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T／KJDL 004.1-2021 城市道路交通标志和标线的数字化模型信息表达规范 第1部分：指示和禁令类.pdf简介：

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图1内部子路段示意图. 图2实体表达模型示意图... 图3实体主题关系. 图4实体关系符号示意 图5城市路网的实体关系. 图6路段节点表达模型. ..8 图7路段节点的几何表达示意图 ..9 图8路段节点实体关联图 图9路段表达模型. 图10路段实体关系示意图 .10 图11子路段表达模型. ..11 图12子路段属性示意图. .12 图13子路段实体关联图... ..12 图14内部子路段表达模型. 图15内部子路段实体关联图 图16车道表达模型， 14 图17车道实体关联图 ..15 图18内部车道表达模型， .16 图19内部车道实体关联关系 图20交通标志表达模型 ..19 图21交通标志实体关联图 图22纵向标线表达模型 图23纵向标线实体关联图 23 图24横向标线表达模型... . 24 图25横向标线实体关联图. 图26导向箭头表达模型. ..25 图27导向箭头实体关联图... .26 图28路面文字标记表达模型， 26 图29路面文字标记实体关联图 27

城市道路交通标志和标线的数字化模型信息表达规范

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 文件。 GB5768.2一2009道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB5768.3一2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB/T35645一2017导航电子地图框架数据交换格式

第1部分：指示和禁令类

3.1.3 子路段segment 在路段内部，保持交通规则不变的通行单元为子路段，其内部车道数不变。 3.1.4 内部子路段internalsegment 路段节点内部，由方向和规则一致的内部车道组合而成的通行单元甘12N1：供暖工程.pdf，其内部车道数和规则不变，如 图1所示。

图1内部子路段示意图

禁令标志prohibitionsign 禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 3.2.3 指示标志mandatorysign 指示车辆、行人应遵循的标志。 3.3交通标线 3.3.1 交通标线trafficmarking 道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突 起路标和轮廓标等所构成的交通设施，它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引 等信息，可以与标志配合使用，也可以单独使用。 3.3.2 纵向标线longitudinaltrafficmarking 沿道路行车方向设置的标线。 3.3.3 横向标线horizontaltrafficmarking 与道路行车方向交叉设置的标线。 3.3.4 导向箭头guidearrow 以指示车辆的行驶方向的标线符号。 3.3.5 路面文字标记pavement textualmarking 路面文字标记是利用路面文字指示或限制车辆行驶的标记。 3.3.6 路面图形标记pavementgraphicalmarking

路面文字标记是利用路面图形指示或限制车辆行驶的标记。

面状交通标线polygonmarking 用于分离车流，表达区域限行的标线。

下列缩略语适用于本文件。 CGCS2000：国家大地坐标系（ChinaGeodeticCoordinateSystem2000） XML：可扩展标记语言（eXtensibleMarkupLanguage）

5.1概述 本文件所涉及的要素模型参考了GB/T35645一2017中所定义的内容，实体及其关系应符合图2 的要求。实体及其关系的说明如下： 2 1 a）实体是对现实世界中交通对象的形式化描述。每个实体都具有空间几何信息，具有一个或多个 属性，并可以与一个或多个其他实体建立关系。根据实体在现实道路交通网络中的作用及其特性，划分 为不同的实体主题和实体类。 b）几何是对现实世界中交通对象的空间位置、几何形态的抽象，一般分为点、线、面三种。 c）属性可分为不同的属性项，每个属性类型对应于实体的特定性质（如道路类型)，用属性名称和 属性值来标识。每个属性类型都有一个或多个属性值，是该属性类型的实例（如封闭道路、开放道路)。 属性可能的取值范围称为属性的值域。 d）关系分为拓扑关系和语义关系。拓扑关系表达几何元素之间的挂接、连通关系，如路段连接两 个节点，上游路段和下游路段的连接关系；也泛指相离、相交、相邻、相等、覆盖、被覆盖、包含和被 包含等空间关系。语义关系是两个或多个实体之间有意义的联系，表达交通实体之间的非拓扑关系。语 义关系具有属性。语义关系可以存在于同一实体主题内部，也可以存在于多个不同的实体主题之间，一 个关系可用属性进一步定义。

图2实体表达模型示意图

5.2实体主题 根据交通实体的功能和特性，将其分为实体大类，称为“实体主题"，本模型定义的实体主题及其 内容划分见表1。

实体的功能和特性，将其分为实体大类，称为“实体主题"，本模型定义的实体主题及其

各个实体主题之间的关系如图3所示

5.3几何模型 5.3.1 坐标表示 5.3.1.1坐标参考系 通常采用CGCS2000坐标系。 5.3.1.2投影方式 通常采用大地坐标系，对数据集的投影方式不作具体规定 5.3.1.3高程基准 通常采用大地高，基准为CGCS2000国家大地坐标系。

5.3.1.4坐标表达 几何要素的空间表达应采用三维坐标(X，Y，Z)，X为经度，Y为纬度，Z为大地水准面高利 纬度的单位：度，保留小数点后8位。 5.3.2几何元素 表征几何实体的最基本的点、线、面等图形元素，是进行实体几何编辑的最小几何元素。 几何单元可以分为： a）点元素：仅用一个坐标点即可表达的基本几何元素 b）线元素：用连接多个坐标点的线进行表达的基本几何元素 c）面元素：用连接多个坐标点的封闭线及其内部区域进行表达的基本几何元素

4.1实体关系符号描达

其中，椭圆形表示实体，矩形表示关系，箭头表示关系方向。

5.4.2路网实体关系

图4实体关系符号示重

路网实体之间存在以下三种关系： a）包含：描述语义范畴大的实体对语义范畴小的实体的包含关系； b）连接：描述两个实体之间的拓扑关系，具有方向性，从上游实体指向下游实体； c）相交：描述两个实体空间上的相互交叉关系。 5.4.3标志实体关系 12 标志实体之间存在以下两种关系： a）同杆：描述设置在同一个杆件上的多个标志同处的关系，根据从上到下，从左到右的顺序，对 标志的次序进行记录； b）配对：描述成对出现的标志具有的一种匹配关系，例如限速标志与解除限速标志，禁止停车标 志与解除禁止停车标志。 5.4.4标线实体关系 标线实体之间存在以下关系：

相接： 描述两个标线实体在空间上接触的关系。

5.4.5实体主题关系

实体主题之间存在以下关系： a)语义关联：交通标志实体通过标志本身的作用对象和范围，关联到路网实体上； b）空间关联：交通标志在空间上与路网实体进行关联，通过线性参考进行描述； c）空间相接：交通标线实体与路网实体在空间上存在相互接触的关系，根据接触的方向不同，可 以分成左侧相接，右侧相接，前方相接，后方相接等； d）空间包含：交通标线实体在空间上被包含在路网实体内部。

6.1城市路网的实体结构

城市路网的不同实体之间的关系如图5所示

图5城市路网的实体关系

路段节点表达模型如图6所示。

6.2.2 1 属性 6.2.2.1节点类型 节点类型包括以下几种类型： a）信号控制交叉口； b）无信号控制交叉口； c）环形交叉口； d出入口； e）掉头口； f边界点； g)其他。 6.2.2.2汇入路段 描述了所有进入该路段节点的路段集合。 6.2.2.3汇出路段 描述了所有离开该路段节点的路段集合。 6.2.3 几何

图6路段节点表达模型

通过面元素来刻画该路段节点的几何信息，如图7所示。

段节点和其他实体的关联关系如图8所示。

图7路段节点的几何表达示意图

图8路段节点实体关联图

JTST 126-2021 水运工程标准数据维护与应用系统技术规程.pdf图10路段实体关系示意图

路段的表达模型如图11

图11子路段表达模型

6.4.2.1通行方向 子路段通行方向应包含以下四类： a)双向通行：双方向都可以通行； b）正向通行：反向禁行且正向通行； c）反向通行：正向禁行且反向通行； d）双向禁行：双方向都不可以通行。 子路段通行方向需要与路段保持一致。 6.4.2.2序号 描述子路段在路段中的位置，通过正整数进行描述，数值大小表征子路段的前后顺序，数值越大， 靠近路段末端。

6.4.2.1通行方向

6.4.2.3类型 按照子路段的功能进行分类，包含以下几种类型： a)普通子路段。 b）连接子路段：位于两个普通车道数量不同的子路段中间的子路段。 6.4.2.4车道数量 描述子路段的整体车道数量，除常规车道外，包括拓宽车道、公交停靠车道、渠化车道等其他类型 车道。 连接类型的子路段的车道数量与其前后连接子路段的最大车道数保持一致，如图12所示。

图12子路段属性示意图

DB62／T 4267-2020 天然林资源保护工程管理技术基本规范.pdf图13子路段实体关联图