标准规范下载简介
T／CECS G：D60-11-2022 公路装配式钢筋混凝土箱涵设计施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf简介：
T／CECS G：D60-11-2022 公路装配式钢筋混凝土箱涵设计施工技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf部分内容预览：
主编单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司 参编单位：青海省交通规划设计研究院有限公司
主 编：余顺新 主要参编人员：张春华夏飞刘颖卢傲陈金州吴大健 段宝山钟闻华刘渭宁杨明宋林李 谦 毛宇欣王志刚刘强吴姿游新陈宏卓 张宏敏蔡磊
爱配式钢 涵设计施工技术规程（T/CECSG：D6
DB43／T 1358-2017 地质灾害治理工程质量验收规范主 审：刘新生 参与审查人员：黄志福 石名磊赵尚传侯旭吴平平吴志勇 符锌砂何雄君穆程曾玉昆王昌喜
7.7预制构件标识. ··· 26 8现场施工 *27 8.1构件运输 8.2地基处理. 8.3垫层施工..…. 8.4箱涵安装.. 8.5防水处理.. 8.6回填施工. 9质量检验· 9.1地基检验.... 9.2预制构件检验. 9.3安装检验. 32 9.4回填检验. 附录A箱涵构件的常压蒸汽养生 ·· 34 附录B预制构件保护层的测量 本规程用词用语说明 37
1.0.1为指导公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工，制定本规程。 1.0.2本规程适用于各等级公路新建及改扩建工程中装配式钢筋混凝土箱涵的设计， 制造、施工和质量检验。 1.0.3公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工应遵循安全、耐久、环保、经济的原则 做到因地制宜、便于施工和养护。 1.0.4公路装配式钢筋混凝土箱涵设计施工中宜积极采用新技术、新材料。 1.0.5公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。
1.0.1为指导公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工，制定本规程。 1.0.2本规程适用于各等级公路新建及改扩建工程中装配式钢筋混凝土箱涵的设计、 制造、施工和质量检验。 1.0.3公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工应遵循安全、耐久、环保、经济的原则， 做到因地制宜、便于施工和养护。 1.0.4公路装配式钢筋混凝土箱涵设计施工中宜积极采用新技术、新材料。 1.0.5公路装配式钢筋混凝土箱涵的设计施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。
箱涵沿纵向按规定长度划分的具有完整截面形状的结构单元
由两面侧墙和顶板预制成门式截面，底板单独预制或现浇，现场拼接成箱形截 箱涵。
箱涵侧墙外挑条状短悬臂。
2.1.9平接口flatjoint
箱涵节段或构件拼装中的平面对接缝。
2.1.10企口tongue and groove
.1.10企口tongue and groove joint
盲涵节段一侧凸桦与另一侧凹槽拼接的连持
2.1.12插入端tongu
预制节段现场拼装就位后现浇混凝土连成整体的部分
2.1.14流动固化填料
用级配材料、粉煤灰、水泥和水按一定配比拌和的一种流动性大，无须压实振捣 自密实的回填材料
表征混凝土养生程度的指标，用混凝土温度（摄氏度）与养护时间（小时，从产品中最 一批混凝土搅拌完成时开始）的乘积表示
2.2.1材料性能有关符号
t 材料强度设计值。
2.2.2作用与作用效应有关符号
Ir—由填土产生的水平压力； Arv—由填土产生的竖向压力; R（·)— 结构构件承载力设计值函数； S——作用组合的效应设计值； α—沟谷横向坡度； 一土的重度； 车辆荷载的冲击系数。
d—抗剪验算最不利截面距参考面的距离； K一竖向土压力系数； L一一企口插口斜坡长度； 坡度系数； 弧面连接的凸面半径； 弧面连接的凹面半径； 一企口插口斜坡高度； 台阶式连接的凸齿尺寸； 结构重要性系数； 一一静土压力系数； con一预应力钢筋张拉控制应力；
3.0.1箱涵设计基准期及设计使用年限应符合现行《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60）的规定。 3.0.2箱涵的布设、水文、水力计算应符合现行《公路涵洞设计规范》（JTG/T3365 02）的规定。 3.0.3箱涵宜采用标准化跨径。 3.0.4基坑宽度应保证箱涵侧墙外侧与基坑坡脚的距离不小于2m。对于挖方涵洞， 如涵侧回填采用流动固化填料，坡脚至箱涵侧墙外侧的距离不应小于150mm。基坑边坡 坡率1:m（m为坡度系数）应以确保边坡稳定为准。箱涵典型横断面如图3.0.4所示
0.4基坑宽度应保证箱涵侧墙外侧与基坑坡脚的距离不小于2m。对于挖方涵洞， 侧回填采用流动固化填料,坡脚至箱涵侧墙外侧的距离不应小于150mm。基坑边坡 1:m（m为坡度系数）应以确保边坡稳定为准。箱涵典型横断面如图3.0.4所示
3.0.5按填土高度的不同，箱涵可分为明涵和暗涵。
图3.0.4箱涵典型横断面示意图
条文说明 当箱涵涵顶填料厚度（包括路面）小于0.5m时为明涵，大于或等于0.5m时为暗涵。
3.0.8预制箱涵构件型号宜根据箱涵的分类（表3.0.6）、跨径、净高和填土高度H（含
0.9过水箱涵应按水流或排水方向设置纵坡；箱身节段采用倾斜安装时，涵底纵坡 大于6%；涵底纵坡大于6%时，应采取防滑措施。
3.0.10应用于改扩建工程的箱涵应满足下列要求
相西型两太 接长箱涵形式宜与既有箱涵相同，净空不应小于既有箱涵。 暗涵新旧涵连接部宜设置沉降缝,并进行防水处理；明涵接长部分宜与既有涵洞 主连接
3对于过水的箱涵，进口侧接长涵洞涵底高程应考虑沉降影响，稳定后高程不 于既有涵洞进口高程。 4新建涵洞与既有涵洞连接处为整体式路基时，接长涵洞的涵底（铺砌）应与 涵洞的涵底（铺砌)顺接；当为分离式路基时，应做好新建涵洞与既有涵洞间进出口 水和排水工程。
3对于过水的箱涵，进口侧接长涵洞涵底高程应考虑沉降影响，稳定后高程不应低 于既有涵洞进口高程。 4新建涵洞与既有涵洞连接处为整体式路基时，接长涵洞的涵底（铺砌）应与既有 涵洞的涵底（铺砌)顺接；当为分离式路基时，应做好新建涵洞与既有涵洞间进出口的引 水和排水工程。
.12 箱涵的涵身及端墙，在基础面以上凡被土掩埋部分均应涂两道热沥青，每道厚 5mm
1.1 1箱涵使用的钢筋和混凝土材料指标应按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝 涵设计规范》（JTG3362）的规定采用
4.1.2箱涵洞身混凝土强度等级不宜低于C40，洞口及其他构件混凝土强度等级不宜 低于C30。 4.1.3部分现浇箱涵的现浇带或湿接缝应与预制部分混凝土强度等级一致。 4.1.4箱涵主体结构和基础的钢筋宜选用HPB300、HRB400及HRB500钢筋；吊环宜 选用HPB300普通钢筋制作，严禁用冷加工钢筋代替。
4.2.1箱涵垫层使用的混凝土强度等级不应低于C25
4.2.2箱涵垫层使用的砂砾的粒径不宜大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量 超过40%
4.3.1 用于纵向节段接缝、现浇拼接缝和构件铰缝的水泥砂浆强度等级不应 M7.5
4.3.2密封材料应具有弹性和防渗透性。低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐 寒、耐腐蚀性能。
4.3.2密封材料应具有弹性和防渗透性。低温条件下密封材料应具有良好的抗冻、耐 寒、耐腐蚀性能。
3.3 M 密封填充材料可采用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水膨胀橡胶等；防水卷材可采用 改性沥青防水卷材等
4.3.3密封填充材料可采用沥青麻絮、弹性橡胶、遇水膨胀橡胶等；防水卷材 SBS改性沥青防水卷材等。
SBS改性沥青防水卷材等
4.4.1相邻节段之间采用弯螺杆连接时，宜采用强度等级不低于4.8级、性能等 低于C级的M24螺栓和螺母；宜采用锌基铬酸盐防腐涂层；螺母下宜设置20mm 垫板。
4.4.2螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（GB/T 5782）的规定。 4.4.3箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080MPa的 精轧螺纹钢筋
4.2 1 螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（GB/T 的规定。 4.3 2 箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080MPa的 螺纹钢筋。
4.4.2螺栓应符合现行《六角头螺栓C级》（GB/T5780）和《六角头螺栓》（ 5782）的规定。
4.4.3 箱涵节段采用预应力连接时，预应力筋宜采用抗拉强度标准值为1080M 精轧螺纹钢筋
4.5.1涵侧回填宜选用最大粒径不超过50mm、最小粒径不小于2mm的透水性材料； 可采用砾石、碎石与细粒土的混合料，当细粒土为黏性土或粉土时GB／T 7758-2020 硫化橡胶 低温性能的测定 温度回缩程序（TR 试验）.pdf，掺人的石料体积应占 2/3以上；也可采用黏性土和粉土的石灰等改良土。
4.5.2挖方箱涵涵侧回填（图3.0.4)或多室箱涵箱间回填[图3.0.7a）]因空间狭小 准以压实时.也可采用抗压强度0.6~3MPa、工作性满足施工要求的流动固化填料。
.3 涵顶回填与路基填方材料应符合现行《公路路基设计规范》（JTGD30）的规定。
5.1.1箱涵预制节段的划分应兼顾经济性、运输尺寸限制、安装设备的吊装能 工便捷性要求。
DBJ61／T 127-2017标准下载5.1.4箱涵的稳定性和地基承载力设计应按现行《公路桥涵地基与基础设计 （JTG3363）的相关规定进行
5.1.6整体式箱涵（A、B、C类）现浇连接处宜按刚性连接计算；U形箱涵（D类 与侧墙连接处、门式箱涵（E类)侧墙底部与底板连接处、对接式箱涵（F类)侧墙中 接处宜按铰接计算：多室箱涵连接板与顶板连接处宜按铰接计算