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MH／T 5062-2022 民用机场净空障碍物遮蔽原则应用指南.pdf简介：
MH/T 5062-2022，全称为《民用机场净空障碍物遮蔽原则应用指南》，是由中国民用航空局颁发的一份技术性指导文件。这份指南主要针对民用机场的运行和管理，特别是机场净空区域的保护和管理。净空区域是指机场周围一定范围内，为确保航空器安全运营而需要保持无任何障碍物的空间。
该指南的核心内容涵盖了以下几个方面：
1. 净空障碍物的定义和分类：明确了哪些物体可以被视为净空障碍物，以及它们的分类方式，如根据对飞行安全的影响程度和高度等。
2. 净空障碍物的排除和管理：提供了如何规划和管理净空区域，包括对已有的障碍物进行改造或移除，以及如何避免新的障碍物产生。
3. 遮蔽原则：规定了如何通过合理的设计、建设和管理，确保净空障碍物在特定飞行阶段不会对航空器的视线造成遮挡，从而保障飞行安全。
4. 监测和评估：强调了定期对净空情况进行监测和评估的重要性，以及时发现和处理潜在的净空问题。
5. 法规遵从性和国际标准：指南强调了对于相关法律法规的遵守，以及与国际民航组织净空标准的接轨。
总的来说，MH/T 5062-2022是民用机场净空管理的重要参考，旨在保障机场的正常运行和飞行安全。
MH／T 5062-2022 民用机场净空障碍物遮蔽原则应用指南.pdf部分内容预览：
Guidelinesfor the application of theprinciple of obstacle
Guidelinesfor the application of theprincipleofobstacle
中华人民共和国行业标准
DBJ64∕T 058-2016 通信基础设施专项规划编制导则MH/T5062—2021
主编单位：中国民用航空局机场司 中国民航工程咨询有限公司 批准部门：中国民用航空局 施行日期：2023年1月1日
中国民航出版社有限公司 2022北京
中国民用航空局关于发布 《民用机场净空障碍物遮蔽原则应用指南》的公告
现发布《民用机场净空障碍物遮蔽原则应用指南》（MH/T 5062—2022），自2023年1月1日起施行。 本标准由中国民用航空局机场司负责管理和解释，由中国民 航出版社出版发行。
主编单位：中国民用航空局机场司 中国民航工程咨询有限公司 主 编：梁满杰佟岱山 参编人员：陈斌韩晓李宜龙赵雷通刘鑫贾文涛赵芮 程金星何安阳王坤侯海洋任起城 主审：张锐马志刚朱文欣牛妍超 参审人员：章亚军张严峰彭爱兰郭竟成贾建卿王必鹤李黎 王卓米军董磊刘恒刘国煜雷翔李强 王恩鹏张凯斌江幸消方亮孟晓丹徐杰杜威 吕光印陈建伟李立枫曾麒铭孙伟社郭志鹏王笑岩 陈明牛坤王志军刘晓青司马键俞亚王然 孙辉张超杨嘉范卫平苏维刘国光臧志恒 向硕凌那玉龙杨献斌衡振华陈忠辉康立达陈霆 韩景峰
遮蔽原则的适用区域 遮蔽原则应用方法 4.1应用步骤 4.2遮蔽区域确定 4.3适用性判定 12 4.4拟被遮蔽物体航行研究 1 4.5决定是否应用
A.1 进近面及起飞爬升面 A.2内水平面及锥形面 16
1.0.1为规范民用机场净空保护工作，明确遮蔽原则应用方法，本着安全适用、科学审慎的原则， 制定本指南。 1.0.2本指南包括总则、术语、遮蔽原则的适用区域、遮蔽原则应用方法等内容。 1.0.3本指南适用于民用机场（含军民合用机场中的民用部分）的障碍物限制面范围内遮蔽原则 的应用。 【条文说明】遮蔽原则的定义见本指南第2.0.2条。 1.0.4应用遮蔽原则时，应经航行研究确认对飞行安全无影响。 1.0.5遮蔽原则的应用除应符合本指南外，尚应符合现行国家、行业有关标准的规定
1.0.1为规范民用机场净空保护工作，明确遮蔽原则应用方法，本着安全适用、科学审慎的原则， 制定本指南。 1.0.2本指南包括总则、术语、遮蔽原则的适用区域、遮蔽原则应用方法等内容。 1.0.3本指南适用于民用机场（含军民合用机场中的民用部分）的障碍物限制面范围内遮蔽原则 的应用。 【条文说明】遮蔽原则的定义见本指南第2.0.2条。 1.0.4应用遮蔽原则时，应经航行研究确认对飞行安全无影响。 1.0.5遮蔽原则的应用除应符合本指南外，尚应符合现行国家、行业有关标准的规定
2.0.1障碍物限制面obstaclelimitation surfaces
障碍物限制面是指为保障飞机起降安全和机场运行安全，防止由于机场周围障碍物增多而使机 场无法使用，规定了几种空间限制面，用以限制机场及其周围地区障碍物的高度
2.0.2遮蔽原则shieldingprinciple
遮蔽原则是指当物体被现有不能搬迁的障碍物所遮蔽，自该障碍物顶点背离跑道方向为一水平 面，朝向跑道方向为向下1：10的平面，任何在这两个平面以下的物体，即为被该不可搬迁的障碍 物所遮蔽。
2.0.3遮蔽物shieldingobjec
遮蔽物一般是指穿透障碍物限制面的、已经存在且具有不可被迁改和调整、合法合规等属性的 永久性物体，如自然山体和建（构）筑物，不包括通信基站、高压线塔、输电线、广告牌、高杆 灯、烟塔、风力涡轮机、塔台、航站楼、航行所必须的物体及临时性建（构）筑物等
2.0.4向跑道方向towardtherunway
进近面及起飞爬升面向跑道方向和背跑道方向示意
2.0.5背跑道方向oppositeto therunway
2.0.6遮蔽分界线shieldingdividingline
遮蔽分界线是指向跑道方向遮蔽区域与背跑道方向遮蔽区域的分界线。当遮蔽物位于进近面或 起飞爬升面时，遮蔽分界线是指遮蔽物水平截面内任一平行于进近面或起飞爬升面内边的线段。当 遮蔽物位于内水平面或锥形面时，遮蔽分界线是指经过遮蔽物水平截面内任意一点，且与该点和跑 道中线最近点连线垂直的线段，如图2.0.6和图2.0.7所示
图2.0.6 进近面及起飞爬升面遮蔽分界线及端点
2.0.7遮蔽分界线端点endpoints of the shieldingdividingline
2.0.7遮蔽分界线端点endpoints of the shielding dividing line
遮蔽分界线端点是指遮蔽分界线与遮蔽物水平截面边缘的交点，用于确定遮蔽区域，如图 2.0.6和图2.0.7所示
图2.0.7内水平面及锥形面遮蔽分界线及端点
3遮蔽原则的适用区域
3.0.1允许应用遮蔽原则的区域包括：障碍物限制面内L13SG410 预应力混凝土实心方桩图集，进近面和起飞爬升面从其内边起至 4000m与过渡面组成的区域外的范围，如图3.0.1所示
3.0.3已应用遮蔽原则建设的物体不得作为遮
3.0.4在应用遮蔽原则时，不应考虑遮
? 遮蔽原则的应用应按照以下步骤实施 第一步：确定遮蔽区域； 第二步：判定遮蔽原则的适用性； 第三步：进行拟被遮蔽物体的航行研究； 第四步：决定是否应用遮蔽原则。
4.2.1进近面遮蔽区域应按照以下步骤确定
进近面或起飞爬升面遮蔽区域示意图（背跑道方向
DB37／T 1915-2020 安全生产培训质量控制规范4.2.2起飞爬升面遮蔽区域应按照以下步骤确
4.2.3内水平面及锥形面遮蔽区域应按照以下步骤确