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建筑史最强的技术交底范例.doc简介：

"建筑史最强的技术交底范例"可能是指在建筑历史上，最具有影响力或者最具创新性的技术应用案例。这样的案例通常是那些对建筑行业产生了深远影响，推动了建筑技术的发展，或者在设计、施工、材料使用等方面具有开创性的实例。

例如，古罗马的拱顶技术，这是最早的结构力学应用之一，其卓越的结构设计使得建筑物能够承受巨大的重量，且形式美观。中世纪的哥特式建筑，如巴黎圣母院，其尖顶拱和飞扶壁的使用，展示了当时对空气动力学和结构工程的深刻理解。

又如现代建筑，如弗兰克·劳埃德·赖特的" Fallingwater"（流水别墅），它利用了悬挑结构和有机设计，将建筑与自然环境完美融合，这是对现代建筑材料和技术的新诠释。

再如21世纪的高科技建筑，如上海的上海中心大厦，其采用了大量的钢索和玻璃幕墙，以及高效的能源管理系统，展示了现代建筑科技的精湛与创新。

这些都是建筑史上的技术交底范例，它们不仅展示了技术的先进性，也体现了建筑师的创新思维和对人类居住环境的深刻理解。

建筑史最强的技术交底范例.doc部分内容预览：

⑴、材料：箭牌525号普通硅酸盐水泥、石膏、木质素磺酸钙。

⑵、水泥浆配合比：525号普通硅酸盐水泥渗入比αw＝15％，半水石膏掺入水泥用量2％，木质素磺酸钙掺入水泥用量0.2％，水灰比为0.45。

⑶、现场测量定桩位，挖掉地面障碍物。

《石灰石矿山工程勘察技术规范 GB50955-2013》⑷、施工机具见表2－2。

⑸、由电工及时办理电力供应手续，电压不低于350V，容量不低于150kVA

⑹、施工机械进场前在进行一次全面检查，排除各种故障。

⑺、φ426灌注桩施工后14d，开始进行搅拌桩的施工。

2、施工机械组装与试运转

⑴、深层搅拌机吊装：利用进场履带式起重机进行吊装，先将吊臂放平，安装吊臂上的附加夹板和导向架，抬起吊臂带起导向架，放下吊约，挂上深层搅拌机，安装校撑固定导向架，安装导向滑块固定深层搅拌机。在安装过程中应注意保护身向架、深层搅拌机转轴和其外片，防止损坏。

⑵、安装灰浆制作系统：安装操作平台，再安装制浆设备和泵送设备，其集料斗出口高度应略高于灰浆泵进口，灰浆拌制机应高于集料斗上口，以便于拌和好的水泥浆能全部倾入集料斗内。

⑶、因围护桩为线性布置桩位，施工场地狭长，将灰浆流动站安装在拖车上，沿围护桩布置流动供应灰浆。

⑷、管网连接：用压力胶管连接深层搅拌机输浆管和灰浆泵，连接必须牢固；用普通胶管连接深层搅拌机冷却水进口和冷却水泵的出口；用电缆连接深层搅拌机电源线与电气控制相，将上述管线固定在深层搅拌机上。

⑸、检测仪表安装：在导向架顶端安装速度检测仪，在导向架上安装深度检测仪，其深度读数标尺应面向起重机架驶室。两台电机工作电流监视表用电线引入驾驶室工作台上，以便于观测。

⑹、调试运转：深层搅拌机系统安装完毕后，应进行试运转，检查各机械部位是否符合机械性能指标，上下运转是否灵活。各电气部件和控制柜是否正常工作，电流值是否在正常允许范围之内。灰浆泵及其管路、冷却水泵及其管是否畅通，深层搅拌机的搅拌头旋转是否正常。当一切工作正常后，由现场工长指挥下令转入正常作业程序。

三个作业班，每班10人，每天24h连续作业。每班设工长1人，负责施工指挥，协调各工种之间操作，并控制施工质量，当发生机械和施工事故时及时排除。起重机司机2人，负责深层搅拌机的操作，通过检测仪表观察机械运转情况。设电工1人，负责施工现场电气设备安装调试和电气控制柜的操作。设机械工人2人，负责深层搅拌机组所有机械调试、维修和正常运转。设混凝土工人2人，负责现场水泥浆配合比和指挥后台上料用量供应和拌制水泥浆。设普工2人，负责水泥浆后台上料供应、运输和其他非技术性的各种杂活。作业班组为综合性，各个工种分工明确，但灵活调动，以达到减作业人数。现场记录由工长代替，测定搅拌拉每米长的注浆量，同时记录施工中各种数据，包括水泥浆的配比和各种事故记录。

⑴、就位：悬吊深层搅拌机的履带式起重机移到施工组织设计指定桩位对中，凡是地表砖瓦杂填土过厚应派人及时挖掉。

⑵、预搅下沉：当深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌沿导向架搅拌下沉，下沉速度可由电机的电流监测表读数进行控制，其工作电流不应大于70A，如果下沉速度过慢，采取输浆系统补给清水，减少阻力以利钻机下沉。

⑶、制备水泥浆：当深层搅拌机下沉到施工组织设计确定的深度，开始启动灰浆拌制机，按本交底的水泥浆配合比拌制水泥浆，将水泥浆倒入集料斗中。

⑷、提升喷浆搅拌：当深层搅拌机的搅拌头到达搅拌桩规定深度（见图2－4），开始启动灰浆泵将水泥浆液压火地基中，并且要边喷浆、边旋转，旋转速度为48r/min左右，平均提升速度为35～40cm/min，灰浆泵的输浆量为 3m3/h。

⑸、重复上下搅拌：为了达到水泥浆和地基土充分拌和均匀，将已提升到地面的搅拌机再次搅拌下沉，此时不再喷浆，下沉至设计深度后提升深层搅拌机到地面。

⑹、清洗：往集料斗注入清水，启动灰浆泵，清洗输浆管路中残余的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的泥浆清洗干净。

⑺、移动起重机：由于本搅拌桩为了达到止水的目的，搅拌机之间重选100mm，因此为了防止水泥浆初凝，采取24h连续作业的作业程序，中途不准停止作业。

⑴、由于本场地地表杂填土中砖瓦含量较多，当砖瓦量过多时应预先用人工挖除。

⑵、灰浆制作系统的布置应考虑灰浆水平运输距离不大于50m。泵送水泥浆前，管路应保持湿润，以利运送浆液。水泥浆中不得含有硬结块，故在集料斗上部应加细筛过滤，以防止硬块吸入泵内损坏缸体。输浆管网应每天彻底清洗一次，以防输浆管路中水泥浆结块面堵塞。在喷浆施工过程中，如发生意外事故而停机时间过半小时，应立刻进行清洗，清除管网中的残浆。必要时应拆卸管路，排除灰浆。当灰浆泵在运行中有异常现象，应及时修理。

⑶、电压低于350V时应暂停施工，以免发生机电故障。

⑷、冷却循环水在施工过程中不能中断，应派人检查进水的水温，回水温度过高不能使用，应换水降温。

⑸、当搅拌机钻进旋转切削主体或提升搅拌头负荷过大致使电机工作电流过大而超过额定值时，应采取减慢钻进下沉和提升速度，补充清水减少阻力。若发生卡钻和停机现象，应切断电源，将深层搅拌机强制提起来，再重新启动电机。

⑴、土作预搅时，上体应完全被搅拌头的叶片粉碎，以达到原状土结构利于同水泥浆均匀搅拌。

⑵、水泥浆在运输过程中不得出现离析现象。要严格按水泥浆配合比进行配置，后台上料要计量，结块水泥不得使用。在水泥浆倾入集料斗中之前，灰浆拌制机应不断搅动，以免水泥浆出现离析现象。

⑶、确保搅拌桩均匀性和搅拌桩连接墙体整体性。压浆工艺施工要连续，不允许出现断浆现象，因此输浆管道不能出现堵塞情况。深层搅拌机的搅拌头的旋转和提升速度要严格按照本交底规定进行操作，以防止发生卡转与停转现象，避免各种事故发生，保证上体和水泥浆得到充分搅拌。起重机部位地面要基本保持平整，导向架要垂直于地面，以保证搅拌桩垂直度和搅拌桩之间搭接要求，确保搅拌桩达到止水的目的。

⑷、水泥加固土体28d强度要达到IMPa以上。确保搅拌桩和灌注桩组成墙体整体性，前后两排灌注桩能进行力传递和搅拌桩与灌注桩之间的协同工作。

⑸、由于地表层杂填土较厚，瓦片较多，若桩头水泥加固土强度不足应用C10混凝土替代。

㈥、围护桩桩顶承台平板

⑵、围护桩桩顶承台平板两侧模板采用钢模板。

⑶、搅拌桩顶部按图2－2中1一卫剖面要求做100mm厚C10混凝土垫层。

⑹、围护桩桩顶承台平板混凝土强度为C20，按公司试验室提供的配合比计算搅拌机每盘混凝土中水泥、砂、碎石用量。后台上料要过磅，严禁使用按体积上料，搅拌时间不得少于908。混凝土运输采用人力手推小车运输，并直接倒人模内，用振动棒振密，并用木模子挂平，混凝土浇筑12h后用草袋覆盖，并浇水养护7天。

⑴、当工程桩混凝土强度达到设计强度70％，围护桩混凝土强度达到设计强度以后，便可以开始上方开挖。

⑶、基坑土方应先开挖中间部位，基坑周边应预留2000mm宽土台子，待中间部位土方开挖完后，按设计铺设毛石和打100mm厚素混凝土垫层，然后按图2－7所示分块进行人工开挖，边开挖一块，边铺毛石和浇筑混凝土垫层。该垫层作为围护桩的水平支承点，提高围护桩抵抗土的主动上压力的能力。并及早施工地下室的钢筋混凝土底板。

⑷、土方开挖时应设专人观察围护桩的变形情况，并作出记录，特别是在人工开挖靠近围护桩的土台时更应该注意。凡是出现围护桩较大位移时应立刻停止挖土，并通知现场值班技术人员及时作出处理。

⑸、管井降水水位降至基坑底面下500mm后方可开始上方开挖，在土方开挖期间不得停止降水。

⑹、运土汽车按施工组织设计指定运土路线行驶，并按指定弃土地点卸土。由于市场交通和环保部门规定，运土只能在夜间进行，在早晨五点前停止，并按环保规定要求将大门出口处附近路面上散落土清理干净，确保路面净洁的要求。

⑺、土方开挖与管并降水对附近建筑物有一定影响，派专人对邻近建筑物进行沉降和位移观测，并作出记录。一旦发现超出施工组织设计规定，向现场负责人汇报。

三、办公楼软弱地基强夯技术交底

本工程为十二层办公大楼，建筑面积11000m2，钢筋混凝土柜架结构，筏形基础，地震烈度为7度。该工程位于渭河边，工程地质构造详见表3－1，地下水丰富，地基土处于饱和状态，属于软弱地基，其承载能力仅为73.5kPa。设计要求地基土进行强夯处理，承担能力要求达到196kPa，其变形模量不小于31MPa。

工程地质构造

25t履带式起重机、推土机。

夯锤：钢壳钢筋混凝土圆柱形锤，外壳为10mm钢板焊接，直径2.25m，高1.2m，重 16.2t。

自动脱钩装置采用8353工程强夯地基设计图纸进行制造。

钢丝绳长30m，橡胶轮胎3个。

通过设计交底和洽商，划出一个试夯区（已由设计院工程地质人员确定地点），共 11个夯击点，点距为7m，梅花形布点，夯击坑深不超过1．sin，超过此数用砂石填充后再夯，最后一击下沉量控制值初定为小于等于45mm。

试夯结果，每个夯击坑需填2～3次，砂石填充量为16～20cm3；最少夯击数为 13击，最多夯击数为17击，在夯击点形成4m深的砂石土混合柱团结体。由设计院地质队进行动力触探试验2004浙G23钻孔灌注桩，设计人员认为已达到地基加固要求。

通过试夯最后确定强夯技术参数见表3－2。

每个夯击点配备18m3的砂石进行准备。

⑴、地面与地下障碍物处理完毕，达到“三通一平”，施工临时设施准备就绪。

⑵、用白灰划线，划出强夯地基处理范围。

⑶、办理强夯地基手续，由设计、地质人员和建设单位代表会签。

⑷、根据地基土地下水位高的原因《自然灾害综合风险水路承灾体普查技术指南》《自然灾害综合风险水路承灾体普查数据与成果质检核查技术规则》（交办水函[2021]799号 交通运输部办公厅2021年5月20日）.pdf，与设计和工程地质人员洽商后确定，先由自然地坪标高往下挖土2.5m（采用机械挖土），挖去人工杂填土，再填1.0m左右厚的砂石（因为该标高场地土已为饱和土，重型设备进场作业极为困难），采用前进式回填作业，要求达到作业场地基本平整，最大平整误差在100mm左右。

⑸、重型设备在正式作业前进行一次大检修，保证一次作业完成。

1、强夯技术参数见表3－2。