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城区钱陶公路西段扩宽改造工程监理技术交底.doc简介：

城区钱陶公路西段扩宽改造工程监理技术交底是一个详细的工程管理过程，主要目的是为了确保工程质量和施工安全，通过技术交底的方式将设计意图、施工规范、质量标准、安全规定等关键信息传递给施工单位和监理人员。以下是可能的简介内容：

一、项目背景：介绍工程的地理位置、项目规模、改造目的以及对于城市发展的重要性。

二、设计要点：详细解读设计图纸，包括路基拓宽的尺寸、车道数量、人行道、绿化带等具体设计要求。

三、施工工艺：介绍预计使用的施工方法和技术，如路面铺设、桥梁建设、排水系统等，以确保施工质量。

四、质量标准：明确工程质量目标，如平整度、压实度、耐久性等，以及施工过程中的质量控制点。

五、安全规定：强调施工安全规定，如施工区域的封闭管理、施工机械操作规程、安全隐患排查等。

六、时间进度：阐述工程的施工进度计划，包括各阶段的完成时间，以确保工程按时完成。

七、监理职责：明确监理人员在施工过程中的监督职责，包括施工质量、进度、安全的监理工作。

八、沟通机制：建立有效的沟通机制，保证各方信息的及时传递和问题的及时解决。

通过这样的技术交底，可以确保施工单位对工程有全面的理解，降低施工风险，提高工程效率和质量。

城区钱陶公路西段扩宽改造工程监理技术交底.doc部分内容预览：

⑤进行导管的试拼装和试压，充水试压压力按导管工作中可能遇到的最大水深1.5倍计。

⑥进行泥浆池的施工，每台钻机应有2个泥浆池，其中一个作为泥浆沉淀池。

⑦进行试成孔，核对地质资料情况及确定成孔工艺。

（2）、平台搭设、护筒埋设、钻机就位

①工作平台应稳固《泡沫灭火系统设计规范 GB50151-2010》，有足够强度，标高适当。

③护筒埋设偏差应小于5cm。

④钻机安装就位，底盘应水平、稳固、应保证钻进中不产生位移，钻杆位置偏差不大于2cm。

①钻机成孔宜采用笼式钻施工，钻进中禁止用清水造孔。

③钻机终孔后，孔深应不小于设计深度。

④严禁以超深替代未满足要求的沉渣厚度。

⑤终孔后钻机应空转清孔。

（4）、钢筋笼制作、安装

①钢筋笼制作，应按设计要求制作，制作偏差，直径±1cm，主筋间距±1cm，箍筋间距±2cm。

②各施工单位应确保钢筋笼的搭接质量，点焊不得烧伤主筋。考虑到钢筋焊接搭接的实际操作困难，对采用焊接搭接的，搭接长度应比规范规定增加5d；对不能确保焊接质量时，应按绑扎搭接长度采用点焊搭接（每10cm—点焊，每点点焊长度2cm）。

③钢筋笼安装应保持垂直，上下两段安装的钢筋笼中心位置应在同一直线上，吊装中应避免钢筋碰撞孔壁，防止钢筋笼变形。

④钢筋笼安装中，钢筋接头位置应错开，同一截面钢筋接头数应不超过50%。

⑤按设计及规范要求设置好钢筋笼保护层。要求采用砼垫块，每2m—道，环向均匀放置4只以上。

⑥钢筋笼安装完毕，钢筋笼固定牢固，防止钢筋笼偏位。

（5）、导管安装及清孔

①导管安装必须认真做好每节导管长度、节数及总长的记录，避免因记录错误而造成导管拔空。

②导管直径宜采用Φ250—Φ300，尾管长度应大于4m。

③导管安装接口应认真操作，确保导管的严密性。

⑤清孔泥浆比重不能太小，应有足够浮渣能力。

①砼用砂宜采用中粗砂，石子粒径应小于40mm。

②砼灌注应在清孔合格后立刻进行。

③砼开浇应有足够的初灌量，保证开浇时导管埋入砼中不小于1.0m。

④开浇时导管距孔底宜为30—50cm。

⑤砼浇灌中导管埋深宜为2—6m，严禁导管拔空。

⑥砼浇注中应严格按配合比拌制砼，坍落度应控制在18—22cm。

⑦砼终浇后，超浇高度应不小于0.5m。超浇部分终凝前，不得人为扰动，以免泥浆混入。超浇部分砼应满足质量要求，凿除过程中应检查有无夹泥等现象，必须凿至合格砼。

⑧对砼灌注中产生堵管、埋管现象应及时采取措施进行处理。

⑨砼浇筑过程中防止产生“气囊”。

⑩在终凝前结束砼浇筑。

桩上部浇筑导管内砼应有足够压力。

（7）、桩基工程质量通病及预防措施

钻孔桩质量通病主要包括：①桩位偏差；②缩径、坍孔；③堵管；④埋管；⑤钢筋笼上浮。

①偏位：护筒埋设、钻机就位等各环节仔细复核，对在水中的桩，在终孔及砼浇注完后应即刻进行复核，以纠正护筒偏位。

a缩径：在软弱易缩孔土层中钻进时，应采用慢速钻进并适当加大泥浆比重。

b坍孔：在易坍地层中钻进，应加大泥浆比重，控制好泥浆比重，采用慢速钻进以加强泥浆固壁。

a控制好砂、石料，砂宜采用中粗砂，石子应严格控制超径。

b控制好砼拌和质量，保证坍落度在18—22cm。

c砼宜加缓凝剂，延长初凝时间。

d减少砼灌注过程中的停顿时间。

e做好因机械故障造成砼灌注停顿的应急准备工作。

a控制好导管埋深，勤拔管，避免导管埋设过深。

b减少砼灌注中的停顿时间。

c经常检查导管起吊的设备及工具，保证正常完好，避免因机械事故，导致导管落入孔内。

a钢筋笼砼浇至笼底附近时，合理控制导管埋深。

b同时钢筋笼上部进行加固。

(8)、桩基工程验收程序

a对桩基施工方案的审核。

b对砼级配，水泥钢材等原材料质量的审核。

c桩位的测量复核（包括桩位放样、护筒埋设、钻机就位）。

d进行导管试拼装和压力试验。

b终孔后孔径、孔斜验收，采用检孔器检测。

c钢筋笼隐蔽工程验收。

d清孔验收，包括沉渣厚度、泥浆指标。

以上部分必须请现场监理验收。

(9)、桩基工程质量事故的申报

对在桩基施工中坍孔、导管堵管、埋管等情况，应立即汇报，并在24小时内以书面形式向监理和业主上报。

施工方案应根据实际情况特别是地质条件编制，确实使其具有可操作性，能够用来安排和指导施工管理工作。

初灌砼容易出现问题，但又是整根桩浇筑过程中的关键环节，因此需要做好下面几个方面：

①漏斗体积要满足初灌方量的需要，如不能满足，另外加料斗，且料斗中砼必须与漏斗中砼连续浇筑，不得出现间隔；

②漏斗底部必须采取隔离措施，并且要能够“一隔到底”。不得采用一只铁盖或类似方式的隔离方法；

③初灌砼完成后立即测导管内外砼面高程，并进行分析。

（10）、质量控制的科学性和规范性

①孔深的概念思想上应明确；

②测孔深、沉渣厚度必须用平底铁锥，不得使用钢筋头，并且测绳要同钢尺对比；

③每只孔均要用探孔器探测；

④质量管理要用数据说话，不能只凭感觉；

⑥钢筋笼下不去时必须取出重新扫孔、清孔，不得强行放下；

⑦严防钢筋笼上浮，重点是开始对钢筋笼固定牢固；

⑧砼浇捣过程中，导管内外砼面高程，既要计算又要实测，并要对比分析；

⑨最后一节导管拔取要慢。

施工工艺的质量控制计划

（11）、桥梁下部结构

每根桥墩轴线要求施工单位在自检自复的基础上，及时报告现场监理人员进行现场检测，并及时进行技术复核。轴线偏差必须控制在规范允许范围内，特别是顺桥与纵桥方向的轴线。凡发生偏差必须返工，此项工作每项必检。

要求确保桥板净空高度。盖梁在浇注前必须进行自检复检，浇注后，应用水准仪引用原始水准点进行高程复测，保证整体水平误差在允许范围内。

桥台浆砌块石的质量控制：

镶面条石必须平整，砌体分层砌筑必须错缝，交接处咬扣应紧密。条石灰缝应整齐均匀，缝宽符合规范要求，勾缝不得空鼓、脱落。块石不得有松动，叠砌和浮塞。泄水孔，防水层必须符合设计要求。砧堵石必须大头朝下，上面灌C15细石砼，灌浆必须嵌填饱满密实。当天拌制的砂浆要求当天用完，严禁使用隔夜砂浆。砌体灰缝，灌浆必须饱满。确保灰缝饱满度达到90%以上，凡抽检时发现不满足者，必须返工重砌。严禁错设、漏设拉结顶石，顶石长度不得小于500mm。台身垂直平整要求高标准，不存在超差现象。

钢砼工程开工前，必须对钢筋力学性能焊接质量进行检验，并检查质保资料。水泥必须复试合格后才准许使用。材料检验抽检采用审检单。砂石料质量必须符合要求，严禁使用细砂及石子含泥量超标的材料。模板体系不得依附脚手架。运输道要做到尺寸正确，支撑牢固，不漏浆。所有现浇构件的锚固筋保证尺寸，位置正确，不得漏设。混凝土浇筑，必须事先委托质监中心试验配合比设计。同时施工单位应根据现场砂石料含水率，调整好现场实际使用级配。严格执行现场计量制度。监理做到不定期抽检过磅，确保计量正确。混凝土第一次试搅时应报告现场监理，监督开浇。以后每次浇筑前必须做到坍落度试验，凡发现不正常状态者应及时进行调整。砼试块严格按25m3或每工作班组做一组试块进行控制，且必须现场实际取样，严格单独另做试块。用于质量验评的试块应按标准条件养护。砼浇筑时必须按预定顺序依次浇捣，严禁乱摊工作面。震动棒插入时不准撬住钢筋骨架，不得损坏预埋管线及接线盒，必须震捣到位，不得漏震。高温时对已浇砼构件要及时覆盖淋水养护。脱膜时间：旁模应大于24小时。梁底模板必须到达设计强度100%才允许卸模板。

中间结构验收：中验前必须做好各项实测实量工作，做到以数据说话。所有资料必须经审阅后，再提交核验。监理人员将根据实测数据，资料完整情况提出中间结构监理报告，再提请业主及质监站进行中间结构检验。

①原材料：砂石料、条石等必须事先确定生产厂家、准用证、监理员现场抽样送检。钢筋、水泥必须检测后才准许使用。

②桥台块石、条石砌筑严格按设计要求，及CJJ2—90规范及有关规定实施监督实施。

③混凝土浇筑做到全过程旁站监理，严格按设计及规范要求实施监督管理。各道工序施工中，要按监理程序认真执行。各道施工中DB34／T 4271-2022 区域性暴雨过程等级划分.pdf，每次轴线复核必须填写技术校验。隐检工程验收时，资料必须齐全。砼浇灌令必须要严格执行。

④监理应同步详实清楚地记录监理日志，及时做好有关质监监理表格的签认工作。收集、整理监理资料。在中间结构完成后，及时编写中间结构监理报告，经公司审定后呈报业主。

（12）、桥梁上部结构

橡胶支座申购前，施工队必须通知驻地监理，监理认可后，填写材料、构配件质量审检单后，方可使用。

先张法预应力钢绞线砼多孔板质量控制：

钢铰线张拉前，必须对钢材、钢铰线原材料力学性能及焊接质量进行检验，并检查质保资料。水泥必须复试合格后才准许使用。材料检验合格后采用审检单形式进行审批。砂石料质量必须符合要求，严禁使用细砂及石子含泥量超标的材料。钢铰线初张拉，必须保证24小时，并进行失效处理，失效最好控制在5%左右，超张拉不得大于设计要求的107%。混凝土浇筑。必须事先委托质监中心试验室进行配合比设计。同时施工单位应根据砂石料含水率，调整好现场实际使用级配。混凝土第一次试搅时应报告现场监理人员，监理旁站灌砼。以后每次浇筑时，必须做坍落度试验。凡发现不正常，要及时调整。砼试块严格按每24m3或每工作班做一组试块进行控制。且必须现场实际取样，严禁单独另做试块。浇筑后桥板必须及时覆盖淋水养护，保证成品质量。

DB44／T 2108-2018 液化石油气钢瓶标识涂敷技术规范.pdf（13）、桥面及附属工程