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橡胶沥青应力吸收层的施工工艺简介：

橡胶沥青应力吸收层是一种特殊的路面施工技术，主要用于缓解路面结构层间的应力，提高路面的舒适性和耐久性。其施工工艺主要包括以下几个步骤：

1. 材料准备：主要材料包括橡胶颗粒、改性沥青、填料等。橡胶颗粒可以是再生橡胶、废旧轮胎等，具有良好的弹性和应力吸收能力。

2. 摊铺：在路面基层上，先铺设一层薄的橡胶颗粒层，然后用改性沥青进行覆盖。这一层的厚度根据设计要求和路面条件确定，通常在1-2厘米之间。

3. 融合：用沥青摊铺机或人工将橡胶颗粒和改性沥青充分融合，形成均匀的橡胶沥青混合物。这是关键步骤，需要确保橡胶颗粒与沥青完全粘结。

4. 整平：摊铺完成后，用滚压设备进行压实，确保橡胶沥青层的密实度和厚度。

5. 硬化：待橡胶沥青层冷却后，其表面会硬化，形成一层具有弹性的应力吸收层。此时，路面可以承受车辆荷载。

6. 质量检查：施工完成后，需要进行质量检查，包括厚度、平整度、压实度等，以确保橡胶沥青层的施工质量。

整个施工过程需要严格遵循相关施工规范和技术要求，以确保橡胶沥青应力吸收层的性能和效果。

橡胶沥青应力吸收层的施工工艺部分内容预览：

表2 橡胶沥青应力吸收层石料技术要求

表3 橡胶沥青应力吸收层级配要求

二、橡胶沥青应力吸收层的施工工艺

为保证撒布的石料与橡胶沥青的充分粘结,石料需预先采用油石比为0.30～0.40%的普通热沥青进行预裹，拌和温度在150℃～170℃。注：当采用同步碎石封层车或确保沥青洒布车与碎石洒布车配合良好，且石料干净的情况下，碎石可以不预拌。

在处理好的基面上喷洒弹性活化橡胶沥青，洒布温度保持在180℃以上。橡胶沥青用量2～3kg/m2 ，洒布必须均匀，沥青洒布量要严格控制，喷洒最大偏差量不应超过设计规定的±0.2kg/m2。沥青纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。

图1 沥青洒布 图2 碎石撒布

喷洒橡胶沥青后应立即满铺碎石，碎石撒铺量推荐采用15～22kg/m2，可用碎石撒布车撒布。具体根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。最低撒布温度不低于120℃。

采用轮胎压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业。根据需要选择压路机的数量， 施工中为了确保碾压的温度，要求胶轮紧随碎石撒布车后面碾压，距离不能超过5米,压路机采用慢速碾压。碎石嵌入深度最好能达到50%～70%。碾压遍数1～3遍为宜。

碾压完毕后，清除多余的没有粘结的松散碎石，以避免影响与上层的粘结性能。

橡胶沥青应力吸收层的施工应与面层沥青混凝土施工紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待碾压施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。

（1）施工时，气温不宜低于18℃。

学府井小区A-G栋、楼间商业工程施工组织设计.doc（2）路面应洁净、干燥；

（3）应注意风速，风速应不能影响到工程的施工；

（4）雨天和即将下雨的天气不能进行橡胶沥青应力吸收层的施工。