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某高速公路隧道、桥梁、涵洞工程整体施工组织设计简介:
整体施工组织设计是高速公路隧道、桥梁、涵洞工程的关键管理文件,它综合考虑了工程的全面施工流程,包括设计、采购、施工、质量控制、安全管理和进度计划等各个方面。以下是一个简介:
1. 工程概况:首先,设计简介会明确工程的基本信息,如项目名称、地理位置、隧道长度、桥梁类型、涵洞的数量和规格等,以及设计标准和要求。
2. 施工组织:包括施工队伍的配置、施工方法的选择(如钻孔爆破、预制安装、现场浇筑等)、施工工艺流程图,以及如何实现多工种、多设备的协调施工。
3. 施工进度计划:详述每个阶段的施工时间表,包括前期准备、主体工程、附属设施施工、调试与验收等,确保工程按期完成。
4. 质量控制:提出质量管理体系,包括原材料检验、施工过程控制、成品质量验收等,确保工程品质达标。
5. 安全管理:制定详细的安全措施和应急预案,包括施工安全、消防安全、地质灾害防范等,保障施工人员和公众的安全。
6. 环保与文明施工:考虑施工对环境的影响,如噪声、扬尘、废水等的控制,以及施工区域的绿化和文明施工管理。
7. 应急处理:设计应急处理机制,如施工中出现的设备故障、天气变化、地质突变等情况的应对措施。
8. 综合协调:协调政府相关部门、设计单位、施工单位、监理单位等各方的关系,确保工程的顺利进行。
以上是一个基本的概述,具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细规划和调整。
某高速公路隧道、桥梁、涵洞工程整体施工组织设计部分内容预览:
(8)根据我单位安全质量目标和管理规定,制定本合同段工程的《安全质量管理工作规划》,负责安全质量综合管理;
(9)编制和呈报《安全质量工作计划》、安全质量技术方案、安全质量措施,并在施工过程中监督、检查和落实;
(10)定期组织安全质量检查XJJ058-2013:电气火灾监控系统技术规程,及时发现事故隐患,下发安全质量隐患整改通知书,并监督整改;
(11)负责收集各种安全质量活动记录,填报有关报表并进行统计分析,对有关安全质量隐患的问题制定预防措施,制定并完善安全质量管理制度;
(12)负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动;
(13)定期对项目经理部安全质量管理体系运行状况进行审核,针对审核中发现的问题,指定纠正和预防措施,向项目经理部提交审核报告,以保证体系的规范运转。
2.3.5 经营财务部
(1)对本合同段工程项目实施合同的管理,按时向业主、监理报送有关报表和资料;
(2)负责本工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目经理批准执行;
(3)及时收集有关工程进度和质量记录,编制计量支付报表,负责计量支付工作;
(4)负责本合同段工程项目的财务管理工作;
(5)负责合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。
2.3.6 机电物质部
(1)负责本合同段工程项目设备、物资采购和管理,制定设备、物资管理办法并监督落实;
(2)负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作,制定施工机械设备管理制度并监督落实,负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录;
(3)负责对本合同段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。
(1)负责经理部党政文秘工作,拟制、发放、管理项目经理部管理文件,负责接待、后勤事务及公共关系协调等工作;
(2)负责本项目工程施工中的治安和综合治理工作;
(3)负责项目经理部的人事、劳资、教育工作,组织职工的学习和培训。
(2)有权拒绝不符合安全、质量要求的作业指令。
(3)严格按工艺方法和作业指导书作业,按时完成计划任务,
2.4 主要技术力量配备
3、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构
3.1 施工现场布置及临时工程方案
场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等,不任意拆除和损坏。施工现场布置见表4《施工总平面布置》。
本标段跨102省道,交通方便。施工便道共用部分由业主统一修建,施工现场便道路面宽度一般段为4.5m,限制坡度11%,路面采用泥结碎石路面。
本合同段电源搭接点较为方便,将按就近搭接的原则与电力公司商定在线路旁的11万伏的主网上搭接。进场前期采用自备发电机发电。中后期自备发电机作为备用电源。
标段内水源丰富,设置的三大工区生产用水均可在象峪河中用抽水机抽至高位水池。水质好。生活水可接郝家庄自来水。
3.1.5 生产生活用房
生产生活房屋修建标准:单层砖木结构,石棉瓦顶盖,火工品库为砖墙砼预制板结构;住房按3m2/人、办公5m2/人、公共生活服务设施按2m2/人修建。本标段生活办公房屋共需10270m2,生产房屋及设施面积7830m2。
施工现场设50m2/h砼拌合站3座,分设于三个工区,可以满足各工区砼的施工,砼采用集中供应,砼罐车运输。
3.1.8 医疗、卫生
为保证职工能安全、健康、正常地生产、生活,在施工现场设置卫生所,以满足日常的医疗服务,同时与地方医院紧密联系,作为施工后方医救中心。
3.1.9 防洪与防火
本工程所处地区山高坡陡,且施工区大部分位于林区,施工雨季到来时,密切注意防洪;防火遵循“预防为主,防消结合”的方针。
经过对标段的土石方量统计,将有51.08万m3土石作为弃方,因此将弃渣场设在里程k158+745右1000m处,即2#隧道出口与3#隧道进口的冲沟下游平坦荒地处,既不占用耕地,又不污染环境。
3.1.11 临时用地
3.1.12 桥梁制梁场
选择在红线用地内,紧邻桥梁的路基上,以便于架设。由于1#隧道出口与2#隧道进口、2#隧道出口与3#隧道进口之间场地狭窄,将考虑在洞内作预制场。
3.2 主要临时工程数量及其结构
3.2.1 主要临时工程数量
本标段主要临时工程数量见《施工总平面布置》中主要临时工程数量表。
3.2.2 临时工程结构
生活、办工房建单层砖木结构,石棉瓦顶盖,一般生产房建单层木结构、竹席墙、石棉瓦顶盖,有防火要求的生产房、生产火工品库为砖墙、瓦结构。
4、施工总体方案及进度计划
工程所处地区地形崎岖、山坡陡峻、地貌高差大,果树园较多,跨102省道,施工时既有线路干扰较大。
4.1.2 环境保护要求高
本地区山岭及山坡多为基岩裸露、果园较多,控制水土流失、防污染、维护生态环境等将高度重视。
4.1.3 路基石方开挖安全要求高
路基挖方段紧邻村庄,农田,102省道,石方爆破控制飞石和震动十分关键。
4.2.1 工区划分及任务
本标段划分为三大工区,具体划任务为:
第一工区:标段内的涵洞、路基全部工程。
第二工区:标段内桥梁工程。
第三工区:郝家庄隧道工程。
4.2.2 总体施工方案
4.2.2.1 指导思想
(1)充分发挥企业优势和特点:在制定施工方案中,坚持科学组合,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,实现施工组织的先进性和合理性。
(2)采用先进的施工技术:机械设备的选择和施工方法的选择作到满足进度、质量和安全的要求。考虑到岩坑尖隧道群地质条件和施工技术复杂,我单位将在该工程中投入先进的设备、先进的技术、选择合理的施工方法,建成一流的隧道。
(3)科学管理、严格施工工序:由于工作面多,坚持稳扎稳打,稳中求快的原则,科学管理,严格施工工序,充分利用我单位类似工程的施工经验和施工技术。
(4)坚持涵洞、桥梁下部结构超前施工,路基与隧道同步展开,对制约关键线路的小型主体工程(如挡墙)等早开工、快施工。
4.2.2.2 总体施工顺序
(1)第一工区进场,路基施工队立即开展涵洞施工,同时,在红线内打通一条通向1#隧道进口的临时便道。隧道施工队采用内燃机械设备对隧道进口破土施工,把1#隧道左线作为通往2#隧道进口的临时交通洞,给2#隧道进口提前开工创造条件。待2#隧道进口进洞后,再同时施工1#隧道。
(2)第二工区进场,由桥梁队修建便道,隧道开挖队采用内燃机械设备对2#隧道出口、3#隧道进口破土施工,衬砌作业队修建大小临时设施。
(3)第三工区进场,路基施工队立即开展涵洞施工,同时,仍在红线内打通一条通向3#隧道左线出口的临时便道。隧道开挖队采用内燃机械设备对左线隧道进口破土施工。安排人员与地方政府把3#右线隧道出口前面的水塘尽快征用, 确保3#隧道右线出口提前开工。4#隧道由3#隧道出口作业队伍担任施工。
4.2.2.3 大型机械化设备配套方案
(1)隧道机械化设备配套方案
②装运作业线:采用无轨运输方案,每个工作面侧卸式装载机装渣,反铲配合,自卸汽车出渣运输;
③锚喷作业线:每个工作面配备一台多功能台架、2台湿喷机同时喷砼,凿岩台车打锚杆眼,风动凿岩机配合。
④衬砌作业线:洞外设自动计量拌合站生产砼,每个工作面采用1台自行可调式整体钢模板台车衬砌、1台50m3/h砼输送泵、6m3砼输送车、泵送砼入模。
通过以上配备,实现钻爆、装运、锚喷、衬砌等机械化作业的有机配合,同时严格机械设备管、用、养、修制度,科学管理,达到优质快速施工的目的。
(2)路基机械化设备配套方案
①路堑开挖采用潜孔钻钻孔,预裂爆破,使开挖边坡一次成型,再用手风钻钻孔开挖爆破,反铲装渣,载重自卸汽车运至使用地。
(3)桥梁机械化设备配套方案
本标段桥梁以中、小桥为主,主要为20m空心板梁,扩大基础。设置一台25m3/h砼移动自动拌和站,装载机上料,砼运输车运砼。专用定型模板。空心板梁就地现浇,后张法施工。扩大基础采用机械开挖,人工配合。架梁采用龙门吊吊装,架桥机架设。个别跨度较小的桥梁采用汽车起重机架设。
4.2.2.4 隧道开挖方法的选择
根据不同的地质条件采用不同的开挖施工方法:明洞采用明山拉槽开挖、就地模筑全断面整体式钢筋砼衬砌,明洞施工前,先清除洞顶上方危岩;暗洞Ⅱ类围岩采用上部留核心土台阶开挖法,Ⅲ类围岩采用正台阶法开挖,Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面开挖;Ⅳ、Ⅴ类围岩紧急停车带采用台阶法开挖。爆破采用光面爆破、预裂爆破或预留光爆层的控制爆破技术。
(2)隧道初期支护及衬砌施工方法
爆破并清帮、找顶后立即初喷,喷射砼采用湿喷机作业,然后快速安装钢架、锚杆(超前管棚)和钢筋网,最后复喷至设计厚度。防水板铺设采用无钉铺设技术。二次砼衬砌采用洞外拌和站集中拌制,砼运输车运至工作面,再通过砼泵送入衬砌台车内。
(3)隧道辅助施工措施
①隧道施工通风采用自然通风。
②隧道施工排水采用:隧道上坡施工采用自然排水,潜水泵辅助。经处理后排放。
③采取中坑超前地质预探预报手段,对隧道开挖面前方围岩进行探测和预报,根据结果再决定采用不同的措施和合理的施工方法CJJ 45-2015 城市道路照明设计标准,保证施工正常进行,保证工程质量。
④隧道洞口段围岩风化破碎,进洞前先做好洞口截、排水系统、明洞及回填、洞门边仰坡防护工程,进洞时采取强支护措施,及时施做二次衬砌,以保证初期支护安全、发挥二次衬砌的承载能力,安全通过洞口段。
⑤制订详细的监控量测计划,由专职量测组严格组织实施,及时分析反馈信息,指导设计施工,确保施工安全。
欧洲规范:建筑钢结构设计应用与实例.pdf4.3 总体施工进度计划
4.3.1 总工期计划
本标段业主要求2003年10月28日开工,工期12个月。