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拉沟塘特大桥施工组织设计简介：

拉沟塘特大桥施工组织设计部分内容预览：

5.1.12 冲击钻施工注意事项

⑴钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地的布置与钻机应落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等，做好安装牢固、稳定、安全。

⑵钻机作业分班连续进行，应经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时调整，注意土层变化，在土层变化处应捞取渣样，判明土样，并记入记录表，以便与地质剖面图核对。

⑶在作业过程中，要随时检查复核桩锤的中心位置，以防桩锤偏位。由于孔内地层强度不同，桩锤偏位，应及时采取填石处理，调整地层的不均匀强度，纠正桩锤的偏位。

⑷对钻锤应加以维护和保养《灯具 第2-2部分：特殊要求 嵌入式灯具 GB 7000.202-2008》，确保锤头尺寸不小于设计桩径尺寸。

⑸成孔后，在清孔浇筑混凝土前，孔内泥浆比重严格按规范要求控制，确保泥浆护壁的有效，避免孔内缩颈或塌方。

⑺钻进过程中，必须认真贯彻执行岗位责任制，及时填写钻孔施工记录，交接班应详细交待钻进情况及下一班应注意的事项。在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表中。

⑻本桥2#、14#墩按不等长桩设计，要求逐桩补钻，补钻完成后经设计单位确认无误后方可施工，还应保证桩底最小嵌入基岩弱风化层（W2）不小于该桩 的设计嵌岩深度。

5.1.13 凿除桩头

桩头的凿除采用风镐和人工破除，预留设计要求的嵌入承台部分长度不得小于10cm。凿除完毕后，整理桩基预留钢筋，对封底混凝土顶面进行平整，进行桩基超声波检测。

5.1.14 桩基检测

本桥桩基采用超声波检查成桩质量，为100%检测。

承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。钢筋在加工车间加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。

承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，混凝土采用自动计量拌合站拌制、混凝土运输车水平运输、滑槽或砼输送泵灌注。

5.2.1 承台施工工艺

⑴进行中桩的定位与复测，埋设相应护桩。

⑵基坑放样：标明基坑开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。

一般采用人工配合挖掘机进行开挖，对岩石采用爆破的方式开挖。开挖至坑底时要保留不小于20cm的厚度，待基础浇筑混凝土垫层前，再用人工挖至基底标高。根据地质情况不同，采用放坡开挖或垂直开挖，并考虑0.8米的工作平台预留，并及时做好基坑排水。

基底人工清理整平后在基坑底铺5cm砂砾垫层，整平后抹一层C15砼垫层，精确控制砼垫层顶面高程。垫层比承台平面尺寸每边大15cm左右，有水承台基坑在砂浆垫层外侧10cm挖沟进行排水，并在基坑一角挖积水坑，用水泵抽出基坑外。

待砼垫层达到强度后，在基底垫层上放出承台边线，并画出钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。

为防止人员、机械不小心掉入基坑，基坑开挖完毕，对基坑四周采用搭设钢管架进行防护，钢管搭设高度1.2米，以保证安全，并摆放“基坑危险，请勿靠近”的警示牌。

承台模板采用组合木模。安装前应使模板表面清洁并涂脱模剂，以便脱模。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板安装前应根据承台的长、宽、高安装侧模，模内以圆钢拉杆对拉，模外采用钢管或方木支撑，以保证侧模安装的垂直度和稳定性。模板安装完毕后，必须检查其平面尺寸、几何尺寸、标高及纵横向稳定性，模板拼缝及加固体系稳定性等的检查，自检合格后报请监理工程师检查合格后进行砼的灌注施工。

浇筑砼前对模板、钢筋和预埋件进行二次检查，符合设计要求并确认无误后方可浇筑。对模板内可能带有的杂物、积水和钢筋上的圬垢应清理干净，模板安装应固定、牢靠，接缝平顺严密不漏浆，模板如有缝隙，应堵塞严密。模板安装完后在模板顶测量标高，并做好记号。在混凝土灌注过程中，设专人检查模板及其支撑，随时进行加固和校正。

详见附件13承台模板检算书及布置图。

5.2.5 钢筋加工与安装

钢筋的质量必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。

钢筋表面要求洁净，钢筋平直、无局部弯折，不应有削弱截面的伤痕。

钢筋统一在钢筋加工厂制作成半成品，平板车运输到工点，现场绑扎成型。钢筋加工安装成型后应稳固。

主筋采用搭接焊或直螺纹套筒连接。焊接接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d，双面搭接不应小于5d。焊接保证钢筋接头在同一断面内（相邻焊接接头间距不小于35d，且不少于50cm）的数量不能超过钢筋总量的50%。搭接焊应使两钢筋的轴线位于同一直线上，焊接时在钢筋一端引弧，并在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。采用直筒螺纹连接，钢筋套丝后用打磨机磨平丝头毛刺，直螺纹套筒连接外露丝扣不得超过完整一丝。

钢筋加工与安装要注意预埋钢筋及其它设计预埋件。安装好垫块控制保护层厚度。

5.2.6 承台砼施工

承台混凝土浇注前对搅拌机和配料机进行全面检修，确保混凝土拌合时计量准确，拌合时间要符合规定，确保拌合均匀，拌合时由试验人员对混凝土坍落度进行控制，以满足施工要求。

混凝土的运输采用砼搅拌车运输。

浇筑砼前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计及施工规范要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。到场混凝土，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

砼浇注的准备过程中，必须对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。

砼浇注采用分层连续浇注，可利用砼层面散热，同时便于振捣，分层厚度为30cm。层内从承台短边开始，由两边向中间浇注。并在前层砼初凝之前，将次层砼浇完毕，保证无层间冷缝发生。

砼的振捣，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因过振而出现振捣性离析的情况。振捣时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，且按梅花点布置，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层砼50～100mm，每一处振动至表面呈平坦泛浆，不再冒气泡为止。振捣过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

为保证砼浇注时其自由下落高度不大于2m，浇注时视情况设置溜槽或串筒。

在中线附近低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇注过程中汇集的表面泌水，如在浇注过程中遇到降雨，用彩条布遮盖承台上空。

在砼振捣平整以后，初凝之前进行表面抹压，以清除早期产生的塑性裂缝。

混凝土浇筑完毕要及时覆盖养生布进行养护，养护时间不得小于7天，确保承台质量。

承台砼浇筑完毕并达到拆模条件时及时拆模并进行基坑回填，基坑回填采用机械、人工配合的的施工方法，回填高度以低于承台顶面10cm为宜，待墩身完毕后后再将整个基坑回填。

5.2.8 承台验收标准

5.2.9 承台施工质量保证措施

⑴ 施工组织方案经监理工程师批准同意后方可进行施工；施工中必须严格执行，不得擅自更改，各级质安部门负责监督执行。

⑵ 进行详细的工程技术交底，每个部位、工序施工前，均需进行详细的技术交底。

⑶ 加强施工测量控制管理工作，对甲方或设计单位移交的基准线、点(包括坐标点、水准点)进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网络，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精确度。测量仪器、工具，须按国家计量管理的相关要求，定期送检，测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准，发现仪器失准或因意外经摔交、碰撞，立即停止使用，并送指定的计量检测所进行鉴定、检修。各施工队要以各工序和工艺的施工标准及验收规范进行施工，所有机构人员必须服从指挥，一级对一级负责任，服从监理的管理。

⑷ 质检员要以各工序和工艺的施工标准及验收规范为依据给施工队提出质量要求和质量目标。分项工程每一道工序完成都必须经自检合格后，再报请监理工程师检验，并做好相应的记录。

⑸ 材料员要配合质检员对设备、材料进行核查验收，并收集试验资料及产品合格证明等。

⑹ 资料员应对隐蔽工程及各工序及时进行资料汇总，填写各项报表，留档，报监理工程师。

⑺ 工程中使用的所有材料、成品、半成品等必须有合格证。对原材料进行试验，对成品、半成品进行检验，做到试验内容完整。

⑻ 对施工中形成的成品进行自检，严格控制隐蔽工程验收，认真进行工程的交接与验收，验收前进行自检，严格按照三检制度、隐蔽验收制度执行，未通过验收的工序立即返工。

⑼ 定期召开质量会议，每周一次，提高施工作业人员的质量意识。

⑽ 严格进行施工队伍的筛选，提高全体施工人员的“精品意识”。

⑾ 加强工序质量控制。严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经施工员和质检人员自检合格后， 且经监理工程师检验合格并签字认可后，方可进行下一道工序的施工。

5.2.10 承台施工注意事项

⑴将承台周边以外影响承台施工及危及人身安全的杂物、乱石清除，清除范围为距承台周边2m。基坑深达1m后，沿坑边缘设置防护围圈CJJ 192-2012 盾构可切削混凝土配筋技术规程，以免石块杂物坠入伤人。防止局部坍塌，可以加木撑护壁。

⑵多层钢筋之间应用钢筋支撑，间距不大于2m。确保多层钢筋网片的整体刚度。墩身预埋钢筋安装时，应作定位框架，以确保墩身预埋筋位置准确、稳固。为保证有足够的保护层，必须设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，相互错开。

⑶为保证混凝土浇注方便，必须搭设灌注平台，平台必须牢固、通畅、平坦，必要时搭设安全网。脚手板长、宽、厚合符规范，相互间钉牢、固定。混凝土输送管前端接串筒，使坠落高度不大于2m，防止混凝土发生离析。

⑷明挖基础底层基础开挖采用垂直开挖，满灌底层基础，并采用浆砌片石回填至基岩面。明挖基础开挖后，应注意核实基底地质情况，当软硬差异较大时，应及时通知相关单位变更设计后方可施工。

⑸基坑开挖做好防水措施，及时砌筑基础，勿使基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载能力。

⑹基础施工中边坡防护整治工程CNCA-CURC-02：2019 城市轨道交通装备产品认证实施规则 特定要求—城市轨道交通车辆，原则上先处理边坡再开挖基坑。

⑺承台施工时应注意预埋综合接地等所有预埋件。