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斜腿钢构桥施工组织设计简介:
斜腿钢构桥施工组织设计是一种详细规划,主要用于指导斜腿钢构桥的建设过程,包括设计、施工、安装和验收等各个环节。这种设计通常包括以下几个关键部分:
1. 项目概述:对桥梁的基本信息进行介绍,如桥的名称、位置、跨度、桥型(斜腿钢构桥)、用途等。
2. 设计与施工方案:详细描述斜腿钢构桥的结构形式,包括主梁、斜腿、塔柱等部分的设计,以及施工方法和施工工艺。
3. 施工进度计划:根据项目规模和复杂程度,制定详细的施工时间表,包括各个施工阶段的开始和结束日期,以及关键节点的控制。
4. 资源配置:列出所需的人员、设备、材料和资金等资源的配置和使用计划。
5. 安全与质量管理:制定安全操作规程和质量控制措施,包括应急预案、施工安全检查、质量检测等。
6. 环境保护:考虑施工过程中可能对环境造成的影响,提出相应的环境保护措施。
7. 风险评估与控制:分析施工过程中可能遇到的风险,提出预防和应对策略。
8. 施工流程与组织:明确施工的组织架构,包括各参建单位的职责划分和协调机制。
这个设计是桥梁建设项目的蓝图,对于保证施工的顺利进行,确保工程质量和安全,以及控制项目成本都具有重要意义。
斜腿钢构桥施工组织设计部分内容预览:
E—木板的弹性模量。 取9×103MPa
f= ql4/150EI=73.424×2504/150×9×103×1300×153÷12=0.58mm<[ω]=250/400=0.625mm。结论:刚度满足要求。
、以最大截面处验算JGJ 476-2019 建筑工程抗浮技术标准,方木净距为30cm×30cm,沿斜腿刚构横向布置。方木自重取2KN/m2,荷载组合:
q方= (q1+q3+q4+q5+2)×0.3
=(38.74+2.0+2.5+2+2)×0.3=14.172KN/m
需要方木的截面模量:Wn=M/[σw] 取[σw]=13MPa
Wn =0.128×106/13=9846mm3
选用方木的截面尺为:100mm×100mm
截面惯性矩:I=,模板弹性模量E=9×103MPa,则:
方木挠度:<[f]=0.3/400
=0.75mm符合要求。
(4)、支架:取最大截面处验算,立杆按顺桥向×横桥向=80cm×80cm排布,顶部按横纵方向=40cm×40cm,立杆受力:
N=(1.2×(q1+ q2+ q3)+ 1.4×(q4+ q5+ q6))×0.4×0.4
=(1.2×(38.74+6.05+2)+1.4×(2.5+2+4))×0.4×0.4=10.89KN
查路桥施工计算手册,横杆步距1200mm时,φ48×3.5mm钢管对接立杆的容许荷载为[N]=33.62KN. [σ]= N/A=33.62/489=68.75Mpa
N/A=10890/489=22.27Mpa≤[σ]=68.75Mpa K=[σ]/σ=3.09≥1.3
结论:安全系数K≥1.3,立杆强度满足要求。
、立杆的稳定性计算(不考虑风荷载)
立杆步距1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查表知:φ=0.6882,
钢管截面积A=489 mm2则:
δ= [N]/φA=10.89/0.6882×489=32.36Mpa<[f]=215Mpa
(5)、地基承载力:支架支撑在挖方路基上,该路基地质为中风化页岩,石质较硬,地基承载力一般在400KP以上,且浇筑有15cm厚C20混凝土地坪,故可满足要求不需验算。
、工字钢梁强度及刚度验算(门式通道支架体系构造图另见附图)。
纵梁工字钢采用22B工字钢,w=325.8cm3,I=3583cm4 ,E=2.1×105 Mpa,【δ】=145Mpa,顺桥向工字钢跨径为4.5m、长度为6米,横桥向宽度为6米、斜腿刚构桥面投影为3.5米。
A、经计算,门洞范围内的钢筋混凝土共计11.61m3。
则q1=11.61×26=301.86KN
B、q2=52.53 KN
C、则门洞工字钢上部总荷载q=q1+ q2+( q3+q4+ q5+ q6))×6×3.5
=301.86+52.53+(2+2.5+2+4)×6×3.5=574.89KN
由下面7根22B工字钢均布承担,每片工字钢承受574.89/7=82.127KN,线荷载82.127/6=13.688KN/m。
线荷载最大为q=13.688×1.2=16.426
挠度f==5×16.426×103×4504/384×2.1×1011×3583=11mm<=11.3mm,刚度满足要求。
、支撑门洞工字钢的横向钢管受力验算
I22b工字钢由顶托上的横向双拼φ48×3.5mm钢管支撑,钢管长6米,门洞两侧各4根,共计8根。立杆顺桥向间距间距为0.6米,横桥向间距为0.4米。钢管截面积A=489mm2、截面惯性矩I=1.215×105mm4、截面最小抵抗矩W=5.078×103mm3。弯曲应力【σw】=145MPa。
I22b自重为0.365KN/m(查桥涵手册),则I22b自重:g=7×6×0.365×=15.33KN
总荷载:q=574.89+15.33=590.22KN
横桥向荷载为:q=590.22/6×8=12.3,最大跨径取0.4m。
挠度f==5×12.3×103×404/384×2.1×1011×3583=0.00054mm
<=1mm。 刚度满足要求。
、支撑门洞工字钢的竖向向钢管受力验算
横向钢管自重:8根×6m×3.84kg/m×9.8=1.806KN
顶托重:4排×16个×65N/个=4.16KN
总荷载::G=590.22+1.806+4.16=596.186KN
按均布荷载计算为:q=596.186/6×0.62=82.804KPa
单根立杆承受的荷载:N=82.804×0.4×0.6=19.873KN
查路桥施工计算手册,接立杆的容许应力为[σ]=140MPa
N/A=19873/489=40.64Mpa≤[σ]=140Mpa K=[σ]/σ=3.44≥1.3
太仓碧桂园测量放线施工方案(19P)-公众号(四川建力源)发布(1).doc结论:安全系数K≥1.3,立杆强度满足要求。
B、立杆的稳定性计算(不考虑风荷载)
立杆步距1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查表知:φ=0.6882,
钢管截面积A=489 mm2则:
δ= [N]/φA=19873/0.6882×489=59.05Mpa<[f]=145Mpa
、地基承载力:支架底部设有底托GB51095-2015-T建设工程造价咨询规范,支撑在挖方路基上,该路基地质为中风化页岩,石质较硬,地基承载力一般在400KP以上,且浇筑有C20混凝土地坪,故可满足要求不需验算。