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某铁路路基施工方案简介：
铁路路基施工方案通常包括以下几个主要部分：
1. 项目概述：首先，会介绍项目的背景，如铁路线路的名称、位置、设计标准、建设目的等。对于新建铁路，可能还会包括线路的长度、设计速度、以及预计的开通时间等。
2. 地质与环境评估：根据施工区域的地质条件，包括土壤类型、稳定性、地下水位等，进行详细评估，以确定路基的施工材料和方法。同时，也会考虑施工对环境的影响，如噪音控制、土地利用、生态保护等。
3. 设计方案：详细描述路基的设计，包括路基的高度、宽度、形状，以及与桥梁、隧道、涵洞等其他结构的衔接。可能还会涉及排水系统的设计，以防止路基因水分过大而受损。
4. 施工方法：选择适合的路基施工技术，如挖掘、填筑、压实、混凝土浇筑等，并规划施工流程和时间表。可能还会涉及到机械化施工和现代施工技术的应用。
5. 质量控制：制定严格的质量管理体系，包括原材料检验、施工过程监控、成品质量检验等，确保路基的稳固和安全。
6. 安全措施：考虑到施工过程中的安全问题，如工人安全、机械设备安全、环境保护等，会制定相应的安全操作规程和应急预案。
7. 预算和成本控制：预计整个施工项目的成本，包括材料、设备租赁、人工、管理等费用，并制定成本控制策略。
总的来说，铁路路基施工方案是一个综合性的计划，旨在确保铁路工程的顺利进行，同时兼顾经济效益和环保要求。
某铁路路基施工方案部分内容预览：
H—喷射长度(m)
钻机就位平稳，并应保持垂直。
开启设备开始钻孔。单管旋喷常使用76型旋喷振动钻机GB 7692-1999 涂装作业安全规程 涂漆前处理工艺安全及其通风净化，当遇有比较坚硬的岩层宜采用地质钻机钻孔。
插管是将喷浆管插入地层预定的深度。使用76型振动钻机时，插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。采用地质钻机钻孔完毕后，必须拔出芯管，并换上旋喷管插入到预定深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴可边射水边插管，水压力一般不超过1MPa。若压力过大，则易引起孔壁坍塌。
当喷管插入到预定深度后，由下而上进行喷射作业，技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、风量、压力、旋喷提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录，绘制作业过程曲线。
当浆液初凝时间超过20h，应及时停止使用该水泥浆液（正常水灰比1：1，初凝时间15h左右）。
喷射作业完毕后，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水，在地面上喷射，以把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。
3.4.3 施工注意事项
1 旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘要与孔位对正，倾角与设计误差一般不得大于0.5度。
2 喷浆前要检查高压设备及管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。管路系统的密封圈必须作业良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。
3 喷浆作业后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，应及时用水灰比为0.6的水泥浆补灌。
4 重复喷射有增加固结直径的效果，增大的数值主要随土质密度而定。由于增径大小难以控制，因此不作为增径的主要措施。通常在发现浆液喷射不足影响固结质量时或工程要求较大的直径时才进行重复喷射。
5 在冒浆过程中，往往有一定数量的土粒，随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面，冒浆量小于注浆量20%为正常。超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，采取相应措施。
3.4.4 旋喷桩质量控制与检验
1 水泥在使用前需作质量鉴定，搅拌水泥浆所用的水，就符合《混凝土拌合用水标准》。
2 钻机安放平稳，钻杆保持垂直。旋喷时旋喷管允许倾斜度不得大于1.5%，钻机位置与设计位置偏差不得大于50mm。注浆管分段提升的搭接长度不得小于100mm。
3 在注浆过程中出现压力骤然上升或下降、大量冒浆等异常情况时，应及时停止提升和注浆以防断桩。
4 对固结体的质量检验，主要包括以下内容：固结体的整体性和均匀性；固结体的有效直径；固结体的垂直度；固结体的强度特性包括轴向压力、水平推力；固结体的抗渗性及耐久性。
5 检验方法钻孔取芯。检验数量为成桩根数的1%。
采用侧向约束桩加固软土地基，防止填土后造成填方横向滑动。
3.5.2 施工要点
1 桩孔施工前首先整平场地，做好地表截排水及防渗工作。
2 先施工桩顶以上土石方，形成施工平台，做好上部防护措施。并现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样，每边较设计尺寸大5cm。
3 锁口施工。按放样位置，结合现场地质条件，下挖1～2m，浇筑钢筋混凝土护壁，锁口顶部应高出地表50cm，防止开挖后期开挖地表水下灌桩身。锁口施工时注意混凝土灌注的连续性及护壁背后超挖回填的饱满度与质量，以保证继续下挖的安全。
4 挖孔桩施工安排在旱季，桩孔采取跳桩开挖，按设计要求做好C15混凝土护壁，并及时浇筑桩身。孔壁支护高出路基面需要拆除部分与桩身灌注混凝土采取隔离措施（铺贴宝丽板），以利护壁拆除和抗滑桩整齐美观。
5 在挖桩工程中，发现地形、地质条件、有害气体等与设计资料不符时，必须及时上报监理单位和设计单位，以便采取相应的措施。具体施工工艺同桥梁挖孔桩施工工艺。
6 在施工过程中，为确保施工人员的安全和结构物部位准确性，要建立观测系统，布置对坡体、结构物位置的准确性观测，防止发生突然事故。
本标段路基加固与防护工程主要包括：路基防护（浆砌片石护墙、干砌片石护坡、拱型骨架护坡、液压喷播植草等）和路基加固（浆砌片石挡土墙、清淤压填片石铺土工格栅、粉喷桩、碎石桩、侧向约束桩等）。
4.1.1 干砌片石
1 坡面铺砌在填土压实符合要求或坡体沉降趋于稳定后，清刷坡面浮土，填补凹坑并拍实使坡面平整。
2 测量放样，开挖坡角基槽，墁石铺砌基础。
3 选择合格片石自下而上进行栽砌，接缝错开，石块间隙用小石块塞紧，铺砌厚度均匀。砌筑后边缘及小缝隙及时用夹砂卵石回填、夯实。如设计有垫层，则随垫随砌。
4 护坡勾缝于路堤沉降趋稳定后且坡面平整后进行。
5 施工宜安排在枯水季节。
4.1.2 嵌补防护
嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石并将基座凿平一定宽度后再行砌筑，并应做到：嵌补稳定，表面平顺，周边封严。
4.1.3 浆砌片石护坡、护墙
1 首先把边坡上松动的岩石清除掉，然后把局部超挖或凹陷处挖成台阶，用与墙身相同的材料砌平。
2 墙基必须埋置在侧沟底的可靠岩层上，地基软弱时，采取加深或加强措施。
3 墙面及两端面砌筑平顺。墙背与坡面密贴结合。墙顶与边坡间缝隙封严。
4 墙身高出路肩高程部分按2～3m交错设置泄水孔，墙后及时施作反滤层。
4.1.4 拱型骨架护坡
1 护坡施工前要清刷坡面浮土，填补坑凹使坡面平整，骨架基础要座在原土上。骨架砌筑要按设计形式、尺寸挂线。
4.1.5 液压喷播植草
土质路堑、软质岩路堑以及路堤边坡部分地段成型后，按设计立即进行边坡喷植防护。
厚层基材中的各成分及喷浆严格按设计进行配比，并进行试喷，选择最佳的喷播工艺标准；喷植后的坡面视气候条件设置无纺可降解型土工布或草垫进行覆盖；按规定进行2～3个月的养生管理，以保证植被护坡的绿化效果。
路基成型后，应立即撒草籽；撒草籽的路基边坡必须平整、密实，种植前坡面必须湿润；种植边坡必须进行人工养护和管理，直至植物成长覆盖坡面；植物的成活率必须达到90%以上。
本标段挡土墙的结构形式为重力式路堑挡土墙，建筑材料分别采用M7.5浆砌片石。
片石圬工采用不易风化的石块，强度等级大于MU30。片石混凝土中片石的掺量不得超过15%，掺入片石应洗刷干净，块径不大于墙宽的1/3。
基础施工根据地质、气候条件采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度一般10～20m；当地形陡峻、堑坡较高或浸水地段的挡土墙基础、跳槽开挖长度小于5m；当基础为倾斜基底时，应严格按设计准确挖凿，禁止用填补方法筑成斜面，以利墙身稳定。
对基坑基底的地质、尺寸及标高隐检合格后应立即封闭。若与设计不符，及时上报监理、设计单位处理。
墙身砌筑时灰满缝严，砌筑密实，严禁通缝。反滤层及泄水孔（最底部泄水孔以下0.3m及墙顶以下0.5m夯填防渗层）随墙身砌筑同时施工，并按设计施作3cm宽伸缩缝，伸缩缝填塞沥青木板。墙背随砌随回填夯实。
挡土墙栏杆、检查梯或台阶应连接牢固，外观整齐，钢铁杆件安装后应立即涂漆。
挡墙挂线放样施工，采用挤浆法，杜绝灌浆法。灰缝宽度要小于4cm，砌体表面与三块相临片石相切圆直径小于7cm，两层间的错缝大于8cm。砌筑按同一厚度分层，每砌高120cm找平一次，每日砌筑前必须检查找平，清除表面浮浆。砌筑完后，检查尺寸，凿除灰缝虚浆，墙面勾凹缝。墙体砌筑时，及时进行洒水养生，炎热季节覆盖塑料薄膜，养护时间不得少于14天。
4.2.2 软弱地基挖淤、抛填片石铺设土工格栅
详见第三章的有关规定。
5.1.2、路基基床以下部分的填料：设计采用A、B、C类填料，不得使用粘土、粉粘土及有机土。基床底层（层厚1.9m）填料：设计优先选用A、B类填料，确因土源困难可选用C类填料及改良土。如采用改良土，则应符合设计单位提出的相应技术条件。基床表（层厚0.6m）填料：设计采用级配砂卵石。基床表层采用级配砂卵石填筑时，其砂卵石填料的规格、材质应符合下列要求：
①、级配砂卵石级配范围通过筛孔质量百分率（%）如下《表5.1.2》所示：
砂卵石级配范围表 表5.1.2
要求级配曲线应力求圆滑，某种尺寸的颗粒不应过多或过少，颗粒中细长及扁平颗粒含量不超过20%，粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不大于28%，其塑限指数不大于6，粘土团及有机物含量不大于2%。级配砂卵石与上部道床道碴及下部填土之间的颗粒级配应满足D15＜4d85的要求。当不能满足时基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构或在基床底层铺设无纺土工织物。
②、级配砂卵石基床表层压实标准应满足《表5.1.3》要求。
5.1.3、路堤压实应按设计要求达到规定标准。
路基基床、基床以下部分及过渡段压实标准 表5.1.3
5.1.4、填筑路堤应符合下列规定：
①、施工前，必须对地基进行填前验查DB42／T 824-2012 土地整治项目工程监理规范.pdf，确认是否确无软基和是否符合路堤填筑的地基条件。
②、填筑路堤应采用三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。
③、不同填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层应有向两侧4%的横向排水坡。
④、路堤施工接头处，每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。
⑤、填料上下层使用不同种类填料时，两渗水土层间应满足D15≤4d85太沙基反滤准则，非渗水与渗水在填层间颗粒较粗的D15粗径应小于0.5mm。否则两层间应设粒径过渡垫层。
⑥、路堤填筑的压实，应在试验段压实工艺确定的施工允许含水量范围内进行。当含水量过高时，应采取疏平、松土晾晒或其它措施，当含水量过低时，应加水润湿，加水量可参照下式估算：
GB50367-2013混凝土结构加固设计规范NAY.pdf式中：ms—拟加湿填料的湿重（吨）。
Wopt—最佳含水量。
5.1.5、路堤施工应及时做好防、排水工作。基底、坡脚、填筑工作面不得积水，尤其是傍山路堤，更不能有积水浸蚀路堤。在雨季还应防止地表水流入取土坑、（场）内，以确保土填料的含水量满足最佳含水量的要求。