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奔发线某标冬季安全施工方案简介：

奔发线某标冬季安全施工方案部分内容预览：

一是安全教育到位。安全教育逢会必讲，安全操作时刻提醒，安全例会定期分析，安全措施定期检查，安全隐患提早清除，安全意识落实到心里，安全工作落实到细节处，安全警钟长鸣。

    二是防滑措施到位。制定防滑保证措施预案，随时面对降温气候的到来，落实施工中现场道路以及脚手架、跳板和走道上的积水、霜雪的及时清除，为安全施工护航。

    三是防冻措施到位。根据机械设备冬季使用的特点，认真做好机械设备的“换季保养”工作。督促各施工队伍对大型机械的基础、垫板和轨道等进行一次普查，对安全保护装置进行一次仔细检查，杜绝机械带病作业。同时，原材料和已浇筑好的构件等均采取覆盖防冻措施。

四是防风措施到位。路桥作业，机械化施工为多。为此，针对大风袭击或突然停电等问题，制定了有效的防倾翻、防碰撞措施。起重作业严格执行“十不吊”，遇大风、大雪等恶劣气候情况下不进行起吊作业，高处作业必须带安全带。

五是防火措施到位。制订了施工生产中的防火制度，专人专责对重点防火部位加强监督检查。在施工用电管理上，规范接线，严禁乱拉乱扯电源线，定期对电动工器具、电源线、电焊皮线损坏情况进行检查，防止发生触电及火灾事故。并对宿舍、办公室、库房等场地，严禁接拉电热毯、电炉等取暖设施BIM技术在工程质量安全管理中的应用 .pdf，不准用碘钨灯在室内取暖，真正做到防患于末然。

（一）、冬季施工准备工作

6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。 7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对便道地段、桥梁作业场所采取防滑措施。 （二）、桥涵工程冬季施工保证措施 1、桥梁工程 我部一座中桥主体基本已施工完毕，现还未进行桥面铺装、护栏工作。在冬季来临前根据天气及工期进度积极按排桥面铺装和防撞护栏施工。当进行施工时，上桥施工所有人员必须正确佩戴安全帽后方可上桥操作施工。 2、混凝土工程冬季施工保证措施 2.1、冬季条件下浇注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使

用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。 2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输： 2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。 2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。 2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。 2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。 2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。 2.2.6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。 2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。 2.2.8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。 2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。 2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。 2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施： 1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。 2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离

2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。 3、砌体工程冬季施工保证措施

本标段的砌体工程主要是路基加固及附属挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。 3.1、砌体工程防冻要求： 砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。 冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。 3.2、砂浆配置及砌筑

采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。 3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。 3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按

配合比过称计量DB52／T 1632-2021标准下载，翻拌次数较常温增加2—3次。

3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。 3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。 3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。 3.3、砌体养护 所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。 对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。 冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。 4、钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。 4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。 4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。 （三）、路基工程冬季施工保证措施   冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 1、路基填筑施工 1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。 1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。 1.3、路基填筑 1.3.1、填料要求： 低温填筑路基用料，本段路基填筑选用粘性土。 1.3.2、填筑压实 填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后

修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 施工地段的积雪，施工前进行清除干净。 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。 填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。 对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。 2、级配碎石工程 2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。 2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。 2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。 2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。 2.5、碾压检测合格后立即使用土工布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。 （四）、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施： 1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液

的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内） 2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。 3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。 4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态粘钢加固施工组织设计.doc，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。 5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度