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堤防工程投标书施工组织设计简介:
堤防工程投标书的施工组织设计简介,是投标人对堤防工程项目施工方案的详细规划和陈述,主要包括以下几个部分:
1. 项目概述:对堤防工程的基本情况进行介绍,包括工程的地理位置、规模、设计标准、建设内容等,以及投标人的优势和经验介绍。
2. 施工目标:明确工程的施工目标,如预期的工期、质量标准、安全目标等。
3. 施工组织:描述施工组织架构,包括项目经理、技术团队、施工班组的配置和分工,以及各环节的协调机制。
4. 施工方案:详细阐述堤防工程的施工流程,包括地基处理、基础施工、主体结构建设、防渗处理、工程质量检测等各个阶段的施工方法和步骤。
5. 施工技术:介绍采用的施工技术和设备,以及新技术、新工艺在工程中的应用。
6. 质量管理:提出质量控制措施,包括质量保证体系、质量检查和验收制度等。
7. 安全管理:阐述安全施工策略,包括安全规章制度、应急预案、安全教育培训等。
8. 进度计划:制定详细的施工进度计划,包括关键节点的时间安排。
9. 成本控制:阐述成本管理策略,包括成本预算、成本控制措施等。
10. 环境保护与文明施工:强调对环境的影响控制和文明施工措施,以满足环保和可持续发展的要求。
以上这些内容都是为了让招标方了解投标人的专业能力、施工经验和对项目的承诺,是投标书的重要组成部分。
堤防工程投标书施工组织设计部分内容预览:
石料到达工地指定地点后,在监理单位监理工程师在场的情况下,对检查合格的石料进行量方,量方时长度量2次,宽度量4次,高度量8次,取平均值计算方量 专人视空隙率大小和石质情况核扣方量。
记档人员及时准确地将抛投量上档位图,做到各网格实际抛投量控制在设计量的95%~105%范围之内,单元工程实际抛投量控制在设计量的100%~103%范围之内。
抛石工程结束后,我单位要派专人配合业主委托的测量人员采用GPS系统对抛投区域及相邻的部分地形测量,并绘制比例为1:2000的地形图,将抛前抛后的地形图进行对比DL T2233-2021标准下载,确定抛投成果。
定点测量增厚控制在70%~130%,如增厚小于70%,则须补抛块石,如大于130%,则须安排埋坡工作。
(1)严格控制各施工段长度,每单元抛石长度为40~60m。
(2)根据现场察看和设计图纸、本标段施工区域抛护宽度情况,为了保证抛石准确、抛投均匀,从而确保设计图纸的抛投要求。
建立完善的定位系统,在监理工程师在场的情况下,完成永久性控制导线、桩号及固定观测断面桩的布设,并在每个断面桩插上小红旗做上标记,确保定位不发生偏差。
一单元抛投结束后,应分析抛投结果,以便及时调整分条网格抛投计划和水上作业定位位置。
干抛石:施工时靠近护坡脚槽部位时,必须采用岸上人工抬抛,接坡石(干抛石)必须采用岸上抬抛,这样能保证护脚工程与护坡的连接,确保护坎稳定。
抛石施工的施工材料比较单一,主要为块石,块石质量要求:
a.要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解,湿抗压强度大于50Mpa,软化系数大于0.7,比重不小于2.65t/m3。
b.不允许使用风化石、泥岩和薄片、条状、尖角等形状的块石。
c.块石的粒径是关系到工程质量好坏的主要技术指标之一,往往错误地认为抛投的块石越大越好,越稳定。根据多年抛石施工经验总结,抛投的块石只要能抵卸水底最大流速的冲击,能保持在河坡上的稳定即可,小粒径级配适宜的抛投块石可以增加覆盖层次,减少孔隙,防止河床泥砂淘刷,增强护岸效果,抛填块石粒径选择不小于0.25m。
块石装运前要到国家专门机构(CMA)认定的试验室做试验,符合要求后,经监理工程师同意方可使用。
(2)施工中应做好材料质量、运输、验收等工作的落实:
a.严把材料质量关:中标后,立即派出物资部有关人员至各采石场落实块石的供应。选择符合施工要求的块石及落实供应量等事宜,并将信息反馈至项目经理部。项目经理部根据石料的要求及供应量等情况,将任务下达到各供料单位。
b.船舶运输:各运输船(队)提前将航政部门核定航运薄上交我项目部的物资部。由专人负责查验确定船(队)的装载吨位,并复核船舶吃水线,查验船只有无积水、压舱货等。对查验合格的船只统一编号,发放专用运输旗帜。
c.石料验收方法:施工现场设置量方小组进行石料的检查验收工作。石料的检查验收采用我公司护岸工程管理制度中有关验收方法。
d.验收组织程序:抛石施工验收由验收小组验收员、记录员、施工员组成,共同负责验收工作,具体程序如下:
先由验收员按《施工验收规定》进行初验,提出主导意见;
验收员及时将验收意见告知验收小组成员,如无异议,则报请监理复查、抽查;
验收员将验收结果通知各运输船(队),并编号发往定位船施工;凭验收单在定位船安排卸货。卸货前,再由定位船施工员进行复检,确认无误后,由档位记录员排档抛布。
(3)抛填区域内,露出杂草或其它漂浮杂物,立即予以清除。
(4)每天做好详细的施工记录,包括水文、气象、块石冲距、定位、移位、施工桩号、载石量,过磅吨位及数量抛石档位图及总抛石量等原始施工记录。
(5)抛石护脚施工进度必须严格按照设计进度要求分段、分区实际控制,未经监理工程师批准不得提前结束抛填或改变区域抛填,一单元抛填结束后,须经监理工程师验收合格同意后方可移动定位进行下一单元施工。
施工程序:坡面平整 土工布铺设 拼接 检测 回填保护。
a、土工布运输,若使用折叠装箱运输,不得使用带钉子的木箱,以防运输中受损;若采用卷材运输,应注意防止在装卸过程中造成卷材表层的损害,在采购土工布时,应按卷材下料长度留有适当余量。
b、土工布材料以大片或卷材的货包,必须贴有标签,标明该布的制造厂名称、制造号(或组装号)、安装号、类型、厚度、尺寸及重量。并应附有专门的装卸和使用说明书。
c、土工布在运输过程中和运抵工地后应用科学妥为保存,避免目晒、防止黏结成块,应将其储存在不易损坏和方便使用的地方,尽量减少装卸次数。
a、土工布铺设前,应通过基础锚固槽开挖的验收、完成堤坡防滑槽的开挖及堤坡坡面的清理工作。基础锚固槽和堤坡滑槽的断面开挖尺寸,均应符合有关规定,堤坡清理完成后再铺设支持层。
b、铺设面上应清除一切尖石,保证铺设砂砾石垫层面平整,不允许出现凸陷的部位,并应碾压密实。排除铺设工作范围内的所有积水。
c、土工布的铺设应根据堤高和材料的受力方向、施工过程中的度汛要求以及尽量少接缝的数量等因素确定,并应符合有关要求。土工布的铺设应与堤体填筑同步。
d、位于中央防渗的土工布和复合土工布,应按“之”字形铺设,其具体折皱高度及折皱角度应满足有关要求。上游防渗的土工布铺设时,应形成折皱,并保持松驰状,以适应变形。
e、土工布应通过锚固槽与河床或岸坡的不透水基岩昆密联结,顶部应锚固于防浪墙的混凝土中,以形成整体防渗,其锚固长度就符合有关要求。
f、土工布与基础及支持层之间应压平贴紧,避免架空,清除气泡,以保证安全。
g、铺设过程中,作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋。不准直接在土工合成材料上放混凝土护坡块体,不准用带尖头的钢筋作撬动工具,严禁在土工布上敲打石料一切可能引起土工布损坏的施工作业。
h、为防止大风吹损,在铺设期间所有的土工布均应用沙袋或软性重物压住,直至保护层施工完为止。当天铺设的土工布应在当天全部拼接完成。
i、采用现场黏接方式进行土工布的拉接,应保证有足够的搭接长度,做到黏结剂涂抹均匀,无漏黏。采用热熔焊接方式进行材料拼接时,应保证有足够的焊接的宽度。
j、采用土工布作防渗体时,应规划好施工道路,当车辆、设备等跨越土工布时,必须采取相应的保护措施。
k、进行土工布上的保护层施工时,应的混凝土或石料等面设置砂砾石垫层,任何时候铺放设备均不得直接在土工布上行驶或作业,应保证其铺设时的不损坏材料。
l、对施工过程中遭受的土工合成材料,应进行修理,将保护层破坏下不符合要求的材料物清除干净,补充填入合格土工布,并予以整平。对受损的土工布,应外铺一层合格的土工布的破损部位之上,其各边长度应至少大于破损部位1m以上,并将两者进行拼接处理。
a、土工布的接头施工应先作工艺试验。若采用黏接方式,则应进行黏结剂比较、黏结后的抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验;若采用热熔焊接方式,则应进行焊接设备的比较、焊接温度、焊接速度、以及施工工艺等试验。
b、拼接前必须对黏结面进行清扫,黏结面不得有油污、灰尘。阴雨天应在雨棚下作业,经常保持黏(搭)结面干燥。
c、土工布的拼接头应确保其具有可靠的防渗效果。在涂胶时,必须使其均匀布满黏结面,不过厚、不漏涂。在黏接过程中和黏接后的2h内,黏结面不得承受任何拉力,严禁黏结发生错动,土工布接缝黏结强度不低于母材的80%,土工织物接缝黏结强度不低于母材的70%。
d、土工布应剪裁整齐,保证足够的黏(搭)结宽度。当施工中出现脱空、收缩起皱及扭曲鼓包现象时,应将其剔除后重新进行加热处理,以保证黏结质量。
e、在斜坡上搭接时,应将高外的布搭接在代处的布面上。
f、在施工过程中,若气温低于0℃,必须对黏结剂和黏结面进行加热处理,以保证黏结质量。
g、土工布黏结好后,必须妥善保护,避免阳光直晒,以防爱损。
h、应尽量选取宽幅的土工合成材料,若所选择的幅宽较窄,应在工厂内或现场工作棚内拼接成宽幅,卷成长卷材运至铺设面,以减少现场接缝和黏(搭)结工作量。
a、土工布完成拼接和铺设后,应及时回填覆盖,当回填的覆盖层层厚大于30cm时才能允许轻型碾压实,不得使用重型或振动碾压实。
b、土石方回填时土石块的最大落高不得大于30cm,并采取有效措施防止大石块在坡面上滚滑,以防止机械运损已铺设完成的土工布。
(5)土工布的质量检验
a、每批土工布进入现场前,对其物理性能、水力学性质、力学性能和耐久性能进行抽样检验。
b、外观检查:制造石名称、制造号(或组装号)、安装号、类型、厚度、尺寸及重量。并应附有专门的装卸和使用说明书。
DB11/T 1813-2020 公共建筑机动车停车配建指标.pdfc、拼接所用的碱结剂、焊接材料和缝合细线的抽样检验。
各原材料现场必须进行检验,禁止不合格原材料进入下道工序。
砼应集中拌和,拌和楼称量装置自动精确,试验员应定期对拌和站的称量系统进行校正,称量误差小于1%。高性能砼胶凝材料用量多,必须采用强制式搅拌机,拌和时间控制在90~120s。夏天应控制拌和出机口温度,对砼骨料采取降温措施。主要措施为:在骨料上搭凉棚,接水管喷雾等。
选用砼搅拌车运输,以保证砼的和易性。为了避免因气候炎热导致砼坍落度损失过快,搅拌车外洒水降温。砼采用泵车入仓,泵管上捆绑麻袋洒水降温。砼入仓分为底板砼入仓和侧墙砼入仓。底板砼人仓:底板砼采用泵车泵送入仓,泵管出料口用软管,并在软管上绑上布袋,砼入仓的速度不能太快。侧墙砼入仓:采用泵送到防止出现架空、气泡以及振捣死角,根据钢筋的密度,在内模上开设振捣窗或活动下料窗口。
砼浇筑主要采用Φ50mm软管振捣器,浇筑时配备了4台,两台用来平仓,两台用来振捣。当底板浇筑完毕后,用散装模板将预留下料口全部封堵,再浇筑反弧段,待砼接近初凝时,拆除模板抹面。反弧段振捣主要解决砼排气问题,采取在内模适当布置下料窗口,并要求每次下料不超过40cm。
高性能砼水胶比小厂房工程安全文明施工方案【合订本】,早期水化热量大,养护比普通砼更为重要。早期养护采用了流水喷雾养护;拆模之后,采用内壁覆盖麻袋:外层流水养护。