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重庆大学城木鱼石四路南延段B段道路工程施工组织设计　简介：

重庆大学城木鱼石四路南延段B段道路工程施工组织设计　部分内容预览：

第六章 主要分项工程的施工方案

测量小组的组建→资料收集→现场踏勘→仪器校核→业主提供资料的复测→技术设计→加密控制网的建立

测量放样资料准备→测量放样的实施→施工过程中的监测

GB 50838-2012 城市综合管廊工程技术规范平面竣工测量→竣工高程测量→测量技术总结→测量资料的归档

三、测量仪器及人员组成

全站仪2台、J2经纬仪1台、水准仪1台、钢卷尺6把、对讲机2对，计算机（器）辅助测量资料及成果程序。

测量工程师2名、测量工3名。

开工前，我司将对业主提供的I级导线进行复测，采用简易平差法进行平差，其技术指标参照下表参数。如复测数据均在限差范围内，我司将按提交的控制点进行布网控制，否则重新测量起算数据，在精度符合的前提下进行布网控制，复测内容包括坐标、高程等。

按四等水准测量的要求，对业主提供伪四等水准点采用3米板尺、AL328水准仪进行往返观测。精度要求满足四等水准的要求。

根据该标段的实际需要以及周围的环境，在提交的I级堤脚线导线控制点基础上进行平面布控，按照导线点尽量选在施工范围以外，通视条件良好，不易破坏，便于寻找和使用的原则。堤脚线加密到每10m一个导线点，精度满足Ⅱ级导线要求。

观测的原始数据要求用测量手簿记录，记录过程中不允许有改动，对不合格的测量数据要求返工重测，测量数据取位要求：角度取至0.1，距离取位至0.00lmm。

为了在施工期间方便的引测高程，在进行导线测量的同时又进行三角高程测量(高程导线与平面导线一并考虑布设)，并对其进行了精确的测量及平差，以确保观测成果质量满足五等，五等采用一测回，仪器高度、觇牌高度应用测杆量测，其取值精确到lmm，当误差不大于4mm时，取其平均值。

三角高程测量的主要技术要求见下页表：

最后向业主及监理单位提交精度合格的Ⅱ级导线成果资料(包括观测数据，计算数据，平差结果，Ⅱ级导线网平面布置图)和高程控制资料(包括五等三角高程网的观测数据、计算数据、平差结果以及高程控制网平面布置图)。

（5）线路施工测量

施工阶段中的测量工作包括工程定位，基础放线以及细部测设，施工测量对保证工程质量和施工进度起着重要的作用，因此，测量人员应熟悉设计图纸，了解和检核测量标志和测量资料，以及设计对测量精度的要求，对设计图纸有关的尺寸进行全面校核，除保证避免出现差错以外，还要保证一定的精度。

五、施工放样和施工过程的测量

组织精测组对设计图纸上的测量数据进行复核，采用J2经纬仪、全站仪、水准仪等仪器对设计所交导线点进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按城市二级导线精度施测，方位角闭合差控制在±16（n为测站数）、全长相对误差在1/10000的范围内。

对本工程内的水准基点及相邻标段水准基点进行复测，闭合差控制在±6（n为测站数）范围内,并以同等精度引测施工水准点。

进场后，立即请业主和监理到现场监督，与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面高程，并绘制断面图，经监理和业主签字认可后方可开挖回填施工。

分别计算出各点坐标，用全站仪或经纬仪测定桩位，相邻曲线间直线过长，其通视条件较好时，增设方向桩，对各类中线桩详细设置附桩。

按设计横断面里程，每隔20米做一个断面，用全站仪测得线路法线方向，抄平确定设计边桩，标明施工界限，绘制出横断面图，复核土石方量。

临时水准点应选择稳固、不受施工干扰处设置水准基点，经往返测量，精度达到要求后方可使用。

第二节 路基工程施工

为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地

现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。

进行土样标准击实试验、最佳含水量试验及CBR试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。

二、路基填筑施工方案、施工工艺

试验路段开工前，参建人员全面学习熟悉图纸、规范，领会设计意图，深入调查熟悉施工现场，由技术主管向参加施工人员作技术交底。

通过试验路段，取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度具体值（≯30cm），确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以这些数据作为正式开工路基填筑施工工艺和质量控制的指导数据。

路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖地段表土，再进行填方路段的基底碾压，压实度合格后才可填土。

提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。

在试验路段的基础上（通过试验路段），取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度和确定分层碾压遍数、最佳含水量范围等，并以试验路段取得的数据作为填筑施工工艺和质量控制的指导依据。

路基填筑前应对基底进行处理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t压路机进行清表后碾压，碾压之后进行基底压实度检测，其压实度≥85%。当路基填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床的压实标准。清除的表土运至弃土场，禁止用于临近段填土。

路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%－3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。

平地机细平时先以较大切土深度进行粗平，然后再以较小切土深度进行精平，反复修刮到符合标准。

路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。

料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。

碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.5－1.7 km/h，以后宜采用2.0－2.5 km/h。横向接头应重叠0.4－0.5米，纵向重叠1.0－1.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。

对软土地基段要先进行排水，疏干湿土，将淤泥、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，或按管理处、总监办、设计院确定的变更设计的方案进行地基处理后，再进行路堤修筑。

尽量不用不同土质的混合填料填筑。若出现此种现象时应采取如下措施：A、以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。B、如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

自然地面横坡陡于1：5时，无论纵向、横向均做成向内倾斜3%的台阶进行处理，台阶宽度2m（如台阶在行车道上，宽度不小于3m）。

纵向新旧填土交接处要挖台阶，搭接长度不小于2m，台阶平面铺设土工格栅。

通过气象台了解天气变化的情况，随时掌握天气的动态变化，如预计中途会下雨时，路基填土要随挖、随运、随压实，每层表面横坡可适当加大，以利排水，雨前和收工前，将铺撒的松土压实完毕。

当填筑到距涵、桥台2m以内无法用重型压实机压实的地方，填土厚度按10cm厚一层，以小型压路机静压或机夯或人工夯实等方法压实。

在施工中，按技术规范规定的每2000m2检测4个点的频率，每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。

路基填方每填2－3层测量一次标高及平整度，每层顶面须平整并设2%－4%横坡，严防集中汇水面出现。

路基施工要自始至终尤其在雨季，要做好临时排水系统，严防路基受雨水浸泡和边坡冲槽。

料土每10000m3做土样标准击实试验，每逢土质变化时，做CBR试验，以确保填料符合相关的要求。

路基填筑时，应预留12－16cm厚的最后一层作为整修路拱层。整修路拱前，应对不同的土样进行实验取得相应的压缩系数，作为整修路拱时确定松铺厚度的依据。

整修路拱时，采用人工配合平地机的方式进行摊铺，人工挂线，用斗车、铁锨配合平地机进行精平，精平时按照“宁高勿低、宁刮勿贴补”的原则进行，直到符合设计和规范的要求。

在路基工程基本完成后，要按图纸要求恢复中桩，检查路基 的中线位置、宽度、纵坡、横坡及标高是否正确，然后再用人工配合挖掘机的方法进行路基的修整，直到路基检验合格为止。

1、经过试验结果，适用的挖方材料，方能用于路基的填筑。

2、采用机械开挖。开挖时，距设计边坡线预留一定距离CJ∕T 478-2015 餐厨废弃物油水自动分离设备，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。

3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。

4、挖方路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留20cm层厚，防止雨水泡软路床底。

5、路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.5－2.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。

6、修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。

1、石方路基的填筑

（1）填石路堤均应分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不宜大于0.5m。（2）逐层填筑时，应安排好运输路线GB／T 40584-2021 继电保护整定计算软件及数据技术规范.pdf，专人指挥，按平行路线方向分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平。个别不平处则人工用细石块、石屑找平。

（3）填筑时，按不同风化程度的石料分开分层填筑，分层压实，细料嵌缝，并用重型振动压路机碾压。避免不同强度的石料在一起填筑影响压实度，保持填料的连续均匀进行。