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地下车库工程主体结构施工方案简介：

地下车库工程主体结构施工方案，是关于地下车库建设中主体结构部分的设计和施工规划，主要包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据车库的使用需求，如停车数量、出入口布局、消防疏散设计等，进行详细的结构设计。这可能包括混凝土结构、钢结构或者混合结构的选择。设计时需考虑地质条件、防水要求、通风设施等因素。

2. 基础施工：地下车库的基础通常采用桩基或承台基础，施工时要保证基础的稳定性，满足承载力要求。可能涉及到钻孔灌注桩、挖孔桩、沉管灌注桩等。

3. 主体结构：主体结构主要包括墙体、梁、柱和顶板等部分，通常使用预应力混凝土梁板、钢筋混凝土结构。施工时需严格按照图纸和施工规范进行，确保结构的强度和稳定性。

4. 防水处理：地下车库由于长期处于地下，防水是关键。可能采用防水涂料、防水卷材、防水混凝土等进行多道防水，确保车库内部不渗水。

5. 通风与照明：考虑到地下空间的特殊性，施工方案中还要包括通风系统和照明设施的安装位置和方式，保证车库内空气流通和照明充足。

6. 施工质量与安全：施工过程中，严格控制施工质量，遵守相关安全规定，进行定期的质量检查和安全巡查。

7. 验收与交付：主体结构施工完成后，需经过相关部门的验收，确保工程达到设计标准和使用要求，然后才能交付使用。

以上只是一个大致的施工方案概述，具体实施会根据地质、气候、工期等因素进行调整。

地下车库工程主体结构施工方案部分内容预览：

牙形规是用来检查钢筋连接端的锥螺纹牙形加工质量的量规。

卡规是用来检查钢筋连接端的锥螺纹小端直径的量规。

锥螺纹塞规是用来检查锥螺纹连接套的加工质量的量规。

力矩扳手：力矩扳手必须经计量管理部门批准，有制造计量器具许可证的生产厂生产的产品。力矩扳手需定期经计量管理部门批准生产的扭力仪检定，检定合格后方准使用。检定期限每半年一次，且新开工工程必须先进行检定方可使用。

操作工人（包括套丝的工人）必须经专门培训JB∕T 11009-2010 履带式推土机 驱动轮齿块用螺栓，并经考试合格后方可上岗。

熟悉图纸，做好技术交底。

检查套筒是否有质量部门检验出具的合格证，技术参数说明书。

检查套筒是否有锈蚀和外观缺陷等。

检查套筒的长度，内、外径以及壁厚是否与说明书一致并做好记录。

检查套筒内的螺纹是否完整、饱满。

用牙规检查并确定套筒的牙型，以便明确丝头牙型。

施工流程：钢筋就位→接头拧紧→作标记→质量检查验收。

钢筋就位：将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处，将连接头的一端旋入套筒内到规定的长度；连接另一端头时，确保被连接钢筋的端面与套筒端面垂直，轻轻旋转钢筋让螺纹进入套筒内。

连接套规格与钢筋规格必须一致。

连接之前应检查钢筋锥螺纹及连接套锥螺纹是否完好无损。钢筋锥螺纹丝头上如发现杂物或锈蚀，可用钢丝刷清除。

用扳手或管钳等连接工具，卡住连接套筒，使其不能转动。取下卡住连接套筒的工具，卡住另一被连接钢筋，向反方向用力搬动工具，确认钢筋连接坚固。用另一连接工具，卡住被连接钢筋，旋转钢筋直至不能转动为止；检查套筒两端钢筋的外露螺纹，确认是否达到要求。如出现一端外露螺纹多，调节套筒使两端螺纹到一致。

作标记：对已经拧紧的接头作标记（将红油漆点在套筒之上），与未拧紧的接头区分开。

施工检验：对施工完的接头进行的质量检验。

4.2.5钢筋现场绑扎施工

钢筋现场绑扎前，各操作小组必须安排人员对钢筋规格、型号、形状尺寸和数量等是否与下料单相符合，如有偏差，立即纠正增补。钢筋绑扎时，绑扎结向里，将尾丝压入内侧。

4.2.5.1柱子钢筋施工

工艺流程：弹柱子线→剔凿柱子混凝土表面浮浆→修理柱钢筋→竖向受力筋接长→套柱箍筋→画箍筋间距线→钢筋绑扎。

按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。

箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主箍与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

柱基、柱顶、梁柱交接处箍筋间距应按设计要求加密。柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计图纸要求。如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋。

柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，塑料垫块卡在柱主筋外皮上，间距一般1000mm，以保证主筋保护层厚度准确。

4.2.5.2剪力墙钢筋施工

剪力墙钢筋采用一次性成型制作安装，即在剪力墙基础插筋时，严格控制好建筑标高，计算出钢筋的长度，一次性插筋到位。

剪力墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋，拉筋应同时勾卷竖向筋和水平筋，其纵横间距按设计要求450mm*450mm，钢筋外皮用塑料卡来保证钢筋保护层厚度。

剪力墙与框架柱连接处，剪力墙的水平横筋应锚固到框架柱内，其锚固长度要符合设计要求。

剪力墙水平筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固等，均应符合设计抗震要求。

4.2.5.3梁钢筋施工

画主次梁箍筋间距→放主梁次梁箍筋→穿主梁底层纵筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎。

在放好的梁主筋上画出箍筋间距，摆放箍筋，箍筋的弯勾交错放在梁的受压区。

相关梁交叉处主筋交错布置示意图

先穿主梁的下部纵向受力钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸人中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。

箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长为10d。

梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。

在主、次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。受力筋为双排或多排时，用直径为25mm的短钢筋间距1.5m垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求。

4.2.5.4板钢筋施工

工艺流程：清理模板卫生→模板上弹线→绑板下受力筋→绑板上受力筋。

清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋、分布筋间距，专人弹好墨线。

按弹好的间距线，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋留件、电线管、预留孔等及时配合安装；板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。

绑扎板筋时采用八字扣，除外围两根钢筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎，板两层钢筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置，双向受力钢筋必须按八字扣全数绑扎。

钢筋马凳间距600×600梅花布置

在钢筋的下面垫大理石垫块，纵横间距1000×1000。垫块的厚度等于保护厚度，应满足设计要求。

在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。

根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。

底板筋绑完，待踏步模板吊绑支好后，再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合规范的规定。

4.2.6重点检查项目

钢筋绑扎完毕后，作业班组长、钢筋工长应根据设计图纸、变更和图纸会审纪要等重点检查以下项目

4.2.7质量要求、成品保护和控制措施

4.2.7.1质量要求

允许偏差项目必须满足重庆市“三峡杯”优质结构工程验收标准要求。

4.2.7.2成品保护

绑扎柱、剪力墙等竖向钢筋时，必须搭设一定操作架，严禁利用已绑好的钢筋上下攀越。

各工种操作人员不准移动或截割钢筋。

水、电、通等专业施工时应保证预埋线、管和盒或其他设施时等位置准确，如发生冲突时，可将竖向钢筋沿平面左右弯曲，横向钢筋上下弯曲，绕开预埋线、管和盒。

注：钢筋上下弯曲时，一定要保证钢筋保护层的厚度要求。

楼板面负筋绑扎一般为最后一道工序，人员不准在上面踩踏行走，防止钢筋的变形、位移。

浇筑混凝土时，应搭设上人和运输通道，禁止直接踩压钢筋；派钢筋工专门负责修理，保证负弯矩筋位置的正确。

浇筑混凝土时，剪力墙、框架柱在楼面标高处加设定型定位支架，定型定位支架与竖向筋绑扎，防止主筋偏位。

浇筑混凝土时，安排专人用湿抹布将钢筋上的砼擦拭干净。

浇筑混凝土时，严禁碰撞预埋件，如碰动应按设计位置重新固定牢靠。

4.2.7.3质量控制技术措施

工程中必须实行标杆制度，坚持样板点评，改进不足之处后，形成现场质量验收标准。使作业人员明确验收标准，最终按样板标准进行大面积施工作业和验收。

建立完善的三检制度、技术交底制度、质量检验评定制度、岗位责任制、质量奖罚制度等。使所有的管理层和操作层熟悉和了解相关施工工艺、质量标准，减少施工盲目性，降低返工率。

项目部根据实际进度计划提出合理的钢筋进场计划和下月的备料计划，尽可能做到进场钢筋及时制作和绑扎安装，减少现场钢筋堆放量和生锈。

钢筋进场后，在监理现场工程师的见证下现场取样原材HRB235,HRB335,HRB400共24组，直螺纹接头6组，并送检合格后才进行加工制作，投入生产使用。

加强钢筋分类标识管理：进场的合格钢筋必须按不同规格，级别分类堆放，并及时准确的挂好物资分类标识牌。

操作工资格控制；凡参加机械操作人员、技术管理和质量管理人员应参加技术规程培训，操作工人必须持证上岗，并经项目考核合格后方能作业；作业人员不得随意换岗，换岗工人必须经过项目从业资格认可。

设备控制：钢筋加工机械正式投入使用之前应调试使其运转正常，使用过程中应定期检修保养；丝头加工机床应选用与加工丝头钢筋直径范围相匹配，且机床、切割机等应安装牢固平稳，辅助设施应就位。

钢筋应调直后下料，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄型或挠曲，应用砂轮切割机下料，不得用气割下料。

加工丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距一致，牙型饱满，无断牙、秃牙，齿面光洁，有效丝扣段内应用相应的螺纹环规和丝头长度规检验合格。加工丝头前应检查矫直钢筋端部弯曲和修磨端头切口飞边。

钢筋弯曲成形后平面上没有翘曲不平等现象，对HRB335及HRB335以上的钢筋不能弯过头再弯回来，以免钢筋弯曲点处发生裂纹。对于HPB235钢筋端部必须带有弯钩（作为分布筋时可以不加工弯钩）。

加工好的钢筋半成品须分类、分部位捆绑堆放整齐在平整地带先简支后连续T梁施工工艺流程图，避免污染；并挂好注有钢筋规格、型号、数量、梁编号等内容的纸质标识牌。

钢筋接长时，其接头形式、接头位置、接头面积和接头间距应符合设计规范要求。

钢筋搭接接长时，搭接长度范围内，必须采用上、中、下各一道扎丝绑扎牢固。

电渣压力焊接时，焊接夹具的上、下钳口应夹紧上、下钢筋，并使上、下钢筋同心。钢筋一经夹紧，不得晃动。

在钢筋电渣压力焊的焊接过程中，如发现轴线偏移、接头弯折、结合不良、烧伤、夹渣等缺陷，参照下表查明原因，采取措施，及时消除。

钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致某河道景观绿化工程施工组织设计，并确保丝头和连接套的丝扣干净无损。带连接套的钢筋应牢固，连接套的外露端应有密封盖。钢筋断部的水锈、油污、砂浆等附着物应彻底清除。