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道路工程施工组织设计（包括道路、道路附属设施以及给水、排水工程）简介：

道路工程施工组织设计是一种详细的施工计划，它是建设道路工程的重要组成部分，主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对道路工程的基本情况进行介绍，包括项目名称、规模、长度、宽度、设计标准、施工地点等。

2. 施工组织设计：详细规划施工流程，包括施工段划分、施工顺序、施工方法和施工工艺等。这包括道路主体工程（如路面、路基、排水设施等）的施工，以及道路附属设施（如人行道、路灯、交通信号设施等）的安装。

3. 施工方案：针对不同工程部位制定具体的施工方案，如土方工程、混凝土工程、管道安装等，包括施工材料的选择、施工设备的配置、施工质量控制标准等。

4. 安全与环保：设计安全施工措施，如施工安全规程、应急预案、消防安全等，同时考虑环境保护，如减少施工噪音和尘土、废弃物处理等。

5. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束日期，以确保工程按期完成。

6. 成本控制：预算施工成本，包括人力、材料、设备等费用，并制定成本控制策略。

7. 管理与协调：包括施工队伍的组织、管理，与业主、监理、设计等各方的协调，以及施工过程中的质量管理、进度控制等。

总的来说，道路工程施工组织设计是指导整个施工过程的蓝图，是确保道路工程顺利进行的重要依据。

道路工程施工组织设计（包括道路、道路附属设施以及给水、排水工程）部分内容预览：

用推土机将运往路基的砂砾料推平，并注意最大松铺厚度不超过30cm。在推土机粗平完后，用平地机进行精平。精平后用人工挂线修整边坡和路基边

2.2、挖方路基施工工艺

全国一级建造师执业资格考试 2015-2019历年考试真题与解析--机电工程管理与实务施工准备、测量放样、清除废弃物及清表面同于路基填方施工工艺。

路基开挖前，对原地层土进行分段取样，做标准击实试验，得出最佳含水量及最大干密度，确定密实度回归方程，便于做压实试验。土方开挖应按设计图纸要求自上而下、全断面进行开挖，先用装载机进行开挖，当挖至距离设计标高10cm左右时，用人工进行开挖，并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值，控制好开挖标高。

根据设计可将利用土方运输至填方路段，对不可利用的土方运输至弃土场。

恢复路基中边桩，测定标高，按照设计檔要求挂线，用平地机配合人工将路段整平至要求的路拱及宽度。其它施工工艺同填方路基施工。

2.3换填路基施工工艺

设计对道路全路段，全宽度范围进行砾类土填筑，并保证机动车道范围路床80cm厚范围为砾类土，人行道范围按照50cm厚度换填。换填开挖时，需保证机动车道范围宽出两侧0.5m。

1、根据本公路工程的特点，统筹安排、分段采用平行流水作业的施工方法使工程有节奏、均衡、连续地进行，确保工期和质量。

2、垫层采用自卸汽车运输，推土机摊铺、平地机整平、振动压路机和三轮静压压路机碾压密实。

3、基层混合料用稳定土拌和设备集中拌和，大吨位自卸车运输，用摊铺机摊铺；采用分段平行流水作业，先将每段的半幅基层拉通，为面层创造有力条件，然后再施工另半幅。

4、面层沥青砼采用沥青砼拌和站拌和，自卸车运输，摊铺机摊铺。横缝采用平接线，纵缝采用热接缝或冷接缝。沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，采用胶轮压路机和双轮压路机组合的方式进行碾压。

1、天然砂砾底基层施工工艺

碎石的压碎值不大于30%，且碎石中粒长及扁平颗粒含量不超过20%，液限应小于28%，塑性指数小于9。

在铺筑天然碎石底基层前，对路基进行整修，使其达到规范要求，路基表面的浮土、杂物全部清除，然后洒水湿润。对行车造成平整度较差的路段，进行洒水、刮平和碾压。修整和处理的主要项目是使路基压实度、横坡、平整度和纵断高程满足要求。

准备工作完成后，由技术人员按设计图纸要求，放出准确的中桩位置。

选定200m路段做碎石底基层试验段摊铺，以验证松铺系数、碾压机械组合、压实标准、人员配置和确定运料车辆等数据。

1.5 、碎石垫层的运输、整平

根据试验段获得的松铺系数、底基层宽度计算各段需要的砂砾料数量。由运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，派专人指挥按照堆放距离卸料，然后用推土机粗平、挂线并用人工配合平地机精平。

整平后，当碎石料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即进行碾压。在碾压过程中遵守由低到高、慢速、重迭半轮的原则，防止漏压，确保压实度和平整度的合格。

碾压成型后用洒水车进行洒水养护，养护期间严禁各种车辆通行，如不得不开放交通时，设置减速带，限制车速。(施工工艺框图附后)

2、水泥稳定砂砾基层施工工艺

2.1、 所用材料技术指标及辅助材料准备

水泥稳定砂砾所用水泥选择初凝时间3h以上和终凝6h以上的32.5号普通硅酸盐水泥，在水泥进场时严格进行检验，施工时严格按照采用验证的、经监理工程师认可的混合料配合比，采用的水泥剂量为5.5%；用做基层的砂砾，要求压碎值不大于30%，最大粒径不超过37.5mm，且级配满足规范要求，为此，在施工中，对指定砂砾料进行试验分析，进行过筛，确保砂砾料的质量。另外按照利用摊铺机支模挂线的要求，准备挂线用的钢钎、钢丝绳、紧绳器和支模用的方木。

2.2、检查验收底基层

在基层摊铺之前，要组织有关人员对底基层各项指标进行检测，经监理工程师签认合格后方可进行基层摊铺。

2.3、铺筑水泥稳定基层试验路段

在开始铺筑基层前，铺筑单幅200m试验段。试验路段采用不同的压实组合来验证混合料的稳定性，检验所采用的设备能否满足备料、拌和、运输、摊铺和压实的质量要求、工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。得出松铺系数、碾压机械组合、现场人员配置、运料车辆数量等试验数据，为确保进行大面积施工提供准确的依据。

2.4、清扫、施工放样及支模

先对底基层进行彻底清扫，清除表面浮土及其它杂物，并严格整形，使其达到有关规定。适当洒水，使底基层摊铺前保持润湿。准确地用全站仪放出基层中线桩，作业队按照中线位置挂线支模，并将模板固定牢固，施工现场技术员依据基层纵断设计高程、基层宽度、松铺系数、横坡等计算出数据控制摊铺标高, 控制方法：利用已定出的中线桩每10m/个打入钢钎桩。用钢卷（皮）尺依据基层宽度定出边线钢钎桩， 按设计标高利用钢钎桩横杆（可上下调节）定出控制标高，在横杆上挂5mm钢丝绳，钢丝绳的一端用钢钎固定，另一端用紧绳器拉紧，精确复核横杆标高，以控制摊铺机熨平板的行走高程。

混合料采用8吨以上自卸汽车由拌和站运至施工现场，使用车辆数量要保证摊铺机能够连续作业，避免停机待料的现象。

水泥稳定砂砾混合料运至现场后，用摊铺机摊铺。摊铺机行走速度要均匀、慢速、平稳，避免走走停停的现象，并且进料充足，熨平板下的料要饱满，保证松铺的密实度一致，以便更好地提高基层的平整2.8、压实与拆模

摊铺后立即进行碾压，碾压以试验段确定的最佳碾压组合为准，遵循先慢后快、先轻后重、由低到高的原则。碾压顺序：振动静压（速度慢、重量轻，减小纵向推移）→振动压实→三轮压路机压实→振动复压，在碾压的同时，人工配合剔除大料，铲除拥抱和明显的轮迹，以提高表面平整度。当前一个碾压段碾压完成后，现场作业队立即拆除此段模板，并向前进方向安装和固定，形成合理地周转利用。

碾压完后经自检和监理检查合格，及时进行养生，养生期间，严格控制车辆通行。养生时控制洒水量，避免洒水量过大产生积水现象以及冲走还没形成板体的基层表面的细集料，使基层表面出现麻面、坑槽的现象。

3.花岗岩道牙安装：基层碾压合格后及时回复中线、根据中线开槽，安设计要求座浆 安装道牙，线型要顺直。

水泥稳定砂砾基层施工工艺框图

5、平侧石预制及安装施工工艺

5.1、预制场建设与备料

将选定的预制场用人工配合推土机和平地机整平、碾压，使预制场平整度良好，且满足排水要求，场地大小满足预制和存放的需要，场地四周做临时排水设施，按照试验室提供的经监理工程师进行核查、确认的配合比要求备料，对每批进料必须做碎石的压碎值及砂的筛分和含泥量的试验，确保合格材料进场。

将整体钢模除锈整修后，涂刷脱模剂，并上紧合口螺帽，在预制台座上固定，保证振捣过程中不漏浆或移位，根据试验室提供的经监理工程师确认的配合比拌制混凝土，预制时分层浇注和振捣，要求每层振捣厚度不超过30cm，必须振捣密实，振至无气泡出现或混凝土不再下沉为止，抹面必须光而平。

当混凝土初凝后及时进行洒水养生，当强度达到终凝后即可拆模，但拆模后必须继续养生，养生过程中必须保证预制块表面湿润，养生期为7天。

5.4.1、基层铺筑完成后准确地放出基层顶面中线，根据设计文件中路面宽度准确放出安装平侧石的内缘线。

5.4.2、准确对平侧石内缘放样并挂线后，将内缘线以外的基层及浮渣切除并清扫干净，洒水润湿。

5.4.3、 凿除内缘线外基层后，在清扫干净并润湿的下基层表面抹2cm厚M7.5砂浆后安装平侧石预制块。

平侧石的安装必须保证安砌稳定，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。(施工工艺框图附后)

人行道砖铺砌时，按设计标高及坡比，先冲样筋，按样筋带线铺水泥砂浆，然后铺设方砖，调平、调整板缝，最后用手锤锤紧，使其平整，安装后要及时养护，养护时间不小于7天。

30公分碎石稳定土施工

碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石、地瓜石等，但必须是新鲜的碎石。

稳定土所用的水泥等材料的质量标准必须符合工程施工相应的材料的质量标准。

水泥：采用32.5Mpa硅酸盐水泥，对于同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次运进的同一出厂编号的水泥为一批，但是一批的总量不超过200t。随机抽取进行试验检测。

水：采用对碎石无影响的水，一般采用清洁的饮用水即可。

碎石稳定土的施工采用自卸车运输，机械配合人工摊铺。进料时由收料员严格控制原材料的质量，控制卸料的距离，避免料多或料不够。

在摊铺过程中并配技术员严格控制料厚和碎石的最大粒径。

稳定土采用路拌机拌和，并严格按施工配合拌制，拌和时间为3－5分钟，并有良好和易性，含水量控制在最佳含水量偏高0.5～1%，在运输过程中，稳定土含水量偏低时，重新补水碾压，有凝结现象的稳定土，不得使用。每日由现场试验员目测，标明施工里程号、日期。含水量采用直观法检查，手捏成小团，松手后既不松散为宜。

６、混凝土面层施工方案

混凝土施工采用摊铺机摊铺。

⑴混凝土铺筑前，基层表面洒水湿润DG／TJ08-2312-2019 城市工程测量标准.pdf，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变的疏松以至产生细裂缝。

⑵为确保质量，使用15公分的钢模。侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。

⑶模板顶面用水准仪检查标高，不符合时予以调整，模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平，都会反映到面层，造成边线不齐、厚度不准，表面成波浪状，因此施工项目部将安排专人经常校验，模板内侧刷润滑剂，以便拆模。

⑸当运送混合料的车辆运达地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，用人工找补均匀，要注意防止出现离析现象，对于离析的混合料将用人工清除后换用新料。

⑹摊铺虚高要高出设计厚度10%左右。然后开动摊铺机，对于边、角等不易震动的地方1_Q CR 410-2020 铁路混凝土结构耐久性修补及防护.pdf，采用振动棒配合施工。排振过程中，多余的混合料要刮去，不足的随时补足。在摊铺和振捣混合料时，不得碰撞模板，以免其移动变位。

⑺我项目将安排专人施工，并采用加固模板的办法防止模板的扰动。按规定的程序做涨缝、横向缩缝，纵缝。混凝土终凝前用机械抹平表面，要求面层表面粗光即可，粗光后人工压光，用棕刷顺横向轻轻刷毛。