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闹市区人行桥修缮工程围堰施工方案简介：

闹市区人行桥的修缮工程围堰施工方案，通常是为了在进行桥梁的维修或重建工作时，对周边交通和环境影响进行控制和减小的策略。以下是一个简要的介绍：

1. 目的: 主要目的是创建一个安全的工作区域，防止施工过程中的尘土、噪音和振动影响到周围的居民和商业活动，同时保护行人和车辆通过不受影响。

2. 围堰设计: 围堰可能包括临时的物理屏障，如围挡、防护网、封闭的道路部分，以及可能的临时桥梁或者步行通道，以便行人和车辆在施工期间有其他的通行选择。

3. 施工顺序: 首先会进行围堰的搭建，确保桥下的交通可以暂时绕行。然后，在围堰内进行基础修复、桥梁主体结构的检查和加固，最后进行表面装修和设施恢复。

4. 环保考虑: 会采用环保施工方法，如低噪音、低尘土的设备，以及尽量减少施工期间对环境的污染。

5. 工期管理: 会制定详细的施工计划，以保证施工进度，同时尽量减少对行人和交通的影响。

6. 安全措施: 会设置明显的警示标志，确保行人和车辆能够正确地避开施工区域，同时也会有专门的人员进行现场管理，确保施工安全。

7. 后期拆除: 工程完成后，围堰会及时拆除，恢复原有交通秩序。

这是一个大概的概述，具体的围堰施工方案会根据桥梁的规模、位置、周围环境和施工技术等因素进行详细设计。

闹市区人行桥修缮工程围堰施工方案部分内容预览：

（十一）、新增承台结构物......................................................................10

（十二）、拆除组合模板围堰..................................................................11

八、施工注意事项..........................................11

九、围堰支护工程监测......................................11

JIS A1142-2001 用灰浆抗压强度测定细集料中有机杂质含量的试验方法十、应急预案.............................................. 11

十一、围堰基坑支护结构计算过程及结果.......................12

6.《广州市QQ桥结构加固》专业图纸，广州市公路勘探设计有限公、广州市鲁班建筑结构设计事务所有限公司2011.4.20.

7. 《文物保护法》、《文物保护法实施条例》、《文物保护工程管理条例》和各级政府文物保护管理有关规定；

8. 现行国家有关文物修缮规范、规程和标准，与本工程相关的建筑与装饰施工技术标准、规范和验收标准；

9. 对现场的实地勘察及本项目部现有人员及施工的综合能力。

该区域位于地处亚热带，气候温和。多年平均降雨为1200~2200毫米，汛期4~9月，降雨量超过1000毫米，占全年降雨80%以上。年际变化不大，含沙量较小，无结冰期。

严格执行《文物保护法》和各级政府文物保护管理有关规定，结合历史情况和现实状况，坚持“修旧如旧”、“不改变文物原状”的原则，按照传统特色和风格，坚持使用原来的传统材料和传统工艺，力求保存和恢复其原有的形制、结构和工艺水平，确保原文物建筑的历史风貌。保护好QQ桥建筑本身所具有的历史真实性和可读性，在维修过程中，应尽可能减少对文物本体的干预，凡维修加固时所增添部分或更换的构件都应遵守可替换原则。

在使用原来质地的材料不能保证结构安全时，在经充分论证批准后，采用更为坚固的现代材料进行替换加固，替换或新添的材料和构件都是可以去除、拆除而又无损于文物本身。保持文物价值，在维修过程中对旧材料尽可能不弃不换，新材料适当处理，真正做到不改变文物原状。对残损的构件可补则补，可加固则加固，对非换不可的残件，采用审慎的态度和科学的操作方法，在选材尺寸、形式、质量和色泽上，保持与原状一致的风貌。在修缮过程中严格注意保护文物，避免损伤原有文物。

经过修缮的部位尽量与原有的风格一致，能粘补加固的尽量粘补加固，能小修的尽量不大修，尽量使用原有构件。补配的材料应与原有材料相同，规格相同，质地相同，色泽相仿。补配的纹样图案应尊重原有风格、手法、保持历史风貌。

五、项目组织机构和管理职能

六、钢板桩围堰与沉井围堰施工方法对比

我公司于2011年11月3日，按照施工设计图纸对钢板桩围堰进行了实验性施打钢板桩。

1、施工按照如下施工程序进行施工：

（1）按照施工设计图纸，将钢板桩切割成3m、2 m、1.5 m钢板桩；

（2）采用桥面安装的0.5t小型吊机将3 m钢板桩吊到桥墩位置，通过人工定位钢板桩；

（3）用通有高压水的钢管在钢板桩周围冲水。在冲水的同时由人工对钢板桩进行击打，使3 m钢板桩沉到距离水面50cm时，按照施工设计图纸将2 m钢板桩与定位好的钢板桩进行焊接。

（4）完成成5 m钢板桩的施打之后，分别按照2 m、1.5 m进行接长钢板桩；

2、施工人员及机械配置情况：

（2）施工机械设置：0.5t小型吊车一台；电动胡芦两台；电焊接两台；气割设备一套；

（3）钢板桩及钢板桩焊接搭接板在加工厂加工之后运到工地使用。

3、经过此次实验性施打钢板桩：共完成钢板桩1条5米的施打，花费时间一天。如果按此时间按照组织三个班组分别对三个桥墩进行施工计算，很难保证施工工期；

通过施打成桩过程中发现，大量的时间花费在焊接钢板桩上，而且钢板桩由于单米重量重不利于采用人工施打。

1、由施工设计图纸可知，钢板桩施工围堰的作用是防止新增承台的基坑外泥浆流入基坑内；通过进行钢管桩的施工使地基沙层达到固结作用。按照施工设计图纸钢管桩的钢管上开设了许多的孔洞，在进行高压水泥浆灌注过程中水泥浆必然渗入周围的沙层中，达到固结钢管桩施工范围内的地基。

2、完成钢管桩施工清除钢板桩施工围堰内的淤泥，浇筑新增承台基坑的C15水下混凝土垫层之后；混凝土垫层既能作新增钢筋混凝土垫层，又对围堰内的基坑有着封底固结基坑底的作用。

3、完成混凝土垫层之后，再在进行基坑抽水。此时经过C15水下混凝土垫层的封底及钢管桩对地基的水泥浆固结，不会有太多的渗水，从而保证了新增钢筋混凝土施工过程中的干基坑作业。

4、由于受到桥拱的限制，只能将钢板桩切割成3m以下的钢板桩进行人工施打；并且在施打过程中再将钢板桩进行焊接接驳形成7.5钢板桩;

5、由于钢板桩在施打过程中，两块钢板桩之间需要扣紧；但是如果两块钢板桩之间扣紧，采用人工施打很难使钢板桩下沉；

6、由于受潮水位及桥拱高度的限制，必然能够进行焊缝施工的时间减少，从而影响到施工的进度。

综上所述，如果采用人工施打钢板桩作为基础处理的施工围堰，必然无法保施工工期、存在一定的施工难度。为了解决这个问题，我公司建议采用组合钢模围堰施工的方法进行施工。

钢材Q235，组合钢模钢板：3、5、6 厚；

钢筋：代表 HPB235钢筋；

支撑:钢管 φ75χ3；

焊条:E43型焊条。

混凝土：砼等级为C25

（二）组合钢模围堰制作及拼装

1. 钢模材料Q235：面板厚3厘，肋板5*100，间距250*260 满焊。

2. 组合钢模按平面布置中间桥墩矩形周长26.856米、层高1.00米，重20803.7kg，每层分6件制作，最大尺寸2.056*4.116*1.00米，重量为344.7kg/件。共分7层组装高7.0米，总重10497.8kg。

3.组装施工：准确放样定位，沿桥面两侧对放两组φ14钢丝绳吊耳，各挂2吨手动葫芦四个，手动葫芦的吊装点对准放样定位后组装一层钢模，先组装两侧直板拼接缝打上两道玻璃胶止水然后使用M14*50螺栓连接拧紧，再组装两侧端模，拼装闭合后调整定位及水平校正，然后用重复第一的组装方式组装第二层钢模。

(四) 浇混凝土围堰基础

浇注混凝土围堰基础按水下浇混凝土方法施工，沿钢模沉放位置使导管直径为20cm的胶管，长度应不小于5m插入槽沟，其底部距孔底有20cm～30cm的距离注入混凝土后，槽沟的宽度约40cm～50cm，注混凝土的高度约150cm～170cm，首批砼灌入孔底后，立即探测槽沟内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。慢慢向前移动至环形槽沟基础闭合，要求控制在1个半小时到2个小时内浇完。

(五)沉放组合钢模围堰

浇注水下混凝土围堰基础完成后即沉放组合钢模围堰，下沉一层接一层，放置设计标高后用铁锤敲振动钢模，增加水下混凝土与钢模之间的密实度，要求控制在1个小时内完成，并安装简易支撑将钢模固定。在钢模侧板按最低潮水位，开一个潮汐水进退孔孔径为φ50mm，保持围堰内外的水位平衡。

（六）设置支撑

浇注水下混凝土强度达80%时方可进行钢模内支撑架设，可利用面层支撑搭设加固施工工作平台。

由专业公司进行注浆管布置预埋管，此项工作要求在水上完成作业。

注浆管布置预埋管完成后即可用导管浇400厚C25水下混凝土垫层。

C25水下混凝土垫层达到50%强度值。方可对基础加固的预埋管加压注浆。

（十一）新增承台结构

预埋管加压注浆达一定的强度后，利用拱桥自重在钢模两侧顶立φ75*2.5钢管12支撑顶抗浮，堵塞漏洞抽排干围堰内积水，抽水时每下降一米水位增设一层钢管支撑，积水干涸后，按新增承台结构施工。

（十二）拆除组合钢模围堰

全部水下结施完成后即可拆除新增承台以上的钢模。

1. 在水上围堰基坑过程中，施工现场应张贴每月的潮汐预报表，应避开潮汐高峰值施工，尤其在基坑内涸水施工时，确保持水上基坑围堰控制内外水位高差在2.5米范围内进行安全施工。

2.基坑施工过程中，应采取措施防止碰撞支护结构，若发生异常情况时，应立即停止施工，并立即查清原因及时通知设计方。

3.施工工艺应严格按规范要求执行。

八、围堰支护工程监测

1.本支护工程安全等级为 3 级，主要监测项目有：坑内底板渗漏、竖向抗浮观测。

二层别墅结构建筑施工节点图带效果图 （1）由施工员及现场安全员做好日常的项目监测工作；

（2）监测频率：施工抽水期间观测周期为 1 天，潮汐高峰值期每天观测 2 次；遇特殊情况（如变形出现突变或出现险情）时，每天观测 3 次。

（3）基坑周边底板渗漏水量不得超过 8立方/小时，报警值为 5立方/小时；抗浮位移不得超过10mm，报警值为 5mm。

当施工中基坑变形出现预警值后，应立即召集建设方、设计、监理、施工联席会议，通报情况、考察现场、分析原因、制定对策。必要时上报各技术职能部门征求对策。出现任何风险都要高度重视，迅速行动，切勿麻木迟钝侥幸隐瞒。开工前施工单位应作好应急的预案及准备实施预案的材料、设备，施工单位也应及时监测和专职安全巡查，将不利安全的隐患消灭在萌芽阶段。出现紧急情况时通常的方法是：放水平衡等措施。

十、围堰基坑支护结构计算过程及结果：

钢模立面承受侧向水压力q＝Δh *r2=2.50*1.02=2.50吨/m2

《地震现场工作 第1部分：基本规定 GB/T 18208．1-2006》侧向支撑压力取P=b*h*q=1.50*1.0*2.5=3.75吨/支（选取支撑φ75χ3）