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三角嘴二期路桥施工方案简介：

三角嘴二期路桥施工方案部分内容预览：

人员 10 人； 工程进入桥梁下部主体结构、道路路面基层、涵洞排水施工阶段，需 瓦工 20 人，钢筋工 20 人，壮工 60 人，其他人员 20 人； 工程进入桥梁上部主体结构、道路面层施工阶段，需瓦工 20 人，钢筋 工 20 人，壮工 60 人，其他人员 20 人； 主体混凝土工程结束后，除留小部分木工和钢筋工（视实际情况留 60 人左右）外，其余木工和钢筋工均清退出场。 随工程的进展将逐步减少有关人员，至桥面铺装及路面工程结束后除 留 30 人左右做桥梁附属工程（栏杆、照明等）、人行道道板铺设外，其 余人员均可逐步退场。 工程扫尾竣工时，施工人员基本上全部清理退场，只留小部分人员做 竣工扫尾工作。 第四章 施工现场平面布置 1.1 施工现场布置详见下页“施工总平面布置图”。 1.2 施工道路及施工生产用地铺筑 项目部进场后须结合工程设计总平面图，在拟建场区如施工总平面图 所示铺筑施工道路和硬地堆场，使整个施工现场平整干净，减少施工扬 尘，也有利于材料节约，提高工程质量。施工道路和硬地堆场填以 300 厚的道渣，铺 100 厚碎石，用 12t 压路机进行分层碾压夯实，再浇筑 150 厚 C20 混凝土，顶面标高控制在设计室外地坪标高以下 0.20m 左右。 本工程混凝土 C20 及以上采用商品混凝土，故现场不设大型砂石堆场 及搅拌场，只设置零星砼、砂浆搅拌场。钢管、模板等周转材料堆设场 地，以及部分砂子、砖砌块等的堆放场地。 材料供给应严格按需有计划分期分批运至工地。 1.3 搭建临时施工用房

其它施工用房一览表 序 号 1 名称 专业工种办公室 单位 数量 间 2 平面尺寸 （m×m） 3.6×6.3 备注

2 3 4 5 6 7 8 9

养护间 工具间 维修间 木工间 库房 工人厕所 紧急隔离室 门卫室

间 间 间 间 间 座 间 间

1 1 1 2 3 1 1 2

3.6×6.3 3.6×6.3 3.6×6.3 7.2×6.3 3.6×6.3 7.2×6.3 3.6×6.3 3.5×3.5 彩钢板房 一般装饰

1.4.现场施工排水设置 现场的地表水、施工排水，采用明排水沟排放的措施。根据本工程现 场实际情况， 沿场区主干道设置排水沟， 排水沟深度为 200mm， 300mm， 宽 底部浇捣 50 厚 C10 素混凝土，排水沟两侧用 M5 混合砂浆砌筑九五粘土 砖，内侧用 1:3 水泥砂浆粉面。场内其它排水沟则作为次排水沟，沿场 内施工次干道和硬地堆场周边设置，所用排水通向沉淀池，经沉淀后， 可排入市政管网。施工时，明排水沟要经常性的有专人清理、疏通。 1.5.清洗台╲沉淀池设置 在施工主干道的主入口处，修筑长为 6.0m，宽为 3.0m，深为 1.2m 的 施工车辆清洗台。所有外出车辆必须经该清洗台清洗后方可驶离。 1.6.施工总平面管理 施工中将加强对施工平面图的管理，在平常的施工中对原已安排确定 的平面布置严格执行，使得施工有条不紊，顺利进行。 第五章 工程总进度计划安排、各分项工程的施工顺序 及形象进度、工期保证措施 第一节 形象进度 1.施工准备阶段

测量放线、定中心桩位：2 日历天，开始时间 2010 年 6 月 3 日，结束 时间 2010 年 6 月 5 日。 临时设施（包括人员进场等：5 日历天，开始时间 2010 年 6 月 3 日， 结束时间 2010 年 6 月 8 日。 2.道路土方工程 包括路基挖方、素土填筑、灰土填筑、整理路床 施工时间为 2010 年 6 月 23 日—2010 年 7 月 14 日 — 3.道路工程 包括水泥稳定碎石施工、平侧石施工、沥青砼浇筑、路面排水沟、涵 洞。 施工时间为 2010 年 6 月 8 日—2010 年 8 月 26 日。 4.桥梁工程 施工时间为 2010 年 6 月 15 日—2010 年 8 月 18 日 5.竣工收尾阶段 竣工收尾阶段工期计划 5 天， 收尾工作及清理现场施工时间为 2010 年 8 月 27 日～2010 年 8 月 31 日。 第二节 施工进度计划表 详见(后页) “三角嘴湿地公园三期路桥工程进度计划表”。 第五章 主要施工方法与技术措施 第一节 石灰土路基主要施工方法及技术措施 1.路基施工准备 （1）技术准备 开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩 的核对和增设，并对路线横断面进行测量及测绘等，其测量结果应记录 并形成资料报监理工程师审查签字认可。

（2）现场准备 施工临时排水系统结合设计排水系统，沿路基两侧边缘处开挖一条 1×0.6m 的纵向排水沟，确保排水沟畅通，路基低洼积水处，人工开挖 排水沟，将水引入排水沟，确保路基范围内无积水，为以后快速施工开 创条件。 2.石灰土路基填筑 2.1 施工工艺 本工程路基石灰土采用路拌法施工工艺。 2.2 施工方法 （1）分层填筑 路基灰土填筑采用全断面分层法施工，每层摊铺厚度不超过 20 厘 米，且边坡两侧各超填，以保证路基全断面压实一致。 路基规模施工前根据路堤高度与工艺参数，计算出分层层数，并绘 出分层施工图，施工时认真控制好松铺厚度、粒径含水量及机械行进速 度。分层填筑时，按路基横断面全宽度纵向分层填土，每一施工段落内， 同一层采用一种填料。 （2）摊铺整平 填筑区段完成一段卸土后，先用推土机摊铺，再人工配合整平GB／T 37399-2019 高压岸电试验方法，做 到层层纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾轮表面均匀接触地面进行 碾压，达到压实效果。 按照“宁高勿低、宁铲勿补” 的原则，控制好松铺厚度、平整度和 路拱，然后碾压。 （3）洒水和晾晒 石灰土路基的含水量控制是保证路基压实的关键环节，确保填筑料 的含水量控制在最佳含水量附近，当填筑料含水量低时，在表层洒水，

以提高含水量；超过时，采用晾晒以降低含水率，现场可以用“手捏成 团，落地能散”进行控制。 填土含水量调整：确保所有路基填料在碾压前均能满足碾压时要求 的含水量是路基质量控制的关键环节。 当路基填料需进行含水量调整时， 按以下方法进行： 当含水量过大时，在气温较高季节内采用铧犁翻晒，旋耕机往复进 行拌和粉碎，直至颗粒含水量满足要求为止。据类似施工经验，每增翻 旋一遍可降低含水量 O.5～1.O％。雨季或低温季节内，采用掺灰处理降 低含水量至要求。 （4）碾压成活 碾压采用振动压路机先静压 1～2 遍，再振动碾压 3～4 遍，最后用 18～15t 三轮压路机碾压 3～4 遍。 当地形起伏、高低不平时，则由低处分层填筑，分层碾压密实。为 保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填 30cm，竣工时刷坡整平。 采用“四区段、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸 料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺 厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正 确检测密实度。“八流程”是填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量 控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到 区段清晰、流程合理，保证填方地段施工质量符合规范要求。填筑中先 用推土机摊铺、初平、平地机精平，压路机碾压，机械不能压到的边角， 用人工配合摊铺、小型机械碾压。 碾压方法是先从路一侧边缘开始， 外侧轮的 1/2 压轮路肩上， 60～ 以 70m/min 的速度，每次重轮重叠 1/2～1/3，逐渐压至路中心，再从另一 侧边缘同样压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，应再仔细检查平整度

和标高，即时修整。修整时应从表面下挖深翻松 8～10cm，然后再填补 新混合料，整平后压实 6～8 遍可到要求密实度。 （5）养生 石灰土在碾压完毕后的 5～7 天内，必须保持一定的湿度，以利于强 度的形成，避免发生缩裂和松散现象，养生采用洒水车养生。 第二节 水泥稳定碎石基层主要施工方法及技术措施 1. 施工准备 水泥稳定碎石混合料的组成设计根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度 （7 天）取 4.0Mmp 的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过实验选取 最适宜于稳定的碎石，确保必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量。 2. 施工方法 （1） 施工测量 施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺 线、导向线，每隔 10m 打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝（拉力不 小于 100kg）,上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。 （2）混和料拌和 在拌合厂配 2 台 WBS300 和 2 台 WBS200 型水泥稳定碎石拌合站负责水 泥稳定碎石拌和，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料 严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，拌和含量控 制在比最佳含水量大 1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中 的水分蒸发。 混和料拌合的水泥剂量控制在设计±0.5%之间。 混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过 4h。 （3） 运输 水泥稳定碎石混合料组织 10 台 15t 自卸汽车运输。运输时，应均匀地

中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。 （6） 接头处理 两作业段的衔接处，采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头 埋置并固定一等高度方木，摊铺平齐并压实。第二段施工时，将第一段 在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。 （7） 养护及交通管制 经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于 7 天，养 生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋 覆盖洒水。 养生期间如出现病害应及时挖补， 挖补压实的厚度不小于 8cm. 养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过 15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。 （8） 取样及试验 混合料应按 JTJ057—94 标准进行含水量、 水泥和无側限抗压强度试验, 其频率要符合技术规范要求。在已完成的基层上每 1000m2 随机取样一 次，按 JTJ057—94 规定进行压实试验，并检查其它项目，将所有试验结 果报工程师审批。 第三节 侧平石施工方法及施工措施 1.侧平石施工 平侧石采用青灰色花岗岩材料,外露面按“甲斩”要求加工。平侧石采 用紧缝砌筑。 施工前核对道路中心线无误后，依次丈量路面边界，进行边线放样， 定出边框。侧平石采用砼基础。 侧石施工：本工程为青灰色花岗岩平侧石，根据施工图确定侧石平面 位置和顶面标高，放出施工线，相邻侧石接缝平齐，要求紧缝施工，检 查无误后及时坞膀。