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胜利三号隧道出口抗滑桩施工方案简介:
胜利三号隧道出口抗滑桩施工方案,通常是一种在地质条件复杂、山坡稳定性差或有滑坡风险的隧道出口区域,为增强边坡稳定性和防止滑坡而采取的工程措施。以下是其基本施工流程和要点的简介:
1. 施工准备:首先,需要对现场进行详细的地质勘探,了解土质、地下水位、滑坡倾向和速度等信息,以制定出科学的施工方案。设计抗滑桩的规格、间距和深度。
2. 基坑开挖:在确定的桩位处开挖基坑,这个过程需要严格控制挖土深度,防止对边坡稳定性产生影响。
3. 桩体制作:根据设计,制作抗滑桩,通常采用预应力混凝土管桩或钢筋混凝土桩,具有较高的强度和刚度。
4. 桩体施工:将制作好的桩体放入基坑,通过沉桩机或其他设备进行沉入,同时要保证桩体垂直度和深度的准确性。
5. 桩体连接:桩体之间通过连接件(如钢梁或混凝土连接块)进行连接,形成整体的抗滑结构。
6. 基础处理和后处理:完成桩体施工后,对基坑进行回填,并进行防水、防渗处理。可能还需要进行锚杆加固等后处理工作,以确保整个结构的稳定。
7. 质量检查:施工过程中和结束后,都要进行严格的工程质量检查,确保抗滑桩的稳定性和安全性。
以上是胜利三号隧道出口抗滑桩施工方案的基本步骤,具体施工方法和技术细节可能会因地质条件和项目要求的不同而有所变化。
胜利三号隧道出口抗滑桩施工方案部分内容预览:
尽量避免将炮位选在软弱夹层、断层、裂隙、孔洞、破碎带、混凝土接触缝和砖缝等弱面处及其附近。
应选用摩擦系数大、密度大的材料作炮泥。堵塞要密实、连续,堵塞物中应避免夹杂碎石。应保证有足够的堵塞长度,以延长炮泥的阻滞时间。在峒室大爆破中,装药应避开断层和破碎带,其间应予以堵塞。
采取上述措施虽可对爆破飞石起到一定的控制作用,但不可能完全杜绝,因此,在某些情况下还必须加强防护。在防护中主要是采用覆盖,其材料应以来源方便、具有一定的强度和重量、富有弹性和韧性以及透气性和便于搬运、联接为好,如荆笆、竹笆、草袋、旧胶带、旧车胎、金属网、厚尼龙塑胶布等。
桩孔开挖深超过7m时,采用轴流风机压入式通风。
T/CECS 665-2020标准下载①按同一时间内工作的最多人数计算:
式中:k-风量储备系数,取1.15;
m-同一时间内井内工作的最多人数,取4人。
则Q=3×1.15×4=13.8m3/min
Q=7.8/t·φ·(A·S2·L2·K)1/3
S-桩孔断面积(m2);
t-爆破后通风时间,取为30min;
K-考虑桩孔淋水使炮烟浓度降低的系数,取1.0;
φ-风管漏风系数,取1.0。
则Q=7.8/30×1×(1.53×(2.4×3.4)2×292×1)1/3=11.5m3/min
取Q=13.8m3/min
风管选用直径300mm的聚氯乙烯塑料风管,则
13.8/(3.14×0.32/4)/60=3.3m/s
满足最低风速不低于0.15m/s,最高风速不高于6.0m/s的要求。
桩孔开挖深超过7m时,井下需接入电源照明。电源采用36V的低压电源,照明灯具为白炽灯,额定功率40W。
隧道出口预加固桩施工工期40天,拟自2010年10月12日开工,于2010年11月22日完工。
1. 安全管理组织机构
组 长:张继平(工区经理)
副组长:丛茂军(工区安全总监) 黄明星(工区总工)
万 鹏(工区副经理) 苏仲双(工区副经理)
组 员:刘玲玲 赵国鹏 王宇驰 杜兆辉 张敬安 张晓锋
⑵爆破完毕后,认真检查有无瞎炮,如有瞎炮,由爆破工按上述瞎炮处理办法及时处理完毕。
⑶桩孔内被爆岩体的表面,必须用炮被遮盖,以防出现飞石。
⑷挖孔工作暂停后,用强度较好的钢板或木板遮住孔口,在孔口周围设置警示标志,夜间在孔口周围设置警示灯。
⑸施工现场设置专职安全员对预加固桩施工进行安全检查,做好安全与防护措施,认真记录安全日志。
⑹施工现场配电系统应设置室内总配电箱和室外总配电箱、分配电箱分级供电,各级配电装置的容量应与实际负载匹配,动力、照明分别设置。
配电箱、开关箱应符合下列要求:
①配电箱采用铁板或其他防火材料制作,做到通风、散热、防雨、防火。
②正常不带电箱体金属外壳,底座等必须接地。各电器连接线应采用绝缘导线,接头可靠,不得外露。
③进出线必须采用橡胶等绝缘电缆,进出线口应设置在箱体下面,并加固保护圈。进出线做好防护圈,不得承受外力。
⑺总配电箱的电器额定值应与分开电器的额定值相适应,并设置总自动开关、漏电保护器、分自动开关。
⑻各级配电箱中漏电保护器,应合理布置,起到分级、分段保护作用。
⑼漏电保护器应严格按产品说明书使用,并定期做好试验、运行记录。对闲置已久或使用一个月以上的,应检查试验,检查合格后方可使用。
⑽每台用电器设备应有专用开关,必须实行一机一闸,严禁一闸多用。
3. 爆炸物品管理措施
严格执行《爆炸物品安全管理暂行办法》及相关规定。
火工品库看守员信立安,保管员孙辉,爆破物品负责人李元伦。
4. 机械设备和车辆的安全管理措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立挡案,专人管理。
操作人员按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
机械设备在施工现场存放时,选择安全的停放地点,并明确规定指挥联络信号。
使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
加强车勤人员安全教育,定期进行施工安全知识、交通法规等教育,不断强化安全意识。
驾驶员遵守如下规定:驾驶车辆时,各种证件齐全有效,并虚心接受交通部门的监督与管理。
汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求:汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时,要集中注意力,做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶,安全行车。
在不良气候下行车,集中注意力,慢速行驶,安全行车。
距井口四周3.0m位置设置防护栏杆,距孔口10m内不存放大堆材料,在30m以外弃碴,产生震动大的机械设在50m以外。
井口应设置供起吊人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。
井内必须设置人员上下专用活动爬梯,人员上下不得搭乘出碴用的吊斗。井内必须按审定方案设置送电线路及低压照明,加强通风。
井下作业人员应配戴安全帽。卷扬机配合吊斗出碴时,井下人员应躲至可移动式钢架棚内暂避,以防石碴掉落伤人。钢架棚采用16mm钢筋焊成框架,顶面加焊5mm厚的钢板制成。
开挖过程中应及时记录开挖剖面、滑动面位置,填好地质柱状图,并根据地质情况,及时做好支护。在土石层变化处及滑动面附近,应加强支护,护壁不得分节。注意观察支护情况,若有变形、破损,应立即采取加强措施,撤离井下施工人员。
由于地质构造或其他特殊原因,在灌注桩的成孔过程中,发现桩孔中产生沼气、天然气、硫化氢等有害气体,全套管施工中,当需要在孔口附近进行焊接钢筋骨架时,焊接的电火花会点燃桩孔内可燃性气体而发生爆炸的质量事故。为避免上述事故的发生,在进行焊接作业前,首先利用有害气体探测器或火绳等检查桩孔中是否存在有害气体,一般情况下,桩孔中的可燃气体,应用注水法排除孔中的有害气体;当气体量较少时,也可以利用火绳等将有害气体燃烧掉。
井下、井上人员均配备对讲机,执行呼叫应答制度。特种作业人员必须持证上岗。
1. 质量管理组织机构
健全质量控制组织机构,严格按照技术规范、质量标准狠抓落实。推行“三检”制度,把每道工序、环节落实到人,将质量同责、权、利有机结合。
以本工程为对象,成立本工程的质量管理组织机构,在组织、计划和协调施工管理中,以质量为根本,加强全面质量管理,遵循质量管理程序,运用统计技术,开展质量管理小组活动,确保本工程的施工质量。质量管理小组如下:
组 长:张继平(工区经理)
副组长:黄明星(工区总工) 苏仲双(工区副经理)
组 员:杜兆辉 刘玲玲 赵国鹏 王宇驰
2. 工程质量检查制度和措施
作业队必须严格按照质量体系文件的规定,从事质量活动,严禁随意简化程序,降低标准。
严格执行测量放线复核制度。
严格执行技术交底制度,必须采用书面型式,内容应详细全面完整,有操作规程、作业标准、工艺要求和质量标准等,交接人员应互相签名确认。
切实执行施工中的“三检制”(自检、互检、交接检),工序不经自检、交接检合格,不得进入下道工序。隐蔽工程未经监理工程师检
查合格并签认,不得进行隐蔽。
每道工序或分项工程开工前,必须制定质量保证措施,明确质量标准和要求,并向作业人员进行全面详细的交底,同时确认施工人员掌握了该道工序和分项工程的施工工艺、作业标准、质量要求等。
对关键工序和特殊工序工程,应大力开展质量问题或事故预想活动,对施工中可能出现的质量问题认真分析、提前预想,制定预防措施并实施,并及时检查落实情况。
强化对施工过程的监控力度,一般工序由作业队长组织监控,关键工序由项目经理组织监控。
对工程材料、成品、半成品进行质量检查制度。
分项、分部工程质量检查,并对其质量等级进行对标评定制度。
严格执行隐蔽工程检查程序,先自检、再请检,先隐检,再隐蔽,确保隐蔽检查一次合格率100%。
施工过程施工计量(配合比)抽查制度。
施工过程质量记录的检查和质量问题纠正、预防措施落实检查制度。
3. 保证施工工艺的主要技术措施
全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度,推行制度化管理,实施施工全过程控制,保证达到工艺标准,进而实现工程质量目标。
坚持技术交底制度。每项工程开工前,由主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。
坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检,上道工序不合格不能进行下道工序施工。
GB 50234-2002 通风与空调工程施工质量验收规范坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制资料未经换手复测不施工;上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即:“三检”无记录不交接;技术人员未验收签字不交接;施工记录不全不交接。
认真执行隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目,在内部“三检”合格后,按规定报请监理工程师复检,检查结果填写标准表格,双方签字确认后,方可隐蔽。
1. 环、水保组织机构
组 长:张继平(工区经理)
副组长:黄明星(项目总工)
山西地标12N6.pdf组 员:苏仲双(项目副经理) 杜兆辉(工程部长) 乔双龙(隧道工程师) 丛茂军(安全总监) 王宇驰(安质部长)