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石灰河河道整治箱涵施工方案简介：

石灰河河道整治箱涵施工方案，主要是针对石灰河河道进行整治的一种工程实施计划，其目标通常是为了改善河道的水环境，提高防洪能力，保障河道的正常通航，以及提升周边生态环境。以下是一个大致的施工方案简介：

1. 项目背景与目标：首先，对石灰河的现状进行调查，包括河道水文、地质、生态、污染等情况，明确整治目标，如改善水质，提升河道自净能力，提高行洪能力等。

2. 设计与规划：设计箱涵的尺寸、位置、材料等，考虑河道水流特性，保证箱涵的结构稳定性和耐久性。规划施工路径，尽可能减少对河道环境的影响。

3. 施工准备：包括设备准备、人员培训、施工图纸和技术方案的审查，确保施工有序进行。

4. 开挖与基础建设：根据设计，进行河道开挖，建设箱涵的基础，可能涉及到清淤、护坡等工作。

5. 箱涵建设：安装预制的箱涵，可能需要使用起重机等设备。箱涵内部可能进行防水、防腐处理。

6. 质量控制与验收：施工过程中，严格执行相关质量标准和规定，对施工质量和安全进行监控，并在工程完成后进行验收。

7. 环保与后期维护：在施工过程中，注重环保，减少施工噪音和尘土污染，同时制定合适的后期维护计划，确保整治效果长期稳定。

这只是一个简略的概述，实际施工方案会根据具体情况进行详细规划和调整。

石灰河河道整治箱涵施工方案部分内容预览：

b、做到防汛安全措施落实

施工期间，落实专人分析以往的水文资料并按时收听、收看天气预报，根据所了解的情况制订防汛施工及安全措施，提前落实各项防汛工作，落实机构人员，配备抢险队伍、物资材料，做到有备无患。

2015年一级建造师《建设工程项目管理》考点手册5.4.6从资金落实上保证

在工程施工前期，我司将投入一定数量的流动资金，确保前期工程的顺利开展。对业主支付的工程进度款，实行专款专用，不挪作他用。

5.4.7从后勤生活上保证

加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工程进度按计划实施。

第六章 施工测量放样及实验、检测仪器设备

6.1施工测量放样流程

本工程测量放线的主要工作内容为对监理或业主提供的控制点、水准点进行全面复核，联测并加密。沿河道两侧设水准点，经复核校对后，用混凝土包封，加以保护，对加密资料、联测资料存档保管。对永久性标桩加以保护并设明显标识，在施工过程中如发生破坏、移位不能使用的，及时恢复标桩并由监理工程师复核后方能使用。据此测出相应的河道中心、宽度、高程，还有其它配套设施场地的位置、高程等样桩。其工作步骤如下：

一、控制点、水准点交接复核

（1）工程控制桩，如河道控制桩以及间接测量所布设的控制桩等。

（2）水准点及与其有联系的“国家水准基点”（等级、编号、高程和地点）。

（1）根据监理或建设单位提供的原设桩点的有关资料，进行室内审核和现场查对。

（2）用测量仪器对重要桩、点进行施测交接，作出详细记录。

（3）交接中发现的问题，如误差超限、错误、漏项以及需补测或精测等项，应明确处理办法及负责施测单位。

（3）写出“交桩纪要”，交接双方签字。

二、箱涵、堤防交点测设

在河道测设时，选定出河道路线的转折点，这些转折点称为交点，它是中线测量的控制点。交点的测设可采用现场标定的方法，即根据既定的技术标准，结合地形、地质等条件，在现场反复比较，直接定出线路交点的位置。

三、箱涵、堤防转角测定和里程桩设置

1、本工程需要测定转角，采用经纬仪以测回法测量出路线转角。误差在规定范围之内。为了保证测量的精度，还必须进行路线角度闭合差检核。

2、在河道路线交点、转点及转角测定后，即可进行实地量距、设置里程桩、标定中线位置。里程桩分整桩和加桩两类。整桩每隔50米为整数设置里程桩，加桩为地物加桩。钉桩时，对起控制作用的交点桩、转点桩以及一些重要地物加桩采用方桩，将方桩与地面齐平，顶面用一小钉表示点位。

四、箱涵、堤防纵横断面测量

1、河道路线水准点的设置

水准点的密度，应根据地形和工程需要而定。水准点位选择在稳固、醒目、易于引测以及施工时不易遭受破坏的地方。

（1）会同设计单位验收水准点，办理交接手续，准备、检验校正仪器和工具。

（2）用水准仪进行水准点高程复测，同时加密施工用的临时水准点。

（3）检验水准点的精度是否达到要求，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。

（4）用水准仪或光电测距仪等作中桩高程测量。

（5）计算中桩的填挖高，并测设边桩。

（6）施工过程中，根据情况检测中桩高程，同时复查临时水准点高程有无变化。

（7）竣工后埋设永久水准点，交付使用单位。

6.2施工测量技术要求

在施工前，与业主、监理一起进行测量控制点的复核、交接工作。

根据本工程的特点，设专人负责施工测量工作，做到熟悉施工图纸，严格按规定要求和标准施测，并及时准确地提供施工阶段所需的测量资料。

用于测量的仪器在使用前均按规定进行检验校正，保证测量仪器的精度。

根据监理人提供的控制点，结合施工需要增设施工控制点，增设的施工控制点的精度须符合监理人的要求。设置的控制点应通视良好，不易受施工干扰。

对测量标志应进行统一编号，并编制在相关施工图中，注明有关标志、相互距离、高程角度，以免发生差错，施工期间定期检查校核，以确保测量成果精确无误。

控制点设置在地基坚实、不受施工影响、不易被损坏、便于保存的地方，并浇筑砼基础，设置保护桩。

为保证测量精度，测量人员应做到有放必复，专人负责，内业作业有专人校核。

1 施工测量放样工作开始之前，应详细查阅工程设计图纸，收集施工区平面与高程控制成果，了解设计要求与现场施工需要，根据精度指标，选择放样方法。

2 基础开挖、结构物施工等测量措施在施测前，将测量措施报监理工程师批准。

3 施工测量放样贯穿整个施工过程，施工放样所采用的测量点均以施工控制网点为基础，原则上直接采用首级控制点进行放样。

4 所有放样点均应有检验条件，现场取得的放样及检查验收资料，必须进行复核，确认无误后，方能交付使用。

5 放样前应根据设计图纸和有关数据及使用的控制点成果，计算放样数据绘制放样草图，报工程师批准后方可施测。

6 所有测量资料按规范要求整理，图表、记录簿规范化，各种记录图表的格式遵照监理工程师的要求执行。

6.3.2测量的主要内容

1在施工准备阶段和施工过程中，进行下列测量工作：

⑴ 施工测量前，收集与工程有关的测量资料，对业主所提交的所有桩位和水准基点及其测量资料进行检查、核对。

⑵ 建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。

⑶ 在施工前及施工过程中按要求测设一定数量的永久控制点和沉降、位移观测点，并应定期检测。

⑷ 进行高程测量和施工放样，将设计标高及必须的几何尺寸移设于实地。

业主提供的控制网，在精度方面能满足施工放样要求时，则复测利用。如原控制网精度不能满足施工放样要求，必须建立施工控制网。

施工控制网的布设，应根据总平面设计和施工地区的地形条件来确定，并应作为整个工程施工设计的一部分。布网时，必须考虑到施工程序、方法以及施工场地的布置情况，利用地形图，拟定布网方案。

3控制网的精度控制

⑴ 施工平面控制网的等级精度要求应符合下表的规定。

施工平面控制网等级精度

注：① 表中各级网的精度要求应符合有关规定；

② 表中四等控制网精度应按现行国家标准《工程测量规范（GB50026）有关规定执行。

⑴ 原有高程控制点数量及分布不能满足施工放样要求时，应在原有高级水准点基础上加密施工水准点。

⑵ 施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，其数量不应少于2个。

⑶ 施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求，其中水闸施工高程控制应按三等水准测量进行。

⑷ 在常规水准量较困难的测区，可采用GPS高程测量建立四等及图根高程控制网。

⑸ 当原有水准无法继续保存时，应按原水准点的等级要求引测至地基稳定处。

1 平面位置放样主要仪器

视情况采用全站仪进行平面位置定位和放样。

一般情况采用全站仪，精度要求高时用水准仪进行高程放样。

开挖放样包括下列主要内容：开挖轮廓点测设、工程量测算和开挖竣工验收测量。

基坑开挖细部放样应实地放出控制开挖轮廓坡顶点及坡脚点，并用地桩、灰线、油漆等进行标定。

砼建筑物立模放样包括下列内容：测设各建筑物的立模轮廓点，对已架立的模板、预埋件的位置进行检查等。

各建筑物立模细部轮廓点的放样位置，以距设计线0.2～0.5m为宜，由首级控制网点测设。

特殊部位的模板架设后，应利用测放的轮廓点进行检查，其偏差应符合规范的规定。

6.3.4 施工过程测量质量措施计划

严格执行规范、本标所涉测量精度要求。

测量人员均持《测绘工作证》上岗；测量仪器均经计量部门检定合格，并定期送检。

对监理人提供的测量起点的数据和资料，会同监理人校测其精度，确保所提供的资料准确无误。

分阶段上报质量措施计划。

施工过程中测量措施计划内容包括：平面、高程控制点点位布置图；放样数据计算及点位精度估算；放样程序、技术措施及技术要求；数据记录及资料整理制度；测量人员、仪器设备配置情况；仪器设备计量检定证书；质量控制及验收措施等。上报措施均报监理工程师批准同意后方能实施。

6.4 人 员、设备配置

本工程配备经验丰富的专职测量人员与先进的测量仪器设备，设专职测量工程师1人，专职测工2人。

本工程配备的测绘仪器设备见下表。

山水秀木、大地繁花-重庆世界园艺博览园总体景观设计创意方案.pdf 第七章 主体工程施工

7.1 渠道土石方挖运

渠道土石方挖运包括石灰河上段砼箱涵段梯形土石方断面的开挖，石灰河下段浆砌块石段梯形土方挖运和切割机开挖石方的挖运，上石灰河段K0+460渠道土石方挖运。

土石方挖运将根据监理、业主指令，利用业主指定的临时施工便道和我公司根据施工组织设计修筑的临时施工便道，进行土石方外运，外运的土石方将倒在业主指定的弃渣场内，施工便道将根据施工作业的不同阶段，适时改变运输通道，以利于施工方便，由于本工程土石方开挖和运输方量比较大，所以，合理的土石方平衡和运输方案将是本标段保证施工工期的关键，我公司进场后将对土石方开挖和运输做出更详尽的专项方案，确保开挖、运输以最合理的人员、机械设备配置和施工方案实施开挖工作。

本标土石方挖运主要包含，鱼复工业园石灰河上段（唐复路至两江大道段）综合整治工程渠道土石方挖运0.5KM内208550m3，土石方需增运21154m3。鱼复工业园石灰河下段（高速路出口至汇入段）改线整治工程，土方挖运0.5KM内53627m3，渠道石方挖运0.5KM内（切割机开挖）45042m3，土石方增运80107m3。上石灰河段（K0+460）工程渠道土石方挖运0.5km内为35152m3，土石方增运有26579m3。

A、河堤中心线放线和控制点的加密

⑴根据业主提供的相关资料、设计图，对主要控制桩进行导线复测工作，建议采用全站仪施测，使用前应保证仪器在检测周期内，以保证测量质量《跨座式单轨交通工程测量标准》为国家标准，编号为GB_T51361-2021，自2022年2月1日起实施.pdf，复测精度应符合规范要求：

方位角闭合差≤±16 ，其中，n为测点数