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某高速冬季施工方案简介：

高速冬季施工方案主要是针对寒冷季节进行高速公路建设或维护的一种特殊施工策略。这种方案通常会考虑到冬季的低温、冰雪、冻土等特殊气候条件，以确保施工的顺利进行以及工作人员和设施的安全。

1. 施工准备：首先，会对施工区域进行详细的勘察和评估，制定冬季施工应急预案，包括防滑、防冻、保暖措施，以及应对恶劣天气的措施。

2. 保温防冻：使用保温材料对混凝土、土方等进行覆盖，以减少热量的散失。对于水源，会采取保温措施防止冻结。

3. 工艺调整：可能需要调整施工工艺，比如采用早强混凝土，缩短养护时间，或者使用冬季专用的施工技术，如低温冻融法、冰雪覆盖法等。

4. 人员培训：对施工人员进行冬季施工安全培训，确保他们了解并能执行冬季施工的安全规定。

5. 物资储备：储备足够的冬季施工所需物资，如防寒服、取暖设备、应急设备等。

6. 施工时间安排：尽可能避免在极端低温、大风、大雪等恶劣天气条件下施工，以保证施工质量和安全。

7. 应急处理：设置专门的应急救援队伍和设备，一旦发生安全事故，能快速响应并处理。

总的来说，高速冬季施工方案的核心是保障施工安全，提高施工效率，同时也要充分考虑到环境保护和节能减排。

某高速冬季施工方案部分内容预览：

由于氯盐砂浆吸湿性大，保温性能下降并有析盐现象等。

下列工程不得采用掺盐砂浆法：

A、对装饰有特殊要求的工程。

农村小别墅方案B、接近高压电线的建筑物(如变电所、发电站等)。

C、设计热工要求高的工程。

D、房屋使用时，湿度大于80％的建筑物。

E、经常受40℃以上高温影响的建筑物。

F、经常处于地下水位变化范围内，以及在水下未设防水层的结构。

G、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体。

9、对不适宜掺加氯盐的工程，采用冻结法、暖棚法等方法。

10、掺盐砂浆法的质量要求：

(1) 掺盐砂浆的配制，一定按当天气温情况，砌体部位严格控制掺盐量。

(2) 盐溶液的配制应设专人负责，用比重计随时测定溶液的浓度，掌握不同比重的溶液的盐含量。

(3) 掺盐砂浆的出罐温度不宜超过35℃，使用时最低温度不应小于5℃。

(4) 不准用增加微沫剂掺量的方法来改善砂浆的和易性，以防增加掺量会降低砂浆强度。

(5) 掺盐砂浆应有良好的和易性。

(6) 砂浆配比计量要准确，以重量比为主，对水泥、有机塑化剂掺量误差控制在±2％以内；砂、石灰膏、粉煤灰等掺量误差控制在±5％以内。

11、砂浆在搅拌后的温度可按下式计算

出机温度要考虑拌制、运输、存放过程中温度的降低。若无实测资料作依据，可先近似估算，施工时再按实测值调整。

砂子加热可采用：蒸汽排管、水坑加热，也可将汽管插入砂内直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的变化。采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5%），以免冷热不匀，也可加快加热速度。

水的加热可分为直接、间接两种加热方法。

直接加热就是铁桶、大锅、热水锅炉直接用明火提高水的温度。

间接加热可直接向贮水箱通蒸汽提高水的温度，也可采用水箱中增加大功率热水器来提高水温。

1、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

2、冬季施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

3、脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

4、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。

5、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时GB∕T 4389-1995螺钉与螺母的装配工具 双头呆扳手 双头梅花扳手 两用扳手头部外形的最大尺寸，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

6、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。经常移动的机具导线不得在地面上拖拉，不得浸入水中，应架空绝缘良好。

7、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。

8、上下立体交叉作业的出入口和井架周围要有防护棚或其他隔离措施。

9、高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽。冬季施工拆除脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。

10、工地临时用水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋。水箱存水，下班前应放尽。

11、草包、草帘等保温材料不得露天放置，以免受潮失去保温效果。

12、施工现场水源及消火栓应设标记。

悬挑式水平防护棚安全专项施工方案（B版，增加钢丝绳对接节点).doc高速第XX合同段项目经理部