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跨铁路立交桥病害处治工程施工方案简介:
跨铁路立交桥病害处治工程施工方案通常会涉及以下几个主要步骤:
1. 病害调查评估:首先,对立交桥进行全面的检查,包括结构检测、材料状况、桥梁承载能力等,确定病害的具体位置、程度和原因。
2. 施工计划:根据病害评估结果,制定详细的施工计划,包括施工时间表、施工方法、使用的设备和材料等。
3. 施工准备:清理施工区域,确保安全,可能还需要进行临时道路或桥梁的搭建,以及必要的交通疏导措施。
4. 病害处治:针对不同的病害,可能采取的处治措施可能包括:加固结构(如增加钢筋、混凝土补强),更换损坏部件,修复裂缝,调整桥梁几何尺寸等。
5. 质量控制:在整个施工过程中,严格控制工程质量,包括施工工艺、材料质量和施工安全,确保立交桥在修复后能安全稳定运行。
6. 验收与维护:施工完成后,进行验收,确保修复效果符合设计要求。后续还需要定期进行维护,以防止病害复发。
7. 施工安全:由于涉及到铁路交通,施工过程需要严格遵守铁路安全规定,确保施工人员和行人的安全。
以上就是跨铁路立交桥病害处治的一般施工方案,具体方案可能因病害的类型和程度、桥梁的结构形式以及施工环境等因素而有所不同。
跨铁路立交桥病害处治工程施工方案部分内容预览:
机动翻斗车装料前,应在斗内壁涂刷隔离剂,防止混凝土粘附在斗壁上。混凝土运输时间尽量缩短,防止混凝土沉积泌水、产生离析。运到浇筑仓位后,应及时入仓。
采取人工铲料入仓、平料,并及时采用D30捣固棒进行振捣密实,混凝土表面采用木抹子搓平毛糙。在混凝土终凝后,及时进行浇水养护,必要时采用草帘子浇湿后覆盖混凝土表面保湿养护。
三、企口缝植筋钻孔制安
DBJ13-278-2017 福建省电动汽车充电基础设施建设技术规程(排版).pdf1、植筋钻孔施工工艺流程
测量定位→机具设备准备到位→冲击钻孔→清孔检测深度→高压水冲洗干净并清除积水→孔眼遮盖→进入下道工序施工。
采用CET型冲击式电锤配合φ22合金钻头(长度280mm)进行植筋孔钻孔。根据测量定位的位置,人工手持冲击电锤进行植筋孔钻孔,开始时持钻人应握紧电锤,防止电锤钻偏位置。钻进约2~3cm后,持钻人应感觉钻孔力度、钻头转速快慢,以分析是否钻到空心板钢筋。若钻到钢筋,则适当挪动钻头位置重新钻孔。采用直尺进行孔深度测量,务必使孔深满足设计要求。达到深度后,采用高压水进行冲洗清孔,用海绵条或棉布条蘸干孔中积水,再用塑料薄膜纸将孔口封闭,以防止碎渣或尘土落入孔中。
钢筋进场前,应检查钢筋的出厂合格证及质量证明资料是否齐全,到场后应按规格品种整齐堆放,并随机抽样送往试验检测单位进行钢筋的力学性能等重要技术指标的检测,检测合格后方可用于工程施工。采用人工配合钢筋弯曲机进行钢筋弯制,按设计图纸要求的制作样式进行加工,加工尺寸必须符合设计要求。
待桥面企口缝混凝土浇筑成型、植筋孔钻好一部分后就可开始安装植筋φ16N1钢筋。植筋前先检查植筋孔内是否有杂物、积水,如有则应清理干净,达到灌注植筋胶对孔清洁程度的要求。按照设计要求采用高强型植筋粘着剂来固着钢筋。
(X:破坏拉力,∮:标准差)。
螺杆钢筋植入时,需缓慢旋转入孔中,以增加药剂之粘着力。药剂未硬化前不得任意摇动。在大批量植筋施工前,应预先进行植筋破坏加载试验,以测定植筋钢筋的破坏拉力是否符合设计要求。试验结果达到要求后可大面积投入使用,为保证植筋的质量,施工中必须严格按照设计要求、相关规范及植筋胶的操作说明书进行植筋操作。
待植筋孔中的植筋药剂硬化后,按照设计图纸要求定位摆放好N2钢筋,将N1钢筋相互绑扎搭接,并将N2钢筋与N1钢筋相互接触绑扎形成整体。绑扎成型后,应按照设计要求及规范要求检查钢筋的位置、尺寸、间距,经监理工程师验收合格后方可进入下道工序施工。
(一)桥面铺装施工工艺流程
凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇注混凝土→混凝土养生→泄水孔安装→混凝土切缝刻纹。
1、桥面铺装施工前,将企口缝植筋钢筋调整规范,对梁面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度,凿除浮碴,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作业。
2、对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。
3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,根据里程控制点确定钢筋的位置,并保证钢筋的间距,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。
4、桥面标高的控制:采用角钢控制,角钢为4×4cm的型号,角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处,根据里程控制点,每5m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度并技术交底。角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢用拉线调平,调平后每2m检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。并正确放出泄水管、伸缩缝的标高和位置。
5、角钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小。
1、桥面铺装混凝土采用商品混凝土方式。在商品混凝土生产前,应将混凝土强度、钢钎维掺量(掺量为1.5%,即1立方米混凝土掺120kg钢钎维,钢纤维规格为φ0.4~0.6)及坍落度等技术要求告知商品混凝土生产厂家,要求其严格按设计要求进行搅拌施工。钢纤维混凝土严格按设计配合比配料,其拌和采用二次投料搅拌,钢纤维均匀撒于搅拌机内,避免结团成块。
2、桥面铺装钢筋网安装完毕、模板支撑牢固、经监理工程师检验合格后即可通知混凝土生产厂家开始生产钢纤维混凝土,采用混凝土罐车运输混凝土到施工现场。
(四)混凝土的摊铺浇筑
1、混凝土的摊铺浇筑施工工艺流程为:混凝土罐车出料→人工摊铺→插入式振动棒振捣→平板振动器振捣→三轴式砼整平机整平→滚筒滚压提浆→真空吸水机组吸水→混凝土磨光机磨平→铝合金直尺刮平→人工木抹子精平→人工铁抹子收光。
2、在浇筑前,桥面先用水湿润,若接缝或桥面有残渣,则用高压水冲洗干净,人工摊铺时,要比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整,然后采用三轴式混凝土整平机振捣密实并初平,滚筒顺桥向滚压混凝土面,并时时注意,混凝土面是否与滚筒严密接触,然后用真空吸水机组将混凝土表面泌出的多余水吸出,再采用混凝土磨光机将混凝土表面磨平,然后采用铝合金直尺横桥向拉动混凝土面,并均匀地向前滑移尺杆,并有专人检查尺杆与面层的接触情况,有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量。后序则采用人工木抹子对混凝土表面精平、铁抹子抹光混凝土表面(此工作在混凝土终凝前反复进行多遍,以保证表面平整光滑)。待混凝土强度达到切缝要求时应及时对桥面进行切缝工作,防止混凝土表面裂纹。混凝土硬结后应加强养生,当裸露面积较大或气候不良时,应加盖防护,开始养生时,覆盖物不得接触混凝土面,浇水养护时间不得少于七天。
另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度,应派专人清除接茬处的浆液。
为确保桥面铺装的质量,施工时应注意以下问题:
2、每段砼桥面浇筑修整完工后半小时内,用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护,以防暴晒或刮风使水分散失过快,造成裂纹。
3、需要特别注意的是:在进行桥面铺装时,按图纸所示位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽。
由于本桥空心板板顶最薄处厚度仅有10cm,不宜采用植筋预埋连接钢筋的施工方式,设计采用的是新型的EMR8型桥梁伸缩装置,以降低开槽深度,且不需要预埋连接钢筋。伸缩装置与梁体的连接方式采用浇筑EMR树脂混凝土,因此EMR8型伸缩装置须由专业厂家生产并安装。在伸缩装置安装前,应作出详细的施工方案报监理工程师确认后施工。
1、伸缩装置安装施工工艺流程:混凝土预留槽口切齐→槽口底部侧壁凿毛→槽口余渣清理冲洗→安放伸缩装置并固定→调整伸缩装置位置、尺寸及伸缩量等参数→再次调平并固定伸缩装置→EMR树脂混凝土浇筑→混凝土表面抹平。
在桥面铺装混凝土施工后即可通知伸缩装置安装人员及材料设备进场,到场后应检查伸缩装置运输中有无损坏,伸缩装置的出厂合格证、质量证明检测资料是否齐全。伸缩缝槽口是否切齐、内壁是否已凿毛、是否已清洗干净。达到伸缩装置安放要求后才能进行安装工作。
检查伸缩装置型钢间隙尺寸,若安装温度发生变化,应进行型钢间隙尺寸调整;采用拉线法检查型钢弯曲度,每m弯曲度<2mm,总长范围内无明显弯曲;采用吊车或吊架将伸缩装置吊装入槽坑内,并调整伸缩装置纵、横向位置。
调整伸缩装置型钢顶面高程,用3m水平尺和塞尺检查型钢顶面和槽坑区两侧面。对于分段安装的伸缩装置,在下一段安装时选择和第一段定位时大致相同的气温条件下(允许+5℃误差)定位并和第一段伸缩装置对接,要求对接焊缝饱满、无凹陷、无裂纹并焊加固筋。对已调平、固定好的伸缩装置进行自检后报监理工程师验收申请浇筑混凝土。
在混凝土浇筑前,应再次清洁、整理槽坑区,并在伸缩装置型钢间隙中嵌塞聚苯乙烯泡沫板,在槽坑区侧壁面涂抹界面粘结剂或水泥浆。采用现场拌制EMR树脂混凝土,严格按其要求的配合比进行掺料拌和,人工铲料入槽坑内,振动棒振捣提浆后找平。振捣时注意振动棒不得接触到伸缩装置型钢,以防伸缩装置移位变形。在表面精平抹光后,表面用草袋、河砂等浇水遮盖养护,经常浇水以随时保持混凝土表面湿润。
新浇筑的混凝土达到了设计强度70%时,清除表面覆盖物及型腔中泡沫等,用电砂轮磨平型钢接头,在接头处作喷漆防腐处理,用撬棍将橡胶密封袋嵌入型钢型腔中,使橡胶密封带与型腔密贴,无凸起、无损坏。
1、分项、分部、单位工程交验合格率100%,达到合格标准,争创优良工程;
2、工程质量隐患和问题整改率达100%以上;
DB3212/T 1031-2021 新能源电动汽车充电系统安全技术规范.pdf3、杜绝重大工程质量事故。
3 工程项目质量创优规划流程图
1、健全质量保证体系,建立以项目经理为组长,项目技术负责人为副组长,项目部和业务部门负责人为组员的创优小组,主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构,实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制,使创优落实到人头和各项具体工作中,做到上道工序不优,下道工序不开工,分兵把关,层层负责。实行质量否决制,确保工序质量优良。
2、运用TQC方法,切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范,并进行经常性的全员质量教育,提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法,确保工程一次合格,一次创优。同时加强因素控制,确定各特殊工序,关键环节的管理重点,实施工程施工的动态管理。
3、认真执行质量管理制度,实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”(自检、互检、专检)、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度,在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。
4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关,首先对图纸进行认真反复核,彻底子解设计意图GBT51106-2015 火力发电厂节能设计规范.pdf,并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施,并层层组织技术交底;二是严把测量关,对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制,并建立高程控制网,坚持测量复核制,采用高精度的光学测距仪及水准仪,确保位置正确;三是严把试验关,对每批钢材、水泥、砂、石等材料,认真进行质量鉴定,精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者,坚决不予使用。
5、加强工作质量,提高工序质量,确保工程质量。工作质量与分配挂钩,建立严格的奖罚制度,以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。