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安昌江人行天桥施工组织设计简介：

安昌江人行天桥施工组织设计是一份详细规划和管理人行天桥建设项目的文档，它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对天桥的地理位置、建设规模、设计目标、功能定位等进行介绍，明确项目的重要性和必要性。

2. 施工目标：明确天桥的施工期限、质量标准、安全目标等，确保项目按期、按质、按量完成。

3. 施工准备：包括施工队伍组织、施工设备配置、施工图纸和技术资料的准备、施工场地的布置和准备等。

4. 施工方案：详细描述天桥的结构形式、施工方法、施工工艺流程等，可能涉及混凝土浇筑、钢结构安装、桥梁吊装等技术环节。

5. 安全管理：制定安全防护措施，包括施工安全、消防安全、环保措施等，确保施工过程中的人员安全和环境和谐。

6. 进度计划：按照项目的关键节点，制定详细的施工进度表，包括各个阶段的开始和结束时间，以及重要的里程碑事件。

7. 质量控制：制定质量管理计划，包括质量检测、验收标准和质量保证措施，以确保施工质量达到设计要求。

8. 风险管理：识别并分析施工过程中可能遇到的风险，制定相应的应对策略和应急预案。

9. 组织架构和人员配置：明确项目管理团队的组成，包括项目经理、技术负责人、安全监督等关键岗位人员。

10. 环保与文明施工：强调在施工过程中遵守环保法规，保护周边环境，同时注重施工过程的文明化，减少对周边居民和交通的影响。

以上就是一份典型的人行天桥施工组织设计简介，具体内容可能会因项目特点和实际情况有所不同。

安昌江人行天桥施工组织设计部分内容预览：

（5）、施工时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应及时纠正或拔起重新施打。

P1、P6承台施工场地土质较好，且地下水位较低，采用明挖的形式施工。明挖放坡坡度为1：0.5。开挖采用挖掘机进行，并用挖掘机在桥宽方向上进行挖掘，在同一个断面上一次挖掘到距离设计标高30cm 的位置，挖掘机最后在基坑横向方向上退出基坑范围，挖掘机及运输车辆不得停滞于已开挖好的基坑旁边，防止基坑附近的地面塌陷对机械产生影响。

为了有效的排除陆地基坑内的水.在基坑四周设置排水槽，视基坑大小在基坑角设置一或两个井窝子并在其中设置一台一寸潜水泵，边开挖边及时进行抽水。

待垫层混凝土达到一定强度后，利用空压机人工进行剔除桩头的工作，由于剔除桩头工作量大，故设置多台空压机进行作业，并将人员很好的进行调配，以快速地完成剔除桩头任务。灌注桩剔除桩头的过程中，应注意保证桩头伸入承台20 厘米。

高应变动力检测用于判定单桩竖向极限承载力冬季施工方案3，超声波法用于对桩身混凝土匀质性进行检测。

1、挖土至坑底标高时，四周设置排水沟、中间明沟及集水井，同时配备一台潜水泵，随时抽排坑内积水，保证基坑干燥。

2、为避免基坑暴露时间过长，随即浇筑垫层。基坑四周放坡，适当采用木排架桩进行护坡。

3、浇筑C15 号砼垫层，砼垫层厚0.1m 左右，宽出承台0.5m，浇筑完成后在砼垫层四周预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板的支脚。

6、承台钢筋的制作、绑扎：

1、承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型。

2、钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和公路桥涵施工规范有关规定办理。

3、钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶面放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置。

4、钢筋外侧与模板、垫层间要留有设计保护层厚度的砂浆垫块、防止露筋。

5、桩基钢筋要正确无误地插入承台内部；承台与台身及墩身的连接钢筋也一同绑扎预留。

主桥承台模板采用定型钢模板，共制作二套，系梁也采用定型模板。

1、承台砼垫层浇筑完毕并达一定强度后，用全站仪准确放出承台平面位置。

2、承台模板涂好脱模剂后用人工逐块安装，并用方木拉杆的进行支护。模板接缝处用胶带纸粘实以防漏浆。

3、测量承台顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用彩色胶带粘贴出标高线。承台顶标高应预留3cm 的沉降量，断面尺寸误差不得超过±50mm，底面标高误差不得超过±50mm。

承台砼采用搅拌站拌和，输送泵或运输车输送浇注，机械振捣。

1、浇筑砼前试验人员应严格检查砼的坍落度、和易性、泌水等情况，不符合要求的应进行第二次搅拌。质检人员对模板支撑、杂物情况进行检查和清除。

2、承台砼要分层浇筑，每层砼不得大于30cm，沿同一方向浇筑，连续一次完成。

4、浇筑时模板看护人员检查模板及模板支撑构件稳定情况。浇筑完毕在墩台身尺寸外围0.5m 处预埋短钢筋做为台身模板支脚。

1、砼浇筑完毕初凝后，用土工布或草袋覆盖砼表面，并用清水浇洒养生，使砼表面始终保持湿润。

2、砼的养生时间不得低于7 天。

3、当砼强度达到2.5Mpa 时，要及时对墩台连接范围内的混凝土进行人工凿毛，并清理干净。

10、拆除模板及回填基坑土方

1、承台砼强度达到一定值时就可拆除模板支撑，模板吊运至下一墩位，及时进行整修、上油。

2、分层回填基坑土方，用分层碾压夯实，回填高度超出承台顶面20cm 以上，保证承台顶有一定厚度覆土。

本桥边桥桥墩为P1、P2、P5、P6墩位，均为2柱墩，共4个边桥墩。所有墩柱均采用圆柱实体柱，主墩直径为3 米，墩高4米至9.5 米。墩柱采用C30砼。

详见后附施工工艺流程框图

工程所使用的钢筋必须符合国家标准规定，具有合格证并经复试合格后才能使用，不合格者严禁使用。严格控制主筋和箍筋的间距。必须满足设计图纸的要求，误差应小于规范要求。需要焊接的钢筋要提前送试，合格后方可进行施焊，焊工要有上岗证。

钢筋选用定尺钢筋，钢筋长度为9 米，钢筋在钢筋加工场加工成半成品，用拖车运至现场绑扎成型。墩柱立筋与承台预埋钢筋焊接，焊接采用双面焊，焊接长度不小于5d，墩柱伸入墩帽的钢筋与墩帽钢筋冲突时，可是当移动普通钢筋的位置，墩帽最外侧钢筋表层外布设一层D5 防裂钢筋网。待钢筋绑扎成型后进行模板支护。

a) 主桥边墩模扳支护

主桥边墩模板采用定型钢模板，钢模板面板采用8 毫米钢板，模板接口采用子母口形式，边肋采用∠75X8 角钢，8 毫米厚钢肋板。将模板放在指定位置后，模板外采用双拼10#槽钢竖向立撑，立撑外设置环向箍，环向箍采用22#槽钢，间距1 米，环向箍上加设φ25 的对拉螺栓，间距1.5米。模板形式、支护见附图模板形式、支护见附图。

b) 主桥盖梁模板支护

盖梁支撑体系采用在墩柱上预留盖梁施工孔，在预留孔穿70 毫米圆钢，在圆钢上安装升降丝杠，在升降丝杠上吊装双拼360 工字钢叠放作为横梁，两棵360 工字钢之间应进行可靠连接，并用钢筋将两个工字钢连接成整体，使其紧靠墩柱。然后在工字钢梁上横放360 工字钢，间距60 厘米一道。盖梁模板采用定型钢模板，模板安装体系采用侧模加盖底底模、端模。一个盖梁有四块侧模。接口采用子母口，结构为：6 毫米钢板、通长横肋10#槽钢，肋板采用6 毫米钢板，槽钢外为双拼槽钢立撑间距1 米，底模四块，挑檐底模采用定型钢支架，底模连接采用子母口，底模面板为6 毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板；端模两块，一端一块整体模板，模板面板为6毫米钢板，肋为10#槽钢和肋板。模板形式、支护见附图。

混凝土采用商品混凝土。混凝土浇筑，要提前检查模板，防止漏浆。浇筑采用分步浇筑施工，每次浇筑高度为5 米，对于浇筑高于15 米时墩柱浇筑工艺准备从墩顶下放导管，直到墩底。随着混凝土的浇筑，逐节提升导管，从而保证混凝土浇筑的落距不超过2米，满足施工规范要求。15 以下墩柱采用串筒下灰。

混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇筑每部厚度30 厘米，振捣棒插入点应分布均匀，插入点间距不大于振捣棒振幅半径的1.5 倍，防止过振和漏浆，保证混凝土振捣质量。

6、 养护及成品保护：

浇筑完的混凝土要根据气温条件，采用塑料薄膜缠裹养护，加强浇水。浇水用扬程不小于50 米的离心泵，养护时间不小于7 天，混凝土试件应随机在浇筑地点制取。

因本工程工期较长，为保证首先施工的部位，在施工期间不被损伤，在墩柱施工完毕后，应在墩柱四角帮方木或围栏保护，严禁在墩柱上乱涂乱画，以保证桥梁的整体美观。

支座的安装应精心施工。按计算支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污，就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。支座安装最好在年平均气温时进行，以减少温差剪切变形。当不可避免须在最高温、获低温时安装的话，可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。

在支座旁边空间处的墩台顶面，应设置凹槽，以备在更换或调整支座是安放千斤顶。

主桥墩柱高度过大，属高空作业，因此模板支架的布置，以及人员施工均应采取一定的措施：

i. 施工人员必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。

ii. 架子底垫处必须平稳坚固，并设置扫地杆。

iii. 搭设过程中必须加设斜撑，以使架子整体牢固

iv. 立杆间距不得超过1.5 米，横杆间距不得超过1.2 米。

i. 操作人员必须持有特殊工种操作证，否则禁止上机操作，操作人员严禁酒后操作或疲劳操作。

ii. 起重机工作范围不准有其他工作人员。

iii. 起吊物件速度要均匀，下落要低速、轻放，禁止猛起急落，吊车摆动臂杆不应过急。

iv. 经常对起重机进行保养、修理、调整、润滑工作。

c) 外防护、临边防护

i. 必须搭设安全爬梯，以便作业人员上下方便。

ii. 安全爬梯内设有防滑梯，间距为20 公分一道；爬梯两侧设有护身栏杆。

iii. 支撑盖梁模板的横向布设的工字钢处搭设施工操作平台，纵向处悬挂密目式安全网。

iv. 施工操作平台必须满铺脚手板，并固定牢固；临边口处必须设置防护栏杆，并悬挂安全网。

i. 支模时，螺丝必须拧紧，确认无误后方可使配合吊车松扣；拆模时，吊车使模板吃住劲后，再松螺丝。

ii. 操作人员在模板上升、下落过程中，应躲开或站于模板两侧。

iii. 模板在动态中，严禁人员站于其正前方。

iv. 配合人员仔细挂扣、摘扣，并认真检查、确认是否挂牢或摘掉后，方可示意进行下部工作。

i. 操作前必须检查所使用的振捣器线路有无破损现象，如有应立即用包布包好。

水利建设项目稽查常见问题清单（试行）2020.05.pdfii. 振捣线路必须有漏电保护器。严禁湿手接触电源开关。

iii. 振捣人员必须穿绝缘胶鞋、戴绝缘手套。

iv. 雨雪天气必须用塑料布将移动电气设备遮盖好，防止设备连电。

主桥盖梁高1.5~2.2 米，宽5 米，具体尺寸见图。主墩盖梁采用C60 混凝土。

所有盖梁均采用预应力结构，钢束分批张拉。预应力均采用低松弛高强钢绞线，公称直径φ15.2mm，截面面积140mm2，标准强度Ryb=1860Mpa。钢束采用15 股、17 股、19 股、21股钢绞线，配相应的锚具。

贝累梁桁架宽度6.0米，共设钢管桩26排HJ 1178-2021 工业锅炉污染防治可行技术指南.pdf，每排2根，共计52根，贝累梁桁架采用Φ0.8米的钢管桩（壁厚8mm），水中基础采用Φ1.0米的钻孔桩基础，桩间采用130的工字钢连接；贝累梁桁架采用两排单层结构，每三片一组，两组之间通过横向联接系联成整体，横向联接系每6米设置一道。

桩顶部设双拼I360 工字钢横梁，将每排2根圆管桩顶部连接起来，形成框架。桩基采用65 吨履带吊挂自重13 吨的震动锤进行打桩。