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导流堤施工技术交底简介：

导流堤施工技术交底是对导流堤建设工程进行的详细技术指导和操作说明，主要用于确保施工过程的规范性和安全性。以下是其主要内容概要：

1. 工程概况：介绍导流堤的地理位置、设计目标、规模、结构形式等基本信息。

2. 设计要求：明确导流堤的设计参数，如堤身高度、宽度、长度、坡度、材料选择等，以及对防洪、排水、生态保护等方面的具体要求。

3. 施工工艺：详细说明导流堤的施工流程，包括地基处理、材料准备、基础施工、堤身浇筑、防渗处理、质量控制等各个环节的操作方法和注意事项。

4. 施工技术参数：给出施工过程中可能涉及到的技术参数，如混凝土的配合比、浇筑速度、养护时间等。

5. 安全措施：强调施工安全，如防滑、防坠落、防触电、防坍塌等安全操作规程，以及应急处理办法。

6. 质量控制：明确质量检测标准和验收程序，以确保导流堤的工程质量。

7. 环保要求：介绍施工过程中的环保措施，如减少噪音、防止水土流失、处理建筑垃圾等。

8. 施工进度计划：根据工程规模和实际情况，制定详细的施工进度计划。

施工技术交底是施工前的重要环节，能帮助施工人员理解和掌握施工过程中的各项技术要求，确保工程的顺利进行。

导流堤施工技术交底部分内容预览：

《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设【2005】160号

导流堤平面位置线形符合设计要求，导流堤中线至边缘距离偏差在0~50mm之内；宽度不小于设计值；平整度不大于15mm（用2.5m长直尺测量）。

导流堤从上游至下游纵断面应采取直线顺接，不得出现波浪起伏状态；

预制块尺寸应满足设计要求，表面光洁，无棱角损失；砌筑时，应根据设计要求布排丁、顺砌块；砌缝应横平竖直；砌缝内应砂浆填充饱满缝宽应不大于1.5cm。导流堤背水侧坡面平整，现行平顺。

JG∕T 55-1999 履带起重机结构试验方法填筑作业应符合以下要求：

填料采用夯填土。地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；提防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至缓于1:5、作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严谨出现界沟。分段作业面的最小长度不应小于100m；人工施工时段长可适当减短，已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。

导流堤填筑高度h根据地形、流量、水流状况等确定，一般取150cm~250cm线形内插，平顺。与桥涵相接处h=250cm，上、下游铺砌末端或封闭导流堤圆弧顶h=150cm。

堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对提防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。

当堤基冻结后有明显夹层和冻胀现象时，未经处理，不得在其上施工。

每个涵洞入口两侧导流堤地步沿地面设一根直径30cm的单向铸铁排水管。

混凝土预制块镶面砌筑应符合下列要求：

预制块尺寸及混凝土强度应满足设计要求；

砌筑时，应根据设计要求布排丁、顺砌块；砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不应小于7.5cm。

砌缝内应砂浆填充饱满，水平宽度应不大于1.5cm；竖缝宽不得大于2cm。

建筑物周边回填土方，宜在建筑物强度达到设计强度70%以上的情况下施工；

填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等；对表面外露铁件宜割除。

填筑时，须先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度应与铺土厚度一致，涂层厚度为3mm~5mm，并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、夯实。

建筑物两侧填土，应保持均衡上升；贴边填筑宜用夯具夯实，铺土层厚度宜为15cm~20cm。

负温下施工时，粘性土含水量不得大于塑限的90%；砂料含水量不得大于4%，铺土厚度应比常规要求适当减薄，或采用重型机械碾压，填土中不得夹冰雪。

导流堤基础深2.0m，采用C25混凝土浇筑。沿导流堤长度方向混凝土基础每隔10m设置一道2cm的伸缩缝，缝内以沥青麻筋及沥青木板填塞。

核对土的类别、分布、进行填料复查和试验，填料应做好筛分试验、颗粒密度试验。

预先对取土场进行闷料，含水率达到标准之后对填料进行过筛，滤掉超粒径石块，筛采用15cm孔筛钢筋网片与型钢架焊接而成。筛分后的填料和超粒径石块用装载机分别转至就进的堆放点，集中堆放，筛分过程中，即使洒水控制扬尘。

对进场水泥、砂石骨料等进行抽样检查。

混凝土预制块应提前集中预制，按型号堆放整齐待用。

按图纸对导流堤堤身及基础进行测量放样，直线地段按20m间距，曲线地段按10m间距放出堤身及导流堤基础开挖面的中桩和左右边桩，并根据地形、流量、水流状况等控制堤身填筑高度。

在取土场，用挖掘机将筛分合格的填料装上自卸汽车，沿施工便道运至指定的填筑区，采取由远至近，倒退法卸料，按导流堤试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从堤身中线开始，对称向两侧填土。将自卸汽车运至填筑区的料，及时用装载机或推推由近至远摊铺，按层厚标志桩上的标记进行粗平。人工配合及时做好粗粒料集中的“集料窝”和“集料带”的处理。

振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。碾压式、振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由线段内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，前后相邻两区段纵向重叠2m，上下两层接头处错开3m，达到无漏压，无死角，却表碾压均匀，碾压完毕后表监理进行验收，达到设计要求之后进入下道工序。

开挖：按照测量放样的桩线，使用挖掘机进行基础开挖，开挖时空之好两侧坡度，基坑开挖完成经验收合格后方可进行下一步施工。

立模：基础墙身采用钢模板或竹胶板拼装，采用钢管和方木进行加固，末班经验收合格之后，可进行混凝土施工。

混凝土施工：砼开始浇注时，冲低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5~10cm的距离，切勿漏振或过振，在砼浇注过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或爱去逐层减水措施，一面产生松顶。浇注到顶面之后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整，混凝土应进行洒水覆盖养生，当混凝土强度达到设计强度的75%时，采用砂砾石将开挖基坑回填，回填时应采用小型振动机具分层夯实回填。

边坡砌筑应在坡面密实，平整，稳定后，方可铺砌，应自下而上铺设混凝土预制块，铺设时应拿橡皮锤击打，不能使用铁锤等重物。

混凝土强度等级应符合设计哟奥球，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）和《铁路混凝土与砌体龚恒施工质量验收标准》（TB10424）的规定

堤身填土压实标准参照铁路路基设计规范6.2要求

施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入

施工中应对机械设别进行定期检查、掩护、维修。

为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的按去昂工作，坚持班前进行按安全教育制度。

施工中，指定合理的主页程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度、并设立明显标志。防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调JC／T 1017-2020 建筑防水材料用聚合物乳液.pdf，安全施工。

特殊岗位和技术工种、如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

施工人员在高于2.0m的地方施工时，要按高处作业的要求施工。

施工期间，应减少甚至避免扬尘，对施工运输便道、场地经常洒水防尘。

取弃土必须按设计指定并经地方批准的指定取弃土场。

行驶车辆只能在飙到和施工场地内行驶《多层保温砌模混凝土网格墙建筑技术规程 CECS 338：2013》，不能任意在戈壁地行驶。

生产中得废弃物及时处理，运到当地环保部门的地点弃置。

按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。