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某大桥及其引道工程施工组织设计简介：

施工组织设计是一种详细的工程实施计划，它通常包括以下几个部分：

1. 工程概述：首先，会对大桥及其引道工程进行简要介绍，包括工程位置、规模、结构类型、设计要求等基本信息。例如，这座大桥可能是一座跨海大桥，引道可能包括主线和辅线，需要考虑的地质、气候条件等。

2. 施工总体部署：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、各工种的施工队伍配置，以及施工的总体进度计划。

3. 施工方案：详述大桥主体结构和引道的施工方法、工艺流程，如桥梁的预制、吊装，引道的土方开挖、基础施工、路面铺设等。

4. 施工技术措施：针对工程特点，提出特殊施工技术，如深基坑开挖、大型桥梁预制、高难度的桥梁安装等，以及应对措施。

5. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括关键节点的完成日期，以确保工程按期完成。

6. 质量、安全和环保管理：提出保证工程质量、施工安全和环境保护的具体措施，如质量检验体系、安全管理体系、环保应急预案等。

7. 机械设备和材料供应：列出所需的主要机械设备和材料，以及采购、管理和使用计划。

8. 成本控制：制定成本控制策略，包括预算编制、成本核算和控制方法。

9. 应急预案：对可能遇到的施工风险和突发事件，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应对措施。

总的来说，施工组织设计是工程实施的蓝图，它为工程的顺利进行提供了科学的指导。

某大桥及其引道工程施工组织设计部分内容预览：

P = 1.10（0.7×———— + 0.5×180 + 0.8×5 + 1.0×10）

1

= 576.4KVA，取600KVA。

因此，现场提供两岸各提供315KW电源可以满足要求，为了保证供电的连续，预防出现停电等现象，在场地两岸各设设1台300KW发电机。

根据施工特征和现场交通状况注册消防工程师60大知识点梳理，拟在施工现场再建一条施工临时便道，供施工机械车辆进出。在施工中经常进行维护，施工完成后挖除。

由于本工程两岸较长，施工材料运输较困难，拟设置一座施工临时栈桥，主河道采用Φ400钢管桩与22#工字钢搭设，引道采用木桩与枕木搭设。搭设宽度为2m，桥梁施工完成后拆除。

第四章 施工进度计划及工期保证措施

一、施工进度计划编制说明

　　招标文件的预期工期为220个日历天。为加快进度，我司拟采用先进的施工机械，组织精干的队伍，精心组织，科学管理，并运用网络技术开展多作业面平行、流水生产，确保在218个日历天内完成本项工程的施工。施工过程中将按计划进行施工，当遇上特殊情况不能按计划完成时，我公司将根据具体情况，增大投入并相应调整施工计划，但竣工工期不作改变。

根据本工程施工工艺及施工顺序情况，拟将本工程分为桥梁施工区、道路区、 涵洞工区、板梁预制厂四个施工段，四个作业段平行施工，工序流水作业，以满足施工工期要求。

　　根据施工进度的安排，编制施工进度横道图。

在我单位划分的四个施工工区中， B区域施工区的工程量最大，而且桥下通航，外界干扰因素多，控制整个工程的工期，因此，从机械、设备、材料、资金、劳动力等各种资源上应给予充分的保证； A区域施工区、C区域施工区与D区域施工区的工程量较小，在不影响总体工期和尽量减少干扰的前提下安排桥A区域施工区、C区域施工区的施工。

3、计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程严格遵照执行，抓好关键项目和养分工序施工进度，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划、有秩序的轨道上。

4、人员、设备保障：投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的130%配备，保证在使用高峰时不会为某分设备损坏而造成停工。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，调集人员，确保阶段进度和总进度的要求。

5、施工调度保障：合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量，供需时使用。

6、后勤保障：抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时，解决职工后顾之忧。

7、加强与气象部门联系，做到雨天施工安排，采取有效措施，确保农忙季节和国家法定节假日施工正常进行。

8、尊重和服从业主、监理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地居民的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现停工现象，把除雨天以外的工期影响降到最低。

1、若我单位被确立为中标单位，为确保在招标文件规定工期内完成工程施工任务，在接到业主、监理工程师的开工通知令后，立即按规定的时间内将人员、设备按计划全部到场。

2、认真熟悉招标文件和施工规范，明确承包人义务和责任，优化施工组织设计，按照工序、工艺合理划分施工段，根据互不干扰的原则组织流水施工作业。

3、施工中采用动态管理，掌握工程中关键线路，优化网络设计，并在施工过程中实行月度、旬、周计划，并跟踪落实，根据实际施工状况不断调整工期，对落后部份及时采取措施保证计划时间内完成。

4、提高周转材料与机械设的周转率与使用率，充分发挥专业施工企业自身的优势。

5、严格执行施工组织设计的各分部分项施工方法及进度计划，确保各分项工程，尤其是关健工序做到切实有效地按施工进度计划的工期要求逐步逐项实施。

第五章 施工准备及资源配置计划

我公司在接到工程中标通知书后，立即组织有关人员深入现场考察，详细了解地形地貌、交通状况等施工现场各种情况，认真研究设计文件，从实际出发，编制详细的实施性施工组织设计。我司将安排人、机、料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。

工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关人员仔细审阅设计文件，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。

项目总工程师组织技术人员熟悉施工技术规范、质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件；复核工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，及时编写各主要分项实施性的施工组织设计，提出更具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施，按程序综合送审，审批后方可施工。

4、设计交底和施工技术交底

我公司将严格按我公司有关技术交底规程，组织两级技术交底，第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底，第二级由项目经理部向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉图纸。

　　1、场地清理及平整

　　按征地红线用地范围，清除树木、草皮、杂物等，排除沟、坑积水和淤泥等，用机械配合在施工营地及便道范围清表和平整，然后填土压实。

　　2、铺设施工便道、搭设便桥

　　为进行软基处理、排水工程安装等施工需要，工程一开工，最早需进行施工便道铺设。施工便道的宽度需满足汽车吊车及大型运输车辆。

施工便桥沿桥位西侧5米左右通长搭设，便于各墩相互联系、材料的运输、人员交通。

　　在进行路基土石方工程施工的同时，需要做好排水工作，修建排水设施，并做好排水设施的维护工作。

　　5、建立测量控制网

　　开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求，对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩加以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放线工作。全线的座标点、水准点、曲线要素点、施工过程中经常复核检查井加以保护。

　　6、现场试验室的设置

　　为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立临时试验室，配备相关试验仪器及设备。同时派出一台专车，专门负责运送工程有关的试验材料，将现场不能做的试件运回公司试验室，进行试件检测。

　　7、施工协助配合工作

　　我司将协助业主办好施工许可证，办好工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作，为工程的顺利进行提供有利条件。

第六章 分部分项工程施工方案

第一节 山场碎石土施工

⑴开工前，根据设计单位提供的测量导线点、水准点经复核无误后，沿线布设导线点，作为施工中的路线平面位置控制，引测临时水准点，依据有关结构物的设计数据全面校核路中心线以及桥涵等结构物的平面位置，并将有关资料上报监理工程师。

⑵支导线点，临时水准点应布设在不影响施工，且通视良好便于仪器架设的地方，并将所引导线点、临时水准点用砼浇注固定并编号。

⑶对结构物的定位桩，道路起点、终点，交叉口等主要桩位加设临时控制桩，桥梁施工时严格控制各特征点的标高，所采用水准点宜采用相邻路基施工用水准点，或与路基施工用水准点进行联测或相互校核，避免出现桥、路高程错位。

⑷按导线点放出道路中心线、边坡坡脚线、每层填土的上坡口线，打设标示桩并撒上石灰线。

⑸定期对测量控制点、水准点进行检测、校核。

⑴草皮、树木及树墩、树根和表土采用推土机、挖掘机、配合人工进行清除。

⑵砖、混凝土地坪、路面等采用推土机配合人工进行清除。

⑶淤泥采用挖掘配合汽车清除。

在开挖前应先做好路堑的排水设施。由于基本上是在农田上开挖而成。因此首先在路堑开挖前做好截水沟，工程施工期间应修建临时排水沟；临时设施与永久性排水设施相结合；路堑施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通；引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路纵向上保持一定的纵向坡度，以利于排水。

⑴土方开挖应按监理工程师批准的横断面自上而下的进行，不得乱挖或超挖。

⑵开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

⑶居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及出行提供临时便道。

⑷土方开挖时应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

⑸由于挖方路堑施工基本都采用机械化作业，因此机械配套的选型，合理的组合有利于提高施工速度。

⑴本工程未提供弃土场，挖出的土方堆放在红线之内，用于石灰土。

⑵沿溪和其他图纸规定不能横向弃方的开挖路段，必须转走。

⑶沿线的土方处理不能占据农田和排水沟渠。

⑴填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高和层厚，保证路基压实度。

⑵填料的强度不能低于设计要求，最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超粒径的填料应经破碎后使用。

⑶大石块应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。

⑷山场碎石土垫层应使用重型振动压路机和三轮压路机分层压实DB61／T 1218-2018标准下载，直到压实到顶面稳定、不再下沉、无轮迹、石块紧密、表面平整为止。

⑸施工中的压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。

路基填筑施工工艺流程图

消解石灰、备土：根据备土的含水量挖掘机拌合闷灰→准备下承层→试验段检验→铺土掺灰→拌和→检验→整平→碾压→检验→接头处理→养生

二、施工方法： ⑴材料准备：

推土机、平地机、稳定土路拌机、铧犁、自卸汽车、洒水车、压路机、挖掘机、装载机。 ⑶试验段试验：

设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定石灰土的最佳含水量和最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。

恢复路中线每20m设中桩并放出该层边线桩，进行水平测量GB 11967-1989 经清洗再用处理剂处理的玻璃纤维织物处理剂含量试验方法，并在边桩上准确标出实施层顶标高，有明显标记。