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铁路工程过渡段施工方案简介：

铁路工程的过渡段，通常是指在新建铁路线路与既有铁路线路、或者新建铁路线路与城市建筑、农田、居民区等地方的连接部分，它的施工方案会涉及到多种技术与策略，以确保新旧线路的平稳过渡，减少对既有设施的影响，同时保证施工质量和安全。

过渡段施工方案主要包括以下几个步骤：

1. 地形调查和勘察：对施工区域的地形、地质、水文等进行详细调查，确定过渡段的长度、形状、坡度等参数。

2. 设计规划：根据线路设计要求，设计过渡段的具体结构形式，如桥涵、路基过渡、轨道结构等。可能需要考虑使用过渡轨、过渡段轨枕、过渡段道床等特殊材料和设备。

3. 施工准备：进行基础处理，如开挖、排水，安装过渡段所需的临时支撑等。

4. 构筑主体：根据设计，逐段施工过渡段，可能包括桥墩建设、轨道铺设、线路加固等。

5. 质量控制：严格执行施工规范和质量标准，进行过程监控和质量检测，确保过渡段的稳定和安全。

6. 安全管理：设置必要的安全设施，进行安全教育和培训，确保施工人员和周边居民的安全。

7. 后期维护：施工完成后，进行验收并进行后期维护，确保过渡段的长期稳定运行。

总的来说，铁路工程过渡段施工方案是一个系统工程，需要充分考虑各种因素，确保工程质量和施工安全。

铁路工程过渡段施工方案部分内容预览：

2）整平测点位置时尽可能保持压实土的原状态，如有凹下部位，可用砂子垫平，但砂子厚度不超过2mm。

3）安放承载板应用水平尺校正，使其处于水平状态。承载板要与反 力荷载中心对正，以减少承载板水平移动。

4）将千斤顶放置在承载板上，并使承载板、千斤顶、反力荷载的中心位于同一垂直线上。

5）安装沉降量量测装置时马钢H型钢铸轧机工程步 进 梁 式 加 热 炉 基 础施工方案，要将支脚放置在距承载板边缘1.5m、距荷载反力支点（车轮边缘）1.0m以外，并安装调好百分表。

6）预加0.035MPa的荷载，稳定后卸载到零，读取百分表起始读数。以0.035 MPa的增量分级加载，每增加一级荷载，待该级荷载下沉稳定后，记录百分表读数（左、右表读数）。当每分钟的沉降量不大于该级荷载产生的总沉降量的1％时，即可认为沉降稳定，然后加下一级荷载。当累计沉降量达到1.5mm或荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或达到地基屈服点时，整个试验即可终止。当左、右百分表的读数差小于其平均值的30％时，取平均值；若超过30％，停止试验，另行选点重测。

7）根据试验结果绘制荷载强度（P）—沉降（S）曲线，从曲线上查出相应标准沉降量—1.25mm荷载强度，用下式计算地基系数K30值：K30(MPa/m)=荷载强度（MPa）/标准沉降量（m）。

密度测定器、天平、挖土工具、蒸发皿、承载板、加载及沉降量量测装置、秒表等。

10.1 树立“百年大计，质量第一”思想，贯彻执行ISO9000 系列标准，加强对施工过程的控制和记录。

10.2 加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制，由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。

10.3 根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。

10.4 技术人员应经常深入现场，对施工现场操作质量进行巡视检查，现场技术人员以施工全过程跟踪检查

10.5 本工程项目的主要制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证的奖罚制度等。

为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。

（2）质量目标管理制度

根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关科室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。

各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。

（4）工序“三检”制度

“三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的试验质量。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。

实行“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。

（6）隐蔽工程检查验收制度

凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经监理工程师签证合格后，方可隐蔽。

测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工应建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。

（8）施工过程质量检测制度

施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，要加强现场质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。通过施工过程的质量检测及时发现问题、解决问题，以便为验收时的质量检验打下良好基础。

（9）原材料、半成品和成品现场验收制度

对采购进场的原材料、半成品及成品要有出厂合格证，并由质检工程师组织技术、安质、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收，合格后，经报请监理工程师复检认可，方可用于施工，搞好材料预检，把好定货质量关。进库材料应有出厂证、检验单和材料单，保证合格品进库。库存保管应按性能分批存放，做到先进先用，不积压，不变质。

（10）仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。

（11）施工资料管理制度

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目部负责组织填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。

从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。

（13）质量事故报告制度

质量事故一旦发生，质检人员应迅速进行现场调查，在规定的时限内书面报告监理工程师和甲方，并全力做好事故的分析处理工作。

（14）质量保证的奖罚制度

严格质量责任制度，加大奖罚力度。要认真贯彻我单位质量管理各项规定，逐级落实质量责任，做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责，针对责任落实情况，严格、公正地实施奖罚。

（2） 逐级签定年度安全生产包保责任状。项目部对施工队，队对班组，班组对个人，层层签定责任状和保证书，形成一级保一级，一级包一级，横向到边，纵向到底，层层负责，责任到人，稳定安全生产。

（3）完善安全管理制度，执行安全一票否决权。项目经理是安全生产的主要责任人，坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须同管安全”的原则，严格执行我局“安全生产管理办法”，落实本项目部“安全生产管理办法”。

（4）加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。反对违章作业和盲目蛮干，动员群众开展事故推想活动，群策群力，群治群防，及时消除事故隐患。重点抓好四个方面的教育：主人翁责任感的教育；文明施工生产，安全生产的教育；安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育；坚持“三工教育”（工前交待安全注意事项，工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制度。

（5）加强劳动保护，按规定配发和使用劳动保护的安全用具和用品。

（6）搞好安全生产宣传，来提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警钟长鸣。

（7）确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。

12.文明施工、环境保护、文物保护等措施

（1）施工人员要遵守国家法律法规、当地政府规章制度和地方民俗民风，爱护公共和民用设施。

（2）施工人员各种证件和保险齐全，进入施工现场时衣服着装统一、整齐，佩证上岗，戴安全帽；不得赤脚、穿高跟鞋、和穿拖鞋等上工地；不得赤裸上身和酒后上工地；上下班时，不得强行爬车，不得成群结队影响车辆行驶；不得在工地上吵架和打架斗殴等。

（3）施工人员要和当地居民搞好关系，抵制社会不良风气。

（4）当地居民或同事有困难时，要发扬互助精神，主动伸手援助。

（5）车身附有合同段名称；行驶中，不得在居住区、人群区或夜间鸣高音汽笛；遇到人和车时，要主动减速；不得沿途洒漏泥土、砂石等；不得损坏地方道路，一旦发生，要及时清理、修复和赔偿。

（6）施工机械的各种证件和保险齐全，性能良好，车身应有合同段明显标志；机械施工作业时，不得损坏红线外的房屋、农作物、经济林木、农田、地下管网、通讯电缆、电杆、沿线其他设施、供排水系统和绿化等。

（7）施工车辆和施工机械设备要做到出车前自检，作业时观察，收车后保养，不发生安全事故。

（8）下班时，驾驶员要将施工车辆和机械设备停在固定停车点，集中排列整齐，清洗时的污油、污水，不得污染施工材料和周围环境。

（9）施工生产规范，各项工作有条不紊，各种施工资料和图片、影像齐全；施工前，对单项工程编制详细的施工组织设计、环境保护方案、安全防护措施等及其应急救援方案，送监理工程师和业主审查同意后实施。

（10）工程开工前，组织技术、环保、安全和文明施工等方面负责人分别向管理人员和生产工人进行各种事项的交底，主动与地方政府及有关部门联系DBJ51∕T 030-2014 四川省工程建设从业企业资源信息数据标准，避免施工时发生损坏地下管网、通讯电缆和国防光缆等设施；施工时，搞好临时、永久性供排水系统和冲刷防护工程等。

13.水土及生态环境的保护措施

（1）对工地周边范围内的耕地要采取措施进行保护。

（2）工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求对临时占地采用植被覆盖或其它处理措施。

（4）当有扬尘时要及时洒水，下雨后施工现场排水不得将污水直接排入农田或灌溉水渠，注意保护农田。

（5）施工机械的废油废水，采取有效措施加以收集处理，不超标排放YB／T 4800-2020标准下载，造成河流和水源污染。

（6）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

（7）合理安排施工作业时间，施工距离村庄比较近的时候，施工时间要尽量避开居民休息时间。