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新建铁路重庆至怀化线土建工程第3标段施工组织设计简介：
新建铁路重庆至怀化线土建工程第3标段施工组织设计部分内容预览：
项目经理：负责本项目一切事务，全权对本项目实施管理，是第一责任人。
工程技术部：①负责施工技术、生产调度、现场管理、测量试验管理；②监督施工过程是否符合施工规范、技术要求，对每道工序进行检查，控制施工质量和施工安全。
计划财务部：①负责计划统计、计量和支付、合同管理、财务管理等工作；②负责物资和机械设备管理，根据施工计划物资采购计划，负责物资和机械设备的采购、验收、入库、领用、维修等管理工作。
综合办公室：负责劳动人事、宣传教育、后勤保障、卫生保健等工作。
HG／T 5638-2019 化工助剂添加装置.pdf 4、项目经理部作业层和人员配备
（1）项目经理部作业层设置：
本标段项目经理部作业层分为第一、二、三、四桥梁作业队，下设机械班、装吊班、钻机班、钢筋班、木工班、钳工班、电工班、铆焊班、砼工班、砼工班、运输班、张拉班、爆破班等。
各类施工人员共配备900余人，高中以上文化程度者占95%，特殊工种全部要求持证上岗，工人都有技术等级证书，使用的合同制工人也是与我局有长期合作关系的协作队伍的技术工人。
根据本标段施工方案和工期要求，我局拟投入包括起重机械、基础水工机械、土方机械、砼机械，金属加工机械、动力机械、预应力设备等共559台（套）参加本标段施工，详见“拟投入本工程的主要机械设备表”
（四）施工工区划分
1、施工工区划分的原则
根据项目大小、地理位置、难易程度、需投入的机械设备数量、劳动力数量等特点综合考虑，以职责明确，便于管理为原则，从而合理地配备各工区的人力和机械设备，有效地控制各工区的质量、进度、成本。
本标段有两座特大桥，相隔约80公里，技术都较为复杂，宜设立两个分项目经理部分别管理，DK8+950～DK10+050划分为I工区，由井口嘉陵江特大桥段项目经理部负责；DK88+822～DK90+200划分为II工区，由长寿长江特大桥项目经理部负责。
3、施工工区任务分配表
（五）人员、机械设备、材料调配安排
根据本标段施工特点及工期要求，我们将组织包括行政管理人员、工程技术人员、测量试验人员和各项技术工人等950余名职业素质优良的施工队伍参加本标段建设（详见“劳动力使用计划表”），这些人员将分别来自重庆、九江、郑州。我局五处目前在重庆建设的綦江新虹桥和长寿龙溪河大桥已基本完工，人员处于待命调转之时，本投标人一旦中标，我们将在接到中标书3天内，组织两支40人左右的先遣小分队进驻两个施工现场，其他施工人员根据劳动力计划，分批提前进驻工地。
本工程所需的主要机械设备有起重机械、船舶设备、钻孔机械、砼拌合及输送设备、钢筋加工设备、预应力施工设备、土方机械、运输机械等，详见“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。
拟投入本工程的人员及机械设备主要在重庆及夷陵地区工地调集，不足部分由九江、郑州及武汉调集，按施工组织安排时间分批投入使用。（详见“拟投入本合同工程的主要机械设备表”中进场时间）。
本工程的设备和构成工程主体的主要物资，包括钢材、水泥、钢梁及支座，由建设单位统一组织施工单位招标采购，供货合同由我方（施工单位）签订，其他物资由我方自行采购。
凡由业主统一组织施工单位招标采购的物资，均由仓储基地仓储成组织直达，我们将做好材料计划、催运、验收、保管工作，其他自行采购物资，我们将严格选择供货厂家。做好材料抽检、试验工作，报监理工程师审批后选定，施工周转材料主要从我局重庆及夷陵工地调转，不足部分从其他工地就近调转，详见“主体工程材料使用计划表”及“施工辅助材料用量计划表”见附件。
（1）劳动力使用计划表
（2）拟投入本合同工程的主要机械设备表
（3）主体工程材料使用计划表
（4）施工辅助材料用量计划表
附件2 拟投入本合同工程的主要施工机械表
第 1 页共 5 页
拟投入本合同工程的主要施工机械表
第 2 页共 5页
拟投入本合同工程的主要施工机械表
第 3 页共 5 页
拟投入本合同工程的主要施工机械表
第 4 页共 5 页
拟投入本合同工程的主要施工机械表
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注：表中进场日期为同类机械第一台进场日期，退场日期为同类机械最后一台退场日期。
（六）施工场地布置
本标段分为井口嘉陵江特大桥段和长寿长江特大桥段，两工区的运输便道、电力供应、施工用水、砼工厂，生产、生活房屋等独立布置，详见第四章、第五章中场地布置说明。
（一）施工进度安排的原则和依据
1、依据招标文件中对本标段提供铺架的工期要求；
2、充分考虑本标段的自然环境条件，可利用的资源情况；
3、按均衡生产、保证质量、文明施工、科学合理，力争提前的原则；
4、依据我局现有的设备能力、技术力量、管理水平。
（二）总工期及开竣工日期
1、本标段总工期及开、竣工日期
总工期：35.5个月
开工日期：2001年1月1日
竣工日期：2003年12月16日
2、DK8+950～DK10+050（嘉陵江桥）工期及开、竣工日期
开工日期：2001年1月1日
竣工日期：2003年5月31日
（1）站前：线下主体工程（含主桥上部主体结构和预铺碴）在2003年2月15日完工。
（2）站前全部工程在2003年5月31日完工。
（3）房建（含排水工程）在2003年5月31日完工。
3、DK88+822～DK90+200（长江桥）工期及开、竣工日期
工期：35.5个月
开工日期：2001年1月1日
竣工日期：2003年12月16日
（1）站前：线下主体工程（含主桥上部主体结构和预铺碴）在2003年9月1日完工。
（2）站前全部工程在2003年12月5日完工。
（3）房建（含排水工程）在2003年12月5日完工。
（三）施工阶段的划分
1、嘉陵江桥施工阶段及工期控制
2、长江桥施工阶段及工期控制
（四）各项工程的工期安排
1、施工网络计划图
2、施工计划进度横道图
第四章 井口嘉陵江特大桥施工
井口嘉陵江特大桥桥跨布置为：3×24m+8×32m预应力砼简支梁+(84+144+84)m预应力砼连续刚构+8×32m+4×24m预应力砼简支梁，正线桥长1025.06m，双线等长，桥高110m。上部结构为单箱单室变高度变截面箱形梁，主桥主墩处梁高10m，跨中及边跨梁端处梁高5.2m，箱梁顶宽11m，箱宽7m，梁体设纵向、横向、竖向三向预应力。
主墩均为钢筋砼园端形空心墩，墩身最高为80m，采用高桩承台基础，每个墩为20根φ2.0m桩，施工方法采用双壁钢围堰施工；主桥边墩11号墩为扩大基础，14号墩为桩基；引桥墩8号、9号为φ1.5m挖孔桩，其他为明挖扩大基础。
本桥施工水位+173.5m，按此水位，水中墩12号、13号、14号墩施工水深约14.7m、30.9m、8.9m。
（一）主桥12号、13号墩同时开工，施工方案为：先水下爆破、清除整平，再下双壁钢围堰；双壁钢围堰采用导向船、定位船来定位、下沉；双壁钢围堰封底后，在围堰上搭设平台钻孔。
（二）14号墩由于受地形影响，双壁钢围堰采用单侧导向船施工，利用前后定位船及地垅，调整、下沉。
（三）8号、9号墩为挖孔桩基础，其他引桥墩为明挖扩大基础。其中11号墩采用编织袋围堰施工，其余为放坡直接开挖。
（四）7号～19号墩身施工采用滑模施工JTG∕T 3360-02-2020 公路桥梁抗撞设计规范，其余墩身采用翻模施工，保证墩身内在和外观质量。
（五）主梁连续刚构采用轻型挂篮施工。0号块在墩顶支架上现浇，1#～19#、1'#～17'#节段在挂篮上现浇，中跨合拢段（18'#）及边跨合拢段（20#）在合拢吊架上现浇，主梁尾段（21#）在主桥边墩墩顶支架上现浇。
（一）施工场地布置
业主在重庆九龙坡、涪陵、彭水、吉首、怀化东设5处仓储基地（站），I工区就近利用九龙坡站，由业主组织统一招标采购的主要物资在九龙坡仓储基地仓储或组织直达。
2、运输道路：井口岸原有公路可达桥下，只需修建至各墩位的场内施工便道约350m，鱼嘴岸需修建引入施工便道4.5公里，场内施工便道约650m。施工的机械设备、材料及地材砂、石料通过既有公路及与之相连的施工便道进入施工工点。在14#墩及15#墩之间修建一座50米长临时栈桥，以满足水上施工人员及材料的运输要求。
3、电力供应：在附近引入高压线路后通过变压器（团结村岸为630KVA、鱼嘴岸为500KVA）转换后可满足生产及生活需要DB23∕T 1019-2020 黑龙江省建筑工程资料管理标准，水上用电采用水下电缆方式供给，同时准备两台发电机（250KW），以备停电时使用。
4、施工用水：施工用水采用嘉陵江江水，生活用水采用自来水。