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迎水桥车站货场应换地面工程施工组织设计简介：

迎水桥车站货场地面工程换施工组织设计是一个详细的规划，用于指导和管理车站货场的地面改造项目。以下是可能的简介：

标题：迎水桥车站货场地面工程换施工组织设计

一、项目背景： 迎水桥车站货场作为重要的物流枢纽，其地面设施的状况直接影响到货物的运输效率和安全性。为了提升货场功能，优化作业环境，决定进行地面工程的改造。

二、项目目标： 1. 更新和改善货场地面结构，提升承载力和抗压性。 2. 优化货场布局，提高货物装卸效率。 3. 环保施工，减少对周边环境的影响。

三、施工内容： 1. 地面拆除：对现有地面进行彻底清理，拆除旧地面材料。 2. 地基处理：根据地质情况，进行地基加固或处理。 3. 新地面铺设：采用适合货场需求的新型材料进行铺设，如混凝土、耐磨砖等。 4. 配套设施安装：如排水系统、照明设施等。

四、施工组织： 1. 采用流水线作业，确保施工过程的连续性和效率。 2. 分阶段施工，先主体工程后配套设施，减少交叉作业影响。 3. 强化安全管理，设立专门的安全监督队伍，保证施工过程安全。

五、时间安排： 根据工程规模和复杂程度，预计施工周期为X个月，具体时间表将在施工开始前详细制定。

六、质量控制： 严格执行施工规范和质量标准，通过定期检查和验收，确保工程质量。

七、环保措施： 采取环保施工技术和材料，减少施工噪音和扬尘，降低对环境的影响。

八、总结： 本施工组织设计旨在保证迎水桥车站货场地面工程的顺利进行，提升货场功能，服务于货物流通。

请注意，以上内容仅为示例，实际施工组织设计应根据具体工程情况进行详细制定。

迎水桥车站货场应换地面工程施工组织设计部分内容预览：

准备基层 施工放样 钢筋制安 立模 混凝土的拌和 混凝土运输 摊铺 振捣、整平 真空吸水 磨光 压纹切缝 养生 拆模

（1）、 水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于 32#的普 通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关 标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。

（2）、 砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在 2.5 以上。

（3）、 碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过 40mm。

（4）、 钢筋：钢筋表面应洁净，不得有浮皮，劈裂，断纹，油渍DB42T 1777-2021 泡沫沥青温拌混合料路面技术规程.pdf，油漆及严重锈蚀等有损强度的缺掐。钢筋应有出厂合格证，说明钢筋的品种，强度延伸率及化学成份。现场使用时需经过抗拉及冷弯试验。抗拉试验至少需有极限抗拉强度，延伸率及屈服点强度三项资料；冷弯试验要求钢筋绕规定直径的心棒冷弯180度不产生裂纹，鳞落或断裂等现象，心棒直径在试验元钢时为钢筋直径的2倍，螺钢为3倍。

（5）、 水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。

（1）、钢筋制作加工：其顺序为调直，除锈，切断和弯制四项工作，钢筋调直应在工作台或适当的平整场地上进行；钢筋除锈一般可用钢丝刷或机械除锈设备；钢筋切断应根据图纸，考虑钢筋的弯曲伸长率，弯钩加长等因素，核对钢筋表上每根的长度，然后依照原材料的实际长度将直径相同的钢筋长短搭配，尽量减少和缩短另断钢筋，做到合理使用，节约材料，切断好的钢筋应按编号分别堆放，钢筋弯制制应在工作台上进行，先在台上绘出大样，按需要位置钉好卡桩慢慢试弯，位置试好后，再继续弯制钢筋，不允许加热。钢筋弯好后应检查尺寸，形状，是否符合设计，弯曲处有无裂纹等，合格后按编号分别放置，妥为保存，钢筋原材料长度不足或利用另头断料时的接头可采用焊接或绑扎搭接，焊接时必须经过焊性试验，钢筋接头应互相错开，相距50厘米以上，同一断面上其截面积不得超过25%。

（2）、钢筋绑扎：绑扎前在底模上弹出中心、边缘墨线，就地扎架，绑扎必须牢固，铅丝头要伸向骨架内侧，位置必须正确，所配置钢筋的级别，钢种，根数，直径等必须符合设计要求，同时应保证保护层的应有厚度，钢筋下用预制的混凝土垫块。

A、 混凝土路面模板采用 22mc 钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为 5cm（曲线处可减薄到 3cm）。

B、 模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过 2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。

C、 模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。

（2）立模施工要点：

A、 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。

B、 立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于混凝土路面质量验收的容许误差。

C、 立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。

D、 模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。

E、 浇筑混凝土前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。

4、混凝土的拌制和运输：

(1)、混凝土的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证混凝土的拌和质量。

(2)、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。

(3)、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。

(4)、混凝土拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。

(1)、摊铺前的准备工作

A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥混凝土板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。

B、检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。

(2)、摊铺施工要点：

A 、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。

B 、 每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。

(3)、振捣、整平的内容和要求：

A 、 摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。

B 、插入式振动器功率宜采用 1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。

C 、平板振动器采用 2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。

F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。

混凝土试块制作：施工现场应按每台班做混凝土试块，一组〈3 块〉试块必须由施工人员自行负责在现场实地做成，不得弄虚作假。试块组数按规定取样。

A、 抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。

B、 抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。

第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行。

C、 混凝土板面应平整密实，并用 3m 直尺检查平整度。

D、 抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面混凝土有粗糙的纹理表面。

(5)、横向胀缝的施工：

1）、设缝情况：胀缝应与中心线成 90 o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。

2）、胀缝施工要点：

A、 胀缝两侧的混凝土板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长 10cm 的塑料套筒，小套筒留 3cm 空隙，填以纱头。

B、 胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间 2.5cm，后者胀缝两侧混凝土板平齐，平整度好。

C、胀缝板事先预制，采用 2.5cm 泡沫板。

D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。

板与基层表面紧密接触。

(6)、横向施工缝施工要求：

施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的 1/2 厚度位置应增设传力杆。

A、 锯缝应及时，在混凝土硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。

(1）、基本要求：混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

(2）、养护方法和要点：

B、 养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。

C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。

7、模板拆除施工要求：

A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板 周转使用，一般以不出现损坏混凝土板的边角为宜。

B、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，当采用普通水泥 时，一般的允许拆模时间如下：

8、早期收缩裂缝的防止：

(1）、早期收缩裂缝的防止：

A、混凝土板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。

B、早期收缩裂缝有两种。产生于混凝土塑性状态时的常称作"塑裂"，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作"缩裂"，可导致混凝土板的断裂，危害甚大，成为不合格的混凝土板块。

(2）、防止早期收缩裂缝的技术措施：

1）、缩小湿度差，湿度差抑止收缩

B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。

C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强混凝土抗裂强度）。

2）、地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。

3）、现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。

《数字可寻址照明接口 第208部分：控制装置的特殊要求 开关功能（设备类型7） GB/T 30104.208-2013》第七章 确保工程质量的技术组织措施

本工程质量目标为：合格。交工验收后保修期内我公司承担一切与施工质量有关的维护、维修工作。

（一）、质量验收签证制度

1、各施工工序检查验收前质量人员应提供上道工序的所有有关质量记录（要求已签证认可的），并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。

3、试验员负责整个工程的试验工作，检查、督促各种采购材料的取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作，把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行砼试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。

4、材料员负责采购材料的质量验收和检查。对采购材料均需有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各种材料进入现场DBJ∕T 15-193-2020 城市道路隧道运营安全风险评估技术规范，试验员均应按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。

（二）、技术交底工作制度