资源下载简介
孝柳铁路路基大修及接触网杆柱防护工程施工组织设计简介:
孝柳铁路路基大修及接触网杆柱防护工程施工组织设计是针对孝柳铁路(位于某地区,连接孝感和柳州两城市)的路基进行大规模维修和接触网杆柱进行防护的工程项目所制定的详细施工计划。这个设计通常会包括以下几个关键部分:
1. 项目背景与目标:介绍项目的基本情况,如施工的必要性、预期效果和目标,以及对孝柳铁路运营的影响。
2. 工程范围与内容:明确路基大修的具体内容,如路基加固、排水系统改善、线路平整等;接触网杆柱防护的范围和措施,如防护罩安装、防腐处理等。
3. 施工组织:根据工程的规模和复杂程度,规划施工队伍的组织结构,包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等的职责分工。
4. 施工流程与方法:详细描述施工的步骤和方法,包括施工前的准备、施工过程中的技术和质量控制,以及施工后的检查和验收。
5. 工期与进度计划:设定明确的施工进度表,包括各阶段的开始和结束日期,以确保工程按时完成。
6. 安全与环保措施:强调施工过程中的安全措施和环境保护措施,以确保施工过程中的安全和周围环境的保护。
7. 资源配置:列出所需的机械设备、材料、劳动力等资源,以及如何合理分配和管理。
8. 应急与风险应对:制定应对可能出现的各种问题和风险的预案,如天气变化、设备故障等。
此设计是整个工程项目的蓝图,是指导施工顺利进行的重要依据。
孝柳铁路路基大修及接触网杆柱防护工程施工组织设计部分内容预览:
3.2.2基床表层级配碎石的压实标准
3.2.3填料分层填筑压实,每层的压实厚度不大于30cm,最小压实厚度不小于15cm,具体的摊铺厚度及压实遍数按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面符合设计要求,无积水现象。采用观察,尺量的方法,沿线路每100m每压实层抽样检验6处。
3.2.5 基床表层填筑厚度的质量标准及检验方法
3.2.6基床表层级配碎石表面高程、中线距路肩边缘距离、宽度、平整度质量标准及检验方法
建设工程消防监督管理规定(公安部令第106号、第119号).pdf宽度、平整度质量标准及检验方法
3.3.1 施工前做好级配碎石的备料工作。
3.3.2 拌制场地内不同粒径的碎石等集料分别堆放。
3.3.4 上层开铺前,下承层表面用洒水车洒水,保证其湿润以增强上下层的结合。
3.3.5 由测量人员放出道路中线、施工边线,选定控制断面和观测点,施工过程中应随时拉线检查线路的纵坡和横坡。
3.3.6 基床表层施工前,须设置基准钢丝绳,设必要的支撑杆,敷设基准φ2.5mm弹簧钢丝,已备摊铺机自动调平用。
3.3.7 在大面积填筑前,应根据初选的摊铺碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺实验,确定填料填料级配,施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。实验段长度不宜小于100m。
3.3.8 对基床底层进行验收,内容有路基中线、路基高程、宽度、平整度、横坡以及压实度、孔隙率、地基系数等。经复测各项指标都符合施工图要求的情况下,才可以进行基床表层级配碎石施工,否则,对路基本体必须处理,达到施工图要求为止。
3.4 工艺及质量控制流程
基床表层填筑施工工艺及质量控制流程见基床表层填筑施工工艺及质量控制流程图
3.5.1 施工开始条件
(1)施工准备工作全部完成;
(2)实验段取得的各项技术参数符合施工图要求,摊铺机、其他机具及人员已进场,施工组织设计已编制。
3.5.2 材质及级配试验
(1)填筑前对所需的材料作全面检查,并提前做好储料的一切准备工作,并有足够的储料场和储料设备,保证基床表层正常摊铺。
(2)基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。搅拌设备应计量准确,拌合料必须进行材质和级配实验,材质和级配必须符合施工图及规范要求。
在施工现场附近引临时水准点,报监理审批,严格控制高程;按10m一桩放置放中线和边线,设置钢丝绳基准线。
3.5.4 验收基床底层
基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
(1)级配碎石拌合料用级配碎石搅拌设备在拌制厂集中进行拌制,拌和料需拌制均匀,采用不同粒径的碎石和石屑,按预定配合比在搅拌设备内拌制级配碎石拌和料。
(2)在正式拌制级配碎石拌和料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使拌和料的颗粒组成,级配和含水量都能达到规定的要求。并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌制需要各种级配的碎石的数量,以使基床表层级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
(1)装料时车要有规律的移动,使拌和料在装车时不至于产生离析,采用大吨位自卸车运输并保证足够的运输车辆,确保摊铺机能够不间断连续摊铺。
(2)车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前10~30m处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空档,靠摊铺机推动前进,以确保摊铺层的平整度。
(1)采用摊铺机铺筑。摊铺时以每日进度需要量和搅拌设备的产量为度,合理计算卸料需要量,摊铺机摊铺时,根据摊铺机的摊铺能力及搅拌场的拌制能力配置运输车辆,使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行。
(2)摊铺时保持匀速摊铺,根据搅拌长的拌制能力确定摊铺速度,一般规定1.0~3.0m/min。摊铺采用2台摊铺机全断面梯队是摊铺作业,2台摊铺机前后间距8~10m。
(1)采用重型光轮振动压路机进行碾压,按试验确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定的压实度,且表面须平整,各项指标符合施工图要求。
(2)直线地段,由两侧路肩开始向中心进行碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交结处相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
每层施工完成后进行自检,合格后报监理工程师抽检的质量检测系统,严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次,逐层分段、分部进行试验检测。
各类填料及压实标准应符合规定,凡检验不合格者,不准进行下一道工序施工。
3.5.10 修整养护
基床表层顶面修整完成后,采取措施控制车辆通行,并做好基床表面保护工作,防止表面扰动破坏。严禁在基床表层顶面的路段上调头或急刹车。
3.5.11 基床表层级配碎石质量控制
(1)路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制。
(2)严格控制填料及原材料控制,制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度,杜绝不合格的材料进场级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质、和级配的有关规定。路堤填料种类及原材料质量应符合施工图要求。
(3)严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工,同时在施工中,根据实际情况不断完善施工质量控制措施,确保路基工程质量。
3.7 施工安全及环境保护
(1)施工区域设警示标志,严禁非工作人员出入;
(2)施工中对机械设备进行定期检查、养护和维修;
(3)为保证施工安全,现场设有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
(4)基床表层级配碎石施工中,现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。
(1)建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。
(2)规范施工现场的场容,保持作业环境的整洁卫生。
(3)制定水土保持措施及生态环境保护措施,消除或减少施工污染。
(4)在距居民生活区较近的施工现场,需建立必要的噪声控制设施,减少施工对周围居民环境的影响。
现场核对全线排水系统的设计,检查路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施与天然沟渠、相邻的桥涵等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接情况,确保设计的排水工程组成完整的排水系统,保证水流畅通,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。
土质地段边沟挖基采用小型挖机配合人工进行,施工时采用人工挂线支立模板、安装钢筋,拌和站集中拌和砼,砼罐车运送到位。灌注完毕,用草袋覆盖,洒水养生。
根据施工图纸,放样出水沟中心及边桩,一般每隔3~5m设一个中心控制桩,计算确定边桩位置,确保水沟的圆顺衔接。
基坑开挖前做好临时排水设施,梯形沟基坑应挂线放坡开挖,开挖放坡应符合设计图纸尺寸要求;视土质条件矩形沟开挖一般采用垂直开挖或两侧加支撑开挖;中心沟采用专用机械开挖。
基坑检底:按照坑底高程拉线清底找平,不得破坏沟底原状土,检底时坑底尺寸、高程、坡率符合设计要求。
将两块标准钢模用U形卡连接成预组水沟钢模,在已初凝的沟底混凝土上定出沟墙定位线,水沟两侧各安装一组钢模,底部连接支撑顶在钢模连接钢管上,顶部支撑与定位钢管连接牢固。
混凝土采用机械拌制,运输时间不超过混凝土初凝时间,沟底灌注前,基坑应清理干净,未风化的岩石用水冲洗;灌注应按伸缩缝分段一次灌注完成,尽量避免因故停歇;当允许停歇时间已超过混凝土初凝时间,应中断灌注,设置施工缝。沟墙混凝土灌注前,应检查模板高程、位置、稳定性和涂脱模剂状况,验收验收合格后方可灌注;灌注前,清除模内杂物,不应存有积水;续接灌注前,接缝处的松散混凝土应事先凿除,并用水冲洗干净,接缝处新浇混凝土应捣实;混凝土灌注过程中,表面出现泌水,应采取措施予以消除,但不得扰动已灌注好的混凝土。
混凝土振捣棒插点应均匀,移动间距不大于作用半径的1.5倍,遵循“快插慢拔”的原则;振捣时,振捣棒垂直自然沉入混凝土,并插入尚未初凝的下层混凝土5~10cm,使上下结合密室;振捣时,振捣棒不得碰撞模板、预埋部件;每一振点延续时间为20~30s,一混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
混凝土灌注完成后,在收浆后12h内覆盖洒水养生;当日气温低于5度时,不得对混凝土养生;洒水次数以混凝土表面保持湿润为度;新浇注混凝土强度未达到1.2MPa时,不得承重;待沟墙混凝土强度达到2.5MPa以上,方可拆模。
6.7 质量标准及检验方法
路堤边坡高度小于3m时,边坡采用空心砖内撒草子间植灌木防护;路堤边坡高度大于等于3m时,采用砌筑拱型截水骨架内撒草子间植灌木防护。
7.1.1拱型截水骨架护坡
截水骨架采用M7.5浆砌片石砌筑,骨架由支骨架和主骨架组成板式橡胶支座施工工艺,主骨架和边坡水平线垂直。
骨架砌筑前,应按设计要求在每条骨架起讫点放控制桩,挂线放样,然后开挖骨架沟槽,施工时自下而上逐条砌筑骨架,先砌筑骨架衔接处,再砌筑其它部位骨架,两骨架应在同一高度上。
7.1.2植灌木、植草防护
骨架砌筑完成后,清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大致平整,然后再种植灌木。种植前对灌木苗进行浸泡生根水,保水剂的处理,栽植完毕后压实土壤。栽种后坑中应及时清土压紧,并经常浇水,使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活。
段内路堑护坡采用喷播植草和种植灌木护坡
7.2.1边坡防护材料
坡面喷播草种选用适宜于当地气候条件且抗逆性强的草种JC∕T 2072-2011 中空玻璃用干燥剂,种植混合基材系由风化砂、有机肥、疏松剂、保水剂、粘结剂等组成,其配方应针对不同环境的岩土体经室内配比试验和现场试验确定。
七、施工中采用的新工艺、新技术极其工法整理安排
施工中的混合料拟采用铁科院、铁四院、铁三院等单位共同试验研究的一种新型材料,即用尾砂代替砼及砂浆中的中粗砂,用灰碴代替砼中的粉煤灰。