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水多湖川特大桥施工组织设计简介：

水多湖川特大桥的施工组织设计是一种详细的工程规划，它主要包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：介绍大桥的基本信息，如位置（水多湖川的准确地理位置）、桥梁类型（如悬索桥、梁桥等）、长度、设计荷载、建设目标等。

2. 工程地质与水文：对施工区域的地质、水文条件进行详细的分析，以确保施工安全和桥梁的稳定性。

3. 施工方案：包括施工流程、施工方法、施工工艺的选择，如基础施工、桥墩施工、桥梁主体建设、桥面铺设、防护设施安装等。

4. 进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的施工时间表和关键里程碑。

5. 资源配置：明确施工所需的人员、设备、材料等资源的配置，以及如何合理调度和管理。

6. 质量与安全控制：制定严格的质量控制措施和安全事故防范措施，确保施工质量和人员安全。

7. 环境保护与社区协调：考虑施工对环境的影响，制定环保措施，同时协调与周边社区的关系，确保工程的顺利进行。

8. 应急计划：针对可能遇到的施工问题或突发事件，制定应急响应和处理方案。

总的来说，水多湖川特大桥的施工组织设计是一个综合性的文件，它指导着整个项目的实施过程。

水多湖川特大桥施工组织设计部分内容预览：

墩身采用组合式钢模，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台＜1mm，拼缝＜1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用全站仪校正钢模板平面位置及垂直度。

桥梁墩台钢筋由加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。

钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。

成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块T∕CEMIA 005-2018 光伏单晶硅生长用石英坩埚生产规范.pdf，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。以增加混凝土表面的美观性。

为保证钢筋的可靠连接，钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。，钢筋钢筋采用连续焊连接。主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块。

混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。

砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼离析。

浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。

浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板钢筋及预埋件。

砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。

混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制。

浇筑混凝土时，经常检查模板、钢筋、预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

（4） 墩台身砼的养护

夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。

（5） 支承垫石和锚栓孔

支承垫石浇注采用定制钢模板，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。

3.3.4. T形桥台施工

桥台台身模板选采用大块拼装钢模板，桥台混凝土采用砼搅拌站集中搅拌供应，由混凝土输送车运输，输送泵或输送泵车泵送入模，一次浇筑成型。覆盖塑料膜保湿养生。钢筋在钢筋加工厂进行加工，现场绑扎。

台身采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑，模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。根据梁端线和梁缝用全站仪准确定出胸墙位置，胸墙必须充分加固，保证其竖直。防止架梁时出现梁缝与设计相差较大，难以处理的情况。台身、台顶施工缝要严格按设计和规范进行。并作好施工缝处理。

基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。

钢筋安装要求：承台与桥台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，台身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置；台身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎；采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。

钢筋、模板经检查合格后，进行混凝土浇注。混凝土的拌和、运输、及浇注方法同墩身混凝土施工方法。拆模后及时进行养护。

浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。

混凝土分层浇筑厚度不超过30cm；采用振动器振动捣实。混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理。墩身截面突变处不设施工缝。对于工作缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。

在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。

夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。

（5）支承垫石和锚栓孔

施工方法和注意事项与桥墩相同。

3.3.5.桥墩台混凝土工程质量通病和防治措施

3.3.5.1.混凝土蜂窝、麻面、孔洞

1)浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并刷油。

2)混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒等进行下料。

（2）处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。如果是小蜂窝，可先用水洗刷干净后，用1:2水泥砂浆修补；如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉，用水冲刷干净湿透，再用提高一级标号的细石混凝土捣实，加强养护。如果是孔洞，要经过有关人员研究，制定补强方案，方可处理。

1)钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。

2)钢筋混凝土结构钢筋较密集时，要选配适当石子，以免石子过大卡在钢筋处，普通混凝土难以浇灌时，可采用细石混凝土。

3)混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移，在钢筋密集处，可采用小型振捣棒进行振捣。 

（2）处理方法：首先将外露钢筋上的混凝土渣滓和铁锈清理干净，然后用水冲洗湿润，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整；如露筋较深，应将薄弱混凝土全部凿掉，冲刷干净润湿，用提高一级标号的细石混凝土捣实，认真养护。

3.3.5.3.缺棱掉角

（1）预防措施：模板在浇筑混凝土前应清净刷油，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除侧面非承重模板时，混凝土应达到规范强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角。

（2）处理方法：可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1：2水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原来高一级混凝土捣实补好，认真养护。

3.3.5.4.强度不够，均质性差

（1）预防措施：水泥应新鲜无结块；砂、石子粒径、级配、含泥量等应符合要求，严格控制混凝土配合比，保证计量准确，保证搅拌时间和拌匀；防止混凝土早期受冻按施工规范要求认真制作混凝上试块，并加强对试块的管理和养护。

（2）处理方法：当混凝土强度偏低，可用非破损方法（如回弹仪法，超声波法）来测定结构混凝土实际强度，如仍不能满足要求，可按实际强度校核结构的安全度，研究处理方案，采取相应加固或补强措施。

3.3.5.5.混凝土裂纹

1)加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。

2)大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。

3)加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土早期受到冲击。

（2）处理方法：当裂纹较细，数量不多时，可将裂纹用水冲洗后，用水泥浆抹补；如形成裂缝，则沿裂缝凿去薄弱部分，用水冲洗干净，用1:2.5水泥砂浆抹补。此外，加压灌入不同稠度的改性环氧树脂溶液补缝，效果也较好。

3.3.6.桥墩台模板和混凝土允许偏差和检验方法

高支模板工程施工方案（润城大厦）3.3.7．桥面系施工

加工预制：本桥双侧设钢拦杆、L型挡碴块、钢筋混凝土人行道。避车台人行道双侧均为交错设置，通讯、电力电缆槽单侧布设。钢栏杆电缆槽由专业加工场按设计要求统一加工制作、刷漆。混凝土L型挡碴块、人行道板由桥梁预制场按设计图纸要求统一预制，覆盖浇水养生。

安装：在桥梁铺架完成后，人工进行安装钢柱支架、人行道板、L型挡碴块。钢支架安装前应刷一层底漆、一层面漆，安装完毕后再刷一道面漆。用人工把Ｌ型挡碴块在补充道碴前安装完毕，安装时要拉线施工，保证挡碴块平齐牢固。在安装时预制块时不得碰撞，对有破损、裂缝、龟裂严重的不得安装使用。

围篮、吊篮在墩身混凝土浇筑完毕并拆模后及进行安装。

填缝：人行道板安装后，利用砂浆沥青填塞饱满，使其板面平顺牢固，缝格齐整、美观。

3.3.8．附属工程施工

JT∕T 860.7-2017 沥青混合料改性添加剂 第7部分：废旧轮胎热解炭黑桥梁附属工程主要为台后填土、锥体护坡、检查台阶等。

3.3.8.1．台后填土