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杭州未来新型建材有限公司1#厂房钢结构施工组织设计简介：
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３）端度高度允许偏差：±2.0㎜
４）侧弯矢高≤6.0㎜
6）腹板局部平面度≤3.0㎜
GB／T 12243-2021标准下载7）翼缘板对腹板的垂直度允许偏差：b/100且≤3.0㎜
（1）焊接全部完成，焊接冷却24小时后，全部做外观检查并做出记录。二级焊缝应作超声波探伤。
4、除上所述，其它参照设计图纸和《钢结构工程施工质量验收规范》的要求执行。
(九)、生产作业安全要求：
1、进入厂区必须穿工作服，带安全帽。
2、严禁无证人员操作及指挥起重机。
3、起重机使用前须进行性能指示器和安全装置灵敏程度的检查，合格方可操作。
4、起重机操作人员和指挥人员应严格遵守“十不吊”规定。
5、起重机起吊时速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，严禁从人和设备上通过。
6、起吊重物应先检查卡具或捆绑是否牢固，然后试吊确认可靠后方准正式吊装。
7、经常检查钢丝绳的损伤程度，损伤严重严禁使用。
8、打大锤时严禁戴手套，二人以上同时打锤不得对面站。
9、钢材（构件）堆放应垫稳，翻转必须用专用工具，移动翻身进撬杠支点要垫稳，滚动或滑动时应站在侧面，前方不准站人。
1、堆放构件时，地面必须垫平，避免支点受力不均。构件的吊点、支点应合理；构件一般均立放，以防止由于侧面刚度差而产生下挠或扭曲。
2、钢结构构件均涂防锈底漆，编号不得损坏。
（十一）、保证质量措施
2、防止构件扭曲：拼装时节点处型钢不吻合，连接处型钢与节点板间缝隙大于3mm，则需矫正，拼装时用夹具夹紧。长构件应拉通线，符合要求后再定位焊接固定。长构件翻身时由于刚度不足有可能发生变形，这时应事先进行临时加固。
3、防止焊接变形：采用合理的焊接顺序及焊接工艺（包括焊接电流、速度、方向等）或采用夹具、胎具将构件固定，然后再进行焊接，以防止焊接后翘曲变形。
4、防止尺寸不准确：制作、吊装、检查应用统一精度的钢尺。严格检查构件制作尺寸，不允许超过允许偏差。
（十二）、摩擦面加工处理
本工程使用的是摩擦型高强螺栓连接的钢结构件，要求其连接面具有一定的抗滑移系数，使高强度螺栓紧固后连接表面产生足够的摩擦力，以达到传递外力的目的。
抛丸粒径选用1.2～3mm，压缩空气压力为0.4～0.6Mpa（不含有水份和任何油脂），抛距，抛角以90°±45°。处理后基材表面应达Sa2½级，呈均匀一致的金属本色。抛丸表面粗糙度达50～70μm可不经生锈期即可施拧高强度螺栓。
经处理好的摩擦面，不能有毛刺（钻孔后周边即应磨光焊疤飞溅，油漆或污损等），并不允许再行打磨锤击、碰撞。处理后的摩擦面应妥善保护，摩擦面不得重复使用。
高强度螺栓连接的板叠接触面应平整（不平度＜1.0mm）。当接触面有间隙时，其间隙不大于1.0mm可不处理；间隙为1～3mm时应将高出的一侧磨成1：10的斜面，打磨方向与受力方向垂直；间隙大于3.0mm时则应加垫板，垫板面的处理要求与构件相同。
出厂前作抗滑移系数试验（M20），应符合设计值要求。
工厂预拼装目的是在出厂前将已制作完成的各构件进行相关组合，对设计、加工以及适用标准的规模性验证。
、预拼装数每批抽10～20%，但不少于1组。
、预拼装在坚实、稳固的平台（地面上）进行。其支承点水平度：
1、预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸，各杆件的重心线交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、梁、支撑，应不少于二个支承点。
2、预拼装构件控制基准、中心线应明确标示，并与平台（地面）基线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼装基准位置，应得到工艺设计认可。
3、所有需进行预拼装的构件制作完毕，必须经专业检验员验收，单构件符合质量标准。相同单构件要能互换而不影响几何尺寸。
4、高强度螺栓连接件预拼装时，可使用冲钉定位和临时螺栓紧固。试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。冲钉数不得多于临时螺栓的1/3。
5、预拼装后应用试孔检查，当用比孔公称直径小1.0mm的试孔器检查时，每组孔的通过率不小于85%；当用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率为100%，试孔器必须垂直自由穿落。不能能过的孔可以修孔。修孔后如超过规范，采用与母材材质相匹配的焊材焊补后重新制孔，但不允许在预装胎架进行。
6、工程预拼装的允许偏差见下页表：
（十四）、包装、运输和存放
1、包装在涂层干燥后进行；包装保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失；包装要符合公司质量体系文件的有关规定。
2、螺纹涂防锈剂并包裹，传力铣平面和铰轴孔的内壁涂抹防锈剂，铰轴和铰轴孔采取保护措施。
3、包装箱上标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点位置等，并填写包装清单。
4、根据钢结构的安装顺序，钢构件分单元成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。
5、运输钢构件时，根据钢构件的长度、重量选用合适的车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均须保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。
6、钢构件存放场地应平整坚实，无积水。钢构件按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并防止支点下沉。相同型号的钢材件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并防止钢构件被压坏东和变形。
7、钢结构运至施工现场按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关资料。
第二部分 钢结构安装方案
①组织施工人员认真阅读图纸，了解设计意图和专业配合以便施工中加以控制；
②向安装队进行技术、安全、交底；
③下达质量、工期、安全等各项指标；
（2）首批人员进场，完成如下工作：
①施工临时设施搭设（或租用其他用房）
必须采用经纬仪和水准仪检测柱基标高，轴线及平面，特别对跨距和柱间的基础中心、地脚螺栓中心距误差，基础标高误差、倾斜度误差及关键数据须保证在规定允许偏差内，如不能达到规范要求，需采取有效措施完善。
现场道路：对进出场道路确认，施工现场起重机行走路线及构件运输道路应平整、坚实、通畅，转弯半径是否符合车辆通过要求。
现场环境：如堆场位置、拼装位置、吊装位置与路线是否需清除障碍物等。
水电准备：如落实电源容量、电源位置等情况。
④安全准备：设立安全围护作业区，设立安全标牌标示、备全安全保护用品及安全防范用品等。与业主及设计院、监理公司沟通、交流、协调。
⑤全部人员进场。明确目标责任制。
①材料到场后，须分类按规格摆放，检查是否缺件、加工制作中有无漏检毛病，并提出相应措施并做好材料报验工作。
②露天堆放的构件，应按平面布置图堆放，尽量减少场内的二次运输和提高物件及人员的安全性。
③材料进场堆放注意事项：
A、所有材料底部应垫方木或其它支撑物，避免材料与地面直接接触。
B、所有材料底部支点需垫平、垫稳、均匀。
C、所有材料堆放后不允许有较大重量的物件置上或人员行走。
D、必要的材料需加雨布覆盖并有明显的标牌。
④所有材料使用时，需由施工班组负责人向现场施工负责人联合办理领料手续。
①机具、工具是否齐全，是否符合安全要求
②所有构件编号、控制线是否齐全。
③安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。
④管理机构是否落实到位。
⑤所有工作进行完，进行试吊，检查各准备工作是否达到正式吊装要求。
安装前用水准仪复查预埋螺栓标高。钢柱从轴向轴方向吊装。
柱子的校正工作一般包括平面位置（轴线）、标高及垂直度这三个内容。柱子校正工作测量工具同时进行。钢柱的平面位置在吊装就位时，属一次对位，一般不需校正。对于柱子的标高，有时低于安装标高，就位后，需用垫铁调整准确标高。用经纬仪进行柱子垂直度的校正。
钢柱吊装柱脚穿入基础螺栓就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正；它的校正方法采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠，对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力，同时采用不等原垫铁，在柱底板与基础之间调整校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。柱子校正时还要注意风力和温度的影响。
（1）从轴方向开始吊装钢梁。 钢梁吊装前要对钢梁进行拼装。拼装要注意以下几点：
A、在地面沿梁长方向，隔2～3m垫1～2根枕木，核对梁号对梁进行平拼，拼装时预先将各支点调至水平。
B、拼装时，要检查构件是否变形，应予以矫正并清除污染物。
C、拼装好的构件应平稳放在枕木上西溪碧桂园四期模板工程施工方案 （136P）.docx，以防止变形。
D、拼装好的构件，应在吊装前再次检查是否完全紧固。
（2）拼装方法：用吊车吊起单片钢梁放于枕木上，调整枕木使梁初平。同时，将另外一榀梁与之拼装，拧紧高强螺栓（高强螺栓要分两次进行终拧，前后间隔一段时间）。
（3）吊装：用吊索捆扎钢梁，用废轮胎把钢索与钢梁隔开，避免钢索与钢梁直接接触，损坏钢梁。随后缓慢提升，扶起钢架，检查钢梁是否平衡，同时在大梁两端系以长溜绳，以便地面工人控制梁的平衡。梁扶正后缓慢提升，使梁脱离地面，停稳同时检查梁是否扭曲变形、吊点位置确定无误后，开始起吊。同时在梁两端柱顶各守一人，携带插钎、螺栓等候，当梁离柱顶约30cm时，由柱顶人员用插钎插入螺栓孔，使梁柱孔位对正，就位后，上好螺栓。吊第一榀梁，在吊车松钩前，在梁的两侧要各设置2根缆绳，以确保梁的平衡。在第二榀梁吊装结束后，必须在安装支撑和屋面檩条后才能松钩，依次类推。
1）安装第一榀钢梁时DB36／T 1378-2021标准下载，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲。
2）第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，用杉槁临时与第一榀钢梁固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定的整体。