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环江至大沙坡二级公路工程No2合同段施工组织设计简介：

环江至大沙坡二级公路工程No2合同段施工组织设计部分内容预览：

（5）拌和时的含水量较最佳含水量大1～2%。 四、运输及摊铺 采用推土机或装载机摊铺，人工找平，平地机进行平整的施工作业方法。

（1）用自卸汽车运料至摊铺现场。

（2）摊铺前用水车洒水，使下承层保持湿润。

（3）采用推土机或装载机摊铺，人工找平，平地机进行平整。

（4）两侧均设基准线GB／T 41486-2022 生活饮用水管道用波纹金属软管.pdf，控制标高。

（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。

（6）派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。

五、碾压 配备震动式压路机1～2台。

（1）首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），达到表面密度无轮迹。

（2）碾压连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。

（4）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内。

六、检验 各项检验在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率达到85%以上，达不到要求的部位，其高出的部分刮除或洗刨。 检验时，首先进行外观检验，无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落返工处理。 七、养生 洒水养生7天，期间经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行。养生前三天选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 九、要点提示

（1）2台以上装载机同时拌和。

（2）人工配合推土机或装载机以及平地机整幅一次性摊铺。

（3）洒水养生期7天，期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，有可靠的断交措施。

（4）拌和料配比要准确。

（5）多余废料不得抛弃路肩、边坡和中央分隔带上，随时清出现场。

（6）处于养生期间的路段，设置明显的标志牌。

4.3.3封油层施工方法

（1）沥青：封层沥青采用乳化沥青PC－2、PA－2。制作乳化沥青的沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青（即进口70#沥青）；场外生产的一律采用100#石油沥青。

（2）集料：采用粗集料，其质量满足封层粗集料技术规范要求。

（1）封层施工前，基层顶面彻底清扫干净，尤其是桥涵、通道面上，一定清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。

（2）气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。

4.4古宾中桥（K33+578）施工

该桥中心里程为K33+578，位于环江县西北方向33公里处古宾村西北侧，跨越桥浮河，桥位上游（路线左侧）80米原有4孔6米的旧公路板梁桥。桥位处路线为直线平坡段，与河道河流方向斜交450角，桥孔布置为2 ×16米，桥梁全长51米，下构两桥台均采用重力式U型桥台，桥墩采用双柱式墩，均为明挖扩大基础。根据地质岩石层存在溶槽及裂隙的情况，为保证基底稳定及承载符合要求，需挖至溶槽及裂隙底标高以下埋置基础，故墩台基础埋置较深。桥墩位于河道中，常水深1~3米，按围堰抽水进行桥墩施工。上构采用2孔16米装配式钢筋混凝土空心板，上部构造各项均按斜交450角施工。

4.4.1基础基坑开挖

（1）在不影响道路等情况下不选用支挡开挖，土质边坡控制在1:1，石质边坡控制在1:0.1。

（2）岸上基坑采用单铲履带式挖掘机进行，人工配合修坡，当开挖至基底300mm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。水中墩基坑采用人力开挖，扒杆起吊土石。岩石部分以风镐为主，爆破为辅。

（3）在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内、冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。基坑施工尽快完成，自基坑开挖至基础完成，紧接连续不断施工。

（4）雨季基坑开挖，筑土堤加固周围排水沟，加强排水设施配备，每个基坑配足抽水设备，严防雨水浸泡。明挖基础底周边应比圬工尺寸宽0.8～1.0m，以利立模及排水，严禁在有水基坑内无排水沟无笼头坑建筑基础圬工。

4.4.2制作、安装基础钢筋网

（1）基坑经监理工程师验收合格后，进行基础钢模板的安装。

（2）根据基础钢筋网布置图布设钢筋。

（3）为增强钢筋网骨架的稳定性，在上层钢筋网和下层钢筋网之间，在合适的位置加设支撑钢筋，以增加钢筋网的稳定性。

4.4.3浇注基础混凝土

（1）基础钢筋网经监理工程师检查验收合格后，严格按照施工配合比要求，混凝土采用强制式混凝土搅拌机进行拌和；在施工过程中，按施工规范要求把混凝土坍落度控制在4～7cm以内，混凝土搅拌时间控制在120秒左右，以加强混凝土的和易性。

（2）由于基础混凝土较厚，在施工过程中，采用分层浇注的施工方法进行施工；在浇注混凝土时，严格按顺序分层进行施工，并在下层混凝土初凝前浇注完成其上层混凝土；同时，在浇注每层混凝土时，利用插入式混凝土振动器进行振捣，以增强混凝土的密实性提高混凝土的强度；振动器的移动距离，尽可能保持一定的规律，防止漏振或过振。

4.4.4混凝土墩柱施工

一、墩柱钢筋制作、安装

利用全站仪精确地把墩柱的中心位置标示出来，报请监理工程师进行现场复测，经监理工程师现场复测合格后，根据墩柱钢筋图所示的各种钢筋的型号、规格、种类等有关资料制作墩柱钢筋笼。

在墩柱钢筋笼的制作过程中，遵守以下方面问题：

①钢筋的搭接长度必须符合规范要求。

②在墩桩中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩与模板成450，中间钢筋的弯钩与模板成900。

③为保证墩桩混凝土保护层的厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块，并用铁丝将混凝土垫块与墩柱纵向主筋外侧扎紧。

④制作好的墩柱钢筋笼，采用吊车一次进行吊装安装，在起吊时注意钢筋笼的起吊位置，选择好合适起吊点，对钢筋笼的准确安装到位将起很大的作用。

采用钢管搭脚手架，以提高脚手架和墩柱模板的稳定性。为提高墩柱表面的光洁度，墩柱模板采用两个半圆型的全新钢模板，在钢模板接缝处用塑料薄膜或封口胶进行密封，以防止接缝处漏水泥浆，造成局部的麻面现象。

严格按照监理工程师批准的配合比组织施工，混凝土的拌制采用强制式混凝土搅拌机进行搅拌，每盘混凝土配料必须过磅称量，以确保用料的准确性。同时，在施工过程中，严格控制混凝土的水灰比和混凝土的搅拌时间，以增强混凝土的和易性，提高混凝土的质量。混凝土采用斗车装运，卷扬机配合吊斗提升，导管输送至底部，混凝土每浇30cm厚左右，用插入式振动器进行振捣密实。

（1）检测桥墩轴线和墩顶标高是否符合设计图纸和验收标准的要求。

（2）搭建脚手架，安装盖梁底模板。脚手架稳固可靠，具有抵抗施工过程中出现的各种荷载的能力，盖梁底模平整、无缝密实。

（3）对盖梁底模标高进行检测与调整，做好记录。

（4）认真查看、理解盖梁钢筋构造图，绑扎（焊接）盖梁钢筋骨架。钢筋的绑扎（焊接）钢筋接头的位置、钢筋间距等符合设计图纸和施工规范的要求。

（5）安装盖梁侧向模板，测量盖梁顶面标高并在盖梁侧模上弹出墨线。

（6）自检盖梁模板和盖梁钢筋合格后，报请监理工程师实地验收，做好隐蔽工程验收记录。

（7）浇注混凝土，为保证盖梁混凝土的施工质量，施工中注意以下问题：

a、混凝土垂直卸落入模时，其自由卸落高度不能大于1.0米，以防混凝土卸落入模时产生离析、产生过大的冲击力冲击盖梁钢筋骨架和盖梁模板，使钢筋骨架和模板产生变形，甚至使支架失稳。

b、浇注混凝土时，分上下两层浇注，振捣密实到位，特别加强边、角及模板边缘部位混凝土的振捣，防止出现蜂窝、麻面现象。

c、盖梁混凝土浇注前，做好混凝土拌和机、发电机组等施工机械的检修和保养工作《低压熔断器 第6部分：太阳能光伏系统保护用熔断体的补充要求 GB/T 13539.6-2013》，防止施工过程中出现因机械故障、停电等因素而造成施工中断，使盖梁一次浇注成型。

4.5排水及涵洞工程施工 4.5.1边沟、排水沟、截水沟

（1）进行排水工程施工前，首先校核全线路基排水系统的设计时否完善和妥善，根据现场情况设置一些临时性的排水设施。各段田路分界墙及排水系统中的截水沟、排水沟先于该段路基土石方施工，边沟在路堑开挖完成后抓紧施工。

（2）水沟的线型平顺，尽可能采用直线形，转变处做成弧形，出水口与其它排水设施平顺衔接。

（3）截水沟的边缘距挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少离开5m，截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间修成平台并进行夯实，台顶筑成2%倾向截水沟的横坡。

（4）排水沟、截水沟、边沟等排水设施按设计图施工，所用材料均检验合格后才使用，砌石圬工外露面的片石凿面，勾凹缝。

DB1508／T 131-2021 水利信息编码规范.pdf4.5.2盖板涵施工方法

本合同段盖板箱涵共计29座，涵洞工程作为填筑路基的控制工程，施工进度对路基土石方施工影响很大，涵洞安排尽早展开施工。及时修筑施工便道，精选专业施工队伍对所有涵洞进行突击施工。特别是盖板箱涵进行重点施工。配足施工人员，加强现场施工管理，确保施工进度，保证路基土石方施工按进度进行。所有涵洞盖板均由桥涵构件预制中标单位在思（恩）洛（阳）公路K36+000处预制场统一预制，购买后运至现场进行安装。

根据设计图，涵洞工程的基础为明挖基础，机械能进入施工地点的采取挖掘机配人工施工的方法；机械不能进入施工地点的，以人力开挖为主。机械开挖至离基底标高200～400mm时再用人工开挖检平，基底为石质的采用小炮松动爆破，人工将基底修凿平整，测量抄平，标高及轮廓尺寸要符合设计要求，经监理工程师检查签字后开始基础砌筑。