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凉山州木里县水洛河公路标施工组织设计简介：
凉山州木里县水洛河公路标施工组织设计部分内容预览：
a.路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。
b.边坡坡面平顺稳定。
c.边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
3.2.4 土石填筑
JTT1021-2016 交通运输信息系统 基于XML的数据交换通用规则土石填筑施工程序为:基础清理→准备工作→回填碾压→验收。
在填筑施工前，不论是在土方回填区、石方回填区、已开挖面上或已填筑面上，在下一层回填之前，均需进行基础或回填面的清理。
层覆盖层清除不小于30cm厚，并将草皮、树根清除干净，并按要求进行碾压。
在土方开挖后形成的回填面上，进行填筑面的平整，并按要求进行碾压。
在填筑前，进行填筑控制点、线的测量放样，放出或校核已有的控制点、填筑的路基轴线、边线、各种管线或沟渠的边中线等。
在填筑区外开挖临时的施工排水沟，将回填区内外的地表水排出或防止外部的地表水流入填筑区。
在地下水较高的地方，采取切实可行的降低地下水的措施(如挖设截水沟或布置降水井点、砂井等)。
凡具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：
b.含有树根和易腐朽物质的土。
c.有机质含量大于5%的土。
d.液限大于50%、塑性指数大于26的土。
对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不直接作为路基填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。
路基填料中其石块最大粒径小于层厚的2/3，路床顶面以下800mm厚度内不采用石块填筑。
注：*不适用填石路基。
在开工前28天，用路基填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。
用于填方(包括回填)的每种类型的材料，都进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。
所有碾压按平行于路基轴线方向行走碾压，并且错距碾压，搭接宽度不少于0.5m。
填筑从最低处开始施工，当一个单独连续的填筑段过长时，将此填筑段分成数个长度为100m左右的小施工段，各段单独回填，以有利于加快施工进度。
填筑分层施工，分层厚度由碾压试验决定。本层未经验收，不得进行上一层的施工。
大型碾压机械无法碾压到的部位，采用小型的碾压机械碾压，或采用冲击机夯实。特别是在与边坡接触处使用振动平板夯进行顺坡向碾压，或使用小型碾压机械或夯具进行夯实，与结构物接触处使用小型碾压机械或冲击机夯实。
填方路基施工前，对原地面进行清理及压实。所有填方作业均严格按照图纸或监理工程师的要求施工。
路基基底在填筑前进行压实，并将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。
填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。
整个施工期间，保证排水畅通。
路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路基施工；小于70%时，按填土路基施工。
特殊路基施工前，按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。
路基基底及路基每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。
填方路基按路面平行线分层控制填土标高；并按汽车装载量用石灰划线分隔填料，以利于填方作业分层平均摊铺，控制层厚，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路基的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm。土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm。
路基填土高度大于800mm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于85%。
地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m。台阶顶作成2%~4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下200~300mm的表土翻松。
加宽旧路基时，沿旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶；所有填料与旧路基相同或选用透水性较好的材料。
连接结构物的路基工程，其施工方法不危害结构物的安全与稳定。
如在路基范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不做为路基填筑的部分，重新填筑成符合规定要求的新路基。
任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便达到要求的压实度。
填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
用透水性较小的土填筑路基时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路基下层时，其顶部做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土所填筑的路基边坡上。
在土石混合填料中不采用倾填法施工，而是进行分层填筑，松铺厚度为300~400mm或由试验确定。
用土石混合料填筑路基压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。
修筑填石路基，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料进行破碎使填料颗粒符合要求。
填石路基使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。
施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师批准。
结构物(包括涵台背、锥坡、挡土墙墙背等)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。
回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。
台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；桥台填土长度不小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。
回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。振动压路机达不到的地方，使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，进行补救，直到监理工程师验收合格为止。
在地表过份潮湿地段，在路基两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工。
在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。
在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，回填渗水性良好的砂砾料。
路基施工做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。
路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。
填石路基，选择级配良好的石料，分层填筑，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。
路基填料强度(CBR)符合规范和图纸要求。
路基表面平整、密度、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。
取土坑、护坡道整齐稳定。
3.2.5 土石方回填平衡
本标段土石方填筑方量主要为利用开挖料，土石方流向如下：
第一施工区(K61+000 ~ K67+000)的开挖料：K61+000 ~ K65+000段开挖料除用于本段回填外，其余运至6号渣场堆放；K65+000 ~ K67+000段开挖料，除部分用于本段回填外，至8号渣场堆放。
第二个施工区(K67+000~K74+830)的开挖料：K67+000 ~ K74+000段开挖料除用于本段回填外，其余运至8号渣场堆放；K74+000 ~ K74+830段开挖料，除部分用于本段回填外，至7号渣场堆放。
第三个施工区(K74+830~K79+364.05)的开挖料：K74+830 ~ K75+000段开挖料除用于本段回填外，其余运至7号渣场堆放；K75+000 ~ K79+364.05段开挖料，除部分用于本段回填外，至8号渣场堆放。
3.2.6 施工进度计划
2006年12月20日开工，进行施工准备和场地清理工作。
2007年1月1日，K62+120、K74+830、K75+500三处向两侧共成6个开挖掌子面首先形成，开始路基开挖、回填施工。优先进行K61+000 ~ K62+120段开挖。
2007年2月20日，K61+000 ~ K62+120段路基施工完成，准备路面层施工。
2007年3月20日，K62+120～K65+000段路基施工完成，准备路面层施工。
2007年4月20日，K65+000～K75+500段路基施工完成，准备路面层施工。
2007年5月10日，路基工程全部施工完毕。
3.2.7 机械设备配置
路基开挖施工：2007年1月1日~2007年4月30日，完成总开挖方量93913m3，平均月开挖强度23478 m3/月，其中石方开挖31537 m3，月平均开挖强度开挖7784m3/月。
路基回填施工：2007年1月6日~2007年5月10日，完成总回填方量22996m3，平均月回填强度5750m3/月。
3.3.1 工程概况
3.3.2 施工准备
3.3.2.1主要的原材料准备
(3)碎石磨耗层石屑轧制而成。石屑坚硬、清洁、干燥、无风化、无具有适当的级配。
采用当地粘土用制浆机制成。
产品手册-谷轮涡旋ZFZFI冷冻压缩机202001版.pdf3.3.2.2施工道路
以本合同在建道路运输。
3.3.3 路面工程施工程序
GB／T 39713-2020标准下载路面工程采用灌浆法施工。施工程序为：路基整修→级配碎石基层施工→泥结石路面施工。
3.3.4 路面工程施工方法
3.3.4.1路基整修