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主桥索塔施工方案及工艺简介：

主桥索塔是桥梁工程中的重要组成部分，它主要负责支撑桥梁的主缆，是桥梁的承重结构。施工方案和工艺会根据桥梁的类型（如斜拉桥、悬索桥、拱桥等）、跨度、地质条件以及环境因素等因素而有所不同。以下是一种常见的施工方案和工艺简介：

1. 施工方案： - 地面预处理：清理施工区域，进行地基处理，确保索塔基础的稳定。 - 设计与制造：根据设计图纸制造索塔模板，模板通常采用钢或混凝土，需要精确计算和制作。 - 索塔基础施工：开挖基坑，安装模板，浇筑混凝土，一般采用沉井或者钻孔灌注桩等方法。 - 索塔主体施工：模板固定后，进行混凝土浇筑，分段施工，逐层增高，同时进行索塔内部结构的安装。 - 索塔结构提升：待混凝土强度达到设计要求后，使用塔吊或专用设备将索塔整体提升到设计高度。 - 高空作业：安装索塔附件，如主缆锚具、防风设施等。 - 最后，进行索塔的外观装饰和防腐处理。

2. 工艺简介： - 索塔模板制作：采用计算机辅助设计（CAD）和制造（CAM）技术，确保模板的精度和效率。 - 混凝土灌注：采用泵送混凝土，保证混凝土的均匀浇筑。 - 索塔提升：采用塔吊或专用设备，通过精确计算和控制，确保索塔的平稳提升。 - 高空作业：通常需要高空作业平台和专业人员，安全措施严格，保障作业人员安全。

以上是一种基本的施工策略，实际施工中可能需要根据具体情况进行调整，尤其在复杂的地质环境或特殊结构设计下，可能需要采用更为创新的施工技术和方法。

主桥索塔施工方案及工艺部分内容预览：

首先将索导管封好，不能让混凝土或砂浆流入管内，造成以后清理麻烦。塔柱混凝土的分段以爬模高度(即灌注高度)进行分段，斜拉索索导管可能在此次仅能填筑部分，剩下的待下节段浇筑混凝土时才被完全填筑。

灌注混凝土时必须注意：索道管安装就位后，不能撞击索导管及索导管定位支架(劲性骨架)，不能设置任何拉缆在索导管及索导管定位支架上，总之索导管固定后，不能受任何外力的影响。

浇筑混凝土时，分层不能太厚，因为锚固区钢筋较密JGJ／T478-2019 建筑用木塑复合板应用技术标准及条文说明.pdf，同时还有预应力孔道。灌注的速度不能太快，振捣时，振动棒不能碰撞到索道管的任何部位。必须专人监管此部位振捣，并做好记录，绝对保证该部分混凝土不出现漏振或漏浆等现象。

在灌注过程中，测量人员要及时观测索导管的位置，发现因自然因素或人为因素造成变位要及时调整后再行浇筑混凝土。

在进行下一节段施工循环时，若遇上节段的索导管外露时，不能将此索导管作为支架或脚手等设施，必须严格保护不得变位直至施工完毕为止。

混凝土养护：塔柱混凝土达到一定强度(一般手按不露痕)时，即可进行养护。混凝土养护方法采用洒水养护。洒水次数多少应以能保持混凝土湿润为度。在一般气候条件下，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2小时洒水一次，夜间至少洒水二次；三天以后每昼夜至少洒水四次。如气候干燥，洒水次数应适当增加。

洒水养护应达14天为度。洒水方法：拟采用土工布包裹覆盖混凝土及用带孔钢管喷洒高压水。

施工缝处理：当塔柱混凝土强度达到2.5MPa时，采用人工凿毛，要求完全清除混凝土表层浮浆，露出粗骨料颗粒。后一层混凝土灌注前，用水充分润湿接缝处砼。

主塔在下横梁设有15φ15.2钢绞线36束，横桥面布置；上横梁设有15φ15.2钢绞线24束，横桥面布置；上塔柱（锚固区）设有15φ15.2钢绞线156束，顺桥向布置，12φ15.2钢绞线124束，横桥向布置。这三个部位均采用M系列锚固体系。

横梁预应力施工爬架上完成，塔柱上预应力张拉在专门的悬挂式张拉平台上完成操作。

钢绞线在车间下料，由塔吊吊装上梁。

上、下横梁预应力束因较长，采用先穿法，即先穿钢绞线后浇筑砼，浇筑砼时不时抽动钢绞线，以免漏浆粘结钢绞线。横梁预应力束采用两端张拉。上塔柱预应力束亦采用先穿法，砼浇注时，适当转动钢绞线防止进浆。上塔柱预应力采用两端张拉。上塔柱预应力施工是塔柱施工重点之一，由于锚固区受力复杂，预应力不容出错。

预应力施工主要工艺要点如下：

1、预应力材料的验收、存放

(1)波纹管进场验收和存放

·塑料波纹管应存放在远离热源及油污和化学品污染源的地方。

·塑料波纹管存放地点应平整，堆放高度不超过2米，并设置遮阳棚或遮盖物，避免暴晒。

(2)钢绞线进场验收和存放

·钢绞线应成批验收，每批由同一牌号、规格、生产工艺捻制的组成。每批质量不大于60t。

·钢绞线进场时应同时提交齐全的质量证明材料，还应提供反映预应力筋主要性能的出厂检验报告，必要时提供生产厂近期生产的钢绞线弹性模量的统计值，作为修正计算伸长值参考。

·通过试验测定钢绞线的弹性模量和截面积，以便修正钢绞线计算伸长值，抽查钢绞线的抗拉强度，看是否与材质报告相符。

·钢绞线存放场地应经过硬化处理，应有遮雨防晒设施，同时应垫高、通风、防油污、防锈。

·锚具进场时应同时提交材料的质量证明材料。

·锚具进场验收合格后应入库存放，并登记造册，根据领料单发放。

·锚具存放应垫高、通风、防油污、防锈。

2、钢绞线的下料、成束

·下料用砂轮机切断，不得用电焊或氧气切断。切割钢绞线之前，先在切割线左右两端各3～5cm处捆扎一道，防止切断后散头，在钢束下料过程中，均匀排列，梳理成束，逐个标识。

·由于钢绞线束孔位不同，其长度也各异，应事先编号并标出下料长度，交工班据此下料，在两端注明编号，以免混杂。

·钢绞线下料长度按设计图，并考虑张拉端的工作长度。设计未定出下料长度时，按下式计算，并经试用后进行修正：

L=L0+2L1+nL2+2L3

式中：L——钢绞线下料长度(mm)

L0——锚具支承板间孔道长度(mm)

L1——锚具高度(mm)

L2——张拉千斤顶支承端面到槽形口外端面间的距离(包括工具锚高度)(mm)

L3——长度富余量(mm)(可取100mm)

n——单端张拉为1，两端张拉为2

·钢绞线束制作应在特制的放盘柜中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。

·钢绞线均在车间下料。下料后存放在防雨棚内待用，对较长的钢绞线束，为便于存放运输，可将其盘成大盘，圈径宜为3m左右，并对钢束编号。

·钢绞线成束时应理顺，不得交叉盘绞，可用钢板仿锚板孔位缩小做成梳型板，将各根钢绞线梳理顺直。束内每根两端均用白胶布缠绕编号，同根同号。

·钢绞线束在储存运输制作安装过程中，应防止钢束锈蚀，沾上油污及损坏变形。

预应力管道采用塑料波纹管成孔。 15－15预应力束塑料波纹管(聚丙烯)直径为Φ内100mm，15－12预应力束塑料波纹管(聚丙烯)直径为Φ内90mm。

塑料波纹管在搬运时，不得抛摔或地面拖拉，运输时防止油污和化学品污染。

(1)波纹管与锚垫板连接

·波纹管与锚垫板连接采用管板接头，波纹管端部旋入管板接头一端，管板接头另一端伸入锚垫板尾部。

·波纹管与管板接头、管板接头与锚垫板的连接应具有6cm以上的搭接长度并使用胶带缠绕密封，以防止灌注混凝土时产生漏浆。以下是管板图片。

(2)波纹管接头处理：利用专用卡箍进行接长，卡箍应有不小于200mm的长度，左图为波纹管接长卡箍。

·首先根据预应力钢束曲线参数表计算预应力管道位置，每隔50cm计算波纹管坐标，作为波纹管定位依据。

·波纹管的位置保证措施主要靠定位网。直线段波纹管的定位钢筋间距不大于0.8m，曲线段不大于0.5m。定位钢筋采用Φ10的钢筋箍，应与梁主体钢筋焊接牢固，与波纹管之间的缝隙要几乎为零（即上、下、左、右四个点与波纹管紧密靠贴在一起），在浇注砼过程当中，波纹管不会上、下、左、右移位，管道的位置偏差最大不超过10mm。

·由于塑料波纹管外壁波纹高，采取先封闭定位网再穿波纹管的办法难以使波纹管定位准确牢靠。拟采取如下办法：对于顶板和底板束，安装完底层纵、横向钢筋后，安装定位网底层横向钢筋和竖向钢筋（事先焊在一起），量测其位置满足设计要求后，与主体钢筋焊接，然后安装下层波纹管，用横向筋封闭钢筋网，使波纹管与定位网钢筋密贴，再安装上层波纹管，最后封闭上层钢筋网；对于腹板内预应力束，在安装腹板钢筋时安装定位网钢筋（不封口），待合拢内模前穿入波纹管后，封闭定位网。

·曲线管道严格按照设计线型控制好，严禁有明显的弯折点和死弯点，应弯曲圆顺。

·波纹管接头处应平顺密合，且接头处不能错台和漏浆，所以堵头模的位置准确与否很重要，且其开孔尺寸要准确，孔径比波纹管外径最多大2mm左右。

·对锚垫板表面上的压浆孔及连接螺孔，用棉纱等材料填充，防止浇注砼时泥浆渗入管道内或螺孔内。

·螺旋筋须紧贴锚垫板承压面。管道与喇叭口连接处管道轴线必须垂直于锚垫板。

·要严格注意锚下垫板在预埋时应与堵头板密贴，并且垂直于预应力管道。

·在管道的最高点或中点处也应安装观察孔兼排气孔。排气孔、观察孔的安装应注意安装质量，应采用半透明的塑料增强管或高密度聚乙烯管留孔，要求能承受2MPa的压浆包压力，能弯折闭气，内径不小于20mm。观察孔管道伸出砼面200mm。

·排浆孔必须清楚牢固地与钢束对应编号标识，以便压浆时检查。

·上塔柱预应力束按设计要求设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎固定，防崩钢筋本身与塔、梁内钢筋可靠连接。

·穿束前应将锚下垫板面上灰浆除净，检查锚下垫板下混凝土是否密实，垫板与孔道是否垂直，如有问题，处理完毕后方可穿束张拉。

·在每一节段浇筑砼时不时抽动钢绞线，以免漏浆粘结钢绞线。

·钢绞线穿入后，各根钢绞线伸出锚垫板的长度基本保持平齐。

·可采用人机结合穿束。

①将一根Φ5mm高强钢丝从穿束端送进孔内，直到另一端孔口。

②利用己穿设的钢丝将牵引用的Φ16mm钢丝绳从孔的另一端拉到穿束端。

③在钢绞线端头装上穿束套。

④钢丝绳系好穿束套引线，开动卷扬机，收拉钢丝绳，钢绞线束从穿入端拉至另一端。

预应力管道、张拉端、预应力筋安装完成后，浇砼前做前面检查，检查重点为：

◆波纹管有无被电焊铁水烧穿，连接管处两端胶带封闭是否完好。

◆远望安装的孔道曲线是否流畅，检查关键点的坐标尺寸是否正确。

◆各压浆孔、排气孔安装质量如何，接口的密封性质如何。

◆张拉端喇叭管处安装质量如何。

(1)预应力设备及校验

①张拉千斤顶的选用与锚下控制应力及锚具的形状有关，为保证预应力筋在张拉过程中的安全可靠性、准确性，便于处理滑丝现象，宜按下列原则选用：

·张拉力要相对预应力筋的张拉力留有一定富余量，一般为张拉控制力的1.2～1.5倍；

·千斤顶最大行程，对于伸长量不大的预应力束张拉，应按预应力筋的伸长量加初始张拉的预留行程即：

式中：S——千斤顶最大行程(cm)

△L——预应力筋伸长量(cm)

I——预留行程，一般为3~5cm

DZ／T 0353-2020 地球化学详查规范.pdf·能满足油压、横卧、自锁等功能的需要。

·采用与张拉顶配套的油泵。

·油泵额定油压数一般应为使用油压数的1.2~1.5倍，油泵的输油量应满足千斤顶张拉的工效要求。

·油压表的选用要与油泵及张拉千斤顶配套，油压表最大读数应为张拉油压的1.5~2.0倍，以保证油压表较长时间使用和工作的准确度。

TDGDLHX001-2021 东莞市充换电设施规划设计、施工建设、运行维护、安全管理技术规范.pdf·油压表精度不低于1.6级。

·张拉时表针摆动弧度大，上升不平稳；油表表针不能回到零或过零；张拉时连续断丝；计算伸长量与实际张拉伸长量相差过大，发生上述情况之一，均应及时校验油表并分析原因。