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卸料间深基坑土方开挖施工方案简介：

卸料间深基坑土方开挖施工方案是一种在建筑工程中常见的地下空间施工过程，通常用于建设大型设施如仓库、地下车库、地下室等的施工。以下是该施工方案的一般简介：

1. 施工准备：首先，需要进行详细的规划和设计，确定卸料间的规模、位置以及深基坑的深度和形状。同时，要进行场地平整、排水设施的布置，并进行施工区域的安全隔离。

2. 土方开挖：根据设计要求，使用合适的机械设备（如挖掘机、推土机等）进行开挖。一般采用分层开挖的方法，每层开挖深度不宜过大，以保证边坡稳定。同时，要进行实时监测，防止坑壁塌方。

3. 边坡防护：深基坑开挖过程中，必须对坑壁进行支护，防止土体坍塌。常用的支护方法有土钉墙、喷锚、挡板等。

4. 安全措施：保障施工人员安全是关键，设置安全警示标志，定期检查防护设施，确保施工过程中无安全隐患。

5. 底层处理：挖至设计标高后，对底部进行清理，如有必要，还需进行承载力检验，确保满足建筑承载要求。

6. 回填与压实：开挖完成后，按照设计要求进行回填，并进行分层压实，防止沉陷。

7. 验收与监测：施工完成后，进行验收，确保深基坑的安全和稳定。同时，需要长期监测基坑的变形和稳定性，确保使用安全。

以上就是卸料间深基坑土方开挖施工方案的基本流程，具体实施时会根据项目实际情况进行调整。

卸料间深基坑土方开挖施工方案部分内容预览：

⑵ 第四系全新统海相沉积层（Q4m）

深灰色～黑灰色，含10%～25%粘粒及少量碎贝壳，级配较好，有机质含量约1.5%，饱和，松散～松散状，整个场地均有分布，厚度0.5～5.0m，平均厚度约2.1m。

黄红色，土质粘性较好，含粉细砂，湿，软塑状。

⑶ 第四系更新统海陆交互相沉积层（Q3mc）

在基坑的东北侧设置一条斜道，宽度6米，坡度5%，做为打桩设备和土方车辆进出基坑的通道。

根据招标文件中地质资料的描述，边坡土质为从上往下可能为素填土、淤泥、粉质粘土和粉土。基坑深度约9M左右，需要进行边坡支护。基坑支护的方案为：自然放坡+混凝土灌注桩+止水帷幕相结合的支护方案。

压顶梁施工完毕后，在压顶梁上沿四周设置观测点，在第二次土方开挖过程中及卸料间施工过程中，每天进行观测，若发现压顶梁出现变形，立即停止施工，进行加固处理。

6.1基坑开挖时，土方及时运走，不得堆放坑槽边，深基坑做好槽壁支护，施工时经常特别是雨后检查土方边坡，发现开裂、松动或支撑折断、走动，应立即采取措施，及时处理。处理完毕后，方可进行工作。

6.2 基坑开挖完成后，在基坑四周设置一圈安全护栏。

6.3严格按规程要求对现场用电系统进行架设，电气机械设备做好接零接地保护，实行一机一闸隧道专项安全施工方案，专机专用制；使用手持电动工具，电工必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。

6.4夜间作业时在基坑边挂红灯示警，在场地内设置高效强光源照明，确保场地的照明。

6.5 保持施工现场整洁有序，各种材料按指定的地点分类堆放整齐，并挂牌标识，拆下模板、钢管及其它余材均及时进行清理码堆，废料及时回收，淤泥及时外运至业主指定地点。

6.6合理规划施工现场排水，在基坑底、基坑四周设置排水沟、集水坑、使施工用水、地下水、雨水等分区汇集排抽厂区内雨排水管网，并派人定期清理排水沟，使其排水畅通。

6.7 在基坑东侧用脚手架搭设一个爬梯，做为施工人员的上下通道。