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小马厂危改楼基坑工程支护施工方案简介：

小马厂危改楼基坑工程的支护施工方案，通常是一个详细的工程实施计划，其主要目的是为了确保在改造过程中，地基的稳定性和安全性。以下是该方案可能包括的一些关键内容：

1. 项目背景与目标：描述项目的历史背景，改造的目的，以及基坑的深度和规模等基本信息。

2. 地质勘查与评估：对基坑周围的地质情况做详细的勘查，包括土质结构、地下水位、地下岩石结构等，以便确定支撑系统的类型和强度。

3. 支护结构设计：根据地质评估结果，选择合适的支护结构，如地下连续墙、土钉墙、格构式支撑等，并计算其承载能力和稳定性。

4. 施工方法：详细说明支护结构的施工工艺，包括施工流程、材料选择、施工设备和人员配置等。

5. 施工组织与管理：包括施工时间表、质量控制措施、安全防护措施以及应急预案等。

6. 监测与调整：制定监测方案，定期检查支护结构的稳定性和变形情况，以便在必要时进行调整。

7. 环保与合规：确保施工过程中的环保措施，如噪音控制、扬尘治理、废弃物处理等，同时遵守相关的工程建筑法规和标准。

8. 施工进度与预算：预估施工的总时间表和成本预算，以实现项目的有效管理和控制。

以上只是一个概括，具体的施工方案会根据项目的实际情况和当地法规要求进行详细设计。

小马厂危改楼基坑工程支护施工方案部分内容预览：

技术质量要求：

a、孔径10cm、12cm，予应力锚杆孔径13cm；

c、打设角一般为0°～ 8°；

d、孔位遇障碍物时可调整。

一般为底部注浆GA／T 1718-2020 信息安全技术 大数据平台安全管理产品安全技术要求.pdf，仰角孔时为口部注浆。

技术质量要求：

比为：水泥1：砂0.3：水0：45，并加三乙醇胺0.3‰；

b、注浆压力≥0.5MPa；

c、水泥普PO32.5。

注浆后进行修整坡面,用人工修整坡面，确保坡面平整，严格控制坡面到地下室墙体距离。

⑥编网及焊接

技术质量要求：

b、网筋搭接为点焊、绑扎，搭接长度≥10cm；

c、锚头用“L“Φ16钢筋与压筋Φ16焊接。

⑦喷射砼护面

A、材料：水泥PO32.5、砂、碎石或豆石(粒径小于15mm)；

B、配比：(水泥)1：(砂)2.3：(石)2.3：(水)0.4：3%速凝剂(水泥重量比)；

c、配料的搅拌：上料前初拌，上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合，即可达到均拌目的；

d、砼强度C20；

e、喷射前坡面作喷射厚度标记，喷射砼面层厚度为10cm。

开挖下层土方时间与上层喷射砼面层强度、注浆强度、地质条件，边壁位移量有关，一般上层砼面层喷射24小时后方可进行下层开挖。

第五章 基坑监测设计

基坑开挖后，土体边坡所形成的受力机理较为复杂，目前的土力学理论还不能够给出精确的分析无法，这就使得任何支护形式的结构计算与分析，无法适从土力学这种粗造的理论，因此，目前基坑支护的计算方法都是建立在理论分析和实际经验相结合之上，这就使得目前存在的几种理论和计算方法之间有不小的差别。因此在深基坑支护工作中对基坑工作状态的监测就显得特别重要。

基坑支护中，支护方案是否可靠，设计所选的参数是否与实际相符，相差多大？基坑支护中的结构是否工作在安全可靠的状态，特别是在城市复杂的环境中，对深基坑工作状态的监测必不可少。

通过监测可以使我们从基坑的开挖开始，到地下建筑物的建造完成，对基坑的安全能够做到心中有数一目了然。

土钉支护作为基坑支护中的一种手段，同样也离不开对基坑的全方位监测，它为反馈设计提供了可靠的信息，而反馈设计则又是土钉支护的核心内容，是基坑支护结构安全可靠工作的重要保证。

反馈设计是土钉支护中的核心内容。基坑土钉支护的过程特点，决定了基坑在施工过程中，必须分层开挖，分层支护，那么从基坑未开挖时监测系统所建立的零状态，直至地下构筑物的完成，就时时刻刻为我们提供了施工过程中的每一步的信息，通过监测而得来的信息，分析我们原设计中，有那些设计参数不合理，以提出下一步的开挖施工过程中，有那些参数需要调整，在此之前已施工完了的支护结构中，有那些地方需要加强、弥补，以确保基坑工程，周围设施和建筑物的安全稳定。

反馈设计是土钉支护中的核心内容，而基坑全方位的监测则又是核心中的核心，换句话讲，反馈设计就是利用监测手段在发现问题刚出现预兆的时候，就把它处理掉，不留后患。

1、基坑边水平位移监测

在基坑周边设立13个水平位移观察点，用以观察基坑边顶端的水平位移，这是基坑监测中最基本的一项。水平位移的观测可提供基坑边壁的水平变形量、变形速率和变形分布信息，进而可分析基坑边壁的稳定性。

水平位移采用精密经纬仪按照视准线法进行测量。

视现场情况，在基坑的周边道路、建筑物及管线处设立沉降观察点，用来监测附近楼房和煤气调压站受基坑开挖的影响，这是一种被动的测量方式。

监测采用光学经纬仪和光学水准仪。

在基坑的北坡设一组土钉内力测试传感器，测试不同土层不同深度土体的应力分布和传递情况，用来检验支护设计中参数的选取、计算中的误差，同样也可用来分析基坑边壁的潜在滑移面的实际位置，是对基坑边坡安全系数的监测。

土钉内力测试采用钢弦式应变计，设置时将测试土钉的钢筋断开，插入钢弦式应变仪并焊接在一起。

在基坑的南坡布设3组抗拔试验土钉，每组3根，长6m，用来验证不同土层中土钉的粘结强度。也是对基坑安全系数的检验。

土钉的拉拔力试验采用穿孔液压式千斤顶。

5 、周边不同深度土体的位移监测：

在基坑西坡、南坡边坡东部分别布设测斜管，共2组。了解边坡不同深度土体内倾斜位移的分布情况，对研究土钉支护的工作机理，确定合理的土钉支护设计参数都有着重要的意义。

测试土体内不同深度的连续变形采用的是一种以石英挠性加速度计为敏感元件的滑动式测斜仪，它可以把倾角大小以电压形式输出，进而确定被测物体变形量的大小和变形方向。

电子滑动式测斜仪由测头、测读仪、电缆和测斜管四部分组成。

基坑开挖，边坡上部建筑物的安全与稳定，主要是看其下面土体是否有变形、沉降，只有在下部土体变形到一定程度，基坑边坡才会出现沉降、破坏。我们在基坑边坡还未出现沉降破坏前，事先测出边坡土体的变形情况，分析、掌握基坑边坡的安全状态，主动地采取措施，避免边坡出现问题，而并不是被动地等基坑边坡有了变形后才发现处理。传统的在地面上对边坡的被动监测，等基坑边坡有了较大的变形后再进行处理的作法，危害性是很大的，是亡羊补牢。

测试工作结合工程施工同步进行，并及时整理测试结果，分析基坑和周围建筑物的稳定与变形情况，为设计与施工方案的调整提供参考依据。测试的进度计划与要求简述如下：

(1)、测斜管埋设、地面沉降与地面水平位移观测的布点工作应与基坑开挖放线工作同时进行，并在基坑开挖第二层土体前进行一次测量，建立所有测点的初始数据。在开挖过程中根据施工进度每开挖一层或每天观测一次。

(2)、土钉内力。土钉内力的测试工作在开挖和支护过程中进行。在开挖过程中根据施工进度每开挖一层或每天观测一次。

(3)、土钉拉拔力的测试工作在开挖和支护过程中进行。

以上监测工作在基坑开挖与支护结束后维持一个星期，如果各种测量数据在7天内完全收敛稳定，往后每周观测一次。

(4)、监测由专人负责。

第七章 施工部署

总体工期：有效工作日35天（不含收口坡道）。

为了确保本工程工期目标，本工程必须严格执行进度计划，做好以下几项工作：

1）加强管理，采用现代化计划手段。

2）根据总计划，编制周进度计划，并认真交底。

3）加强施工调度，做好实际施工进度记录，积累计划管理信息。

4）落实各项施工准备，保证各种资源的正常供应。

5）全面掌握施工动态，及时向业主报告施工进度情况，调整施工中影响进度的各种情况。

2、工期目标保证措施：

a）材料供应保证措施：

（1）及时做好各类材料的计划，按公司项目管理法材料计划规定执行。

（2）根据工程特点及时掌握市场信息，采用多渠道、少环节，供需方直接洽谈的方法，按工程进度签订材料供应合同。

b）设备供应保证措施：根据施工总进度计划表，排出设备进退场计划。

c）劳动力保证措施：根据施工总进度计划表，阶段分项计划表，排出各工种劳动力平衡计划。进场前签订劳务合同及安全协议，明确双方目标和责任。

（1）及时组织施工图纸会审交底，事先解决施工图纸中的技术问题。

（2）及时正确地组织施工队伍的技术质量交底，避免返工。

（3）及时解决施工中的技术质量问题。

第八章 质量保证措施

施工阶段设专职质量总监，以设计方案和相关规范为依据，全面落实质量方针。

质量目标：达到“优良”。

1）成孔深度由专人进行测量,达不到设计深度不许继续下道施工。

2）注浆、喷面时设专职技术人员现场值班，严把配比、注浆（喷射）强度关。

3）每道工序严格遵守“三级检查”制度。

第九章 安全生产与文明施工

2、全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。

3、施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。

4、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合有关北京市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。

5、施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。

6、每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。

7、现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。

8、各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。

9、现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。

10、夜间施工，工地应有足够的照明。

11、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。

12、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。

13、施工时，挖掘机严禁碰撞土钉墙。

14、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。

15、基坑周边围栏外5米范围内严禁大量堆积重物。

1、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减小噪音。

3、车装土后设专人清扫车轮和车身，避免路上遗洒。

建筑设计质量问题案例分析手册(二)-既有多层住宅加装电梯案例分册V1.0（上海市建设工程设计文件审查管理事务中心2021年12月）.pdf4、在出土大门口处铺垫草袋、帆布或地毯。

5、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。

6、严禁生活用品随手抛洒，保持现场环境清洁。

7、现场内施工人员禁止抽烟、随地大小便。

8、施工机械要经常清洗，保证外表干净。

第十章　　对土方工程的几点建议

土方开挖需与土钉支护施工本着友好协商、共同顺利施工原则，比方密切配合GB 50450-2008 煤矿主要通风机站设计规范，逐层分段开挖。

1、开挖形式：建议采用“中心谷”式进行开挖；

挖，每层开挖厚度1.5m(即锚杆排距)，段长不大于30m,开挖过程中若出现周边管道破裂应及时处理；