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高速公路土建项目实施性施工组织设计简介：

高速公路土建项目实施性施工组织设计，是针对高速公路土建工程的具体实施而制定的详细施工方案，它是施工项目管理的重要组成部分。这份设计通常包括以下几个关键内容：

1. 工程概况：对项目的地理位置、工程规模、设计内容、施工范围、施工目标等进行详细阐述。

2. 施工组织：明确项目组织机构，包括项目经理、各部门职责，以及各级管理人员的配置。

3. 施工进度计划：根据项目工期要求，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

4. 施工工艺与方法：对土建工程中的各项施工工艺进行详细说明，如路基开挖、混凝土浇筑、桥梁施工等。

5. 资源配置：包括人力、材料、机械设备等资源的计划和分配，以保证施工的顺利进行。

6. 质量与安全控制：提出质量控制措施和安全管理方案，确保工程质量达到设计要求，同时保障施工人员的生命安全。

7. 应急预案：对可能遇到的施工风险和问题，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应急预案。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环境保护和文明施工措施，以减少对周边环境的影响。

总的来说，高速公路土建项目实施性施工组织设计是指导施工全过程的重要文件，它对工程的顺利进行和质量控制起着至关重要的作用。

高速公路土建项目实施性施工组织设计部分内容预览：

使用全站仪放出加固处理地基的边界线。根据设计图尺寸，用钢尺实地放出每根桩的位置，注意校核桩的数量和在纵横向上的间距，其桩距校核差为±50mm。因为桥头段和过渡段的桩距不一样，所以要严格控制桥头段和过渡段的范围，保证地基处理的质量，

放出每根桩处原地面标高，以此控制桩长及桩底标高。

⑶施工前丈量钻杆长度，并标上显著标志，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，保证设计桩长。

⑷施工前备齐所有的检测设备和原始记录表格，准备齐相应的施工技术参数。

搅拌机定位：起重机悬吊深层搅拌机到达指定桩位，对中GB∕T 29501-2013 隔热涂膜玻璃，起吊时必须保证起吊设备水平。

预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放XX起重机钢丝绳，使搅拌机沿导线架搅拌切土下钻，下钻速度由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于70A，下钻速度控制根据现场情况而定，如果下沉速度过慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。

制备水泥浆：等深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，灰浆拌和时间不少于3分钟，拌制后储料斗中灰浆数量不少于每根桩的理论用量加50公斤余量，并根据现场情况确定外掺剂（减水剂、塑化剂）的用量，随时用比重计测量浆液比重，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。

重复上、下搅拌：深层搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，可多次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。复拌遍数根据试验情况确定，一般不少于3遍。

清洗：向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直到基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

移位：重复上述步骤，进行下一根桩的施工。

⑹施工时应注意的问题：

灰浆应严格按预定的配比拌制。制备好的灰浆不得离析，不得停置过长，超过2h的灰浆禁止使用；浆液倒入集料斗时应加5mm筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体。

泵送灰浆前，管路应保持潮湿，以利输浆。现场拌制灰浆，应有专人记录外掺剂用量，并记录每根桩的钻孔起讫时间、孔深、注浆量、软弱地层实际上下界面、注浆起讫时间，拌和遍数、钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量等。尤其是试验段，应明确总结出上述参数以指导后续工程施工。

根据成桩试验确定的技术参数进行施工。操作人员应记录每米下沉时间、提升时间、记录送浆时间、停浆时间等有关参数的变化。

供浆必须连续，拌和必须均匀。一旦因故停浆，为防止端桩和缺浆，应使浆搅拌机下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。如因故停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路，清洗后备用。

搅拌机提升至地面以下1m时宜用慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。

注：桩径检查采用开挖方式，检查1米深处的桩径

桩长检查采用现场量测的方式

强度检查在28天时，在桩半径的2/5处钻取直径100mm芯样，进行无侧限抗压强度试验，取样位置是：距离桩顶1米、距离桩底1米和软土层中部。每点取两个试样，分别做28天和90天强度试验。

A.满足设计喷入量的参数：拌和遍数、钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、水灰比。

C.下钻和提升的阻力情况及可行的处理措施

⑼总结试验段成桩报告，上报监理工程师，按照监理工程师批复的施工工艺和技术参数进行施工，及时做好施工各项原始记录，报监理工程师签认。

根据本合同段施工总体进度计划，此工序施工于XX年4月1日开始至5月15日结束。

5）工程质量控制和安全生产

⑴水泥搅拌桩桩施工应严格依据施工设计文件的要求，控制桩顶底的高程，保证桩间距及成桩质量。

⑵按照施工设计文件和施工规范的要求，路基宽度满足规范要求；确保旧路基的土方压实和平整要求。

⑶做好路基的基底处理工作，确保沟槽处理质量，满足施工设计要求。

⑷做好路基的排水工程，设临时排水沟，保障路基排水沟通畅。

⑸施工中加强安全防护，设立醒目的缓行、施工绕行标志和夜间照明设施。

⑹加强安全生产的思想教育，避免影响行车安全事故和施工人员的人身安全事故。

水泥搅拌桩施工工艺框图

4.1.3路基基底石灰土垫层工程

1）软基路基基底水泥搅拌桩顶石灰土垫层，厚度30cm，上覆土工格栅，按路基方向横向铺设，搭接宽度不小于20cm；土质基底垫层厚度30cm，路基边坡部分内层用土工格栅上卷包裹1.0m，外层用土工布下卷包裹1.5m。

2）水泥搅拌桩桩及路基基底质量、压实度、平整度、高程检查合格后，方可进行石灰土垫层施工。

3）具体施工步骤：测设石灰土垫层边线，在边线范围内采用石灰划网格，控制石灰土堆卸；推土机推平，人工配合整平。每层厚度15.0～20.0cm，振动压路机碾压。

4.1.4路基防护工程

1）路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境、保持生态、防止水土流失的重要措施。填方路基高度小于3m，边坡及护坡道防护采用植被防护；填方路基高度大于3m，边坡防护采用格网防护；土质挖方路堑边坡采用预制空心六棱块防护。中桥及立交区桥梁锥坡、基础防护采用7.5#浆砌片石砌筑，其他桥梁锥坡防护采用20#混凝土预制块，并设置有预制20#混凝土踏步。

2）20#混凝土预制块由预制厂预制，按照施工图设计要求，搭配好各种型号的构件数量，保证结构尺寸和内外观质量。安装采用7.5#砂浆勾缝。

3）浆砌片石防护，采用石料的最小断面大于15cm的片石，7.5#水泥砂浆，采用挤浆法砌筑，要求片石大面朝外，横竖缝错开，不能存在通缝。砌筑施工由下至上进行。砂浆用机械现场搅拌，小型手推车运输。

4.2.1桥梁工程施工程序

施工准备→挖基埋设护筒→钻孔→下钢筋笼→灌注孔桩→凿除桩头→钻孔灌注桩检验→绑扎墩台钢筋→支立模板→灌注墩台混凝土→养护→搭设盖梁脚手架→支立模板→绑扎盖梁钢筋（桥台）→灌注混凝土→养护→架梁（灌注箱梁）→护栏、桥面铺装。

4.2.2桥梁下部工程主要施工方法

本合同段钻孔灌注桩428根，共计15356m。其中Ф110cm钻孔灌注桩38根，1010m；Ф120cm钻孔灌注桩236根，7504m；Ф130cm钻孔灌注桩24根，864m；Ф150cm钻孔灌注桩126根，5798m；Ф180cm钻孔灌注桩4根，180m。

⑴测设桥梁墩台中心位置和桩基中心，并引桩保证。

人工挖埋钢护筒，护筒顶高出原地面30cm，埋深大于1.5m；护筒底部50cm、护筒外侧及高出原地面30cm部分用粘土填筑并夯实。

在顺桥向挖排放泥浆水沟，在路基外设泥浆池。用膨润土造浆，循环使用。泥浆池内沉淀及时清除外弃。

根据沿线桥位土质情况，钻孔灌注桩基础施工采用反旋转钻机成孔，同时结合冲击钻机对厚度较大的卵石层钻孔。全线共配置12台以上钻机。

旋转循环钻机成孔时，用循环钻机开钻，低档慢速钻进，保护好护筒刃脚处的孔壁，钻进深度5～10m后，再快速钻进。泥浆比重按成孔方式不同进行调整。反循环钻机钻孔泥浆比重采用1.06～1.10。

到设计深度后，停止钻进，钻孔空转，采用换浆法使泥浆泵持续吸碴一定时间，然后钻机停止旋转，并继续换浆清孔15分钟，清孔后孔底沉淀物按要求进行检查。一般要求桩径大于1.5m或桩长大于40m的钻孔桩，沉淀厚度等于或小于50cm。

现浇混凝土箱梁钢筋绑扎在加固支撑牢固的模板上进行。将已对焊和搭接焊接的结构主筋、辅助钢筋及箍筋按照施工设计文件和图纸要求，绑扎牢固，不得漏绑；控制好钢筋净保护层厚度，外侧钢筋采用预制的混凝土块垫靠于钢模板控制间距。骨架钢筋绑扎时，钢筋接头不得设于相邻钢筋于同一横断上；钢筋的纵向焊接采用闪光对焊，接头双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d。预应力钢绞线及波纹管布设要求同预制箱梁。

现浇混凝土箱梁施工，采用集中厂拌混凝土，运输罐运送，混凝土输送泵泵送混凝土浇筑。现浇箱梁混凝土采用C50高强度混凝土，外加高效减水剂，加速混凝土强度增长速度。混凝土浇筑采用分层浇筑方法，由跨中向两侧逐层浇筑，插入式振捣器振捣，插入深度为进入下层砼厚度50cm；在侧模处振捣时应保持离距60cm。振捣器应快插慢拔，在混凝土停止下沉、不冒气泡时，即可停止振捣。

混凝土浇筑应采用分层浇筑方法。根据混凝土浇筑能力，一般要求每联连续浇筑完成；如遇有特殊情况，分次浇筑时，一孔箱梁为一个浇筑循环，一个循环必须一次浇筑完成，施工缝必须设于箱梁1/4跨处。再次浇筑混凝土时，必须处理好混凝土表面，保证接茬面清洁和密实。

箱梁混凝土养护采用覆盖土工布并洒水养护。

⑹ 现浇混凝土箱梁纵向连续

当现浇箱梁混凝土抗压强度达到设计强度的95%以上时，两端双向对称张拉N2～N3～N1号预应力钢绞线，钢绞线张拉控制力3320.10KN。张拉方法，锚具种类、钢绞线锚固、孔道压浆均同箱梁预制方法

⑺ 箱梁底模、内模、支架的拆除

当箱梁混凝土强度及锚固砂浆满足设计抗压强度100%以上后普通防水施工方案，可拆除底模和支架。支架拆除按全孔多点、对称的要求进行，并保证最后拆除的支撑不得在孔跨中心。

内模的拆除，可在箱梁混凝土强度50%以上时进行，在箱梁1/4、3/4跨径顶板处预留“窗口”，便于内模拆除。

墙式护栏及桥面铺装，均采用厂拌混凝土浇筑；墙式护栏结构尺寸符合施工设计要求，外观顺直符合线型要求。桥面铺装应保证厚度和路面设计高程，混凝土表面拉毛处理。

桥台锥护和踏步施工，按照现浇混凝土和预制混凝土构件施工方法进行，保证工程质量和桥梁的整体外观。

4.2.9钢混组合梁上部工程

JT／T 1219-2018标准下载4.2.10钢管混凝土系杆拱上部工程

4.3 涵洞、通道工程