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沥青混凝土面层施工方案简介:
沥青混凝土面层是一种常用的路面结构,其施工方案主要包括以下几个步骤:
1. 基层处理:首先对路面基层进行清理,确保平整、干燥、无杂物。对基层进行适当的压实和整平,以保证与沥青混凝土的良好结合。
2. 摊铺混合料:根据设计要求,使用沥青混凝土摊铺机将热拌的沥青混凝土均匀摊铺在基层上。摊铺厚度、速度和温度都需要严格控制,以保证混合料的质量。
3. 混合料碾压:摊铺完成后,立即用压路机对混合料进行碾压,使其与基层紧密结合,形成密实的路面。碾压顺序通常是从中心向两侧进行,先轻后重。
4. 整形:碾压后,使用平整机对路面进行整形,使其表面平整、无凹凸。同时,对接缝处进行处理,如切缝、嵌缝等,以防止裂缝的产生。
5. 路面开放:待混合料完全冷却后,开放交通。在开放交通前,需要对路面进行初期养护,如洒水保湿、覆盖保护层等。
6. 质量检测:施工过程中及完成后,都需要进行严格的质量检测,包括压实度、平整度、厚度、温度等各项指标,以确保路面的质量。
以上是沥青混凝土面层施工的基本流程,具体施工方案可能因项目要求、气候条件、设备状况等因素而有所调整。
沥青混凝土面层施工方案部分内容预览:
③细集料材料要求:细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配,其质量应符合下表要求:
沥青混合料用细集料质量要求
20200612-建办质〔2020〕27号-住房和城乡建设部办公厅关于印发城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南的通知.pdf沥青混合料用石屑规格要求
沥青混合料用天然砂规格要求
④密集配沥青混凝土混合料矿料级配要求:
4、无论自检还是抽检,如果出现材料不合格的情况,均清除出场,不予使用,并通知材料部门另选材料供应商重新进料。
三、主要施工机械、设备投入计划
为了保证本实验段又好又快的顺利完成,特挑选本公司性能优良的施工机械进行施工,具体施工机械数量量、型号见下表。
第五节 沥青混凝土铺筑施工方案
一、沥青混凝土铺筑顺序
1、首先由修筑起点至K4+900,长约1.740公里,铺筑北半幅主线;
2、其次由K4+820 至修筑起点,长约1.660公里,铺筑南半幅主线;
3、接着由K4+820 至修筑终点,长约1.960公里,铺筑南半幅主线;
4、最后由修筑终点至K4+960,长约1.820公里,铺筑北半幅主线;
1、沿线有2处主要路口设专人指挥交通,疏导车辆。
2、沿线2处主要路口铺筑细粒式沥青混凝土时,提前准备好洒水车,当路口铺筑完毕后,及时洒水降温,油温降到40℃以下后,通过路口的车辆放行,缓解路口交通压力。
为防止粘层油喷溅到侧石上,在喷洒粘层油之前,将安砌好的侧石进行覆盖,以保证已安砌好的侧石的整洁美观。
2、洒布机喷洒粘层油准备工作
①浇洒机到达现场后应有专人测透层油温。喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热,以利喷洒。
③乳化沥青必要时可以掺入稀释以利喷洒,掺水量以不破乳为度,此时应重新计算单位面积喷洒量,使单位面积上的喷洒沥青量仍合乎稀释前的要求,稀释后应使水和乳液搅拌均匀。
①沥青洒布应在良好的气候下进行,不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气下进行,洒布前应先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好,油路是否畅通,车内油温是否符合要求。
②洒布初或洒布中应有专人检查用油量,将一张牛皮纸称重后平铺在基层上,洒布后将油纸称重,扣除纸重,量测牛皮纸面积,计算出的单位面积用油量,误差大于0.2kg/m2时,应予调整。
③喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成 一薄层,不得有撒花漏空或成条状,也不得有堆积。
④纵坡较大的坡道,洒布工作应由下而上,避免沥青油下流。洒布机洒布不到之处,应用人工以手动喷油嘴找补。
⑤粘层油洒布后未破乳、水分蒸发前,应禁止一切车辆通行,细粒式沥青混凝土应及时铺筑,确保粘层不被污染,确保上下层沥青混凝土很好的结合。
四、铺筑细粒式沥青混凝土
1、材料要求:本工程沥青混凝土直接购买成品,其质量达到市政工程有关的质量规定。
①车辆装车前必须将车箱清扫干净,涂抹油水混合液,并加苫盖保温措施,严禁车箱内粘附石灰、黄土、煤块等杂物。
②沥青混合料的运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。
③运输距离平均6公里,运输车辆不低于20部,保证摊铺机前方总是有运料车量等候卸料,保证摊铺机在作业过程中不间歇、不停顿,但等候卸料的车又不宜太多,造成等候时间过长,防止料温降到低于摊铺温度时造成废弃。
④车辆到达施工现场后,设两名专人(马运科、王成林)负责指挥行进方向和停靠位置。保证现场运行车辆有序不乱。
⑤运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。
3、沥青混凝土进场时温度检测:指定专人(李磊)负责检查并记录沥青混凝土到达现场温度及拌合质量。石油沥青混凝土出锅温度不低于160。C,到达现场温度不宜低于150。C。出锅温度超出190。C或到达现场温度低于145。C不得使用。
4、摊铺细粒式沥青混凝土
1)摊铺细粒式沥青混凝土时,两台摊铺机采用滑侧石和滑粗粒式沥青混凝土,来控制细粒式沥青混凝土的高程和平整度。
2)摊铺机就位后,先预热30分钟,使熨平板的温度在95℃以上,调试好熨平板的振夯频率、振幅(频率定位4.5级),确保摊铺的混合料具有足够的初始密度。料斗内壁薄涂一层油水混合液防止混合料粘贴。
3)调整熨平板高度及横坡度,其方法系将摊铺厚度板垫放在熨平板下两端。徐徐下降平板检查其横坡度是否符合要求,并调整一侧垫板厚度满足横坡要求。摊铺压实系数按1.15计算,摊铺厚度为4.6cm。
4)翻斗汽车要保持正确方向倒车,在离摊铺机的前方0.5米处停车,待摊铺机向前行驶由前端的两个轮轴盯住汽车后轮,推动车轮同时移动,严禁卸料车撞击摊铺机,也不应将料卸到接料斗的外边。
5)路面摊铺采用整幅进行,采用两台摊铺机前后分幅搭接摊铺。前一幅按基准线作业,第二幅利用滑靴以前一幅路面为基准进行作业。两台摊铺机应当互相搭接10cm。前后相距10—20m,松茬与第二副一起碾压,当天整幅交活不留纵茬。
6)试验检测人员(李磊)要及时检测每车混合料摊铺时的温度,摊铺温度应不低于145℃,同时不断用钢板尺检查是否达到要求厚度,必要时可调整熨平板,注意厚度调整不应过快,以免出现不规则波纹。
7)摊铺机开始启动摊铺的3—5m路面最容易出现波浪,应加强人工找平,在此段距离内亦可用手驱动,待混合料对熨平板施加的力达到稳定后,再改用自动装置驱动。
8)摊铺机工作应连续进行,摊铺速度须缓慢、均匀、连续,以保证摊铺的平整度和减少混合料的离析。摊铺机摊铺速度以3.5m/分为宜,保持摊铺机料斗中有足够数量的混合料,以保持连续作业,来料中断或当天收工前应将纵茬找平或压实不留纵茬。
9)设专人(张楚青)负责螺旋摊铺器搅料工作,使螺旋摊铺器两端混合料至少应达到螺旋高度的2/3,以使混合料对熨平板保持均衡压力,使摊铺的路面具有良好的平整度。
10)除不能用机械摊铺的边角外,不准用人工摊铺,人工摊铺的厚度要比机械摊铺厚一些,人工摊铺压实系数为1.3,严格按照持耙人的指挥,热锨铲料,扣锨摊铺,锨锨相压,齐头并进。来料粗细分离应掺拌使用。持耙人按照虚高轻拉慢推,一、二遍搂好粗平,大料集中要撒开更换新料。要随时用3m直尺检查平整度,超出误差及时修补。
11)检查井及周边铺筑:检查井铸铁井盖上要喷洒柴油,防止沥青混凝土与铸铁井盖粘连。井盖周边用细筛筛撒沥青混凝土,保证井盖周边沥青混凝土表面细密,并且与井圈结合密实。设专人手持扁铲和扫帚将井盖上的沥青混凝土油渣清除干净,然后进行碾压。
12)收水井及周边铺筑:收水井铸铁井盖上铺筑一块薄铁板,防止沥青混凝土铺筑时,沥青混凝土掉进收水井内。收水井边缘沥青混凝土铺筑高度要低于周边混凝土2cm,范围为:沿道路方向自井边向外1.5米,沿道路横向自井边向外0.5米销坡,坡向收水井。设专人在井篦周边用细筛筛撒沥青混凝土,同时设专人手持扁铲和扫帚将井盖上的沥青混凝土油渣清除干净,然后进行碾压,保证井篦周边沥青混凝土表面细密,并且与井圈结合密实
1)、第一种碾压方法(钢轮压路机碾压)
①碾压前压路机碾轮应在修好的油面外浸湿轮轴,做到碾压时不粘碾。
②常温施工要掌握碾压合宜温度,设专人(李明旺)负责检测摊铺完毕的沥青混凝土温度,沥青混凝土开始碾压时的温度不低于135℃,并严格控制碾压终了温度,沥青混凝土不低于80℃。
③碾压应从路边或纵缝开始,驱动轮在前,不准在热油上错轴,停车。碾压速度,初压不超过2—3km/h,复压不超过3—4.5km/h,终压不超过3—6km/h。
④初压紧跟摊铺机后进行,用DD125双缸振动压路机不挂振碾压1遍(即跟随摊铺机向前碾压),尽快将表面压实,减少热量散失,并检查平整度,发现坑洼不平,要趁热修理,初压负责人李文山。
⑤复压紧跟在初压之后开始,即初压后压路机向回碾压时挂振碾压,每段碾压长度不超过80米,同时采用总质量较大的双缸振动压路机碾压,碾压至密实、稳定无明显轮迹为止,一般碾压3遍,复压负责人张长青。
⑥终压紧跟在复压之后开始,采用双轮振动压路机不挂振或轮胎压路机进行碾压,以消除表面轮迹,一般碾压1-2遍,终压负责人伊宪存。
⑦对于路面边缘、转弯处等处,大型压路机难以碾压的部位,采用小型振动压路机CC142或振动夯板作补充碾压。
2)、第二种碾压方法(胶轮压路机碾压)
①碾压前胶轮压路机碾轮应在修好的油面外浸湿轮轴,做到碾压时不粘碾。
②常温施工要掌握碾压合宜温度,设专人负责检测摊铺完毕的沥青混凝土温度,沥青混凝土开始碾压时的温度不低于135℃,并严格控制碾压终了温度,沥青混凝土不低于80℃。
③碾压应从路边或纵缝开始,驱动轮在前,不准在热油上错轴,停车。碾压速度,初压不超过2—3km/h,复压不超过3—4.5km/h,终压不超过3—6km/h。
④初压紧跟摊铺机后进行,设专人指挥,用DD125双缸振动压路机不挂振碾压1遍(即跟随摊铺机向前碾压),尽快将表面压实,减少热量散失,设专人检查平整度或是否有大料离析现象,发现坑洼不平或离析现象,要趁热找补、修理,初压负责人李文山。
⑤复压紧跟在初压之后开始DB62T 4278.1-2020 消防安全规范 第1部分:大型活动.pdf,即初压后压路机向回碾压时挂振碾压,每段碾压长度不超过80米,同时采用总质量较大的胶轮压路机碾压,碾压至密实、稳定无明显轮迹为止,一般碾压2-3遍,复压负责人张长青。
⑥终压紧跟在复压之后开始,采用双轮振动压路机不挂振进行碾压,以消除表面轮迹,一般碾压1-2遍,终压负责人伊宪存。
⑦对于路面边缘、转弯处等处,大型压路机难以碾压的部位,采用小型振动压路机CC142或振动夯板作补充碾压。
①对两种不同的碾压方式进行检测,如碾压温度的检测、厚度的检测等,并做好检测记录。
②压实系数的检测DB14∕T 851-2014 公路沥青路面大修设计规范,终压完毕后,用水准仪按照相应的桩号进行测量高程,如厚度不足或超高可调整虚铺系数以达到设计厚度要求。
①纵向接茬一律采用毛茬热接,错茬搭接的施工方法,前一幅与第二幅接茬处应在碾压前一幅时预留30cm不碾压,松茬与第二副一起碾压,当天整幅交活不留纵茬。横向接茬应在当天铺筑完毕后,用直尺划线趁油面未凉时切出立茬,并加挡板保护。