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S6施工组织设计简介：

S6施工组织设计，通常指的是第六阶段的施工组织设计，它是一个系统性的施工管理文件，主要用于指导和控制整个工程项目的施工过程。这个阶段的设计通常包含了详细的工作内容、施工流程、时间安排、人员配置、技术措施、设备使用、进度控制、质量保证、安全措施和环保要求等。

在施工组织设计中，S6可能对应的是整个项目施工的第六个阶段，比如第六阶段可能是指主体结构的施工阶段，或者是某个具体的施工任务。这个阶段的设计目标是确保施工的有序进行，提高施工效率，保证工程质量，同时考虑到施工成本和安全因素。

具体的内容会根据工程项目的性质、规模、复杂程度以及施工环境等因素有所不同。施工组织设计是施工管理的核心文件，对工程项目的成功实施至关重要。

S6施工组织设计部分内容预览：

二、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、设备、人员动员周期 如果我公司中标，我公司将在5日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员7天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展相关业务工作；前期施工人员10天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备15日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。 2、设备、人员、材料运到现场的方法 施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。

三、施工组织机构及施工队伍安排

若我公司中标本合同段工程，我们将以精干、高效的原则DB33T 2370-2021 城市公共草坪养护管理技术规范.pdf，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建项目经理部。经理部设项目经理、副经理、项目技术负责人，并配设具有相应资历的质检、道路、桥梁、测量工程师和试验、机械等专业工程师及财务负责人和计划负责人。

为满足施工需要，我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的专业化施工队伍负责相关工程的施工任务，具体的施工队伍安排如下：

施工一队负责路基土石方施工

施工二队负责路面基层施工

施工三队负责路面面层施工  

四、计划工期及进度安排

（一）工期安排原则 1、依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。 2、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。 3、以组织流水施工、均衡生产为基本方法。 （二）工期及施工进度安排

开工日期：二ＯＯ九年九月十五日 竣工日期：二Ｏ一Ｏ年九月三十日

五、各分项工程的施工顺序

合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用，本合同段的主要工程项目有路基工程、路面工程。结合现场实际情况及我处的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，现将主要工程施工顺序简述如下： （一）路基工程 1、路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工。 2、路基挖石方：修建便道→清理场地→测量放样→潜孔钻钻孔→光面、松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基（或弃碴场）。 3、路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。 (二)路面工程 1、水泥稳定砂砾基层、底基层：施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺、碾压→养生→检测。 2、水泥砼路面施工顺序：修整基层→测量放样→立模→安设传力杆→砼拌制、运输及摊铺砼→振动梁振实→滚杠压浆→真空吸水→抹光→养生→切缝→验收。 （三）桥涵工程 1、涵洞工程 测量放样→基坑开挖→基底整平、夯实→垫层混凝土→基础及涵身→洞口挡墙→洞内铺装→洞顶防水处理→墙身两侧回填土施工→墙身勾缝、装饰施工。 3、砌片石排水沟： 沟槽开挖→修整沟槽→坐浆砌石→表面勾缝、抹平→洒水、养生。  

浆砌块（片）石挡墙：基槽开挖 →修整基槽→分层浆砌块（片）石→洒水养生→墙顶抹平→沉降缝沥青麻筋嵌缝→墙背回填。

六、主要工程项目的施工方案、施工方法

（一）路基土石方工程施工方案 1、总体安排    针对本合同段路基土石方工程量的特点，安排素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土石方工程按期完成，确保工程竣工达到优良工程的质量目标。 依据本工程的特点和数量，安排2个土方施工队，配置相应的施工机械，同时展开施工。施工主要采用机械化施工，考虑到桥涵及防护等情况，适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。 本合同施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排，以便有足够的沉降稳定时间；填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。在此原则下，高填方地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工。以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。

当路堑较深时，边坡横向分成几个台阶自上而下进行开挖，并及时进行边坡加固，之后再进行下一台阶的开挖、加固，如此逐级施工，确保施工安全。 1）土质高路堑 土质单边坡深挖路堑施工采用多层横向全宽挖掘法；土质双边坡深挖路堑施工采用分层纵挖法和通道纵挖法。路堑纵向长度较大；一侧边坡的土层厚度和高度不大时，采用分段分层纵挖法，每层先挖出一条通道，再开挖两侧，使各层有独立的出土通道和独立的排水设施。施工机械采用推土机配合，运土距离较远时，采用挖掘机配合自卸汽车作业。施工中严格掌握靠近边坡3m以内禁止采用爆破法。     2）石质高路堑 石质高路堑采用中、小爆破法施工。单边坡石质深路堑采用深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮、光面、微差爆破方法。原则是机械打眼，爆破后石碴大小适当，便于机械清除。最后一排炮眼靠近边坡时，采用光面爆破设计施工。双边坡石质深路堑施工首先采用纵向挖掘法在横断面中部每层开辟一条较宽的纵向通道，以便爆破后的石料运走，同时作为两侧未施工石方的临空面，然后横断面两侧按单边坡石质路堑的施工方法作业。 施工中，对边坡上的松石、危石及时进行清理，以确保施工安全；对于边坡上突出或凹进尺寸大于100mm的部位，采取人工清凿或浆砌片石嵌补，以维持岩体的稳定。 靠近居民点、通行道路、高压线等处的石质路堑挖方，采用控制爆破及安全防护措施。 （2）高填路堤施工 1）施工要点 高填方路堤是路基施工中的重要环节，施工中需精心组织，精心施工，确保工程质量。 ① 施工前，对原地面进行清理后进行碾压，压实度达到90%以上，并经工程师检查验收后，进行填土作业。  ② 高填方路堤采用分层填筑、分层压实的方法施工。填筑时一定要按路堤高度和边坡度将该层的路堤宽度（包括加宽量）补足，以免影响压实质量。施工中合理确定分层厚度，确保压实质量。 ③ 高填路堤填筑过程中进行沉降观测，为预留沉降量提供依据，施工完成后，定期进行观测，以检验施工效果。

C、路基帮宽工程施工方案

本项目为改建工程，路基帮宽段为路基质量薄弱环节，为保证工程质量，我公司针对路基帮宽段制定为较为详细的施工组织安排。

2、严格控制路基拱度与填高，在路基帮宽一侧挂两条线进行放样，对放样高程准确复核，以保证每层填土的厚度和横向路拱。

D、边施工边通车安全措施及质量保证措施

本工程受交通条件限制，对边通车边施工地段，我公司制定具体措施如下：

1、施工地段设立明显的警示标志，提示过往车辆减速慢行。

2、对桥涵构造物及沟壑处，设立具有反光标志的警示标志，确保夜间行车安全。

3、开工前进行全员安全教育，确保全员按安全技术操作规程施工。

4、对交通流量集中地段，尽量避免在交通高峰期的施工，根据实际情况安排在凌晨或夜晚施工。

碎石：要求具有良好的颗粒形状，以接近立方体或多棱角为宜，要求石料强度>3级，压碎指标<21针片状颗料含量<15%，SO3量<1%，含泥量<1%。

砂：坚硬、耐久、洁净，细度模数在2.5以上，含泥量3<%，SO3量<1%，有机物含量低于标准。

水泥：采用牡丹江425#水泥（普硅或硅酸盐水泥），水泥进场要有厂家出厂日期及化验单，合格证等，并做水泥试验，合格后方可使用。

水：不含有油、酸、碱、盐类、有机物<2.7mg/cm3,含盐量<5mg/cm3,ph值>4。

1）、拌厂：拌厂选在路线近中心位置，此处从混合料的运输距离、水源、材料储存堆放上为最佳地点。

2）、对进场材料化验，同时搞好砼配合比设计。

3）、检查整修基层的宽度，路拱与标高，表面平整度和压实度均应符合要求。

4）、基层表面预先洒水湿润，以防砼底部水份被干燥的基层吸去，变得疏松以致产生裂缝。

（3）、砼面层的技术要求

在摊铺砼前，对用22cm槽钢加工定制而成的模板进行安装，模板顶面用水准仪检查其标高，不符合时予以调整，模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有倾斜和不平都会反映到面层，使其边线不齐，厚度不准和表面呈波浪状。因此，施工时必须经常检查，严格控制高程，模板内侧应涂润滑材料，以利拆模。

当两侧模板安装好后脚手架施工方案范例1，安装拉杆，砼板不连续浇筑时设置传力杆，施工缝要尽量设在胀缝处。

混合料的制备采用集中拌和，用自卸汽车运输。

采用摊铺机摊铺、振动棒及平板振捣器振捣，初平，然后人工精平。

a、水泥砼人工拉毛作面，要根据砼和天气而定拉毛时间，拉毛要顺直、均匀、不起毛边、垂直路中心线。

b、砼养生分初、中、后期养生，拉毛后30小时为初养生，在此期间以塑料布覆盖养生，切缝后14—28天为后期养生，可用草帘养生，养生期内禁止一切车辆通行。

c、切缝：适时切缝是控制断板率的关键，切缝要在砼开始收缩自行开裂之前进行，过早，砼未凝结，切口易破损，在砼强度达到设计强度25—30%时切缝较为适宜，具体切缝时间视混合料、天气情况而定，为避免断板，可先大间距切割（3—4块板），然后再逐渐切割，沿缝深度在同一线位切缝垂直中心线，缝深为8cm。

(三) 桥涵工程施工技术方案 1、施工总体安排 安排一个桥涵施工队GB／T 40865-2021 柔性直流输电术语.pdf，负责桥涵的施工。