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新建铁路西安南京线西安至合肥段某标段施工组织设计简介：

新建铁路西安南京线西安至合肥段的某标段施工组织设计是一个详细的工程管理计划，它通常包括以下几个主要部分：

1. 项目概述：对项目的基本情况进行介绍，包括项目名称、建设地点、线路长度、设计速度、主要工程内容等。

2. 工程地质与水文条件：对施工区域的地质和水文情况进行分析，为施工安全和进度提供依据。

3. 施工组织：设计施工流程、施工方法、施工机械配置、人员组织等。可能包括主体工程、土建工程、轨道铺设、电气设备安装等各分项工程的施工计划。

4. 工期安排：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束日期。

5. 质量控制：包括质量目标、质量保证措施和质量验收标准，确保工程质量达到设计要求。

6. 安全与环保：制定严格的安全操作规程和环保措施，保证施工过程中的安全和环境可持续性。

7. 资源配置：包括人力资源、材料设备、资金等资源的合理分配和管理。

8. 应急处理：对可能遇到的施工难题和突发事件，制定应对预案。

9. 施工监控与调整：设立监控机制，定期评估施工进度，根据实际情况进行动态调整。

需要注意的是，以上内容仅为一般性的施工组织设计简介，具体内容可能会因项目的实际需要和施工环境的不同而有所差异。

新建铁路西安南京线西安至合肥段某标段施工组织设计部分内容预览：

拟在本工程任职的主要人员简历表

拟在本工程任职的主要人员简历表

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[教授编写]施工工法编写及其申报2021106P拟在本工程任职的主要人员简历表

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拟在本标段铺架工程任职的主要人员简历表

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吴局长项目经理证

周处长项目经理证

张处长项目经理证

新运处处长项目经理证

5.5 施工队伍及作业工区布置

在西安市设立铁五局西安南京线工程指挥部，下设三个项目经理部负责分段管理现场施工。

第一项目经理部设于渭南市，负责GK1031＋486～DK29＋300段路基、桥涵（含公路桥、跨线桥）、改移道路及站后工程施工。

第二项目经理部设于桥南镇，负责DK29＋300～ⅢDK57＋820段路基、桥涵（含公路桥、跨线桥）、改移道路及站后工程施工。

第三项目经理部设于零口车站，负责GK1031＋486～DK107＋546段铺架工作。

(一)机筑队：负责管段内及区间及站场土石方、涵渠、路基附属及改移道路土石方施工，同时负责道碴运输、铺底碴及配合大型机养。

（二）桥工队：负责管段内包括公路跨线桥在内所有桥梁工程施工。

(三)隧道队：负责管段内部分隧道施工。

(四)综合工程队：负责短隧道及部分桥梁施工。

(五)站后工程队：负责管段内站场房屋、站场设备、给排水施工。

(六)第三项目部：负责铺架工程。

5.5.2任务区段划分及设置

根据工期要求及工程特点，施工队伍设置及任务区段划分如下：

(一)第一项目经理部（GK1031＋486～ DK29＋300段）

该队设于DK16＋000附近，占用旱地2600m2，负责GK1031＋486～DK23＋637段内土石方工程、涵渠工程及路基附属工程、备铺底碴、复垦、绿化、配合机养等工作。2000年3月至2003年2月20日完成线下工程，铺底碴。2003年2月20日至2004年10月配合机养、线路养护、维修、复垦、绿化。

该队设于DK26＋500附近，占用旱地2400m2，负责DK23＋637～DK29＋300段内土石方工程、涵渠工程、路基附属工程、复垦、绿化及备铺底碴等工作。施工时间为2000年3月至2003年8月。

该队设于DK23＋637（东化大桥）附近，占地2200m2，负责GK1031＋486～南塬隧道（DK26＋802）段内的零口中桥、河东中桥、二里娄中桥、东化大桥、韩马中桥、公路桥及小桥共3座以及南塬隧道、南塬1号隧道的施工工作。工期为2000年3月至2002年11月。

该队设于沋河特大桥下DK27＋200线路左侧空地上，占地2000 m2，负责沋河特大桥及川旺大桥的施工。工期为2000年4月至2002年12月。

该队设于DK19＋750良田车站，占地1800m2，负责零口车站、良田车站的站房、附属站场设备、给排水工程。工期为2002年11月至2004年1月。

(二)第二项目经理部（DK29＋300～ⅢDK59＋820）

该队设于DK29＋590渭南南站，占地2600 m2 ，负责渭南南站（含）至花园站（不含）段土石方工程、涵渠工程、路基附属工程、备铺底碴、复垦及绿化、配合机养等工作。2000年3月至2003年2月20日完成线下工程，铺底碴。2003年2月20日至2004年10月配合机养、线路养护、维修、复垦、绿化。

该队设于DK39＋300花园车站，占地2900 m2，负责花园站（含）至蝎子塬隧道进口段土石方工程、涵渠工程、路基附属工程、备铺底碴、复垦、绿化等工作。施工时间为2000年3月至2003年8月。

该队设于DK48＋800线路右侧，占用旱地2700 m2，负责蝎子塬隧道出口至ⅢDK57＋820段土石方工程、路基附属工程、备铺底碴、复垦，绿化等工作。施工时间为2000年3月至2003年8月。

该队设于DK33＋500野虎沟大桥右侧，占地2200 m2负责灌芝沟大桥、田沟大桥、野虎沟大桥、周家沟大桥、东岩头大桥、殷家沟大桥。施工时间为2000年4月至2002年11月。

该队设于DK46＋300奓峪大桥右侧，占地2000 m2，负责毛家沟大桥、奓峪1号大桥、清水河1号大桥、清水河2号大桥、奓峪2号大桥、小桥1座、公路跨线桥3座。施工时间2000年4月至2002年12月。

该队设于ⅢDK57＋977箭峪1号大桥左侧，占地2300 m2，负责唐家沟中桥、铁炉村1号中桥、铁炉2号中桥、箭峪1号大桥、周胡磊中桥、公路跨线桥5座。施工时间为2000年4月至2002年12月。

该队设于ⅢDK54＋500西牛峪特大桥左侧，占地2500 m2，负责西牛峪特大桥、西牛峪中桥、公路跨线桥2座。施工时间为2000年4月至2002年6月。

该队设于庙底隧道进口DK41＋500右侧旱地上，占地2200 m2，负责庙底隧道及蝎子塬隧道施工。施工时间为2000年4月至2002年5月。

该队设于DK49＋850的桥南镇车站，占地2000 m2，负责渭南南站、花园站、桥南站站房、附属站场设备、给排水工程。工期为2002年11月至2004年1月。

铺架队设于零口车站，负责GK1031＋486～DK107＋546段铺架。改移陇海下行线，施工时间为2002年7月1日至2002年9月30日；西南右线、过渡线铺设（GK1031＋486~DK10＋000），时间为2002年10月1日至2003年3月31日；DK10＋000~DK107＋546段施工时间为2003年4月1日至2003年12月31日。

本工程施工根据线路情况，铺轨、架桥机组及宿营车辆初期住零口车站，铺架开始后随铺架进程住沿途各站，沿途各车站站线铺设后则利用其作为两机交会及其他车辆的停放线路。

铺架作业队伍设基地作业队和前方作业队。基地作业队设在零口车站铺架基地，设两班共160人，负责进场轨道材料及桥梁的装卸及堆码，生产轨节，并向前方装运成品轨节、桥梁及半成品轨料。前方作业队随铺架进程设于沿线各站，两班共116人，负责前方铺轨架梁工作。成立重点整道工班，共20人，对新铺线路进行重点整道，确保工程运输安全。整体道床作业队设在东秦岭特长隧道进口，负责整体道床轨道铺设和无缝线路施工，共60人。运输作业队设在铺架基地，共106人，分别负责与既有车站的联系及取送车辆，工程列车的运输工作。

施工队伍分布详见附图－17:铺架施工平面布置示意图。

（2）劳动力组织

本标段铺架工程参建人员都由我局新运处抽调。铺轨、架梁作业人员由参加过京九线、南昆线、石长线、黎钦线及广大线铺架，并在京九线、南昆线被铁道部工程总公司命名为“铺架王牌军”称号的第一、二、三工程段抽调，大型机械的操作与管理人员由机械厂抽调；整体道床轨道铺设和无缝线路施工人员由参加过广州地铁施工的人员中抽调；工程列车运输组织与管理人员由运输段抽调，物资采购供应与管理由材料厂调派，高峰期全体人员542人。

5.6 施工便道布置方案

沿线利用310国道和渭南市~桥南镇~东阳乡公路，对主要结构物的特大桥、隧道、站场以及重点土石方工程，新修便道和对原有乡村道路进行扩建，各工点与运输道路布置见附图－1“施工平面布置图”。

5.7铺架工程临时设施布置方案

铺架施工期间采用如下措施解决通讯问题：

（二）铺架工程现场指挥

5.7.2生产、生活用水用电

铺架基地主要采用外接电源供电，自备2台120kW、1台75KW发电机作为备用电源，生产、生活用水利用地方水源。前方铺轨架梁施工用电由架桥机、铺轨机自带发电机提供电源，施工用水在工地解决，生活用水用电在宿营车停放车站就近外接地方水电使用，必要时由自备小发电机提供电源，申请路用水罐车在沿途抽取生活用水以供使用。

5.7.3铺架工程大型临时设施设计方案

(一)零口车站轨节拼装基地、存梁场设置方案

根据《补遗书》第1号的要求，A土—2标段陇海下行转线于2002年3季度前完成并保证铺架条件。根据该意图，结合现场实际条件，铺架用轨节拼装基地及存梁场设于零口车站，用地利用设计上、下行场之间预留股道位置，大型临时工程设计遵循“不增加临时租用土地，不引起预留股道用地范围内的拆迁，尽可能地减少涵管增加工程，以设计临时股道的坡度，减少土方工程量”的原则，尽可能地减少大临工程投资。

详见铺架附图－20：零口车站轨节拼装基地及存梁场平面布置示意图。

《多联机空调系统工程技术规程 JGJ174-2010》 (二)A土—2标铺架范围内零口车站新建线路施工方案

5.8其它临时工程设施布置方案

5.8.1临时施工用房

临时施工用房分两部分，一部分从地方租用现有房屋，不足部分在地方租地修建临时施工用房。全段共需修建临时用房23600 m2，租用地方现有房屋9600 m2。

施工和生活用水主要从工地附近打井、修建蓄水池供水，全线共需要打井12口，修建临时供水管路8km。

5.9主要材料供应方案

钢材、水泥、轨料、桥梁等主要材料或构件由业主统一组织供料单位招标供应，我方与供货单位签订供应计划合同书，具体实施按业主制订的物资管理办法办理。

DB13T5564-2022 重点企业六氟化硫排放核算和报告规范.pdf大型临时设施所需材料由我局新运处自备。

5.10 主要劳材计划