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延安安塞经志丹至吴起高速公路某合同段(实施)施工组织设计简介：
延安安塞经志丹至吴起高速公路某合同段(实施)施工组织设计部分内容预览：
进场后根据施工图尽早确定或调整明暗洞交界桩号，边仰坡开挖支护完成后，大管棚注浆超前支护洞口，然后进洞开挖，开挖约15米后，钢模台车进洞衬砌一板，随后边开挖边衬砌，二衬距离上导开挖掌子面距离保持在60米以内。待xx年4月初天气转暖，钢模台车从洞内推出，完成2号隧道进出口明洞，及1号左右线出口明洞，为1号隧道进洞开挖提前作好准备，然后钢模台车退回2号隧道继续向前进行二衬施工。一队和二队、三队和四队2号隧道左右线分界桩号划分时，紧急停车带、车行横洞、人行横洞划分至二队和四队来完成，一队和三队先于二队和四队完成所负责的2号隧道后退出分别完成1号隧道左右线施工。对于2号隧道待左右线进口的砼二衬完成后，钢模台车退出进行1号隧道砼二衬，在钢模台车退出以前2号隧道进口不能进行电缆槽施工，否则钢模台将无法退出。
对于黄土质段：挖掘机开挖，人工修整周边，开挖分上下断面，上断面开挖时留核心土，上断面应尽早落底封闭成环，下断面与上断面距离不超过30米。对于洞口段、浅埋段、偏压段、新黄土、黄土含水量大于18%的段落，每次开挖一榀支护一榀，对于深埋老黄土段每次可开挖二榀支护二榀，最大不超过三榀。下断面开挖时应中间拉槽，左右两侧拱脚留台阶土，台阶土左右交替错开挖落底，老黄土一次落底不超过10榀，其它黄土不要超过5榀。为不影响上断面开挖出碴，下断面施工时搭设钢栈桥供拉碴车辆通过，下断面开挖完后立即进行仰拱和填充砼施工。
装碴及运输：装碴采用挖掘机配合侧卸式装载机，20t自卸汽车出碴。
《道路交通信息服务 交通事件分类与编码 GB/T 29100-2012》5.3.4 超前支护和初期支护
超前支护包括进洞前长管棚、进洞后超前小导管和超前早强砂浆锚杆。初期支护包括径向锚杆（分中空注浆锚杆和早强砂浆锚杆两种）、挂钢筋网片、钢拱架或钢筋格栅拱架和喷砼。
5.3.5 防排水施工
洞内防排水施工包括土工布、防水板、环向排水半圆管、纵向排水管、横向排水管和中心排水沟。初支完成后，在初支砼表面打渗水孔并用射钉安装环向排水半圆管，纵向排水管先施工砼基座再安装，防水板采用无钉铺设，防水板搭接采用热熔爬焊机。有仰拱段，施工填充砼时预留中心排水沟和预埋横向排水管，中心排水沟现浇，盖板预制安装，无仰拱段开挖中心排水沟。防水板挂设和钢筋绑扎分别采用一个台车，开挖、仰拱、防水板挂设、钢筋安装、二衬砼行成流水作业，使各工序衔接紧凑。
5.3.6 砼二衬施工
砼二衬采用钢模台车进行施工，砼搅拌运输罐车水平运输砼，砼泵入仓，人工振捣，附着式振捣器配合振捣，照明配电箱、检修插座箱、消防预留洞室应提前做好模型。
5.3.7 电缆槽、路缘排水沟
电缆槽现浇，盖板预制，路缘排水预制或现浇。
5.3.8涵洞和路基施工
涵洞基础采用挖掘机开挖，并按设计要求进行地基处理，当地基承载力满足要求时跳槽浇注底板，然后跳槽施工侧墙，再现浇盖板，最后放工进出口八字墙。
涵洞施工完成后和两侧填方路基同时进行台背回填，台背回填和路基接头处挖成1：2的台阶，台背回填料优先采用砂砾料或灰土。
项目经理部、中心试验室布置在K98+800左侧通村公路旁一处平地，占地5000平方米。修建50余间彩钢房，确保办公生活所需。
根据本标段路线长度和工程量，计划设立4个隧道施工队、1个路基施工队。各施工队驻地根据施工总体布置中的任务划分，靠近各自的施工段，集中居住、统一规划，分别居住沿线地势平坦、安全的位置。
主要场地及屋内地面采用C15砼硬化。各项目经理部及各施工队驻地采用标准化建设，做到外观美观靓丽，内部生活设施健全，人文及绿化设施配套，充分体现我单位的外在形象。
根据现场察看，一条对外联系进场路可自金鼎镇沿金光路，并通过业主从金光路至xx1号隧道进口新修的4.346km主便道到达xx1号隧道进口，接此道绕山建1公里左右进场道路到达xx1号隧道出口和xx2号隧道进口；另一条对外联系进场路可自吴起县沿杨芦路，通过业主从杨芦路至xx2号隧道出口修建3.641km主便道就可到达xx2号隧道出口；xx2号隧道进出口可通过改建已有临时道路来联系。
各生产区及生活区修筑临时施工便道与业主修建的主施工道路和自建的1km施工主便道相连通。施工便道按照三级路双车道标准修建，路基宽度7.5米，最大纵坡8%，道路采用砂砾泥结石路面，厚度为30㎝
5.4.3 施工、生活用水
生产、生活用水采用打井取水，隧道进、出口各打机井一口，采用钢管供水和水车拉水相结合的方式向各用水点供水。
计划在xx2#隧道进出口各修建高位水池一个，方便隧道施工用水，蓄水量为100m3，水池为浆砌石结构、内部防水砂浆抹面。
本工程施工用电由业主提供电源点接引，计划在xx二号隧道的进口（ZK93+545）配置630kvA、400kvA的变压器各一台，出口配置630kvA的变压器各一台，另在进出口拌合站处各配备一台400kvA的变压器。
根据我标段的生产需要，分别在xx1号和2号出口各建一座拌合站。
技术准备工作主要包括内业和外业，第一批项目管理和施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。
认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告。编写技术管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料。
编制项目实施性施工组织设计、项目质量计划、关键工序和特殊过程的施工作业指导书。
对施工过程中的全体人员进行安全、质量、环境保护、交通规则等的教育和宣传工作。
组织对施工中的主要工种人员，技术人员进行岗前培训、学习招标文件及施工规范、进行技术交底。
填写开工报告，申报开工。
进行施工现场技术调查。主要包括沿线施工所需材料的供货地点、供货方式及运距；地质状况，弃碴场的位置、现状、进场道路及运距；沿线水源、电源、通讯的分布情况；当地可利用的交通情况及施工便道的选线；预制厂、拌合站的勘察布置，沿线施工区域内的拆迁结构物及管线的布设范围的现场调查等项工作。
现场控制点交接与复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量。补设、增设控制点，并进行固桩、护桩。
对各种仪器设备进行检测、鉴定，并办理计量合格证书。
建立工地中心试验室并进行资质申报，对各种工程材料进行调查，进行合格性测试分析，并编写调查报告；土工试验和施工原材料的取样送检，砼、砂浆等圬工工程施工配合比的选定、报批。
与当地政府及交通、气象、环保、消防、治安、医疗等部门进行联系，了解相关规定、信息，取得支持。
5.5.2物资材料准备
人员进入现场后，立即着手做出材料供应计划，确定工程所需钢材、木材、水泥、油料、地产材料等的数量，熟悉供货地点，确定运输方式，建立完善的检测、试验手段，确保进场的材料均为合格产品，定制加工各种模板，保证工程按期开工。
水泥、钢筋、支座、钢绞线、土工织物、塑料排水板等主要材料择由业主统一供货。在检验合格并经监理工程师审批同意后，再进入施工现场。
5.5.3机械设备准备
组织机械设备分批进场，进行安装调试保养，编制机械设备配件采购计划和维修保养计划。
5.5.4临时设施准备
临时设施的修建工作主要包括：生产及生活房屋的建设、施工便道、便桥的修建、砼拌合站的场地平整、预制厂承力平台的制作、施工用水、电、通讯系统的形成、砼生产系统的安装调试等。
5.5.5施工场地准备
施工人员进场后立即开始进行路基、隧道、临建区场地清理工作，严格按照图纸所示及现场实际情况清理工地征地界范围内阻碍施工的各种构造物、障碍物以及树木、丛木和其它植物，抽干场地积水，永临结合修建排水设施。临建区场地达到区域平整、排水畅通。宣传牌、警示标志的制作和安装。
5.6.1工程管理目标
以“重合同、守信誉，保质量，争效益”为宗旨。精心组织、精心施工，总结多年来在路桥工程施工，采用项目法管理。强化工程管理、健全管理体制。
5.6.2工程质量目标
根据《公路工程质量验评标准》，分项工程质量评定合格率达到96%以上，本工程总体质量目标为合格。
5.6.3工程工期目标
本工程合同总工期16个月，xx.11.10开工，xx.3.10完工。
工期总目标：xx.3.10前全部完工。
工期阶段目标：对于2号隧道，12月底前进出口四个工作面全部进洞，xx.5.15前明洞及洞门全部完成，xx.10.31前左右线全部贯通，xx.11.30前二衬全部完成，xx.1.15前附属全部完成。对于1号隧道，xx.11.30前左右线全部贯通，xx.2.28前全部完工。对于路基及涵洞：xx.5.31前全部完成。
5.6.4工程安全目标
实现“五杜绝，五控制，三消灭，一创建。”
五杜绝：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二控制：重大风险控制达标率100%，年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在12‰以下，职业病产生源控制率100%，劳动保护用品发放率100%。
三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
一创建：创建安全文明标准工地。
《城市水系规划规范 GB 50513-2009（2016年版）》5.6.5信息管理目标
工程资料和档案管理实现规范化、标准化、电子化。工程资料整理及归档与工程建设同步进行；工程档案真实、完整；工程档案实现电子化。
按照业主和监理工程师要求，及时建立现场工程建设信息管理系统，全面、及时、准确反映工程建设信息。
5.6.6文明施工目标
施工期间按照xx省建设委员会有关文件要求组织施工，做到：组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语；受政府部门通报批评率为零。六 主要分项施工工艺、方法及技术措施。
六 主要施工工艺、方法及技术措施
6.1 洞口边仰开挖与支护
洞口开挖前砌筑洞外排水沟及洞顶截水沟，完善洞口排水系统。按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，及时清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)坡。土方开挖由上而下分层开挖GB／T 37531-2019 跨座式单轨交通单开道岔，人工配合削坡，自卸汽车运输至弃渣场堆存。
6.2长管棚超前支护施工方法