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DL／T 1345-2021 直升机电力作业安全工作规程.pdf简介：
DL/T 1345-2021，全称为《直升机电力作业安全工作规程》，是中国电力行业为规范和指导直升机在电力设施上的作业活动而制定的一项标准。该规程的主要目的是为了保障电力作业人员的生命安全，防止电力设施损坏，以及提高电力设施的运行效率和管理水平。
该规程涵盖了直升机电力作业的各个环节，包括但不限于：作业前的准备、设备检查与维护、作业人员培训、作业流程、安全措施、应急处理等。它详细规定了直升机电力作业的作业环境、操作规程、风险评估、安全防护措施，以及在遇到极端天气、设备故障等情况下的应对策略。
此外，规程还强调了责任分工、信息传递、沟通协调的重要性，以确保每个环节的顺利进行。它适用于在电力线路、变电站、风电场等电力设施上进行的直升机电力作业，是规范和指导此类专业作业的重要技术文件。
总的来说，DL/T 1345-2021 是电力行业对直升机电力作业进行安全管理的重要依据，旨在提升电力行业的安全水平和作业效率。
DL／T 1345-2021 直升机电力作业安全工作规程.pdf部分内容预览：
DL/T13452021
c）吊装塔段摆动幅度过大，经处置无效，飞行状态难以控制时； d）双发故障时； e）单发故障且剩余功率无法满足继续吊挂外载荷安全着陆时； f 机组认为外载荷飞行不能保证安全时。 11.5.21作业机组决定采取紧急程序时，机长应宣布直升机处于紧急状态，并及时将紧急情况和所采 取的措施报告飞行作业方工作负责人，飞行作业方工作负责人应告知施工作业方工作负责人
12.1.1直升机展放导引绳工作人员应由飞行作业方和施工作业方组成，飞行作业方负责工作钩及以上 部分的作业安全，施工作业方负责工作钩以下部分的施工安全。 12.1.2飞行作业方应由机长、副驾驶员、机上操作人员、地面指挥人员，以及其他保障人员等组成。 12.1.3执行直升机展放导引绳工作的机长应符合以下条件： a）满足线路巡视工作中关于机长的要求，且具备直升机外载荷吊挂作业经验： b）接受过展放导引绳的专门培训，其中地面培训不小于50h，飞行培训不少于30h。 12.1.4执行直升机展放导引绳工作的副驾驶应符合以下条件： a）具备线路巡视工作和直升机外载荷作业的经验； b）接受过展放导引绳的专门培训，其中飞行培训不少于10h。 12.1.5执行直升机展放导引绳工作的工作负责人应符合以下条件： a）具有3年以上的架空输电线路张力架线施工实际经验； b）熟悉设备状况，具备实施作业所需的组织能力和事故处理能力
12.2.1展放导引绳宜使用双发直升机。 12.2.2导引绳的选择应综合考虑其单位自重、破断力等参数，并应根据后续循环牵引导引绳的需要、 线路交叉跨越情况及直升机允许挂载能力等进行确定，并按DL/T5286、DL/T5290中的要求进行选择。 12.2.3配套工器具的选择应与导引绳规格、施工任务要求等相匹配，应通过检验或试验，保证其安装 和使用的安全，并按照DL/T875中的要求进行选择。 12.2.4直升机起降场、张力场、锚线场应分别为飞行作业方配备至少一部空地电台，放线区段内各塔 上施工人员及地面交叉跨越监控点安保人员应配置对讲机。 12.2.5直升机悬挂线轴的连接器应具有自动脱钩功能。
DB37∕T 5100-2017 城市轨道交通桥墩预制拼装技术规程12.3作业环境和气象
3.1作业应在良好天气条件下进行，作业云下能见度不应小于2km，风速标准按照相关机型飞 的要求执行，但最大风速不应大于8m/s。 3.2作业区域净空条件应良好。 3.3张力场和锚线场应已经过硬化、洒水或其他防尘处理， 也可选择质地坚硬的荒草地
12.4展放导引绳工作规定
12.4.1作业前，飞行作业方应要求施工作业方按照DL5009.2的规定，对放线区段内重要跨越物搭设 跨越架。 12.4.2作业前，导引绳应逐层紧密地盘绕在专用线轴上，严禁错位、交叉编绕
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附 (规 预防疲 飞行作业应符合表A.1中预防疲劳的要求
表A.1预防疲劳的要求
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粤08J133 蒸压加气混凝土砌块薄浆干砌自保温墙体构造.pdf乘客接近及乘坐直升机的安全注意事项
乘客接近及乘坐直升机的安全注意事
侧方或前方接近直升机
图B.2携带物品或工具靠近直升机的方式
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DB41／T 1075-2015标准下载图B.3地面有坡度时离开直升机的方式
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直升机所配备的应急救生 a）供氧设备：在海拔3000m及以上开展直升机电力作业时应配备合格的氧气瓶或其他供氧设备。 b）灭火瓶：使用航空专用灭火瓶，并放置在清晰可见处。 c）座椅和安全带：每个桌椅应配备安全带，前排座位还应配备肩带。 d）救生衣（适用于跨水运行）：应为每人配备一件救生衣或等效个人漂浮装置。 e）急救包：应装备医用急救包，并易于取到。 f）信号发生装置：在当地搜寻和救援部门确定为搜寻和救援特别困难的陆地区域上空运行的直升 机，应配备适合所飞越地区的信号发生装置。