GB/T 10892-2021 固定的空气压缩机 安全规则和操作规程.pdf

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GB/T 10892-2021 固定的空气压缩机 安全规则和操作规程.pdf简介:

GB/T 10892-2021 是中国国家标准,全称为《固定的空气压缩机 安全规则和操作规程》,这是关于固定式空气压缩机的生产和使用过程中的安全规定和操作指南。该标准的主要内容包括:

1. 安全要求:规定了空气压缩机的设计、制造、安装、运行、维护和检验等方面的安全要求,旨在防止设备故障引发的火灾、爆炸、机械伤害、电气伤害等安全事故。

2. 操作规程:详细说明了空气压缩机的操作步骤、注意事项、操作人员的资质要求,以及如何正确启动、停止、调整和维护设备,确保操作人员能够安全、有效地使用设备。

3. 安全防护:规定了设备应配备的安全防护措施,如压力保护装置、过载保护、防尘、防噪声、防电磁干扰等。

4. 应急处理:提供了在设备故障或事故情况下,如何进行应急处理和救援的指导。

5. 记录和文件管理:要求企业建立和维护与空气压缩机相关的文件和记录,如操作手册、维护记录、安全检查报告等。

遵循这个标准,企业可以确保其固定空气压缩机的使用符合国家规定,保障员工的人身安全,提高生产效率,降低运营风险。

GB/T 10892-2021 固定的空气压缩机 安全规则和操作规程.pdf部分内容预览:

GB/T108922021

E.1.1所有的无油润滑压缩机儿乎都有油润滑的轴承、驱动机构或齿轮传动装置,用填料函或其他装 置将压缩机的润滑部位与压缩空气的部位隔开,防止空气与油彼此接触。 E.1.2在机器的润滑部位,引起磨损继而引起损坏的不充分润滑的危险通常很小, E.1.3有些高速压缩机,在启动和停机时对润滑来说是危险期。因此,这些机器常备有安全装置,在启动 和停机操作时用来控制油压。有些机器采用单独的油泵,即在压缩机启动前,先开动油泵建立起油压。 它.1.4在有些压缩机中,机器的润滑部位与无油部位之间的密封件易产生一定程度的磨损,结果使润 滑油漏进压缩腔内,这种泄漏不仅会使压缩机不适合使用,还会使压力系统中形成积炭,

E.2有油润滑往复压缩机

E.2.1正确选择和使用压缩机润滑油,不仅是为满足正常的润滑要求,同时也为了在排气系统中消除 积炭和至少少形成积炭。通常采用的润滑油品级和牌号,应是压缩机制造厂家推荐的。 E.2.2有油润滑往复压缩机中着火的主要原因是由于积炭的形成,所以最新的发展方向是直接生产不易 变质和不易形成沉积物的润滑油。油的抗氧化性和暴露在排气系统热空气中的时间是很重要的两点。 E.2.3抗氧化性好的油是靠选用具有抗氧化作用的基础油或油中加人在压缩机排气温度下才具有稳 定性的抗氧化剂。而油暴露的时间则取决于压力系统(见附录D)的结构形状和油的黏度。 E.2.4油的黏度越低,越容易沿管子移动,但也容易产生气化,所以,重要的是采用具有适当蒸馏特性 的油。如果一种油蒸馏范围太宽,油中的轻油部分将产生气化,剩下较重部分,因为其黏度较高,在热区 带留更长时间。

喷油回转压缩机由于排气温度低,一般没有积炭的问题,但作为循环油,应具有良好的抗氧化作, 保证一定的寿命。对于喷油回转压缩机应该使用特殊油或具有良好抗乳化的循环油。抗氧化剂在 的压缩机温度下应具有足够低的挥发性,使油保持到换油的时间

E.4.1通常,应该使用压缩机制造厂推荐的牌号和品级的润滑油,如用其他润滑油,则应与压缩机制造 厂商议。油的氧化反应会形成自燃温度低的乙醛,因此具有潜在的危险。 E.4.2润滑油的分类及在压缩机中的典型应用按照GB/T7631.9中的规定, E.4.3在露天或不热的机房内运行的有油润滑往复压缩机,在可能出现的最低环境温度时,润滑油计 算黏度应不超过2000mm/s,并且凝固点应比最低环境温度低大约5℃。 E.4.4如环境温度特别高,应使用高黏度等级的润滑油。 E.4.5需要特别注意,在可能吸人空气的情况下应确保润滑油无毒。供油方应提供信息,以使用户能 够评估与压缩空气预期用途有关的任何健康危害。空气中油雾的极限值通常定为5mg/m3。 E.4.6宜选择满足润滑要求并且黏度最低的润滑油,该润滑油应适用于最低环境温度下启动和最高环 境温度下运行。在特殊情况下,可按一年中不同的季节使用不同黏度等级的润滑油

积炭直燃的机理和油爆炸的起因

GB/T108922021

G.1曲轴箱爆炸是由于润滑油和空气的易燃混合物引燃的结果。随着有限密闭空间的燃烧,燃烧产生 的压力常常超过曲轴箱的强度,从而产生破坏性事故。引火源一般是过热的零部件。 G.2防止曲轴箱爆炸需要消除火源,或者预防产生易燃混合气体。 G.3因为某种形式的机械故障卡住总有可能产生,所以要消除火源是不可能的。从技术角度上讲,要 测量出所有运动部位的温度,尽早发现过热部位,排除潜在的火源也是不现实的。 G.4恰当的运行和维护可以减少机械故障。如果一台压缩机因机械故障(可能包含过热部位)而停机 时,不能马上打开检查窗。在空气进人曲轴箱前,让过热部位冷却一段时间,这样就减少了爆炸的可 能性。 G.5为防止产生易燃的混合物,建议可采用曲轴箱强制通风或使曲轴箱在低于大气压力下工作的方 法。需要认识到当采用这种方法时,在一定条件下,曲轴箱通风会稀释高浓度的可燃混合物,使它达到 易燃和易爆的范围。 G.6曲轴箱可以不断用情性气体净化,这也是一种通风方法。但是,要有效地净化一台大型的压缩机, 所需的惰性气体量会使这种方法不切实际。 G.7由于很难消除造成爆炸的原因,有时要装设压力释放装置来防止压力超过曲轴箱的强度。释放装 置可采用弹簧加载盖板或具有阻焰器的特殊设计的阀门。 G.8不应使用爆破片,因空气涌人填满由爆产生的局部真空时,可能导致第二次爆炸,有时比第一次 爆炸危害更大。 G.9至于压力释放装置的选择,试验表明,当曲轴箱处在最大爆炸强度下,提供足够天的泄压面积来维 护安全的压力是不切实际的。但是,经验表明,如果装置的总喉部面积满足公式(G.1)的要求,许多典 型的曲轴箱爆炸可以用传统的曲轴箱防爆装置安全地解除:

一总喉部面积,单位为平方米(m²); 一曲轴箱容积CJ∕T 210-2005无规共聚聚丙烯(PP-R)塑铝稳态复合管,单位为立方米(m)。

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