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TB／T 3567-2021 铁路车辆轴承塑料保持架.pdf简介：

TB/T 3567-2021 是中国铁道行业标准之一，它涵盖了铁路车辆轴承的塑料保持架技术要求。这个标准详细规定了用于铁路车辆轴承中的塑料保持架的材料性能、尺寸规格、制造工艺、检验方法和质量控制等内容。

塑料保持架，通常用于铁路车辆的滚动轴承中，其主要作用是保持滚动体（如滚珠或滚柱）在内外圈之间，减少它们之间的直接接触，从而降低轴承的摩擦和磨损，提高轴承的使用寿命。塑料保持架具有重量轻、成本低、耐磨、耐腐蚀等优点，尤其适用于高精度、高速或高负荷的轴承。

TB/T 3567-2021 标准要求塑料保持架必须满足一定的机械强度、尺寸稳定性和耐老化性，以确保在恶劣的铁路运营环境中能保持良好的性能。同时，它还规定了保持架的表面处理、外观检查和质量检验等方面的要求，以保证轴承的整体质量。

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GB/T6930界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 保持架弯曲断裂力 cagefracturebendingforce 在规定的试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架整体施加压缩载荷，直至保持架断裂时的最 大九

保持架窗孔拉伸断裂力cagepocketfracturetensionforce 在规定的试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架窗孔施加拉伸载荷，直至保 大力

特架窗孔拉伸断裂力cagepocketfracturetensio

保持架连接点强度cageweldlinefracturebendingstrength 在规定的试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架大端横梁施加压缩载荷，直 的强度。

保持架径向拉伸断裂力cageradialfracturetensionforce 在规定的试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架整体施加拉伸载荷湖南省公路工程标准材料采购招标文件(2019年版)（根据湘交基建[2019[246号文修订 湖南省交通运输厅发布2020年1月），直至保 大力。

在规定的试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架整体施加拉伸载荷，直至保持架断裂时的 力，

铁路车辆轴承保持架基不结构型式应符合图1的

铁路车辆轴承保持架应符合经规定程序批准的产品图样和技术文件的规定

图1保持架基本结构型式示意图

保持架的材质应采用25%玻璃纤维增强聚酰胺66，其性能要求应符合表1中材质1或材质2的规 定。不应使用再生材料，如采用其他材质，应由供需双方协商确定。

表1保持架材质技术要求

.3.1保持架应采用注塑T.艺成型，并对成型后的保持架进行调湿处理，调湿后水含量宜为0.7%~2.5% .3.2保持架外观应满足以下要求： &） 外观应完整，表面应平整、光滑。 b 外观不应有结构性损坏，如裂纹、破损、折断等；与滚子接触面、窗孔边缘部位不应有机械性损 伤，其余部位不应有明显的机械性损伤，如划伤、磕伤等缺陷。 与滚子或套圈引导面的接触区域不应有毛刺，分型线上毛刺不应大于0.2mm；其余部位的毛 刺不应大于0.2mm。 表面不应有可见的玻璃纤维、杂质、油污等，不应有明显的熔接痕。 e） 不应有明显的变形。 3.3 保持架尺寸和几何公差应符合产品图样的规定。 ，3.4 保持架应进行保持架径向游动量（若产品图样有规定）检测，检测结果应符合产品图样的规定。 3.5 保持架应进行旋转灵活性检查，顺时针、逆时针两个方向旋转，应转动灵活，无阻滞。 3.6 圆锥滚子轴承保持架的弯曲断裂力、窗孔拉伸断裂力、连接点强度和圆柱滚子轴承保持架的弯 日断裂力、径向拉伸断裂力检测结果应满足以下要求： a）刚成型的检测结果应满足产品图样或技术文件的要求。 2Am2AE

5.3.7保持架内部质量应满足以下要求：

a） 不应存在熔料流动形成的裂缝形式的明显孔隙。距表面1mm以内区域的空隙最长轴应小 于0.2mm，其他区域的孔隙最长轴不应大于1mm。 b） 内部不应存在杂质。 5.3.8装用保持架的轴承台架耐久试验、热试验过程中的轴承温度和试验后的保持架外观应符合 TB/T3017.1的规定

6.1.1试样处理与环境

材质力学性能检验时，试样应在11 （23土2℃环境温度下存放24h以上 之即在该环境温度下进行检验。

外观应采用目视检查。

6. 1.4 弯曲强度

弯曲强度试验应按GB/T9341的规定进行，试样尺寸为（80+2）mm×10.0±0.2）mm 0.2)mm

6.1.5缺口冲击强腐

6. 1. 6 吸水率

吸水率试验应按GB/T1034一2008中方法1的规定进行，采用均质塑料方形试样，试样尺寸为 (60±2)mmX(60±2)mmX(2.05±0.05)mm

吸水率试验应按GB/T1034一2008中方法1的规定进行，采用均质塑料方形试样，试样尺寸为 (60±2)mmX(60±2)mmX(2.05±0.05)mm

密度试验应按GB/T1033.1一2008中A法（浸渍法）的规定进行，从注塑成型样品中切

6. 1.8 玻纤含量

验应按GB/T19466.3的规定进行.材料熔点为

红外光谱试验应按GB/T6040一2019的规定进行，采用ATR法，与附录A比对谱图峰型及主 峰位置，查看是否在特征峰1631cml、1537cm²l、1463cm1、1272cm、686cm附近有相对 谱峰。

6. 1.11油脂相容性

油脂相容性试验应按GB/T1690的规定进行，采用全浸装置，介质为润滑脂，型号由供需双方协 定，浸泡温度140℃，时间1000h。按GB/T1040.2—2006、GB/T9341和GB/T1043.1—2008 式件油脂相容性处理前后拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度变化率

6.1.12玻纤长度和玻纤直径

玻纤长度和玻纤直径检测立取2g～5g材料，按GB/T2577的规定在马弗炉内灼烧至碳全部 冷却后在光学显微镜下款大进行测量，玻纤长度采用100倍测量，玻纤直径采用200倍测量。 保加

6.2.1.1保持架尺寸和几何公差的测

6.2.1.2保持架机械性能试验应在干燥状态进行。 a 刚成型保持架的水含量应小于0.1%，制造单位应按此状态进行。 b 调湿或自然吸湿的保持架应在110℃～120℃下干燥48h以上，干燥后的保持架应立即放置 于干燥器中并在（23土2)℃环境温度下存放24h以上。保持架从干燥器中取出后应立即进行 试验。 P 6.2.1.3保持架径向游动量、旋转灵活性、水含量的试验应在调湿状态进行。 6.2.1.4试验环境温度为（23±2)℃

外观检查应采用目视检查

6.2.3尺寸和几何公差

6.2.3.1保持架尺寸和几何公差测量应采用相应精度等级的量具。 6.2.3.2保持架外径和内径应结合保持架窗孔数量均布测量，取测量值的算术平均值。偶数窗孔测 量数量为窗孔数量的1/2，奇数窗孔测量数量为窗孔数量1/2的整数位；保持架外径圆度取外径测量最 大值和最小值之差除以2。保持架宽度取圆周四等份测量。保持架窗孔长度应逐个窗孔检测

6.2.3.1保持架尺寸和几何公差测量应采用相应精度等级的量具。

圆锥滚子轴承保持架径向游动量检测应采用以下方法之 将符合产品图样的内圈组件放在支撑丁装上，然后将试验专用外圈套在内圈组件上，应符 图2a)的规定。仪表触头在保持架大端外径面的位置，手指的作用点应位于测量方向上，将

持架前后平稳移动直至感到1个硬点位，两个极限位置测量差值为单一方向保持架的径向游 动量。相隔约120°测量3个方向值的算术平均值。测量时应避免专用外圈压实滚子。 将符合产品图样的内圈组件放在支撑T装上，应符合图2b)的规定。仪表触头在保持架窗梁 的中间位置，手指的作用点应位于测量方向上，将保持架前后平稳移动直至感到1个硬点位 （保持架前后移动过程中滚子可能微微倾斜），两个极限位置测量差值为单一方向保持架的径 向游动量。相隔约120°测量3点的算术平均值

图2保持架径向游动量测量示意图

圆锥滚子轴承将外圈套在内圈、保持架和滚子 员柱滚子轴承将内圈、外圈、保持架和滚子 组装。用手转动外圈进行顺时针、逆时针两个方向的旋转灵活性检查，检查是否转动灵活、无阻滞现 象，保持架是否与内圈、外圈接触（内圈挡边、外圈挡边引导的保持架除外）

6. 2. 6 水含量

式中： 调湿前水含量，数值以百分数（%)表示； 初始质量，单位为克（g）； ml——调湿前试验时质量，单位为克(g)

式中： 调湿后水含量，数值以百分数（%)表示；

6.2.7.1试验设备

械性能试验应采用微机控制电子万能试验机和专

6.2.7.2弯曲断裂试验

712 mo×100% 2 7712

弯曲断裂试验应符合图3的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架上加载直至断裂。保 持架断裂时的最大力即保持架的弯曲断裂力。试验速度为5mm/min～10mm/min。必要时可在保 持架装有竖直挡板。

6.2.7.3窗孔拉伸断裂试验

图3弯曲断裂试验示意图

谢扎拉伸断签试验做特合图 裂。保持架窗孔断裂时的最大力即保持架的窗孔拉伸断裂力。试验速度为10mm/min～20mm/min。

6.2.7.4连接点强度试验

）窗孔拉伸装置整体示意

连接点强度试验应符合图5的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架窗孔的大端横梁 载直到断裂。连接点强度根据保持架大端横梁断裂时的最大力计算7试验速度为8mm/min mm/min。将保持架从中间切割分为两半，检测所有未被剪断窗孔的大端横梁，连接点强度按公 计算。

式中： BF———连接点强度DBJ∕T 13-249-2016 福建省湿喷法喷射混凝土应用技术规程，单位为兆帕(MPa)

图5连接点强度试验示意图

Fmx—最大力，单位为牛（N）； 保持架试样横梁的宽度，单位为毫米（mm）； 保持架试样横梁的厚度，单位为毫米（mm）； 保持架试样两窗梁之间跨度，单位为毫米（mm）

Fmax 一最大力，单位为牛（N)； 保持架试样横梁的宽度，单位为毫米（mm）； 2 保持架试样横梁的厚度，单位为毫米（mm）； 保持架试样两窗梁之间跨度.单位为毫米（mm）

JC∕T 899-2016 混凝土路缘石6.2.7.5径向拉伸断裂试验

径向拉伸断裂试验应符合图6的规 用装置在保持架上加载 保持架断裂时的最大力即保持架的径向拉伸断裂力。 。试验速度为8mm/min~12mm/min

图6径向拉伸断裂试验示意图