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MH5006-2002《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》简介：

《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》（MH5006-2002）是由中国民用航空总局发布的，这是一份关于民用机场跑道、滑行道及其他飞机活动区水泥混凝土道面建设的重要技术标准。该规范详细规定了水泥混凝土道面的设计、材料选择、施工工艺、质量控制、验收等各个环节的技术要求和操作规程。

主要内容包括： 1. 道面设计要求：规定了道面的几何尺寸、结构形式、抗滑性能、荷载等级等标准。 2. 材料选用：对混凝土的组成、性能、强度等级、骨料、水灰比、掺合料等有严格规定。 3. 施工工艺：详细描述了混凝土搅拌、运输、摊铺、振捣、养护等施工过程的技术参数和方法。 4. 质量控制：对道面的几何尺寸、平整度、强度、耐久性等关键质量指标提出了检查和控制措施。 5. 验收标准：规定了道面施工完成后应达到的验收标准和检测方法。

该规范对于保证民用机场飞行区道面的安全、稳定和耐用性，以及规范机场建设行为，具有重要的指导意义。

MH5006-2002《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》部分内容预览：

16.0.5安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺混凝土混合料。铺筑高度应比钢筋设计位 置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土混合料压住，再进行其他工序作业， 16.0.6安放板边加强钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土混合料，振实至钢筋设计位置高度，然 后安放边缘钢筋。

17水泥混凝土道面面层施工质量控制标准

《道路运输车辆技术等级划分和评定要求 JT/T198-2016》17.0.1水泥混凝土道面面层施工质量控制标准

17.0.1水泥混凝土道面面层施工质量控制标准 检验频率与检验方法，应符合表17.0.1的规定。

1.不应有以下严重缺陷：断板、裂缝、错台、板角断裂、露石、脱皮起壳、 大面积不均匀沉陷，接缝缺边掉角。 外观 2.不应有以下一般缺陷：小面积剥落、起皮、露石、粘浆、凹坑、足迹、 积瘤、蜂窝、麻面等现象。 3.应纹理均匀一致，嵌缝料饱满，粘结牢固，缝缘清洁整齐，

18水泥混凝土道面面层保护

18.0.1水泥混凝土道面面层完工后，在未验收交工前，施工单位应指定专门的看守人员，设立各 种警示标志，保护混凝土道面面层及其附属设施完整性。要求在混凝土道面面层上设置临时通道 时，该处混凝土道面面层必须加复盖物予以保护。 18.0.2混凝土道面面层宜在总验后正式开放使用。在开放交通之前，应将道面清理于净

19水泥混凝土道面表面刻槽

19.0.1设计要求刻槽的跑道，做面工序完成后，只对表面进行拉毛，不应压槽。跑道和快速出口 滑行道道面表面刻槽范围应根据设计要求进行。 19.0.2水泥混凝土强度达到设计要求，即可在道面表面上刻槽。槽形应完整，不允许出现毛边现 象。 19.0.3跑道刻槽，槽的方向必须垂直于跑道的中线；快速滑行道出口处刻槽，槽的方向应与横缝 平行。 19.0.4槽的深度、宽度均应为6mm，相邻槽中线间距应为32mm。槽可以连续通过道面的纵缝 距横缝应不小于75mm，不大于120mm。 19.0.5嵌入式灯具附近300mm范围内不应进行刻槽。 19.0.6刻槽尺寸允许偏差为 1槽的最小深度5mm，最大深度8mm；最小宽度5mm，最大宽度8mm。 2相邻槽中线间距最小31mm，最大35mm。 3槽的直线性，20m长允许偏差10mm 19.0.7在刻槽过程中应及时将废料清除干净，废料可用水冲走或真空吸走，不允许将废料排入机 场雨水或污水系统。

19.0.1设计要求刻槽的跑道，做面工序完成后，只对表面进行拉毛，不应压槽。跑道和快速出口 骨行道道面表面刻槽范围应根据设计要求进行。 19.0.2水泥混凝土强度达到设计要求，即可在道面表面上刻槽。槽形应完整，不允许出现毛边现 家。 19.0.3跑道刻槽，槽的方向必须垂直于跑道的中线；快速滑行道出口处刻槽，槽的方向应与横缝 平行。 19.0.4槽的深度、宽度均应为6mm，相邻槽中线间距应为32mm。槽可以连续通过道面的纵缝 距横缝应不小于75mm，不大于120mm 19.0.5嵌入式灯具附近300mm范围内不应进行刻槽。 19.0.6刻槽尺寸允许偏差为： 1槽的最小深度5mm，最大深度8mm；最小宽度5mm，最大宽度8mm。 2相邻槽中线间距最小31mm，最大35mm。 3槽的直线性，20m长允许偏差10mm 19.0.7在刻槽过程中应及时将废料清除干净，废料可用水冲走或真空吸走，不允许将废料排入机 场雨水或污水系统。

A.0.1抗折强度试验

附录A混凝土抗折和劈裂抗拉强度试验

1试验目的 测定混凝土抗折极限强度，以提供设计参数，检查混凝土施工质量。 2试验仪器 1）试验机一一50～300kN抗折试验机或万能试验机。最小读数为200N。 2）抗折试验装置 三分点加荷和二点自由支承式混凝土抗折强度试验装置。如附图A.

付图A.0.1抗折试验装置图（尺寸单位：mm） 注：1、2、3一一个钢球3、5一二个钢球 4一试件7一活动支座8一机台 9一活动船形垫块

注：1、2、3一一个钢球3、5一二个钢球 4一试件7一活动支座8一机台 9一活动船形垫块 3试件 试件为150×150×550mm直角棱柱体小梁，试件龄期相同者为一组，每组3个，同等条件制作 和养护。标准养护条件为温度20土3℃，相对湿度大于90%，龄期28d。 4试验步骤 1）试验前先检查试件，如试件中部三分之一长度内有大于Φ7×2mm的蜂窝，该试件即作废， 2）量出试件中部的宽度和高度，精确至土1mm。 3）将试件妥放在支座上，其承压面与试件成型时顶面垂直。缓加初荷1kN，检查调整以确保 试件不扭动，接触无空隙，而后以每秒60土40Kpa的加荷速度均匀而连续地加荷，直至试件破坏 记录破坏极限荷载。检查并量度断面处，描述有关特征情况。 5试验结果计算 1）当断裂发生在两个加荷点之间时，抗折强度Rb按下式计算：

附图A.0.2芯片劈裂抗拉试验装置示意图（尺寸单位：mm） a）夹具钢垫条；b）劈裂夹具 注：1、7一压力机压板 2、6一 夹具钢垫条 3一木质或纤维垫层 4一试件 5 二 侧杆

注：1、7一压力机压板2、6一夹具钢垫条 3一木质或纤维垫层4一试件5一侧杆 3试件 检验道面混凝土板强度，可现场随机选取混凝土板，在板中间部位钻孔取样，试件直径150mm、 高度与道面面层厚度相同，将钻取试件加工成直径为150mm、高（长）300mm标准试件进行试 验，每组3个。试件的两端平面应与试件轴线垂直，误差应不大于±1，端部平面凹凸每100mm

检验道面混凝土板强度，可现场随机选取混凝土板，在板中间部位钻孔取样，试件直径150mr 高度与道面面层厚度相同，将钻取试件加工成直径为150mm、高（长）300mm标准试件进行 验，每组3个。试件的两端平面应与试件轴线垂直，误差应不大于土1°，端部平面凹凸每100n

不超过5mm，承压线凹凸不应大于0.25mm。 4试验步骤： 1）试验前将试件表面擦干，量出试件尺寸，精确至1mm。 2）将劈裂夹具放在压力机上，放好下垫层，再将试件放入夹具内，放好上垫层，借助夹具两侧 杆，将试件对中。 3）开动压力机。当上压板与夹具垫条接近时，调整球座使接触均衡。压力加到5kN时，将夹 具两侧杆抽出，以每秒钟60土40N的速度连续而均匀加荷，直至试件劈裂为止。 5试件结果计算 1）劈裂抗拉极限强度按下式计算

又。 3.0.2仪器设备及工具 1金属筒：高度（内）86mm，内径19mm 2平木盘；直径64mm，一面贴有1.5～2mm厚的橡胶，另一面带有一个手柄 3天然干砂：全部通过0.3mm筛孔而不能通过0.15mm筛孔的干砂 4辅助工具 软刷子（扫砂子用）1把 盛砂用的50cm3带盖塑料桶或金属桶1个 测量填砂面积直径用的300mm钢尺1把 小铲1把

附录B混凝土道面表面平均纹理深度测定

B.0.2仪器设备及工具 1金属筒：高度（内）86mm，内径19mm 2平木盘；直径64mmGB 50949-2013 扩声系统工程施工规范，一面贴有1.5～2mm厚的橡胶，另一面带有一个手柄 3天然干砂：全部通过0.3mm筛孔而不能通过0.15mm筛孔的干砂 4辅助工具 软刷子（扫砂子用）1把 盛砂用的50cm3带盖塑料桶或金属桶1个 测量填砂面积直径用的300mm钢尺1把 小铲1把

B.0.2仪器设备及工具

1进行测试的混凝土板要干燥，扫去表面上的尘土和污物， 2在金属筒里装满砂，并在混凝土板上墩2～3次，使砂密实后刮掉高出筒顶的砂。 3将金属筒里的砂倒在已扫净的测试混凝土道面板上，将砂摊开。 4以贴有橡胶的平木盘面将砂仔细抹平，并尽可能摊成一个圆形，直至与道面表面平齐 5用300mm钢尺量其所摊圆形的两个垂直直径，取其平均值，精确度为5mm 0.4表面平均纹理深度的计算 表面平均纹理深度的计算式为： Hs=31000/D2 式中：Hs一表面平均纹理深度，mm； D一砂摊成圆形的平均直径，mm 当D值得出，即可从下表中香得混凝

Hs与 D 的换算表

C.0.1试验基材采用水泥砂浆，其材质和尺寸应符合《建筑密封材料试验方法》（GB/T13477）的 有关规定。 C.0.2密度、流平性、表干时间、弹性恢复率、拉伸模量、加热质量损失率，按《建筑密封材料试 验方法》（GB/T13477）中的有关规定进行试验。拉伸模量以100%伸长率时的强度表示。 C.0.3浸水后与混凝土的粘结性试验方法如下：基材采用规定的水泥砂浆板，将三个试件先按《建 筑密封材料试验方法》（GB/T13477）10.3中试件处理的B法进行处理，再将试件浸入（50+2）‘°℃ 的蒸馏水中存放2d。试件处理后在标准条件下放置1d《消防员个人防护装备配备标准 GA621-2013》，然后参照《建筑密封材料试验方法》 （GB/T13477）进行热压冷拉试验，但热压冷拉时的试验温度及拉伸压缩率应采用表C.0.3中的规 定值。三个试件中两个以上不破坏为合格

表C.0.3不同气候分区的热区冷拉试验温度及拉伸压缩率

C.0.4浸油后与混凝土的粘结性试验方法如下：基材采用规定的水泥砂浆板，将三个试件先按《建 筑密封材料试验方法》（GB/T13477）10.3中试件处理的B法进行处理，再将试件浸入50土2℃的参 考液（异形烷：甲苯=7：3）中存放1d。试件处理后在标准条件下放置1d，然后参照《建筑密封标 准试验方法》（GB/T13477）进行热压冷拉试验，但热压冷拉时的试验温度及拉伸压缩率应采用表 C.0.3中的规定值。三个试件中两个以上不被破坏为合格。 C.0.5人工老化后与混凝土的粘结性试验方法如下：基材采用规定的水泥砂浆板，将制备好的三个试件 于标准条件下放置28d。试件处理后，除去隔离垫块，按自运程序进行循环曝露试验。曝露时间共168h、 34个循环，每个循环120min，其中干燥期102min，湿态期18min，自运程序值环曝露试验的其他要 求参照《建筑密封材料试验方法》（GB/T13477）中的有关规定执行。循环曝露试验后，将试件在标准 条件下放置1d，然后参照《建筑密封材料试验方法》（GB/T13477）进行热压冷拉试验，但热压冷拉时 的试验温度及拉伸压缩率应采用表C.0.3中的规定值。三个试件中两个以上不被破坏为合格。 C.0.6浸油后质量变化率试验参照（GB/T13477）中加热质量损失率的试验方法，仅将其中的7d 加热处理改为浸入（50土2）℃中的参考液（异形烷：甲苯=7:3）中存放1d，