标准规范下载简介
GB／T 38932-2020 航空器环境控制系统术语简介：
GB/T 38932-2020 是中国国家标准，全称为《航空器环境控制系统术语》。这个标准旨在为航空器环境控制系统提供专业和统一的术语定义，以促进相关领域内的信息交流、理解和专业实践。航空器环境控制系统通常包括空调、通风、温度、湿度、压力、空气清洁度等环境参数的管理，目的是为乘客和机组人员提供舒适、安全的乘机环境。
该标准可能涵盖了环境控制系统的设计、安装、运行、维护和监控的相关术语，包括但不限于环境控制系统组件、控制系统、环境参数基准、环境控制算法、环境影响评估等。通过遵循这个标准，可以确保在航空器环境控制领域的专业术语使用一致，提高行业的标准化水平。
GB／T 38932-2020 航空器环境控制系统术语部分内容预览：
轮盘转动时与其周围的工质产生摩擦，并带动这部分工质运动所消耗的一部分有 损失。
轮盘摩擦能量损失系数impellerfrictionenergylosscoefficient 涡轮盘摩擦相对能量损失impellerfrictionrelativeenergyloss 轮盘损失功率与涡轮级等嫡烩降之比。
JB／T 8448.2-2018标准下载轮盘摩擦能量损失系数impellerfrictionenergylosscoefficient 涡轮盘摩擦相对能量损失impellerfrictionrelativeenergyloss 轮盘损失功率与涡轮级等嫡烩降之比。
GB/T38932—2020
间隙漏气损失gapleakageloss 叶片与壳体间间隙和叶凹与叶背压差所引起的损失。 2.3.4.14 间隙漏气损失系数 gapleakageenergycoefficient 间隙漏气相对损失gapleakagerelativeloss 间隙漏气损失与涡轮级等嫡焙降之比。 2.3.4.15 轮周效率wheelefficiency 流通效率circulationefficiency 涡轮级等嫡焙降扣除喷嘴能量损失、叶轮能量损失和余速能量损失的恰降与涡轮级等嫡降之 2.3.4.16 流量系数 flowcoefficient 通过喷嘴环（或叶轮）的实际流量与理论流量之比 2.3.4.17 速度系数 velocitycoefficient 气流的实际相对速度与理论相对速度之比 2.3.4.18 喷嘴环速度系数nozzleringvelocitycoefficient 喷嘴环出口处气流的实际速度与理论相对速度之比。 2.3.4.19 叶轮速度系数impellervelocitycoefficient 叶轮进口处气流的实际相对速度与理论相对速度之比 2.3.4.20 涡轮速比 velocityratio 速比velocityratio 叶轮最大圆周速度与理论速度之比。 2.3.4.21 轮径比 diameterratio 径向度（ diameter ratio 涡轮叶轮出口的平均直径与进口直径之比。 2.3.4.22 临界转速 critical speed 高速旋转的转子的角频率与转子的某一自然振动频率相等时，转子产生强烈共振时的转速。 2.3.4.23 阻塞系数coefficientofchoke 有效面积与总面积之比。 2.3.4.24 喷嘴环阻塞系数 nozzlering coefficient of choke 喷嘴环叶片具有尾缘厚度而使出口的有效面积减少的修正系数。 2.3.4.25 叶轮进口阻塞系数 impellercoefficientofchoke 叶轮进口有效面积与叶轮进口总面积之比
2.3.5压气机、风扇性能术语
GB/T38932—2020
GB/T38932—2020
X羽性能曲线fanperformancecurve 表示风扇效率、压升和流量等参数之间关系
GB/T38932—2020
2.4.2热交换器性能术语
GB/T38932—2020
翅片面积finarea 二次传热面积secondaryheating surfacearea
2.5.1压力调节装置
GB/T38932—2020
服电动机带动的座舱压力调节器
座舱压力变化速率限制器cabinpressurechangeratelimitingdey 使座舱压力变化速率小于规定值的装置。 2.5.1.9 座舱应急卸压活门emergencyreleasevalveofcabinpressure 用于座舱排除烟雾和乘员应急离机时紧急卸除座舱压力的装置。 2.5.1.10 座舱压力控制器cabinpressurecontrolle 用于控制座舱排气活门的座舱压力调节器控制机构。 2.5.1.11 座舱排气活门cabinoutflowvalve 通过调节排气量，实现座舱压力调节的座舱压力调节器执行机构 2.5.1.12 座舱负压活门cabinpressureinflowsafetyvalve 座舱负释压活门cabinnegativereleasevalve 座舱反向活门cabinreversevalve 座舱真空活门cabinvacuumvalve 用以防止座舱负压过大，避免座舱破坏的装置。 2.5.1.13 座舱安全活门cabinsafetyvalve 座舱正释压活门cabinpositivereleasevalve 保险活门insurancevalve 用以防止座舱内外压差过大，避免座舱破坏的装置。 2.5.1.14 绝对压力调节器absolutepressureregulator 将供气压力调节到一定数值，避免座舱出现压力波动的调节装置。
2.5.2温度调节装置
温度调节器temperatureregulator 在给定温度范围内，自动控制气流温度的装置。 2.5.2.2 温度选择器temperatureselector 温度自动调节系统中用于选定被控温度值的组件。 2.5.2.3 温度控制器 temperaturecontroller 接受温度探测装置感受的被控温度值与给定值之间的偏差信号，进行运算，并发出信号控制执行机 构，实现温度自动调节的装置
温度调节器temperatureregulator 在给定温度范围内，自动控制气流温度的装置。 2.5.2.2 温度选择器temperatureselector 温度自动调节系统中用于选定被控温度值的组件。 2.5.2.3 温度控制器 temperaturecontroller 接受温度探测装置感受的被控温度值与给定值之间的偏差信号，进行运算，并发出信号控制执行机 构，实现温度自动调节的装置
温度传感器temperaturesensor
GB/T38932—2020
2.5.3其他调节装置和传感器
增湿器humidifier 增加空气湿度的装置
2.5.4调节装置性能
座舱压力制度cabinpressureschedule 座舱压力调节规律cabinpressureschedule 座舱空气压力随飞行高度变化的规律。 2.5.4.2 起调高度initiationaltitude 座舱压力调节器的绝对压力调节机构与等压差调节机构开始工作时所对应的大气高度 注：分为绝对压力起调高度和等压差起调高度。等压差起调高度又称"换转高度”。 2.5.4.3 座舱余压 cabinpressuredifference 座舱压差cabinpressuredifference 座舱空气压力高于座舱外界大气压力的值。 2.5.4.4 座舱绝对压力cabinabsolutepressure 座舱压力cabinpressure 以绝对真空（即压力为零）为基准表示的座舱空气压力， 2.5.4.5 座舱压力变化率cabinpressurechangerate 单位时间内座舱压力的变化量。 2.5.4.6 压差转换differentialpressureconversion 当座舱余压由高压差转换为低压差，或做相反转换时的控制。 2.5.4.7 座舱最小压力cabinminimumpressure 在飞行器飞行范围内，满足续航时间和乘员生理要求的最低座舱压力值。 2.5.4.8 座舱压力调节系统动态特性dynamiccharacteristicforcabinpressurecontrolsystem 座舱压力在天气高度、供气量等改变后随时间变化的特性。 2.5.4.9 座舱压力调节系统静态特性staticcharacteristicforcabinpressurecontrol system 座舱压力不随时间变化的调节特性。 注：该特性包括稳定平衡条件下，座舱压力随大气高度的变化规律及座舱供气量变化引起的静态偏差 2.5.4.10 波动hunting 在调节装置中，因调节不良，控制对象（温度、压力等）产生的不理想振荡。 2.5.4.11 座舱应急释压 emergencyrelease of cabinpressure 应急卸压emergencypressurerelief 在飞行器发生故障的应急情况下，为排除进人座舱内的大量烟雾或打开舱门应急离机 时间内将座舱余压排除，
GB/T38932—2020
水分控制watercontrol 为防止产生游离水分对电子设备造成故障DB13／T 2028-2014标准下载，按规定对引人舱内的空气水分进行控制。 2.5.4.13 湿度控制humiditycontrol 按规定条件对输送给座舱的空气湿度进行控制。 2.5.4.14 砂尘控制dust control 采取措施控制输送给舱内的空气中的砂尘不超过规定要求。
2.6其他装置及有关术语
通过阻尼、反射、互相干涉等方法降低环境系统（座舱增压器、涡轮冷却器、导管和活门等）工作时产 生噪声的装置。 2.6.1.2 水分离器 waterseparator 分离气流中游离水的装置。 注：利用转子旋转的离心力使水分离的，称为离心式水分离器；利用叶栅、列管等阻流作用达到水分离的，称为阻法 式水分器。 2.6.1.3 低压水分离器lowpressurewaterseparator 安装在制冷系统中涡轮冷却器出口管道上，分离并凝聚涡轮排气中游离水的装置。 2.6.1.4 高压水分离器highpreesurewaterseparatorunit 安装在制冷系统中冷凝器冷边出口管道上，分离冷凝器冷却凝聚形成的游离水的装置。 2.6.1.5 限流器choke 限制空气流量的装置。 2.6.1.6 烧结式过滤器 sinteredfilter 由金属（非金属）小球体烧结制成的过滤器。 2.6.1.7 空气过滤器 airfilter 清除和截留空气中的灰尘或其他外来颗粒的装置。 2.6.1.8 引射器ejector 在输出压头相当低的情况下，将一个可供利用的高压引射源引入输出压头低的流体中，从而保证 压头流体流量的装置
从流体或制冷剂中除去水或水蒸气的装置
臭氧转换器ozoneconverter 除去引气中部分臭氧的装置。
步引气中部分臭氧的装置
水分离效率waterseparatorefficiency
蒸发制冷系统中在低温和低压条件下蒸发吸热DB13(J)∕T 292-2019 大体积混凝土跳仓法应用技术规程，在高温高压条件下冷凝放热的传热介质