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DL／T 2020-2019 水斗式水轮机运行与检修规程简介：

"DL/T 2020-2019"是中国电力工业技术监督总站（简称"电监总站"）发布的关于水斗式水轮机运行与检修的规程，全称为《水斗式水轮机运行与检修规程》。这份规程主要针对的是水斗式水轮机的设计、安装、运行、维护以及故障处理等方面的规定和建议，它对保障水斗式水轮机的正常运行，延长其使用寿命，提高发电效率，以及确保电力系统的安全稳定运行具有重要的指导意义。

水斗式水轮机，又称反击式水轮机，是一种常见的水力发电设备，其工作原理是利用水流的冲击力推动转轮旋转，进而驱动发电机产生电能。DL/T 2020-2019规程详细规定了水斗式水轮机的运行参数控制、操作程序、维护检查、故障判断与处理等内容，旨在提供一套系统、科学的管理方法，以确保水斗式水轮机的最佳性能和安全运行。

该规程适用于所有使用水斗式水轮机的水电站，发电厂等电力设施，是水电行业人员必须遵循的技术标准。

DL／T 2020-2019 水斗式水轮机运行与检修规程部分内容预览：

GB/T2900.45界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 配水环管intakepipe/flowshunttube 在压力钢管末端（或进水球阀下游短管）与喷嘴装配连接的蜗形管路 3.2 挡水筒waterretainingcone 避免水流冲击水轮机主轴的圆柱形筒体，也是水轮机机壳的补气通道，

GB/T2900.45界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 配水环管intakepipe/flowshunttube 在压力钢管末端（或进水球阀下游短管）与喷嘴装配连接的蜗形管路， 档水筒waterretainingcone 避免水流冲击水轮机主轴的圆柱形筒体，也是水轮机机壳的补气通道

GB 50754-2012 挤压钢管工程设计规范喷嘴切换点nozzleshiftpoint

4.1.1水斗式水轮机的技术条件和要求应符合GB/T15468的有关规定；水轮机自动化元件及系统应满 足GB/T11805的有关要求；水轮机调节系统应满足GB/T9652.1、DL/T563、DL/T792的有关要求； 水轮机前端进水球阀应满足GB/T14478的有关要求。 4.1.2运行人员应进行技术培训，掌握水斗式水轮机运行的相关技能。 4.1.3应制定有设备巡回检查、定期试验与轮换、缺陷管理等运行管理制度。 4.1.4水轮机的运行安全管理应符合GB26164.1和GB26860中相关安全工作规定。 4.1.5电站应根据自身特点编写现场运行规程，并建立必要的运行记录，根据收集的运行数据，定期 对水轮机运行状态进行分析。

4.1.6应有水轮机运行相应的技术资料，技术文件和资料清单参见附录A

4.2 正常运行及要求

4.2.1正常运行的基本要求

a）水斗式水轮机应在设计允许的工况范围内运行。 b）水轮机运行过程中，其保护、信号及自动装置应正常投入，各保护、信号及自动装置的整定值 按规定的程序调整

a）水斗式水轮机启动至空载过程中，不宜在低转速下长时间运行。调速器应按照规定的程序投入 相应的喷嘴并调整其开度，使机组沿开机曲线达到并稳定在额定转速。 b） 单喷嘴启动的水轮机，启动后空载运行时间较长时，应加强对水轮机振动、摆度以及水导轴承 温度的监测。 2.3负找运行，

a）水斗式水轮机负载运行时，宜采取对称喷嘴工作模式。 b）水斗式水轮机负载运行时，输出功率不宜停留在调速器程序设定的喷嘴切换点。运行中发生喷 嘴来回切换的情况，应及时调整机组的给定功率 c）在满足电网调度要求的前提下，水斗式水轮机宜按运转特性曲线，尽量运行在高效率区。

4.3.1开、停机操作

a）正常情况应采用自动开、停机。机组新投产、检修后首次启动宜采用现地手动开机方式。 b）启动条件： 1）进水球阀和下游尾水闸门全开。 2）机壳进人门封闭， 3）进水球阀及控制系统工作正常。 4）调速系统及油压装置正常。 5）各轴承油位正常、油质合格。 6）水轮机保护和自动装置正常投入。 7）机组具备开机条件。 c）自动开机： 1）检查机组在备用状态，具备自动开机条件。 2）监控系统执行开机令。 3）监视自动开机流程动作正确 4）给定开机目标完成后检查机组状态、参数正常。 d）自动停机： 1）机组负荷满足停机条件，监控系统执行停机令。 2）监视机组停机流程执行正常达到相应转速时制动系统投入正常。 3）停机完成后，检查机组各部恢复至备用状态。 e）手动开机： 1）检查机组在备用状态具备手动开机条件。 2）投入机组冷却水，检查各部流量、水压正常。 3）手动操作开启主喷嘴及相应喷嘴，使机组转动。 4）待机组转速上升至80%～90%额定转速时，将喷嘴关至空载开度， 5）调整并保持机组转速在额定。 6）视需要投入机组励磁、并入系统。 7）检查机组状态、参数正常。 f）手动停机： 1）机组负荷满足停机条件，解列、灭磁。 2）手动将喷嘴全关、折向器投入，监视机组转速下降。 3）对设有制动喷嘴的机组，转速降至制动允许值时，手动开启制动喷嘴；转速降至机械制动 充许值时，手动关闭制动喷嘴，投入机械制动。 4）未设制动喷嘴的机组，转速降至机械制动充许值时，手动投入机械制动。 5）机组停稳后手动退出机械制动，制动系统各阀门恢复至正常待命状态。 6）退出机组冷却水。 7） 停机完成后检查机组各部恢复到备用状态正常。

4.3.2进水球阀操作

4.3.3调速器操作：

4.3.4水轮机检修隔离

a）机组解列停机开做好电气部分的检修隔离措施。 b）关闭进水球阀并投入检修密封和接力器机械锁锭， c）配水环管排空，并保持排水阀全开。 d）视需要关闭尾水闸门。 e）调速器切现地，开关喷嘴、折向器完成有关试验数据测定后，断开交、直流电源， f）关闭调速系统油压装置供油总阀，必要时卸压。 g）关闭水轮机检修有关的油、水、气系统阀门。 h）断开水轮机有关保护、自动装置电源， i）设置检修警示牌，并设置围栏等明显的物理隔离措施。 隔离恢复： a）检查轴承油槽油位符合规定，油色正常。

b）恢复水轮机有关保护、自动装置正常。 c）恢复水轮机有关的油、水、气系统正常。 d）调速系统油压装置复压，恢复工作正常。 e）接力器充油，调速器机电联动试验合格，并测定紧急关机时间符合要求。 f）检查水轮机喷嘴全关、折向器投入，机壳内无遗留物，将机壳进人门封闭。 g）全开机组尾水闸门并加锁锭。 h）全关配水环管排水阀。 i）退出进水球阀检修密封、接力器机械锁锭，开启进水球阀。 i）机组电气部分恢复备用后，按要求

a）现场规程应对水斗式水轮机运行监视项目、具体范围和要求，以及需记录信息、参数等进行明 确规定。 b）监盘人员发现设备参数及其他异常，应及时调整、汇报、 4.2监视项目： a）上游水位及配水环管压力、机组过机流量。 c）水轮机导轴承巴氏合金瓦最高温度不超过70℃，油温最高不超过55℃，最低不低于10℃；采 用弹性金属塑料瓦的瓦体最高温度不超过55℃，油温最高不超过50℃。 d）水导轴承盖振动值应不超过GB/T8564一2003的相关规定，水导轴承处主轴的振动（摆度）应 不超过GB/T32584一2016附录B中限制值1（A/B分区界限）的规定，且主轴摆度不超过轴 承冷态间隙的70%。 e）油、水、气系统设备压力、流量。 f）自动化元件及系统、保护装置工作情况，水轮机各仪表指示。 g）停机状态下喷嘴漏水量、制动系统状态等。

a）现场规程应对水斗式水轮机运行监视项目、 围和要求，以及需记录信息、参数等进行明 确规定。 b）监盘人员发现设备参数及其他异常2016甬SS-03 宁波市海绵城市建设工程维护管理导则，应及时调整、汇报、 4.2监视项目： a）上游水位及配水环管压力、机组过机流量。 c）水轮机导轴承巴氏合金瓦最高温度不超过70℃.油温最高不超过55℃，最低不低于10℃：采

4.6不正常运行及事故处理

a）水轮机运行出现异常时，值班人员应根据监控报警信号和设备异常现象，准确判困

部位及原因，并立即采取有效措施，解除对人身和设备的威胁，限制事故的扩大。 b）事故处理中，未经当值负责人同意，不得复归事故信号或改动现场设备状态，但危及人身安全 等紧急情况除外。 c）应及时记录事故现象、处理情况，分析事故原因并制订相应的防范措施。 d）遇下列情况，值班人员可直接解列停机、关闭进水球阀，必要时关闭压力钢管前端蝶阀/闸门： 1）水轮机转速上升到过速保护整定值时进水球阀没有自动关闭。 2）调速器失灵，喷嘴失控不能关闭、折向器失控不能投入。 3）调速系统油压降至事故低油压以下但保护未启动。 4）水轮机振动、摆度异常增大，超过允许范围，无法消除，严重威胁设备安全。 5）水导轴承油位急剧下降，大量漏油、甩油、补充不及，且瓦温急剧上升。 6） 机壳进人门破裂、严重漏水，球阀管路阀门或球阀轴密封损坏、大量漏水，有水淹厂房的 危险。

切手动退出故障喷嘴、投入折向器。 2）若单组喷嘴、折向器能独立控制，可调整喷嘴运行方式，待停机时处理。 3）若单组喷嘴、折向器不能独立控制，则立即停机处理。 事故处理： a）水导瓦温度过高动作： 1）监视机组事故停机流程启动、执行是否正确，否则手动干预。 2）记录瓦温过高时冷却水压力、流量、温度及轴承油位、油温等 3）做好相应的隔离措施，全面检查处理。 b） 调速器控制严重故障： 1）机组运行过程中，调速器发生主喷嘴控制故障、两个及以上喷嘴折向器控制故障、控制器 硬件严重故障、电柜交/直流全部中断等情况时，根据设定程序的不同，启动机组事故停 机流程。 2）监视机组停机流程执行正确，喷嘴全关、折向器投入，进水球阀关闭。 3）做好相应的隔离措施，全面检查处理。 调速系统压力油罐低油压： 1）检查机组是否启动紧急停机流程，若未启动，则手动启动。 2）监视机组停机流程执行是否正常，若不正常，则手动干预。 3）检查调速系统压力油罐及管路是否存在大量漏油，若存在大量漏油，及时切断油源。 4）检查是否因油泵故障停运引起，及时恢复油泵运行。 5）若判断存在大量漏油，但找不到明显漏油点，则可能为机壳内喷嘴、折向器管路漏油，应 立即到尾水处查看，如有浮油，应切断供油总阀并及时清理。 6）当油压低至不能关闭喷嘴时，应直接关闭进水球阀。 d 机组过速： 1）监视机组停机过程和进水球阀关闭情况，如机组转速上升至过速保护动作整定值但紧急停 机流程未自动启动，应手动紧急停机，关闭进水球阀。 2）在事故停机过程中，如因喷嘴不能关闭、折向器不能投入引起机组过速，应手动紧急关闭 进水球阀。 3）机组过速停机后，应查明原因并相应处理，对机组进行全面检查无异常后，方可恢复机组。 e）压力钢管、配水环管、机壳进人门大量漏水： 1）立即停机，关闭进水球阀。 2）若压力钢管大量漏水，还应关闭前端蝶阀/闸门。 3）可能过水设备应立即停电。 4）监视漏水情况，启动排水泵。 5）漏水量不可控时，应立即启动应急响应。

5.1.1检修项目、间隔和停用时间

水斗式水轮机检修有B、C、D三个等级，各等级检修项目参见附录C。 水斗式水轮机的检修间隔和停用时间通常取决于机组的技术和运行状态JGJ 74-2003建筑工程大模板技术规程，宜结合发电机的检修 间隔确定。一般情况下水轮机的检修间隔和停用时间可参照表1的规定执行。

表1水轮机检修间隔、停用时间