DB36／T 1059-2018标准规范下载简介

DB36／T 1059-2018 城市轨道交通雷电防护装置检测技术规范简介：

DB36/T 1059-2018《城市轨道交通雷电防护装置检测技术规范》是一部由湖北省地方标准发布的关于城市轨道交通领域雷电防护装置检测的技术规范。这部标准的主要目的是为了确保城市轨道交通系统的安全运营，降低雷电灾害对系统运行的影响。

该规范详细规定了城市轨道交通雷电防护装置的检测范围、检测内容、检测方法、检测周期、检测结果的判定以及检测报告的编写等内容。它涵盖了从电源系统、通信系统、信号系统、牵引供电系统等关键设备的雷电防护装置的检测，确保这些装置在遇到雷电等过电压情况时能有效保护设备，防止系统故障。

此外，该规范还强调了检测工作的规范性和周期性，要求定期进行检测以确保防护装置的性能始终处于良好状态，同时对检测结果的处理和报告也做了明确的规定，以保证信息的准确性和透明度。

总的来说，DB36/T 1059-2018是城市轨道交通行业进行雷电防护装置有效管理和维护的重要依据，对于提升城市轨道交通系统的安全性和稳定性具有重要意义。

DB36／T 1059-2018 城市轨道交通雷电防护装置检测技术规范部分内容预览：

充 integrated supervisory and control syste

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5000m以上的接地网，通常指大短路电流系统的接地网。 [DL/T 1680，术语 3.1] 3.6 雷电防护装置Iightningprotectionsystem(LPs) 用于减少闪击击于建筑物上或建筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡《高压直流输电用油浸式平波电抗器 GB/T 20836-2007》，由外部雷电防护装置和内 部雷电防护装置组成。 改写GB50057，术语2.0.5 3.7 电涌保护器surgeprotectivedevice(SPD) 用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件。它至少含有一个非线性元件。 1o000570001

电涌保护器surgeprotectivedevice(SPD) 用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件。它至少含有一个非线性元件 [GB 50057,术语2.0.29]

雷电防护装置检测Iightningprotectionsystemcheckandmeasure 按照建筑物雷电防护装置的设计标准确定其使用达标情况而进行的检查、测量及信息综合分析处理 全过程。 改写GB21431，术语和定义3.23

雷电防护装置检测Tightningprotectionsystemcheckandmeasure 按照建筑物雷电防护装置的设计标准确定其使用达标情况而进行的检查、测量及信息综合 全过程。 改写GB21431，术语和定义3.23

总等电位端子板mainequipotential earthingterminai board (MEB) 将多个接地端子连接在一起并直接与接地装置连接的金属板。 [GB50343，术语2.0.9]

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局部等电位端子板（排）localequipotentialearthingterminalboard（LEB） 电子信息系统机房内局部等电位连接网络接地的端子板。 [GB 50343,术语2.0.11]

城市轨道交通检测项目如下： 防雷类别划分； b) 接闪器； c) 引下线； d) 接地装置； e 等电位连接； f) 综合布线； g 电涌保护器（SPD）

城市轨道交 a) 防雷类别划分； b) 接闪器； 引下线； d) 接地装置； e) 等电位连接； 综合布线： g) 电涌保护器（SPD）

几道交通雷电防护装置检测流程，应按照图1进行

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图1城市轨道交通雷电防护装置检测流程冬

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5.2每一项检测需要二人以上共同进行，每一个检测点的检测数据需经校核无误后，填入原始记录表。 5.3现场检测时，接地电阻测试仪的引线和其他导线应避开供电线路。 5.4在检测运行中的设备时，严禁在未得到设备管理人员允许的情况下，对设备进行启动或者关停操 作，不随意触碰设备。 5.5在检测配电房、区间变电所、配电柜的雷电防护装置时应穿着绝缘鞋、佩戴绝缘手套、使用绝缘 垫，以防电击。

测时，应根据滚球法计算其接闪器的保护范围， 确定被保护对象是否在接闪器保护范围内 2.2车站进出口站棚、高架站台候车棚、风亭以及冷却塔等地面附属设施利用建筑物钢结构价 器时，其材质、规格应符合GB50057的要求，并符合附录A.1要求

6.2.3利用建筑物屋面接闪带（网）、架设接闪杆作为接闪装置

6.2.3.1车辆段及综合基地、变电站、地面站房的配套设施区域，如地面办公区、商业楼群等建筑物 屋面接闪带固定支架高度不宜小于150mm、固定支架间距应符合表1规定。 6.2.3.2检查接闪器的焊接工艺，焊缝是否饱满无遗漏，截面是否锈蚀1/3以上。用弹簧测力计测试 固定支架能否承受49N（5kgf）的垂直拉力。 6.2.3.3检查接闪带在转角处弯曲夹角是否大于90°，弯曲半径是否大于圆钢直径10倍、扁钢宽度6 倍，当接闪带通过建筑物伸缩沉降缝，有无将接闪器向内侧面弯曲成半径为100mm弧形。 6.2.3.4检查接闪器上是否附着电源、信号线路

表1接闪导体和引下线固定支架的间距

6.2.4高架区间的露天接触网上的架空地线作为接闪装置时，宜先依据滚球半径计算其保护范围，检 查其保护范围是否覆盖周边电气线路与轨道，然后检测其电气连接是否完好，与支架之间的绝缘电阻是 否达到要求，最后检查其接地是否良好， 6.2.5利用旗杆、栏杆、金属装饰物、女儿墙上的盖板内筋等永久金属物作为接闪装置时，应检测其 材质、规格符合附录A.1要求。 6.2.6检查接闪器与引下线的焊接应满足焊缝饱满无遗漏，并符合下列要求： a）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，且应至少三面施焊：

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b）圆钢与圆钢的搭接为圆钢直径的6倍，且应双面施焊； c）圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍，且应双面施焊； d）扁钢和圆钢与钢管、角钢互相焊接时，除应在接触部位两侧施焊外，还应增加圆钢搭接件。

6.3.1对位于车辆段、停车场、进出站出入口建筑及附属建筑、基站、高架桥梁支撑柱等部位的引下 线，首次检测应检查其隐蔽工程记录，对每根引下线编号并检测。 6.3.2引下线应沿最短路径敷设，数量不应少于2根，并沿建筑物四周和内庭院四周均匀或对称布 置，且平直、无急弯。 6.3.3当建筑物的跨度较大，无法在跨距中间设引下线，应在跨距两端设引下线并减小其他引下线的 间距，专设引下线的平均间距不应大于18m 3.3.4引下线的材料规格应符合GB50057的要求，并符合附录A.1的规定。 6.3.5检测引下线与接闪器、接地装置的连接情况，其过渡电阻不应大于0.22。 6.3.6 检查人工焊接工艺和防腐措施，焊缝应饱满无遗漏，截面锈蚀不得大于1/3。 6.3.7 在与公路、铁路或管道等交叉及其他可能使引下线遭受损伤处，地面上1.7m至地面下0.3m的 段应采用暗敷或采用镀锌角钢、改性塑料管或橡胶管等加以保护。 6.3.8检查人工引下线与易燃材料的墙壁或墙体保温层间距应大于0.1m且应远离电气线路，距入口或 人行道边沿不宜小于3m。 6.3.9当建筑物采用自然引下线时，检查有无预留接地电阻测试端子，当采用人工引下线时，检查有 无断接卡，接地电阻测试端子和断接卡应当设计在建筑物两侧，距地面上0.3m1.8m处。 6.3.10建筑物的钢梁、钢柱、消防梯等金属构件以及幕墙的金属立柱作为引下线时，可采用铜锌合金 焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺栓连接，应检查电气贯通情况，过渡电阻不大于0.22。 6.3.11引下线上不应附着任何电源和信号线路。测量各类信号线路、电源线路与明敷引下线的间距。 水平距离不应小于1m，交叉净距不应小于0.3m。 6.3.12防接触电压和跨步电压措施应符合GB50057的要求

等。对于存在大型地网的区域，其接地电阻值 量应使用大型地网检测仪器，使用方法参见附录B。 5.4.2高架桥梁的接地示意图如图2所示。首次检测时，应查阅设计文件及隐蔽工程记录等相关文件 中的接地体使用材料、结构和尺寸，检查结果应该符合附录A.2的规定

图2高架桥梁的接地示意图

6.4.3架空地线（接闪线）接地检测

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6.4.3.1架空地线（接闪内线）通常位于地面轨道、桥梁轨道之上，一般采用柱顶安装的方式，检测时 应检查引下线（支柱）的接地电阻不大于102，架空地线（接闪线）与绝缘子支架间的绝缘电阻大于 10MQ。 6.4.3.2采用架空接触网的牵引系统，在区间内每隔200m应预留接地端子供架空地线接地使用。由于 轨道是牵引网供电回路的一部分，经馈电电缆与牵引电源的负极连接，走行轨则不允许接地，所以检测 走行轨与接地端子间应电气隔离、不导通

6.4.4建筑物基础接地检测

4.1城市轨道交通系统的建筑物包含车辆段检修站房、候车大厅及其他单体或附属建筑物，其综 地情况设置示例如图3所示。对于相邻接地装置，应使用毫欧表测量进行判别是否相连。如测得阻 大于12，则断定为电气导通，如测得阻值大于12，则判定为各自是独立接地。具体接地检测对 下： 检查建筑物内低压强电系统（包含动力、照明、排水等）的铠装电缆的金属铠装层接地情况及 等电位连接带设置情况； 检查建筑物内弱电系统（包含专用通信、公安通信、商用通信等）设备金属外壳及金属机架的 接地情况及接地引线的设置情况； 检查建筑物内外金属门窗、楼梯（电梯）金属扶手及其他附属金属装饰物的接地设置情况

图3站台接地及等电位示例

6.4.4.2检测埋于土壤中的人工垂直接地体宜采用热镀锌角钢、钢管或圆钢，人工水平接地体宜采用 热镀锌扁钢或圆钢，材料规格应符合附录A.2的规定。 6.4.4.3检查利用建筑物的基础钢筋作为接地装置时，自然接地装置利用桩内不少于2根主钢筋作为 垂直接地体2019甬DX-09 宁波市全装修住宅设计技术细则，利用地梁内不少于2根的钢筋作为水平接地体，钢筋直径不小于10mm。

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6.4.4.4检查接地类型，如单独设置接地装置时，防雷接地的接地电阻不应大于102，电气设备的工 作接地、保护接地及信息系统接地不应大于4Q。 6.4.4.5测试地铁和轻轨交通综合接地网，接地电阻值不应大于12。 6.4.4.6检测变电所内接地母排的设置情况，其接地电阻值不应大于12。 6.4.4.7检查低压配电系统接地宜与建筑物防雷接地采用共用接地系统，测量接地电阻应符合接入设 备中要求的最小值。 6.4.4.8检查金属电缆支架是否有可靠的电气连接并接地，其接地电阻值不应大于4Q 6.4.4.9检查通信室机房、信号设备室、消防控制室、综合监控室、环境与设备监控机房、自动售票 室、设备室、运营控制室是否设有局部等电位接地端子，局部等电位连接形式是否满足S型或M型，检 则接地电阻不应大于12。 6.4.4.10车辆段及综合基地应设置有区间接地扁钢和综合接地端子箱，其接地电阻不应大于42。 6.4.4.11检测站内自动扶梯、垂直电梯的金属外壳，其接地电阻值不应大于12

6.5.1检查如下位置建筑物总等电位端子：

6.5.2检查如下位置的局部等电位接地端子：

JC∕T 631-1996 钢丝网水泥板抗冲击性能试验方法DB36/T10592018