NB/T 20354.2-2015 压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子

NB/T 20354.2-2015 压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子
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标准编号:NB/T 20354.2-2015
文件类型:.pdf
资源大小:2.5M
标准类别:电力标准
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NB/T 20354.2-2015标准规范下载简介

NB/T 20354.2-2015 压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子简介:

NB/T 20354.2-2015 是中国国家能源局发布的压水堆核电厂汽轮机转子设计和制造的规范,其中第二部分主要针对套装转子的设计和制造进行了详细的规定。

套装转子是汽轮机中的重要部件,它由多个组件通过过盈配合组装而成,主要包括转子轴、叶轮、推力盘等。这种结构设计可以使得各个组件各自独立承受应力,提高转子的承载能力和运行稳定性,同时方便了维护和更换。

NB/T 20354.2-2015 规定了套装转子的设计原则,包括材料选择、尺寸确定、结构设计、热处理要求等。同时,也详细规定了制造过程中的工艺要求,如加工精度、表面质量、装配公差等。此外,还对转子的试验和验收标准进行了规定,以确保转子的性能和安全性。

总之,NB/T 20354.2-2015 是为了保证压水堆核电厂汽轮机套装转子设计的合理性和制造的质量,从而保障整个核电机组的安全稳定运行。

NB/T 20354.2-2015 压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子部分内容预览:

NB/T20354.22015

前言: 范围 规范性引用文件 术语和定义 设计要求, 锻件要求. 制造要求 高速动平衡试验 5 质量保证 包装、运输和贮存

DB34∕T 3271-2018 公路工程施工作业环境建设与管理指南压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子

压水堆核电厂汽轮机转子设计制造规范 第2部分:套装转子

本部分规定了压水堆核电厂汽轮机套装转子的设计、制造、装配、检验、动平衡、包装、运输、贮 存等技术要求。 本部分适用于压水堆核电厂汽轮机套装转子的设计制造。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 1182 形状和位置公差 GB/T 6557 挠性转子的机械平衡 DL/T 893 电站汽轮机名词术语 JB/T 2862 汽轮机包装技术条件 JB/T 4058 汽轮机清洁度 JB/T8468 锻钢件磁粉检验方法 HAD102/04 核电厂内部飞射物及其二次效应的防护 3 术语和定义 DL/T893界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 止口·spigot 在工件上加工出的用于两个工件定位的凸台或凹槽。 3. 2 首件认证FAfirstarticleinspection 为了确认主轴和叶轮的材料性能及制造过程是否与设计规范/图样/标准一致而在批量生产前对 首件产品实施的检查。

DL/T893界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 止口·spigot 在工件上加工出的用于两个工件定位的凸台或凹槽。 3.2 首件认证Ffirstarticleinspection 为了确认主轴和叶轮的材料性能及制造过程是否与设计规范/图样/标准一致而在批量生产前对 首件产品实施的检查。

4.1.1转子体在规定的使用条件下的设计寿命应不低于40a.

1.3转子应选材合理,转子的设计结构应满足强度、振动等的要求,保证安全运行稳定可靠。转子 计至少应考虑的因素如下: a)工作转速运转或超速时动叶片和转子体的质量引起的离心应力; 转子传递功率引起的扭应力; c) 轴向推力及其引起的应力: d) 机组由启停机、升降负荷引起的热应力及疲劳; e) 转子质量引起的弯应力和轴系中心偏差引起的附加弯应力及疲劳; f) 接近临界转速和转子剩余不平衡力引起的振动; g) 轴系扭转振动和发电机短路引起的扭应力: h) 轴承油膜震荡和蒸汽涡动引起的轴系的振动; i) 湿蒸汽区的应力腐蚀; i) 在规定的启停、运行条件及超速试验时叶轮与主轴之间的安全性; k) 主轴与叶轮接触应力; 1) 装配完成后叶轮外圆直径的变化。

设计至少应考虑的因素如下

4.2.1.1转子体应具有合理的结构形式和几何尺寸,并保证加工、热套和装配空间。 4.2.1.2转子体在直径突变的部位,应采用圆弧光滑过渡,避免应力集中。 4.2.1.3应考虑平衡校正面的位置,平衡校正面位置应设置在转子体的两端和中部,并满足现场动平 衡不揭缸的需要。 4.2.1.4转子应设计有合理的起吊位置和结构。

4.2.2.1轮槽(叶根槽)应具有足够的强度、合理的结构型线和尺寸

4.2.2.1轮槽(叶根槽)应具有足够的强度、合理的结构型线和尺寸 4.2.2.2轮槽(叶根槽)应具有良好的工艺性,以方便加工和安装。

转子制造完工后表面粗糙度(R.)应满足表1要

表2套装转子尺寸公差及形位公差

5.1.1锻件制造商在制造主轴和叶轮锻件前应进行首件认证。 5.1.2锻件制造商应在首件主轴和叶轮锻件制造之前按照需方的要求编制主轴和叶轮锻件制造和质量 空制计划,并提供给需方认可。 5.1.3首件主轴和叶轮锻件通过首件认证后,锻件制造商应将制造工艺和检查程序固化

5.2.1锻件技术要求应按相应的需方技术条件执行。 5.2.2需方应提供标明化学分析、金相分析和力学性能试验取样位置和取样数量的锻件订货图样。 5.2.3需方如有本部分规定以外的技术要求应在订货合同或技术协议中写明。 5.2.4锻件制造商应保存每一锻件在各个生产工序中的完整制造记录(包括试验和检查记录),以便 需方及最终用户追踪审查。

NB/I20354.22015

套装转子工艺设计时,应对主要的工艺方案进行评审,评审通过后形成正式生产工艺。转子制造工 艺方案应至少包括以下内容: a) 工件吊装装备和吊装方法: b) 加工设备: c) 装夹找正方法: d) 特殊部位加工方法; e 套装设备及方法: f) 轮盘加热设备; g) 检测手段: h) 动叶片装配方法; i) 装配后加工。

6. 1. 2 套装基本要求

6.1.2.2应对操作人员进行专业培训和安全教育:操作时主要操作人员应穿戴隔热服: 6.1.2.3套装工作区域应采取隔离防护措施: 冷却时不充许有明显气流或强制冷却。

6.2套装前零件加工及检验

6.2.1加工前应确认零件来料合格。 6.2.2按照设计图样、工艺要求加工主轴和轮盘等。 6.2.3加工后应进行尺寸及磁粉等检查和记录,磁粉检查按照JB/T8468或制造厂标准进行 6.2.4检查合格后应进行清洁、保护、标识,防止磕碰、拉毛和锈蚀。

6. 3. 1零件确认

转子各零件应按图样进行确认。

6.3.3.1轮盘加热到所需温度并按规定时间保温后,应立即进行套装。 6.3.3.2轮盘的套装应在规定的时间内完成。 6.3.3.3套装后如有必要按图样对转子体进行加工和装配

应对外观和尺寸进行检验并记录。

对转子体相关区域进行加工,并满足图样要求。

6.5动叶片装配及围带加工

NB/T 20354.22015

根据动叶片安装到转子本体上后对转子不平衡的影响量,将动叶片分为三类: a)不进行排序; b)按质量排序; c)按重力矩排序; 动叶片应按装配顺序结果进行编号并打印标识。

6.5.2动叶片的装配

动叶片装配完成后,必要时对围带进行加工以满足图样要求。

高速动平衡试验按GB/T6557进行。 高速动平衡试验完成后进行检查、清理、保护及必要的加工,动平衡后的加工应不影响动平衡合格 的结果。

转子的质量控制按照各制造厂的质保体系和质量控制计划执行GB/T 2900.94-2015标准下载,并对其检查记录和质量文件进行归 档管理。

转子的质量控制按照各制造厂的质保体系和质量控制计划执行,并对其检查记录和质量文件进行归 档管理。

包装应满足JB/T2862的要求,同时应考公路、海运、水运、铁路运输等运输方式,以及多 储存的要求

9.2.1转子运输应采用转子专用包装箱及支架。 9.2.2陆路运输应考虑运输路线所经过的桥梁、涵洞、收费站等限制宽度和高度的尺寸,并制定合理 的运输方案。 9.2.3若转子径向尺寸过大而导致无法陆路运输,可采用拆卸动叶片的方法,降低转子直径尺寸。 9.2.4运输过程中,应装载牢固,保证运输,避免转子串动或翻落。

.1转子运输应采用转子专用包装箱及支架。 ,2陆路运输应考虑运输路线所经过的桥梁、涵洞、收费站等限制宽度和高度的尺寸,并制定合 运输方案。 .3若转子径向尺寸过大而导致无法陆路运输,可采用拆卸动叶片的方法,降低转子直径尺寸。 4运输过程中,应装载牢固,保证运输,避免转子串动或翻落。

JB∕T 10135-2014 工程机械液力传动装置技术条件NB/T20354.2—2015

9.3.1储存地应是防火、抗裂、防风雨、防凝露和良好通风的建筑物或库房。 9.3.2储存地应具有铺砌或类似地面,应能防止雨水浸入以及昆虫、鼠类等进入。 9.3.3现场储存时,应定期对转子翻身,时间间隔不应超过3个月,沿圆周方向旋转180°,在翻身 过程中做好保护措施,防止把原包装防锈层破坏。 9.3.4如果出现包装防锈层破损,应补全防锈层,或把被破坏的部位全部清理干净,并均匀涂刷防锈 油。

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