标准规范下载简介

GB 50009-2012建筑结构荷载规范(高清版).pdf简介：

《GB 50009-2012建筑结构荷载规范》是中国建筑工业出版社出版的一部重要的工程技术规范，全称为《建筑结构荷载规范》。该规范由中华人民共和国住房和城乡建设部发布，是关于建筑结构设计中荷载计算、确定和考虑的国家标准。2012年版本是对1999年版的修订和更新。

该规范详细规定了建筑物在正常使用和偶然作用下可能承受的各种荷载，包括但不限于自重、风荷载、地震荷载、雪荷载、活荷载（如人群、家具等）等。它为建筑结构设计提供了科学、合理、统一的荷载计算方法和依据，以确保建筑物的安全、稳定和经济性。

规范内容涵盖了建筑物不同部位、不同结构形式的荷载计算，适用于各类民用、工业建筑的设计。它是建筑结构设计人员、工程技术人员和审查人员的必备参考书籍，对于保障建筑结构的质量和安全具有重要意义。

GB 50009-2012建筑结构荷载规范(高清版).pdf部分内容预览：

中国建筑设计研究院 中国建筑标准设计研究院 北京市建筑设计研究院 中国气象局公共气象服务中心 哈尔滨工业大学 大连理工大学 中国航空规划建设发展有限公司 华东建筑设计研究院有限公司 中国建筑西南设计研究院有限公司 中南建筑设计院股份有限公司 深圳市建筑设计研究总院有限公司 浙江省建筑设计研究院 金新阳（以下按姓氏笔画排列） 王建王国砚冯远朱丹

贡金鑫李霆杨振斌杨蔚彪 束伟农 陈凯范重范峰 林政顾明唐意韩纪升 本规范主要审查人员：程懋堃汪大绥徐永基陈基发 薛桁任庆英娄宇袁金西 左江吴一红莫庸郑文忠 方小丹章一萍樊小卿

总则 2 ：术语和符号 2.1术语 2 2.2符号·· 5 3荷载分类和荷载组合 8 3.1荷载分类和荷载代表值 8 3.2荷载组合 永久荷载··· 13 5 楼面和屋面活荷载····· 14 5.1民用建筑楼面均布活荷载 5.2工业建筑楼面活荷载 17 5.3屋面活荷载·...· ··· 18 5.4屋面积灰荷载· 19 5.5施工和检修荷载及栏杆荷载··· 21 5.6动力系数 21 ? 吊车荷载···· 23 6.1吊车竖向和水平荷载 23 6.2多台吊车的组合·· ·· 24 6.3吊车荷载的动力系数·..·· 24 6.4吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值 24 雪荷载· 26 7.1雪荷载标准值及基本雪压 26 7.2屋面积雪分布系数 26 Y 风荷载··.··.·.··

既有国家机关办公建筑节能改造技术规程（发布稿+）8.2风压高度变化系数 31 8.3风荷载体型系数· 33 8.4顺风向风振和风振系数 57 8.5横风向和扭转风振 60 8.6阵风系数 62 9 温度作用·· 64 9.1一般规定 64 9.2基本气温 64 9.3均匀温度作用· 65 10 ）偶然荷载 66 10.1一般规定 66 10.2爆炸 66 10.3 撞击· 67 附录A 常用材料和构件的自重 69 附录B 2 消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数 ·· 87 附录C 楼面等效均布活荷载的确定方法 +。。 89 附录D 1 工业建筑楼面活荷载 94 附录E 1 基本雪压、风压和温度的确定方法 工 99 附录F 结构基本自振周期的经验公式····· 152 附录G 结构振型系数的近似值 155 附录H横风向及扭转风振的等效风荷载 ·· 157 附录厂 高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算········· 165 本规范用词说明· 168 引用标准名录 169 附：条文说明·....· 171

本规范用词说明 引用标准名录· 附：条文说明

lanation of WordinginThis Code .·.··.··. ...168 ofQuotedStandards .169

ExplanationofWordinginThisCode ListofQuotedStandards Addition. Explanation of Provisions ..........

1.0.1为了适应建筑结构设计的需要，符合安全适用、经 理的要求，制定本规范

1.0.2本规范适用于建筑工程的结构设计。

在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相 可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。

在结构使用期间，其值随时间变化，且其变化与平均值相比 可以忽略不计的荷载。

在结构设计使用年限内不一定出现，而一旦出现其量值很 且持续时间很短的荷载。

设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值，例如标准值 合值、频遇值和准永久值。

荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的 征值（例如均值、众值、中值或某个分位值）。

对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较 比率或超越频率为规定频率的荷载值

对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计 准期一半的荷载值。

荷载代表值与荷载分项系数的乘积

由荷载引起结构或结构构件的反应，例如内力、变形和裂 缝等。

按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各 种荷载设计值的规定。

承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载的组合。

正常使用极限状态计算时，采用标准值或组合值为荷载代表 值的组合。

正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用频遇值或准永久 值为荷载代表值的组合。

正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用准永久值为荷载 代表值的组合。

结构设计时，楼面上不连续分布的实际荷载，一般采用均布 荷载代替；等效均布荷载系指其在结构上所得的荷载效应能与实 际的荷载效应保持一致的均布荷载。

2.1.19 从属面积 tributaryarea

考虑梁、柱等构件均布荷载折减所采用的计算构件负荷的 面面积

2.1.20动力系数dynamiccoeffici

承受动力荷载的结构或构件，当按静力设计时采用的等效 数，其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应 比值

雪荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的 测数据，经概率统计得出50年一遇最大值确定。

2.1.22基本风压referencewindpressure

风荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上10m高度 10min平均的风速观测数据，经概率统计得出50年一遇最大 确定的风速，再考虑相应的空气密度，按贝努利（Bernoulli) 式（E.2.4）确定的风压

风在到达结构物以前吹越过2km范围内的地面时JG∕T 357-2012 木丝水泥板，描述该 面上不规则障碍物分布状况的等级

2.1.26基本气温referenceairtemperature 气温的基准值，取50年一遇月平均最高气温和月平均最低 气温，根据历年最高温度月内最高气温的平均值和最低温度月内 最低气温的平均值经统计确定

在结构构件的整个截面中为常数且主导结构构件膨胀或收缩 的温度。

结构在施工某个特定阶段形成整体约束的结构系统时的温 度，也称合拢温度。

2.2.1荷载代表值及荷载组合

Tmax、Tmin一一月平均最高气温，月平均最低气温； T s,max、T s,min " 结构最高平均温度，结构最低平均温度 To,max、To,min — 结构最高初始温度，结构最低初始温度 △T一均匀温度作用标准值； αT— 材料的线膨胀系数

3.1荷载分类和荷载代表值

3.1.1建筑结构的荷载可分为下列三类： 1永久荷载，包括结构自重、土压力、预应力等。 2可变荷载，包括楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、 吊车荷载、风荷载、雪荷载、温度作用等。 3偶然荷载，包括爆炸力、撞击力等。 3.1.2建筑结构设计时，应按下列规定对不同荷载采用不同的 代表值： 1对永久荷载应采用标准值作为代表值； 2对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇 值或准永久值作为代表值； 3对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。 3.1.3确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。 3.1.4荷载的标准值，应按本规范各章的规定采用。 3.1.5承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合 设计时，对可变荷载应按规定的荷载组合采用荷载的组合值或标 准值作为其荷载代表值。可变荷载的组合值，应为可变荷载的标 准值乘以荷载组合值系数。 3.1.6正常使用极限状态按频遇组合设计时地下给排水管道开槽施工，89页.pdf，应采用可变荷载 的频遇值或准永久值作为其荷载代表值；按准永久组合设计时， 应采用可变荷载的准永久值作为其荷载代表值。可变荷载的频遇 值，应为可变荷载标准值乘以频遇值系数。可变荷载准永久值， 应为可变荷载标准值乘以准永久值系数。

3.2.1建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现 的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载 组合，并应取各自的最不利的组合进行设计。 3.2.2对于承载能力极限状态，应按荷载的基本组合或偶然组 合计算荷载组合的效应设计值，并应采用下列设计表达式进行 设计：