GB/T 42286.1-2022 轨道交通电子设备 车载驾驶数据记录 第1部分:技术规范.pdf

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GB/T 42286.1-2022 轨道交通电子设备 车载驾驶数据记录 第1部分:技术规范.pdf简介:

GB/T 42286.1-2022是中国国家标准,全称为《轨道交通电子设备 车载驾驶数据记录 第1部分:技术规范简介》。该标准主要针对轨道交通领域中的车载驾驶数据记录技术进行规定和指导,旨在确保轨道交通车辆在运行过程中收集的驾驶数据的完整性、准确性、可读性和安全性。

该标准可能包括以下内容:

1. 数据采集:规定了车载设备应采集的驾驶数据类型,如速度、位置、制动信息、转向角度等,以及数据采集的频率和精度要求。

2. 数据存储:明确了数据的存储格式、存储容量、存储时间以及数据备份和恢复策略。

3. 数据传输:规定了数据传输的方式、频率和加密方式,以保障数据的安全传输。

4. 数据处理和分析:对数据处理算法和数据分析结果的精度进行了规范。

5. 数据访问和隐私保护:强调了数据的访问权限管理和隐私保护措施。

6. 标准接口和兼容性:确保不同车载设备之间的数据交换和兼容性。

7. 技术要求和测试方法:对车载驾驶数据记录设备的技术性能、环境适应性、寿命等方面提出了具体要求,并规定了相应的测试方法和标准。

总之,GB/T 42286.1-2022是一个重要的技术指南,对于轨道交通的运营安全、故障排查和数据分析具有重要意义。

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GB/T 42286.12022

轨道交通电子设备车载驾驶数据记录 第1部分:技术规范

GB/T 42286.12022

下列缩略语适用于本文件。

GB 50667-2011 印染设备工程安装与质量验收规范GB/T 42286.12022

除非另有说明,本文件采用十进制表示所有数值。 二进制和十六进制数值按照GB/T16262(所有部分)规定的ASN.1进行约定, 示例:十进制的20采用8比特编码表示为"20"D='00010100'B="14"H。

除非另有说明,本文件采用十进制表示所有数值。 二进制和十六进制数值按照GB/T16262(所有部分)规定的ASN.1进行约定, 示例:十进制的20采用8比特编码表示为"20"D='00010100'B="14"H。

ODDRS各个相关的功能来自于附录A所示功能分解结构,具体要求在以下进行

DRS各个相关的功能来自于附录A所示功能分解结构,具体要求在以下进行说明。

5.2.1记录列车数据

GB/T 42286.1—2022

ODDRS应至少监测和记录以下数据: 时间和日期; 列车速度; 列车位置; 与安全运行相关的司机指令; 与列车运行相关的安全功能的执行(见第1章)。 被监测和记录数据的检查清单见附录B。

5.2.2确保记录数据的车载防护

ODDRS应具备一种防止记录数据丢失或损坏的方法。在预先定义的最坏情况的事故场景下,应 能保持数据完整性(见5.3.1.7)。 外部电源断开连接或电压跌落不应影响已记录数据的完整性。 ODDRS应能防止未经授权的对记录数据访问(例如,提取或下载)。 ODDRS应能防止被写人、篡改和删除记录数据。应允许输人日期和时间用于同步,只要该同步操 作有记录且经授权人员依据流程操作(该流程不在本文件范围内)。 失电后ODDRS的所有记录数据内容应保留至少30d。

5.2.3确保记录数据的提取

ODDRS应允许提取记录数据进行分析,并保存到外部设备上。有两种类型的数据提取方式:从 ODDRS上移除存储介质,将其转至地面设备,并在地面设备上提取数据;或者通过通信接口传输数据。 如果数据提取过程中发生错误,应重新传输,直至完成一次无错误的传输。 如果数据不准许被覆盖,当80%以上的存储介质已包含未转储或未下载的记录数据时,应提供 个可视的输出进行提示。 只有通过授权的人员或系统才能进行数据的安全提取。ODDRS应具备检查记录数据是否成功提 取的方法,数据只有成功提取后才允许被覆盖。执行数据转储或下载不应影响既有数据的完整性,即不 应篡改、删除或覆盖既有数据。应允许多次连续下载记录数据。 如果ODDRS能够在记录的同时下载(例如在列车运行过程中),则不应影响5.2.1规定的记录列车 数据功能和5.2.2规定的防护功能。 对于过去24h的记录数据,ODDRS中包含的“受防护的非易失性存储介质"应: 一 可移除,需要时可利用工具从ODDRS上将其移除; 具备5.3.1.7相应的防护等级; 掉电保存至少2年; 一一容易被识别,以便事故后快速恢复; 应允许提取存储的数据

5.2.4实现记录数据分析

ODDRS制造商应提供件软工具对提取的数据进行管理,该工具将数据转换为标准格式 使用(例如CSV、XML等)

5.2.5.1显示ODDRS状态给司机

对于ODDRS运行状态和是否具备非易失性存储介质,宜在司机室中提供可视化的提示。

5.2.5.2非易失性存储介质易于识别

GB/T 42286.1—2022

受防护的非易失性存储介质应呈现为RGB24612040定义的橙色。 注:RGB色彩模式是工业界的一种颜色标准。

5.2.5.3提供车载通信和车地通信

如果列车上提供了车载网络,ODDRS宜与TCMS系统接口并从其中获取数据。 如果ODDRS与车载网络接口,宜使用GB/T28029(所有部分)规定的首选列车网络。 当ODDRS需要和地面通信时,可将一个通信网关集成或连接到ODDRS上。移动通信网关的首 选方案符合GB/T28029(所有部分)的规定。

5.2.5.4提供低功耗管理

当列车已停车且司机离开超出预定时间后,ODDRS能进人节能模式。节能模式下的功耗要比在 正常模式下明显降低。一旦列车处于运行模式,完整功能模式应能够自动恢复,

记录的数据宜具有数字签名。 数字签名和列车司机的身份识别可以通过智能卡、利用非对称秘钥加密或其他等效方式(例如生物 特征识别法)来实现。 司机身份识别功能可以用干充许管理功售

5.2.5.6提供车载诊断并能远程维护

ODDRS应提供车载诊断并允许远程维护,例如: 提供由运营控制中心监测的、ODDRS所在列车的状态信息; 系统远程初始化功能; 上传新软件、下载诊断日志文件的功能; 记录数据的下载工具。

5.3.1车载驾驶数据记录系统

ODDRS应至少具有以下3种模式: 断电模式; 初始化模式; 记录模式。 也可以提供另外的模式。 当从断电模式上电后,ODDRS应在60s内完成初始化进人记录模式,见图1。 当ODDRS在记录模式时,根据5.2.1,ODDRS应持续监测输人数据并记录。

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5.3.1.2性能和容量

5.3.1.2.1存储容量

数据应记录在非易失性存储介质上。 根据5.2.1,ODDRS物理存储介质应具备足够的存储容量 ODDRS的非易失性存储介质应满足5.2.3的要求。

5.3.1.2.2记录性能

满足GB/T32347.1针对车载电子装置的环境条 周边温度等级应等于或优于装载ODDRS列车所

5.3.1.4ODDRS的可用性和可靠性

ODDRS的平均故障间隔时间应大于50000h。ODDRS应能在1h以内被移除、更换并投人运 在列车运行期间,数据记录平均失效率应小于10一/h。 记录数据提取平均失效率应小于10一5/h。

数据记录过程应具备保障数据完整性的措施(例如校验和)。 应针对被记录数据和输出的记录数据应用错误检测码,以确保数据的完整性。选择错误检测码的 类型和长度时,应考虑所保护的记录数据的长度。对已输出的记录数据进行分析的软件工具(见5.2.4)

GB/T 42286.12022

应使用错误检测码以检测被改变的数据。 应采取应对措施,以确保记录的数据与输人的数据相同。 存储的数据应通过授权进行防护以免被不当使用。例如,通过ODDRS接口与其建立连接前先 登录。

5.3.1.6可维护性和诊断

5.3.1.7记录数据的可防护性

针对ODDRS记录数据的可防护性,表1中定义了适用于ODDR单元中非易失性存储介质的防护 能力。每项参数允许使用表1中第A列或第B列列举的数值,或者根据车载条件由GB/T25119规定 的数值(例如,设置在编组车辆的中心位置,以避免在列车事故中受到损坏;多个ODDR单元装在一个 编组车辆上,如头车和尾车)。 为了能使ODDRS普遍使用,针对ODDR单元中非易失性存储介质的防护能力,表1的第A列定 义了推荐的参数值。

表1防护能力的参数值

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最小记录数据清单(续)

5.3.1.8.2时间和日期

5.3.1.8.3列车位置

列车位置源可以在ODDRS外部和/或内部。如果位置源在ODDRS的外部,该位置源应在安装了 ODDR单元的同一车辆上。 列车位置数据可通过以下方式获得。 通过对速度传感器或速度计等的脉冲信号进行计数,根据一个参考点计算累积距离(即运行距 离数据)(参考点示例:ODDRS上电时的列车位置、开门/关门时的列车位置、信号应答器的位 置等)。通常一个速度传感器连接一个ODDRS。也可以选择两个以上的速度传感器连接到 一个ODDRS。 一通过从GNSS中直接读取接收到的信息。 一—通过车载系统提供的列车位置源(如纵断面、信号、分相、桥涵或通信等)。 记录的位置数据应以1m作为最低有效位。这是记录数据的分辨率,而不是输人信号的分辨率。 列车位置数据应基于参考点的绝对或相对距离。当使用相对距离时,应定义参考点和位置调整方 法。附录B给出了一些参考点和位置调整的示例。 ODDRS计算的行驶距离,不考虑位置调整前的空转、轮滑以及轮径的设置错误,其精度应高于或 等于2%。

DZ/T 0369-2021 遥感解译地质图图式图例.pdfGB/T 42286.1—2022

5.3.1.8.4列车速度

列车速度的记录数据应以不高于1km/h为最低有效位。这是记录数据的分辨率,而不是输入 的分辨率。

5.3.1.8.5ODDR单元的输入要求

表3ODDR单元输入要求

上述精度不包括传感器和通信的误差

5.3.1.8.6ODDR单元识别和软件升级的要求

ODDR单元的软件和硬件应能清晰识别。软件识别应与软件本身密切关联(例如软件版本号 方式)。 软件和硬件的识别信息应很容易通过合适的设备访问(例如笔记本电脑),以进行验证和检验(“很 容易”指不需要拆卸或断开ODDR单元的任何部分)。 软件识别和更新过程应通过一个标准化的接口(例如RS232、USB、以太网或无线连接)完成。 软件更新过程应由授权人员或授权系统通过受控的访问完成。当软件更新失败或成功时GB/T 1038.2-2022 塑料制品 薄膜和薄片 气体透过性试验方法 第2部分:等压法.pdf,应给出 明确的指示。

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